日本发生多车追尾12人受伤 肇事者驾照已过期11年

2019-11-19 15:01:06|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)绢高础,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍弄书毖,所以在这篇文章中催,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容炯,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )惺顷。作为整个车系当中的中配车型奋沉,MacanS绝对是性价比最高的一款痞戈。只需要多付出13万刊维肉,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了缺澄龟,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元嘘。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价玲:10.9万 车辆总价(含增值税)沤芍:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷礁狭门,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件刺螺,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大渺,当然这些选装件也个个价值不菲七。毫无疑问悔,我测试的MacanS同样选装了不少配置朵,加上所有的选装件之后校详,车辆的总价也达到了79.79万籍。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm按,轴距为2807mm与奥迪Q5相同权,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm礁,比中低配车型长了18mm臼。从数据上看监忻型,MacanS除了高度和轴距之外傲,都要比Q5大一些凹囤十,但是由于MacanS车身足够低矮僻,所以从视觉效果上来说添莽盟,MacanS的车身显得更加紧凑电边,也更加运动委冯。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蜂,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder侗睫柿。如果光看前脸的话扇冕,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo瓤轿。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带滴,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条奋袱惊。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈承乾,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19冠搅汤。如果不选装的话典,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18杰拴。   MacanS紧凑酪、简洁的尾部设计记,充分体现出了它的运动风格妙肆棚,简单的尾部线条用最平实的设计语言船坛菜,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型倘焕。同样运动的还有它的尾灯哪妒汞,狭长囤、扁平的尾灯造型啊替当,与尾部线条搭配极为和谐泥,起到了画龙点睛的作用纷毁。   内饰方面话惠闻,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格猩廖,运动中不失豪华感笑。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘卸多,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉敞令贩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你心廊,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因答梯。但是有些遗憾的是涟武,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬石芦,每次按下去都会发出“咔咔”的声音兴垮句,感受并不算太好烈斡。   Sport Chrono组件妻,包含了中控台最上方的计时钟了渡祷、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统薯。只有选装了Sport Chrono组件泊,车辆才可以进行弹射起步侵郸。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少攫,但就算是为了那个做工精致的计时钟圈,选装Sport Chrono组件也是值得的秤,毕竟1.8万元的价格泊嫉,对于保时捷车主来说也并不算贵试椭培。   换挡杆周围密密麻麻的按键贩块梳,对于接触Macan时间不长的人来说亭谎,绝对是个噩梦币携率,想要记清楚它们的准确位置炯骡,真的不是件简单的事情婚抠。起码在我开Macan的一段时间里辉棺,每次操作我都要低头确定按键的位置磐卯,真的不太方便叹。" "  在国内提到奥迪堤砷,更多的是那款最为著名的奥迪A6L囊坚怕,不过奥迪家族并不只是只有这一款车锹寝,随着奥迪开发更多的细分化市场车型匙皖问,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄场,这其中就包含SUV以及小型车貌,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型节缉,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢袜枚激?   在外观方面沤,奥迪A3延续了家族外观设计荚,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴奠理卷,用在这样一款小车上显得更有气势瀑,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质闺,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计侯盎,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些猩盲湘,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉烧入痴,辨识度非常高藐,同时大灯下部还带有清洗器处镰妥,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能遂容。   作为一款偏运动化设定的两厢车型科性埔,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多湍幻,至少看起来没那么晃眼浩,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰酬碎,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯阜四氢,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多矗,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应坎伴,起到了很好的效果垦环。侧面的造型上在A柱位置最高垢撩,整个车型几乎以平直收尾吝,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蓝财罕,同时让整车侧面看起来更大一些闹弯卉。   A3的车顶采用了黑白色的设计诲粟华,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大炒,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些袒嚎蒂,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间杯潜渺,但天窗在外放着也只能是一种妥协了盎。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎草肋菜,轮胎尺寸为225/45R17萍喉,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂试,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂僻,不过选装配置都需要额外加钱才能实现匙。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉红连郸,整体呈现梯形结构戚添忱,尾窗底部与腰线持平铜技坚,尾窗面积最大化保证后方的视野旧瞥埠。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计道骏认,不过内部也采用了普通灯泡光源愧坎,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬纤⑸ǎ好高弘。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合沥晌,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况咀,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的啸奖,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的寂。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌慌梗,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大慰谩凡。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型社,S80L自进入中国之后史颅,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素湾钠。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品褐,但它所具备的那种低调内敛的气质苟具斑,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选床奔。   2014款S80L通过对细节设计的改变勘屎,让自身在没有经历换代的前提下同新尝,进一步提升了性价比曹。面对强手如云的豪华C级车市吵牖亚狻,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感诡,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手侥锋,想要抢占主流豪华车的市掣┚缓省,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步息几,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力拓薄查。   新款S80L对前部进行了细微的整容靡冬,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感侧桨,同时也紧随时代的脚步擂佩凡。相对保守的前大灯设计洁肩,已经不再能够满足时代的需求息肉橇,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯娥檬,虽然谈不上有什么家族化的设计语言旦量,但至少与时代接上了轨戊捞。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变撵广,近5米的车长和近3米的轴距表现淀檀,让它在尺寸上并不会有劣势漂辑兢,四平八稳的车身设计也符合其商务气质导。外后视镜新加入的镀铬设计湃察,虽然是新款S80L最显著的改变之一逝,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点芍酒躬。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格哀袖,沃尔沃式的家族化尾灯造型凸彻挎,成为S80L尾部最显著的标志性设计尼陪规。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解衫,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击床,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型瓷乱,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力结棱。   本文导航   分享到喊谦淀:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中令山,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌筋操,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短宠税旗,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘Фぁ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市物。不过旗下的产品线也过于单一袱,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际司渡,所以便下探市澄渡ā,推出了紧凑级的GA3车型阀翻是。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手嚷桶筛,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型豹烽半,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级糯,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出盛。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别深痘摊,也可以看作是GA3的升级版车型舍,依旧主攻家用紧凑级车型市场莎竣。但是作为升级版车型僚脆,GA3S在外观设计方面有所升级烷漓恋,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉晴堑。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型菩方息,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体拣昏,使整车显得稳重而不失时尚感啃。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上唾,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧戏辑、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动了拴、轮胎与地面接触等产生的各种噪音聚。此外绣,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎呛嫂瓦,为双五幅铝合金轮毂外佩冲。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大惜摧,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调兄,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长咸锤克、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型檄,传祺GA3S的造型设计并不落后仙举,反而在有些地方设计甚至是超越了对手桨。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车恃渺,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华团,12万出头的价格或许已经超出你的预算卡檀,但是无论是从配置还是动力来说酞挞杭,值得去掏这个钱孺。可能我这些话有些官方措辞秃,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法撅。   1.0T嘉年华外观箱:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致翘,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术獭萍。为了搭配这台发动机具,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性烧。   内饰部分杜杠桃:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致妹吹蒲,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些赁滑涕。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点羔犬蛋,这个级别的车型非常少见悉。但并没有设置外部开关歉川苔,而是需要进入屏幕内关闭诫兰雹。   本文导航   分享到媚糜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺熬僚,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外抖,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆乌呢忍,与大众168万的海外销量相差无几强贰簿。   这个名气与销量不成正比的法国品牌簇恭,依然凭着一款SUV车型侮矗憋,在国内获得了不低的曝光率些,这款功勋车型就是Koleos科雷傲泛鸿。今年4万台的预计年销量橡烩,相信有一大半都将由这款车完成鸥力染。虽然这个价位区间的SUV里僚化渭,无论国产进口都有不少车型可讯亍,但路遇科雷傲的几率依然不低毕盲,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢矢骑?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢弘簇?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV染,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版计屏。这款车的发动机及变速箱等核心技术超,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型缆看蕊,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备苦,并保持了雷诺一贯的安全水准暑陆敬。而今天我们试驾体验的够,正是这款车的第二次改款宝朔裳,已于2013年在成都车展上市辛慕尽。   外型上挽,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格佬履溃,经过两次改款后整体设计也并无太多变化笛跨。虽然车身造型上并未留下太多笔墨宽猾诵,但家族化的微笑前脸配合大灯造型笑,倒是显得有些“萌萌哒”恢檀桥。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气晾迁娶,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶计净呜。   侧面造型上脯氓,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时胸鸥,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘阮猾。虽然尺寸算不上大物,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的冈炽人,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重壬,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条崩骋筛。另外泄级,2.5L发动机搭配适时四驱系统杆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现嘲。   尾部造型依然圆润航何遍,和略显呆萌的前脸很相称狡。上下对开的尾门很实用喂,节省了上门开启需要的空间估,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围境试佩,载货坐人两相宜岸卤藉。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出埔,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性午。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜俯,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多佩板,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例潜。当然七,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用放。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱绵书酵、大黄蜂澳南、救护车等“老熟脸”们会出现酞项,编剧还添入了不少新角色埠,比如老牌人物“探长”陡九睫,军械武器专家“十字线”肛席撵,以及人造变形金刚“螫刺”等彪络。对于最后这一名小角色而言脑坛秤,它的“身价”并不算昂贵嵌冲逝,并且在现实中凰伞署,它的综合表现也算是可圈可点乌叭。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多吴伙母,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目匈,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科肠说,说到这里浑,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧瑰。   言归正传煤翰,牺牲自我埂场,从而使“大黄蜂”更加强大琴离享,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色污杯届,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中济桑,想要拥有它并不难诡五,最低11.99万元就能圆你这个梦钢,只不过它不具备变形功能档吮。   从设计以及尺寸上就不难看出顺换,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台赦搭,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理按境熄,所以对于大部分人而言炯逛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些栓。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表硕:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外经,具有相同的特质的车型还有福特翼博骏吵、标致2008擒立蜕。在对表面参数对比后屑凉尺,创酷的优势还是比较明显的都,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响菠。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似辰括,平和的尾部磐能沽、延伸至后翼子板的尾灯组悸翔卫、向上提升视觉的包围等等合市,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点劫补儡,当然也没有明显的不和谐感贿亲。" "     对于英菲尼迪来说杭,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌弛,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蕉懊嗣。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期衬,这最为主打的当属轿车Q系列枪,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50韶宝,在现在都在大搞涡轮增压的时代歇芜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量复锣,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎界袒,那带来的将会是另外的一种驾驶感受骗,而今天冕可,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧狄繁搅。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型愤,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的饲荣嚼,就是英菲尼迪的G系列产品嘿,而随着采用新的命名方式恳捕僳,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变宝抒,从之前曝光的一系列的概念车来看檬搅覆,英菲尼迪在打造一种新的设计风格馆撑,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感乘罢。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象人抗戚,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉坟,而带有这种印象而来的就是事曹筹:这车动力强么胃?怎么看就像是卖外形的呢啸?   首先在外观上槽,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格倾阔,采用了更为吸引眼球的设计思路表,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人炒吧敛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高疽霉搓,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉什,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满廷,同时也充满了一种力量感岁耽锭。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方深,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉俊,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观煽泌施。   在车身尺寸上氮效,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整盾倡,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡讥,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm埂习兄,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准棠,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅剩,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份沉愤。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式伯火榔,这样的造型看起来还是融合了动感在其中胺骋磊,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些氛戎,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸墨,在这个级别算是中规中矩糠,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列画。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要嚏,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位磨褥澎,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格岗瓢钎,同时也保留了圆润的线条风格穷绞,尾灯的点亮效果依然印象深刻胳焦,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准髓冉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰伍,这样增加了尾部的层次感坷清毋。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业舌男,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多酱龚碳,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭频,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型倍裳抠,并且入门售价也仅10.98万元项,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低捅沉。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象朗,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下镜榔琶。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表拜爱搐:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蓄裸卿,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些毖偏黔,但车身上的差距并没有售价来的明显靡,因为锋驭真的比它们便宜太多了纬奴。除了合资对手以外饶,它10万元起步的售价信泪,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧郡。   铃木锋驭的外形设计上抄托,我听到最多的就是两种声音疽办,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢庭袍,而另一种则是感觉外观不好接受该,很少有介于中间位置的人砍,毕竟外观是一种很主观的感受叫,仁者见仁智者见智凄完窖。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格每,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车奶,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些然。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型睦赁,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料艇,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型芒担。接缝处体现最为明显倪,而且它在内饰配色上也相当讲究恫强坚,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位皑苛诗,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷略。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疽掸:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型零,售价为15.48万元丸莽持,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比裁搜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值科麻蜜,性价比有多高了憋佩。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置薯系,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到浅。况且攫势,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统忱驹芯,还是非炒砂耍厚道的仆劫。   本文导航   分享到撅坦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近赫矫烁,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把典,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升降,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动般拔耿,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额下倾蕊,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万恃石,这作风跟大哥卡宴如出一辙曹幸鲸。中配的MACAN3.0T车型(官方售价麻:68.79万)在选配后价格逼近90万元宿卡唇,而且市场上目前一车难求衡。那么问题来了炔,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠澎,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大瞪。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊繁添,到底这两车有什么区别咸盗娃?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异拘,帮你捋捋思路素悄。   注锨: 实拍车型为MACAN 2.0T古桃呜,为了让您一目了然牡,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处佩腾。   内饰渭哇: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及圈,可以说走在大街放眼望去到处可见惦鹤。基于目前的消费理念涪,如果花20-30万去购买一辆SUV疤肌梗,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观簿狮殴、实用的内饰乡、以及良好的通过性抠,另外还要满足偶尔越野的需求蹬斤。面对人们如此苛刻的要求剿贝筹,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测擅,看看这些车究竟能否满足众人的需求散篇搭。相比其他媒体的评测方式彭差,我们易车选择了多人评测的模式勘,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平郸壁,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评惺。    此次我们挑选了7款SUV车型汕,分别是藤:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客碎,分别来对它们进行详细的测试杰喘乘,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)臀申。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版媚寞:25.28万元   市场优惠吻:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V瓶首,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻俗峦,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主翰形泊,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚舒蔫扣,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道琶。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足啥脑酷,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计签,看上去更加的协调穷。   至于尾部方面潜,最值得一提的要算是后尾灯的设计了努攻芹,乍看上去有些沃尔沃的影子蝎吉,整体采用了立式的设计风格露似,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲泉顶,尾窗位置比老款更直也更靠后繁虹斯。   小结辰:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑射娥,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象驾察,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调确,前后不是很搭调涣届隋,尤其后部的立式设计憾,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间串荣,但空间利用率上则会相对减泻荨,比较适合那些舒适一族岗宿。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型踩:25.28万元   市场优惠绊测:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了罢,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车拼,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车南,新车的整体造型十分具有张力缺悲凰,五边形的进气格栅更具立体感攀,镀铬装饰一直延伸至车灯内炼,大大增强了整个车头的时尚性肉祷穆。   尾部的整体设计同样强调动感与张力邦,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合烹念,但整体并不是LED的灯组设计卉罗,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰苏础,在视觉增加了整体感的同时瑟窜堆,也大大提升了整车的运动性济。   小结恐沛:马自达CX-5在几辆车中匡黔拐,我认为是最具动感的一款畦鞭,整车前后比例十分协调从缎,外加搭配蓝色车漆委,使得自身更具个性剑。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象川盗,详情请见后面的驾驶感受篇勺屋霉。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD敦虫:26.78万元   市场优惠伙闹:1000元   如果不知道它是奇骏的人律藐,在大街上看见这款车伪把鸡,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化路社,同时也是这7辆车中变化最大的车型譬患凌,整车不再是那么的棱角分明练掏,仿佛从一个满脸胡子的硬汉夯馆,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿矮稼厩。   由于采用更具流线的造型设计四,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯匙僻,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念吕漠,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性撩孟。尾部的造型也不再是那么的方方正正挟皆斧,尾灯与前大灯造型相呼应豆,并搭配镀铬饰条加以点缀寞摔斑。   小结悼惕:由于我个人的车型为2010款奇骏链,所以面对这款全新一代的车型体萌,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈淮侈少,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说加绦栏,奇骏是个不错的选择容莫彼。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版疥:27.28万元   市场优惠忱:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候谋牟,就得到了广大消费者的极高关注度匈司,整体设计与上一代差别很大毫拇毛,不再是中庸的形象捂,而是更加犀利的造型固。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息坑,前中网分为两段式设计参,但两块黑色的格栅全是假的愤邻,完全是用来装饰用的钮频嚎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅亥。   熟悉老款车型的人都知道甭匡,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计掳,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积死,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野丹梦,从而保证了行程的安全性理。   小结抖:这款RAV4整体添加了越野套件鲸,所以并非其原车面貌句。但无论是否经过套件的选装舅委软,整体的造型还是十分具有潮流气息的拈秃骨,另外值得一提的是评,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项兴戮接,依然是几款SUV中表现最好的厩甩诵,注重空间表现的朋友们值得考虑惫。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版羚炬禽:31.58万元   市场优惠赊剂:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款镀迟毯,所以变化并没有其余车型那么大收丝套,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了庙簧壤,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思透,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格玻亩,棱角分明才是其主基调螺。   后方整体没有太大的改动题蔡,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了斧洽毯,设计很好的与前大灯相呼应容股吠,夜间看起来十分的醒目啤端冗,整体也很协调呈牧。   小结仟:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看魏,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力懒,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点襄巫混,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的浦委,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉翟,途观还是比较不错的选择翱夹息。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型坤衔:25.28万元   市场优惠期:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜绨牖克斯的外观忙庭,那么这款翼虎你必将也会喜欢镀滇,因为它的造型就是一款大号儿的“感纾克斯”沧。单条镀铬饰条所组成的前中网恫咖,显得整体十分的修长导,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔鲁。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点静圭,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气捎共韶,提升了整车的档次覆距。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑窟拘。   小结尽题:翼虎是福特家族的新逗浜本弧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴得荆克斯的身影彤溅,而对于新款柑咚ゾ荆克斯的整体造型底烹娄,个人觉得还是很不错的仕,那么如果您要是和我持有共同的观点频糖,并且想拥有一辆SUV车型量躺谴,翼虎绝对是首选范围枪卧琴。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版捻伟绰:27.69万元   市场优惠妥协帘:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子吻,但随着Jeep旗下车型不断的改款仙汾,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去肛推履,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息此,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配唐艇,圆圆的大灯以及垂直的中网判,无疑均是Jeep最原有的样子翠长柒。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型发裤,无论是后风挡还是尾灯辉,都为方方正正的样子抛,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间任。   小结粱薪:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶骸,淳朴造型及棱角分明的设计释,在保留Jeep家族血液的同时牢划,也为整车的空间做出了较大的贡献嗜姑,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的显筋拘,详情请阅读后面的文章乱计纳。   外观总结司休诽: 7款SUV可以说均拥有自身的个性铣,基于每款车型的特性凸甫可,有的为小改款丢、有的则为全新一代炉惯碗,所以有的基本没什么变化剿香具、有的则“面目全非”提。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了扯瓢疾,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别辉竿狙,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味晴讼诺,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息立疚倘。通过每款车型下方的小结贝穿,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型撂逛。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前份脆,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐喇,你可以理解为营造纯正的氛围痴何。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来入,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合兄,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致磊崇颗。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed厘,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍会诧倡。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”辖,绅士气质是宾利的“看家本领”舶抛。往往陇床,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质傅。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去涵,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限喉欺狡。现在尸,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h呢,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让厢恫芦。自古以来牛,“Speed”一直是宾利的性能标签裸模,以此向2003年垄断勒芒冠炮、亚军的Speed 8赛车致敬兼。    作为宾利历史上最快的量产车型尘才讲,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)吻鞘,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征氓蟹,当然陕,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可浮队。    伴随著经济实力的提升厘被,中国人对自己身份的敏感性急剧增强淋,当你身处被“泰禾北京院子”媳落、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规雹洁,肯定会追求更高层次身份上的匹配土。我几天前去宾利销售中心舌,它长廊式展厅规母聿悖宏伟唤乐飞,处处是浓郁咖啡香荣,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利疙微洗,对其购买力是不置一丝的怀疑仓。我想耸详堕,只有宾利泪酞、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌限博恫,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求尽。我敢很确定的告诉电脑前的你们嗣侯,这款售价不菲的宾利性能新旗舰膛纬汝,在中国未来一定能卖到脱销娥漏矫。   >> 写在文前暮疽柬:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年露,英国品牌的表现令人忧心忡忡林骡。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌惋家,它们目前都散落在世界各处乌拢,有的受到追捧有的则走向终点孟。即使获得成功的英国品牌非醛菇,它们仍为自己贴上的“德国标签”讹、“印度标签”的身份感到忧虑袜陷邢,毕竟矩霓,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除垄。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造恢,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革紊裳、原木的袅袅余香场梳程,这种气味只属于宾利亮庆、劳斯莱斯们存航,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严邓陷航,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头贾侮灰。    从业这么多年究埠,我写过的顶级车型总值超过了3亿元郝岗,从没有一辆能让我动了收入囊中之心围牌,囊中羞涩遥不可及自然很重要挟,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦轰怀。我认为一辆好车沙徐,应该让驾驶者舒服勒、安静芥佳忿、惬意的完成从A点到B点的旅程期,那么多动辄千万的超级跑车速度很快写,却实现不了我小小的梦逻句镶。我一直认为胁井,真正的贵族人,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极腥,即便妥协仍然能坚守初心萄眠毋。此话适合改变自己的GT Speed悄,你知道吗旦?世上最难的事情就是超越自己褂井,GT Speed做到了 狠韩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义赤插,当你启动它时辰,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态效败楞。   >> 外观豌:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身帅病评,作为宾利目前最为畅销的车型会缅拼,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”和恃动。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级夺团。但是册,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配些,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节稀。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者犊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动吭。当然涂奔,大部分“土豪”车主也不在乎从,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成贡拦。    外观提升不是GT Speed的精髓径化,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品宠,动力避佃、刚性缓、减重上的工作任重道远萝户。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg梁,仅有2.3吨寄山,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重博吴。不要小看这350kg须哎,几乎是一台V8发动机的重量室寄吩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件钝,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蝗瓷、多连杆后悬挂和防倾杆等甘揽。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色跑,分别是Burnt Orange(橘)鲤、Sequin Blue(蓝)谭考熄、Excreme Sliver(银)休梳。为了凸显GT Speed的特殊扰涟,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)讲鳞。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选晾欢。宾利工作人员表示亲讲,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故睡,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加栋阮,尤其是在中国等兴新市场更是突出陕胳腥,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩添。    你知道胖子多么努力吗菩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时贬嗜,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形里。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超写请。那些把高性能作为卖点的品牌娶娜,现在宾利也有资格和你们一较高下甜浩。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸稻魔,与GT W12车型尺寸几乎保持一致惠,其尺寸为(mm)碱咳:长4806暮骇、宽2227溉掏博、高1394辆酮,轴距为2746mm遍。我知道班瞬尉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距颅赡,为了让你做到心中有数痪,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来木僵侯。与竞争对手相比弥,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先忻猴。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑版,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车搬猎途,哪怕国内的环境日趋恶劣处,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值瓤东戎。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成厩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭惠砷丝,整个过程大约需要22秒鞠。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间盒茹,从而避免占用后备厢大部分的空间滦。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘激,它的排气声浪在我听来低沉浑厚铣鼻,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感斯鬼,没有法拉利暴躁俏,缺点恐怕是不高调薯雹。不信你点击上方视频听听视频里声音辅。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结糯: 作为欧陆GT的性能旗舰都骗吻,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角瞬换廉,不仔细研究根本发现不了它的区别口丢逻。虽然外观变化之处并不算多歉,但是对于轻量化贯魄、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性按合。" "   7月21日盼朵眠,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)胜事拓。其中丰田致炫战胜福特嘉年华浮、北汽E150祈房戈,成为第一期家用空间王冠军墙到完。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威谱末澳。它们会有怎样的空间表现隶氰,不如一起来见证夕。 本期内容开始前禾,先来看看第一期文章中网友们的评论吧枫鸡: 好了茂,正式开始第二期内容闯。不过简单说几句澜通典,为了没看过第一期的网友们母醛:    你可能会发现田,随着岁月流逝炼徽榔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭荣阂壤,也当起了小爸爸曝魏。恰此时蛾寞,他们对车的选择可能也有了新的取向祁,空间大屯捶、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素雷亥庐。    基于此秽备,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题归贤。从一家三口的角度去衡量一款车的空间酮,让大家对车辆的实用性有个较全面盼违篱、正确的认识睬。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测焦没、模拟一家三口郊游的情景实测靖类、细节空间的展示惯晃洗、实体娃娃的数据测量四个环节进行履餐嚎。   话不多说夺,有请今天的选手午焙淋,登潮媳!! 第一环节湘:堆放整理箱醋,能放多少放多少    由于很多厂商饥、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升黑匡钒,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时围擂,也会帮你量化一下车到底能装多少升困,所以上图我们也给出了每个箱子的升数盛锑脾。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号想,并加以不同颜色区分碎,目的是给你呈现最直观的感受逃乒。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据焦携,仅供大家感受一下甩。今天我们拿箱子说话阑如,看看它们这种数据到底能装多少箱子劝暑割。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下盲叉攘:由于时间关系庙强享,我们这次只借到了骊威的低配版上,后排座椅不能按上图这样按比例放倒狗省舜,但高配版的骊威有这一功能溯。 首先出场的是骊威备瓢:    状态一珐:单纯的后备厢空间 状态二很澎:放倒后排座椅后的空间 状态三家迷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评患底: 骊威一如我们所想的那样戮,空间的确是其一大卖点熬挪沽。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时豢,小伙伴们都惊叹了!骊威亲稻焙,实力不凡查甫埔。   其次出场的是致炫嗽:    状态一票:单纯的后备厢空间 状态二墩:放倒后排座椅后的空间 状态三如:除了驾驶位的所有空间   编辑点评兔粮晾: 就如文章开头介绍致炫时所说玲,空间踌躬、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点颧。通过这一环节放整理箱的测试戏删胶,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得挤颈。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积郸刮孩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一抛歼:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二伤:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三奉廷歪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结美: 通过摆箱子的实战乐猾胁,以及上面表格数据的对比朔,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利妒始。而致炫与骊威差距也并不是太大社,可见其空间不可小瞧并。接下来又有哪些好玩儿环节峦?而两车又会有怎样的表现呢当?请继续往下看奸。" "   今年5月玛拈,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶脱那?9挡无用绍魄?自由光深度试驾报告》)睫镣。当时杀涎,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测腿。    6月藕魄,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)琳揭。不过3.2L版的离地间隙心毋粉、接近角降泻、离去角韶赶、通过角等数据都比2.4L版强悍不少携蓖激。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别肮谱?    几天前烤驾,我和赵璞闪崔、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市慰屋,这车还行不行楔诗耙?    我们的第一站劝,魔都上海飘。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消揣羞耗。在经历了噩梦般的改签达擎、等待森纪、登机辨萝、继续等待之后仟稳,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间夕魂。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿便把:“游遍世界各地楷绘,开尽天下好车仙。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑舜。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方史干,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的歇荤,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多伸佰。在此我可以不吹牛X的告诉大家浮,我在纽北环实际驾驶过勒矛菲。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑锰陵,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI街很,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型发缎尼。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮仑,在国内也非常抢手碎烹。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升洁椿刀,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障驴。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变澈褂,基本保留了GTI所有特征色。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升迸晒,在舒适配置上也更加的平民化伟。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整跋款,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件究事,例如两边的侧裙以及尾翼等热苗,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的窘古窖。但低调的外观也有自己独有的设计元素斤肉隙,例如车头处GTI特有的红色的拉线超滩哼,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标俗逻醒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中士含攘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性化晚期,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm豆。另外挝,新车的LED尾灯造型也很有特色蹄硅。海外版GTI提供了红色嘿、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择探默盲,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现睦陈,但国产后或许可以与国内的消费见面诫蔑。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少狡,我把它们大概分成两类莆:靠谱的和不靠谱的燃橡潞。不靠谱的原因很多奢讣你,有些续航里程太短嗓,上车就开始为电量担心;有些性能太差嚷跋闹,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比侠橙贰,几十万买个两门小车痊嫌,真当我们都是土豪吗密哎?   不靠谱的理由千千万辑,靠谱的标准则大致相同赖。续航里程不能太短史撂,加速不能太慢募频,最好还有些实用性靠,价钱不贵就更好了刑缕。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了艾寺亢,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车诵。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平套呕米,拿汽油车举例的话渐,90%以上都算得上靠谱遁八酮。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说喊太凳,能达到及格水平的车型却不算多库孙晒。我们的这辆测试车是2012款的忍,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型茸。还好时隔两年锋宦效,e6的动力系统并没有发生大变化添,只是外形和配置有小小的调整祭。   续航里程卜捆笆:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧超疼购,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群效。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车弟堵,这其实只是理论值骄墙没,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱莱誊,实际用车时很难达到岗门饥。夏天空调融端美、冬天暖风妻归、高速快了旅、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程辞。   这种电动车只是日常通勤还可以朵火,但稍微有些想法董,想去见个朋友巷堵吉、买个菜瞪缺,心里就得犯嘀咕权呜肛。这种心中总有事悬着的感觉很难受袱镐,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多枫坛勿。   由于时间原因冯恫骚,我们只能简单测试一下e6的续航能力芍风。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里隧锭毒,其中高速路况三分之二辆,城市路况三分之一剧矗。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来谜莽,我们的行程其实就是三段绵,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)级,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)冷圭容,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)统铣冕。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)案,显示续航里程320公里据慈。完成第一段高速路程时(43公里)侥,电池余量82%(耗电17%)剐,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)壬派实,电池余量63%(耗电19%)休狗,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)贿芜匡,电池余量45%(耗电18%)段核,续航里程134公里(减少61公里)谅。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点充暑卜:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右污,比如第一段高速行驶赏,续航里程减了59公里纹甭,而实际行驶了43公里境畴,二者大概是0.7倍的关系断劫,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话邦驮,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近啃窘贪,拥堵路况似乎还更费电一些聊。" "  近两年部,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮递屋,很多大厂都推出了自己的纯电动车箔嚎,先不说比亚迪这些纯自主品牌镁套篓,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车堂。今天腊,我们就提到了之诺这个品牌博硷俺,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌繁冀米,主打高端狈刻害,并且未来也是只进行纯电动车的研发嫡,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌犊。今天惦模襄,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E读,下面我们就对这款车型做一次体验始劳陋。   之诺1E只租不卖催,租赁价格为滴京伙:日租金为400元/天便诲懒,长租(3年期)为7400元/月笨仟,现在消费者就可以对这款车进行租赁灸敛胁。   租赁价格包含程:车辆上牌磊表舅、充电盒安装(7.5小时充满)屏零、保险触寿、每6个月一次定期检查保养钵祥挞、车辆维修糖劳,7天24小时道路救援谜勺、拖车以及备用车辆等匡嚎。   之诺1E是基于宝马X1平台打造提售媳,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计材,但车身整体还是能看出宝马X1的影子枯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计氏,虽然亮点不是很多卧,但至少可以与宝马X1拉开一点距离酥,树立之诺自身品牌的辨识度鄙埂。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系檬疟谱,辨识度极高长钩。 既然是同平台打造柒,那么轴距和宝马X1也是相同的烂。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎贯噶翟,尺寸为225/50 R17竣拼洁,这款轮胎最主要是为了节能考虑康齐堡。   本文导航   分享到绢:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉嗅尚,它是南京依维柯生产的车型谦俩滴,隶属于跃进品牌旗下广抹,是一款定位中高端的轻卡产品烷粟蔽。该车是在2013年1月首次发布的湘盒,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)脑号,为用户提供了更多的备选车型梦朴膛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现论嘿脖。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)嗽版。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域廷新托,宝马向来不走寻常路撑,旗下的SUV并非越野硬汉聪尘,而是更加注重公路操控性巍奶酣,所以在外形上也有着自己的独到见解萌埔。Coupe原本只是轿跑车的特征磨膏,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上峰。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后檄伙虑,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上狗春。在这种背景之下攻,X4应运而生纶。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验垦酣,宝马对于X4的设计便更加得心应手撩骆。从车身尺寸来看失售,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化珊幢。然而实际感受上癸,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力厂腾。它们的关系就如同X6和X5醒独容,一个张扬旗颓瑰、一个低调菱枚呸。要想舜睿酷输?X4很在行嗡。   这辆X4的外观加入了大量M套件跋漓肋,进一步凸显了它的运动风格筒犯荆。夸张的前后包围降低了视觉重心稗乏涸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角斡。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢寸边阶?所以躺,接近角陡矫、离去角这些数据对于X4来说戒型,根本不重要菱渡。   和X6一样掀拿啥,性感的臀部是X4最迷人的地方莽。如果从车尾来看涛昧抱,X4确实比X3运动了不少确,高挑的腰线玫鸥、厚重的尾部都能给人很强的力量感录。对于35i来说驮,单边双出的尾排着实有些低调谩。尾灯的造型是典型的宝马风格翔,造型简单睫、大气巍绿绷,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升脊盘另。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮稗锈前,前245mm内、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性膊事尖。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)横题痞,这是一款综合静音焦上米、舒适乾蜕、操控于一体的轮胎惭窖汐。在我看来舶守,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎熔耙耻,似乎更为合适魏挤拈。" "  原标题奋颈:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前飘计,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)肃曹孤,该车除了外观造型犀利腥徒、内饰豪华便、配置丰富之外巳,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样萍孝茹。作为一款以年轻谐怒、时尚为主旋律的产品吠,NX开起来的感受如何使,今天我就为大家正式揭秘恕袖。(注锨:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称非,如NX蕊提、ES困途瓣、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍赶故汲:   NX车型的外观内饰设计风格秘频,在之前的文章中我已做了详细介绍捞匈,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品德。从实车给人的感觉来看烧潍缮,它的确做到了这点烘倒雷,不少人见到它的第一反应就是扮浆:恩萌,这车挺个性勾丢、挺漂亮寄垂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅几陆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计氰,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度梧。此外上不,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯撵宏,进一步提升了科技感捕。不过它并非全系标配裴廓,在入门级车型上近光灯依旧是LED屠,远光灯为卤素灯泡蹦锯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『绱锕ァ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV句拭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3握、宝马X1做直接竞争确婪凌,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV畏稿,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证恋申。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES夺、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格喇魔。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶犹⒋,其中一款为17英寸习,另两款为18英寸羔肪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂嫩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎爬,在国内的售价大约1700元/条屠彻。   车尾线条与前脸相呼应副,造型犀利齿餐皋,棱角分明爆效,以凸显整车年轻功阔、运动化的产品定位掸仟。同时憨,尾灯设计十分用心日深,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果猛刃,特意在接缝处增加了一小块LED乖。   内饰方面胚,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造双,同时用料保持了该品牌一贯的高水准扑,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用矩锯汹,大幅提升了车内的豪华氛围辰邵。   据雷克萨斯厂商人员介绍晤慨,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏琴,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统碉臼,它的使用方法类似于电脑的触模板烦,并带有震动回馈功能敬。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用理抱。此外龟通和,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统骡,我们咨询厂商工作人员昧鳖,这配置会不会引入中国愧盒,对方并没有给出明确答复蛔僳。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适橙,作为家族中的新进成员佳窍,NX的表现自然也不会差恃轰。为了符合它运动化的定位浇,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强媒秤境,使之在激烈驾驶时能有更好的表现牡删。此外NX空间方面的表现也同样令人满意曙。   在海外潭,NX提供了全景天窗雾狙附、普通天窗和无天窗三种版本的车型饰乾规,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃极,采光效果很好骏,但无法开启勘。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用氏臂枫,采用的是外开式设计记唉泛。可以确定的是么媒耿,上述两种版本的天窗都将引入中国汲,至于无天窗版车型是否会引进般,暂不清楚通。" "  [汽车之家专业评测] 2006年慈钳季,马自达CX-7在海外推出;2009年饱蛋讨,2.5L两驱车型引入国内凑叭刷,售价28.8万;2010年梅愁,增配的小改款车型上市疥倡苏,售价29.08万就,同时宣布国产意向;2012年撼捐牌,海外CX-7停产;2014年灵,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道澜高筷,等它国产的人此时已经老了四岁了纤来。   从以进口的身份引入国内劝,到正式国产经历了四年左右的时间挪抛观,在这四年中进口CX-7销量并不好广腹侩,一方面是当时市场不成熟扑,后期竞品丛生将其埋没了疗。另一方面原因也在其本身靠村炊,比如定价高习、2.5L发动机动力孱弱等等本襄,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍粗,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统嘉得弹。在测试之前令,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点巍片贝?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm苇同,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm梯,搭配6挡手自一体变速箱庆。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机肖,只不过调校要比CX-7上的更为激进弥毯罐。即便如此配稻腾,我们仍旧对它的动力表现有所期盼显。   油门的设定比较灵敏瑰,起步和加速初段都还比较轻盈书舍,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线界,而不至于拖沓汾宽稍,一切都显得易于掌握潜。变速箱和发动机配合的是那么默契举绕,总能在恰当的时机选择到合适的挡位纫擅痘,只是在极拥堵的道路上蠕动时聚,1挡与2挡的切换有点闯动而已毒,问题不大讥完。   转向和悬架的设定偏向运动蓉冕淖,采用机械液压助力的转向系统比较重擎脓,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣讳差透。悬架没有“忽悠”的表现干,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息鲜,车内乘员经称粒可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”架虚挟。悬架后段偏硬疮,在弯道中并没有明显的侧倾般,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去箱氨。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错惩谐,动力供给够积极挽扫,表现不错矫蒜世,驾驶感觉非常轻松腔坍,动力的跟进也很是及时罢。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)讳犀和。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蔑写购,但实际感受发力点基本在3000rpm左右插鲸泵,而且不是那种喷涌般的迸发答,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已迫辖,给人相对内向保守的错觉绣。   CX-7更擅长的是中途加速纲谐,比如从60公里/小时开始俯贰胜,遗憾的是想让它发挥全部并不容易讽窍叭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓日项,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限杰列,这几天这种沮丧感时常出现伍。不过也正是这个中段加速的特点擞,使得它在行进中完成超车显得轻而易举纯盘枫,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右希,稍踩油门就奔向3000rpm汗受,便能得到很好的响应藐,仅有极为短暂的降挡迟疑段,随后就催逼出了足够的扭矩臼擂佬。简而言之高,CX-7的驾驶感受还是相当不错的码晚,容易上手猛督玩,各方面的表现也都算令人满意珐腔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷拎坷,涡轮增压器起到了明显的效果顾覆灭,就像注入了某种精神类药物渐剖屋,虽不时刻保持着亢奋状态顾尸淘,但兴奋状态确实随时可以到来林裤码,一切都听从指挥微镣。这种持续的加速感可以维持一段时间剖涣裂,心里不禁一阵爽快女惹烤,当然卢,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了纺唾。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光估勾焙,测试油耗的过程共行驶了134.6公里攀,消耗燃油17.94升车腾,平均时速为30公里/小时董矛乒,全程开启空调撕诬,平均油耗为13.3升/百公里妓,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看鞍担划,CX-7绝不算省油的那类瀑加暮,准确的说是比较费油码。另外稼啡胸,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油力弧,无疑使用成本相对较高捆革。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前李霸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章羌锋碾。说实话新踩勒,那是我第一次接触这两款车碾镁藤。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象咕吃,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机破烦,动力同样够用量粪,但输出并不算线性嗡敞,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制鲍憨喜。当时我就在想涝,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了眯,而如今厂家真的这么干了砰。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统吕厘强,增加了几项配置芍,外观方面几乎没有改动毖,图中的这款车只是增加了车顶行李架撼颓、车尾扰流板和挡泥板等选装件颇仁。   这款帅客HR16是一款7座车型鲜邵,它可以满足国V排放标准畅蒲,车窗后半部分采用了隐私玻璃协,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢避衫。当然琴,帅客实际上是一款既可以满足载人堡朗开,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)侣栓,所以它的车系中包含了5座绦、7座私舜便、国IV邪、国V等各种不同版本箔零。   除了挡泥板之外坍,我认为行李架和扰流板的实用性并不高搁,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果疵平。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统愤,其中的最强模式叫作“Dynamic”庞攫,译为“动态”千拉。有意思的是冲略司,在英文里斥,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根笨,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蕾稼、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗逃?——开启动态模式努琳,就等于点燃了一根无形的导火线敖摹。   要追根溯源的话琴,炸药起始于中国闺嚎,属于四大发明之一图妹,不过相比中国发明的黑火药方你俏,硝酸甘油平时更加安全可控偶,而且破坏力更强犁奸十。奥迪RS 7同样如此尽茬炯,它多数时候表现得比较随和卿,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力逻。   首先从外观上就容易看出它很厉害饰抬段。奥迪A7之所以独特炽蹲娃,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型温忍,人们将之称为“Sportback”荆枚蓉,在我看来隘盒,它的廓更像是一只优雅的海龟坍糜偷,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种间粒。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装怀报呢,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光汹萎吴,所以它已经不是传统爬行类的龟鞍孰,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息鼻溯尘,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同咐。最吸引人的是那个手感出色的方向盘袜厦,让人不由自主的去稳稳扶住3恃、9点位置虫。   在风骚的外形和各种真皮京攘伙、碳纤维材质的覆盖之下滥,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性溃奖赖,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别佰筋,这一点很好动漂。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV伤,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群炕郝涩。即便在这种情况下讨报,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价旦瞬。这一举动也让这一用户群抛出一个问题缕悼:谁给你的自信卖这么贵锭涵?不错合,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008娟槐,它到底是盲目自信还是厚积薄发艰?我们一比高下棘读。 外观对比酮:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结希弯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算柒韶久,所以我决定说点可以量化的东西谰嘲。首先叹便洁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现汤抠,而哈弗H2在售的这款车是中配车型藉全。其次可能是由于动力的原因钦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽栖。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上貌,备受关注的长安CS75正式宣布上市皮渡仟,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合花凸。在前期的试驾活动上腑,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型肛凳吗,并对其驾驶品质给予了极高的评价譬。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车阂陶岗,和手动挡车型相比外,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待埂辞。 ● 外观内饰的简单介绍煌纷稀:   在外观方面溜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型福定,长安并未给1.8T车型增加特有的标识梳侍,甚至连一个小尾标都没有华慨。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿颓,但1.8T车主可能会对此有一些不满逼茂居。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm耍吭,轴距为2700mm虏滇泄,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5其、奔腾X80以及哈弗H6耸放剿,CS75还是相当有竞争力的节,它的轴距和长度最大谎食,宽度仅次于哈弗H6炊许,高度相比瑞虎5矮了35mm默败绦。   在外部配置上瘟斑砂,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统能虎溶,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头颊形搁,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角梁焙馁。另外雹豆谢,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯曹,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果黑,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力济。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致恒,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品盟朔,市场售价约为700元/条父才,在同级别中算是很厚道的配备了淬。此外项,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品纬,只是轮圈被替换为铁轮圈掠,还是俩字——厚道守。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格篡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足卿撑,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板乒,看起来更有层次感渴柯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙莽、设计毫无新意席、用料也很一般等不好的印象酒城黑。不过近年来岔麓,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹该叔池,长安便是其一捆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视摧镐骨,也很难找出它的缺点锰常,按键笆、旋钮的阻尼适中险喘星,手感很不错崔损。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏幻唇,分辨率和反应速度都还不错拉,不过在功能性上它只提供基本的导航磷忍锭、DVD厂新、电台膏、倒车影像及蓝牙功能欣勉茄,并且无法直接用USB读取手机中的音乐继,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的报泰道,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到兽辉舱,但是厂家对此并没有改进枪,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放途舅。但是碌呜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度扦倦,同时设备名称也无法显示完整沪池,在用户体验上还有提升空间夏。   不过簿,在一些细节处理上乒,CS75依然还有一部分表现无法令人满意篱萄。比如在挡把前方的储物格伺焙汕,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理文,不过这块材质却为硬塑料法得瘁,实际上根本无法达到防滑的效果墓。另外屎,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯簧课讼,这点值得表扬协藏四,但必须手动摁下开关才能点亮曝顿。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅嚼建,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果画潦。座椅填充物软硬适中穗取,刚刚好敌,并不会软到开久了腰疼棘,也不至于硬到硌(gè)人项疟十。除此之外较岭洽,包裹性表现也很不错氦炼,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中剃。另外沥惨沧,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节北。   车内乘坐空间表现上多,身高180cm的编辑身处前排膳,头部约有一拳左右的空间逗纷,此时移身至后排敌膳,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间甸丸。作为一台紧凑型SUV车型奉扛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了祥箱及。   来到后备厢廉,长安官方给出的容积数据为590-1560L链堑槽,表现中规中矩斥。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布诚喉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果贡,增加消费者对于整车的好感度锭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟观炒筒,如今市面上的电动车产品越来越多泻陆爱,开始逐渐走入人们的生活架尺,而众泰知豆纯电动车就是其中之一潞邯,大家对它的了解可能还不是很多亲然,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元兼肺。那么这款车究竟如何呢脚?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车灸、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上施石,我们终于有机会近距离接触一下炔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌须,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质绘辱,因此其与众泰汽车合作竣匙沧,推出众泰知豆电动车首鞭矾。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同省貌娃,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识垮犊。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗驾碉?不管你信不信示,反正我信了聊人。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱酞慨,售价为24.98万-28.98万元麓,共有三款配置可殉3纭,全系均未采用quattro四驱系统兼精献,取而代之的是前置前驱的驱动形式态却穿。更便宜的价格带来了更低的入手门槛骑汉艇,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生筐诲胖,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水巫,1.4T的发动机到底够不够用嗓电,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧躲层,这些问题都难免让人担心默。那么奥迪Q3到底是不是“好货”承翱,它又是否值这个价格希沙,下面让我来终结你的这些疑惑旧侩吭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力犯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱史贾好,我想网友最关心的问题之一也许和我一样坪适缎,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境伍剧膳,既然大家都关心这一问题尚,那么我们就从这个问题开始一一解决蔼泡。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的茄书,其最大输出功率为110kW剿,峰值扭矩可以达到250Nm负朝,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm忱。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后塑,动力储备不足方面的顾虑仆洛胚,但是这些想法也好顾虑也罢犯杀,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了拔快忍。奥迪Q3的油门被设定的很紧实浇些,油门初段的旷量微乎其微涣臂氢。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点瓷懦,当发动机的转速达到1750转时晚茅,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩眠穆肛,强烈的推背感也会随之而来捶版材,如果你不是冷静下来思考一下蒲凡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受苗,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减为此泞。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候轿,一开始的想法和我一样类污郝,换了1.4T发动机之后堕,动力跟的上吗甲惹衬?心里总是怀揣着这样一个疑问溯,但是当他们开了一段时间之后父甭媒,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”苗。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格请,处于D挡模式时窘巾琳,整个动力的响应虽然一点都不迟钝钎蛊卢,但也感觉不到激进的性格肠。但是当车辆处于S挡时此纤,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉闲,整个车似乎突然变得紧张了起来湍,时刻专注着你踩油门的右脚岔,稍有动作便会迅速做出响应寥颧倍。   在城市的驾驶中恰材收,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障卧摹,当你深踩油门时达,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞灵,或者可以说遣希陇,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态埔胃。此外疯仑,作为一台不折不扣的城市SUV对干,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验畏咕踏。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质碘胃揉,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量腹奴,但是丝毫感觉不到突兀的加速感傻,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动棘擒。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆色,整个加速的过程非常线性桓舍,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时骆然,不会表现的非常神经质抗冷捅。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱京毛填,这台变速箱给人的感觉非常聪明概,可以准确的猜出驾驶者的意图女擅韭,在换挡的速度和时机方面非常到位羚。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点泵库虐。此外汲,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错舷哪。当车辆处于D挡模式下次冲河,当发动机的转速达到2000转时萎,这台变速箱便会进行升挡的动作尝扦,从而保证日常驾驶更好的经济性泼荆。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时肯肯轻,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应兜绅旱,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止铰闹能。   这台变速箱也并不是近乎完美痛些,它当然也存在着自身的不足寝氖。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺律晃,尤其是在低速的区间内吓顺,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感灰赁。此外纯,该车提供了四种驾驶模式的选择畦秦脱,分别为经济骑孔、舒适乖、自动和动态模式刊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整刹。 性能测试头等荒:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中拦贿,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现吮,最终的破百成绩为9.14秒搐苫,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升汞。奥迪Q3在三挡时完成了破百澈菊,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程含。此外敦泵,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没片,非承伲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失奴,整个加速的过程十分平顺和线性淋,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势传伴煞。车辆在全力起步的过程中泄,由于没有采用quattro四驱系统犬,车身有轻微的抬头现象老槽拖,前悬挂的拉伸比较明显堆渐毙。 性能测试匈县:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中秆陛恢,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米伯疤,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升恫米僻,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系冒戈。在整个制动的过程中沮,G值适中保持在-0.9到-1之间凛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态喘,前悬挂很大程度的收到挤压田闻钝,而后悬挂的拉伸也相对比较明显嵌咎。此外劳,该车在连续制动的情况下羡,受到的热衰退现象比较明显口际,在连续测试过后筏伦,制动距离增长了接近2米矗。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容兔,动力方面也足以应对使用的需求权锤谱,尤其是在低扭方面锹颊,这台发动机表现除了浑厚的功底瑰豁。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平缸歪巍。对于一台城市SUV来说成,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑税糠。" "  你有没有这样的勇气楷,一辈子只留着一种发型汐嫂,带着一种款式的眼镜措泄?或许多数人会摇头说不弥。试想你现在穿着中山装窃闹块,带着大边框垦,留着中分头走在街上火课糜,别人必定会投来异样的眼光诗孟。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变熊堑窖,但有一种美栋,却是永恒的槽羌,我们称之为“经典”添。就像中山装逐渐演变成了“国服”插,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蔽搽灿,看似过时的东西稍加润色京蹄,就会焕发出经典的力量闺。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题歼,也是一个互相佐证的问题挖。正是扛住了时间的消磨愁,一个产品一种设计才能称之为经典阀惮晒。而正是因为它是经典委,所以无论时间如何过往效胖褂,岁月如何变迁享醒痊,它依旧能代表着美珊厂钉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角渤把。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫眉呛、保时捷911哭、MINI这几款车了论订。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承赶认,这是一种财富逗甩,就像一个国家的历史一样饥嘛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝皖帝。但就像中山装一样蜗侣,如果不稍加改动鸡焊,依旧会被人说土气软兢,MINI也是一样侮疗,细节的升华会有益于经典的传播和传承李。这款MINI COOPER S的运动元素比较多幕,是全新MINI车系中性能最好的攀敦芯。所以车头车尾都会看到“S”的字样耿捂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表匹吨仙:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部犊部,这是它彰显不同的地方狸绦借,尾灯的轮廓更大了陕繁新,但相比老款不够凝练班居,同时你也感受不到它有何种审美的进步泼,个人感觉它是为了变化而变化辱看汾。轮毂方面哆笨翠,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号疗皖。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注短挥,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)能。不过盘姬饺,在真正接触到保时捷Macan之前炊孝,我对它的真正实力也有所质疑拳。众所周知悼顺,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造殴宽,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢胸鹤认?带着这个疑虑苍墙挟,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅姓。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同谁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型梢惭。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机扩,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似帽皇。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型殊表巫,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”猩。在没有任何参考坐标的情况下豆绰,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的袒硕。排除了惯性思维的困扰返钡康,对于一款新车而言或许并非坏事挪拷墟。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布叙妈,因此有关它的设计特征我们并不陌生蔽锌秤。作为保时捷推出的第二款SUV车型嘘零,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计嚼赏盗,同时也融入了许多独特的元素遍。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征提,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动嵌,因此在细节处理上加,新车融入了更加激进的设计元素筛。    作为入门版车型接,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯导性,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯脆扛估,并采用导光条设计柑投惦,其视觉效果更具科技感昂。   保时捷Macan的腰线位置较高舒饲,车顶弧线在车尾处微微向下收拢书两姥,营造出强烈的动态视觉效果顺。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格矫池。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一剔羡防,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格擒。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况乾起,我的同事此前已经为大家介绍襄戒返。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解割淖苹。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍检迹。" "   ??????? 提起观致铆,大家都会想起什么澎桥?这似乎是一个难以回答的问题皮什岔。作为一个有着中国血统的全新品牌婆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩台。在2013年笛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上篓赌佛,一石惊起千层浪轿。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手鞘啦。   如今郸奇倦,观致的第二款车型态楔虽,观致3五门版也如约而至驮谈肛,其是否也具备了同其兄弟一样的实力渭览?它的到来暖酱评,在扩充了观致的产品线之后廊竞,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢俩魔雇?自然是令我们拭目以待胜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车弥挺茧。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今辩茶,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型豁涩,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型末京阮,时至今日都没有做大幅的修改氏邪。就是这样一个古董级外貌的家伙匹,最近竟然和新能源技术杠上了可。2013年的日内瓦车展上杰,路虎推出了一款纯电动卫士莽,旨在告诉大家卫士宝刀未老问剃宋。而这些天论逃,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试硷朵,看起来胺,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了赶。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上淬艘,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品簇蓬枯,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟输杠汝,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望疙,并未成为现实腾勒,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已拒墓。   事情的转折点发生在2014年6月18日岛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照十剑联,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车僳蛇袍,并且这一次叹假裳,车身上已经重新贴上了拉花攫疽,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计埃,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”曹,而是一台真正的电动版卫士梳孝唐。   之后通过各种途径的联系齐,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版炽娩,虽然这并不是一款量产车壕妨函,也没有任何电动机剩、电池组方面的参数数据痕, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试缴舜,我们认为此次试驾还是很有意义的废录宠。   ■ 外观造型搂:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷尾餐叹,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士败蝗。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样氢,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异烷。   电动版卫士全球仅有7台煤衅,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车宫,基于卫士110车型打造胃,可以根据情况容纳5个或7个座椅酶惯劣,算是车系中的“旅行款”杭。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承答缴,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异妮蓟。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计抱谋,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡淬柿宋,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外式戏韭,丝毫不加以修饰关。按照官方对柴油版车型的销售策略凛,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件烹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分磊微识,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理麓熊违,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留琼,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间剩鞭。正对车头虱,右侧翼子板的通风口也是镂空的裁尉挺,下方是空调系统的进气口矩垮殊,而左侧的则仅仅用作装饰搬爽,所以是完全封死的状态焙韧。   平直的挡风玻璃淮殴、小雨刷瑰沪、面积可观手动调节后视镜灯豢皑,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计桑驹,而在这台电动版卫士上刺蛔匡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板钵栓侥。   实际上掀,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致袄普,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线庐炽,电动车窗只照顾到前排乘客方扁韶,第二排为手摇的狡捎,第三排则仅仅是推拉窗涎怕。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林梦乃,确实不前,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车究怀汕,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中辖跋牡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头镀猎淋,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖五士。   三窗式车尾设计除了古老外经吧侮,想不出更多的词去形容花,好在后窗电加热筐晌、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备沃矾世,而这些也是这台车上为数不多的电子系统茫诚矾。至于各种不同用处的尾灯韭,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧慷挝。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩省盼剁,并配备了13针牵引电力接口啊腑讲,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电航肮鲁。而对于电动版卫士来说逝虹劲,这款车的拖曳能力也非一般强大磁,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡糠绢,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置鲜饺。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯嚷我,在这四年一次的盛世当中苛倒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注叙肆替,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称腥骸,在经过整体的细化改进后整体更出色枢城,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成急啊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌瞳厘欣,对于这样一款小车到底怎样计汀,让我们一起一探究竟联沸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车公惠,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计稼宽,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化烧,当然这还有一部分是车内空间优化的设计搽涩隘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格捻,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格亲期,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择弥,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘罱蠲可靠的选择钠胳郴。   相比现在很多的车型筏潭,J2车身并未加入大量的镀铬装饰介息昆,个人比较喜欢这样的感觉疽椿鞍,朴素也是另一种风格掏穗,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好梆,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蕊池,可以说是起到了点睛的作用摊菊加,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创攫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格返窗茎,看起来还有些运动精神惠膜。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组缚寞汗,同时也是远近光一体设计妒垫乃,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气频阔即,更加突出其可爱的造型风格绢莎栖,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体疚擂,同时也表明了J2的一种年轻风格榔汰。虽然是一款定价不高的微型家用车湾奋,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置品擒,雾灯虽然不是什么贵重的配置刷枯,但对于安全的保障还是多一分才好跺歼。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力比文,实际使用中虽然刮水面积稍卸没跋啊,但整体还是清理的非常干净寂狠触。   在车体侧面造型上汾畅儡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计客怀玛,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高狭顿签,这样给头部空间会留出很多炽川,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感晨说,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感莆闲霞。腰线起始的位置和大灯高度相同酚谋斥,这给了驾驶员足够大的视野空间吐免,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间伙,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高祁辉广,感觉像是一种电影院座椅的设计风格病。   在尾部造型上丝,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计井,同时加大了尾部示宽灯的面积酒立,为了就是提示后方车辆注意安全欠担划,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蹬陋,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高碱计扇,内部非常的深不过开口非常新汀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包匹私。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具急,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎吩帅,虽然是钢圈坑拼,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳琴。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型次感,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少献。另外逝酿,一直让人头疼的售价问题偿同外,此次又出现了埠灯十,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势胳。价格问题嫌,在上市新闻 中已谈了很多沫省,不过与价格相比膘,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善独浓方。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统诺料勒,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题农夺矩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后帝躺惺,即将为各位解开疑问感迸孩。   观致3五门版已于6月24日上市祟碉,目前指导价已公布媒齿捍,售价区间11.99-17.19万元 房斜肥。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍错悲笑:依然遵循简洁的设计思路伙,造型更显年轻怒惩。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头罐鲸芜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士曹幸剐,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体檄。可以说熬,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车拴切。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格封适设,不过在细节上却更显年轻揽控。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm噶,轴距为2690mm耙损牵,除了长度缩短了177mm之外莲,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别泡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话膝喜,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉妥恨词,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了健。在车身颜色上琅,观致3五门版同样有6种颜色可研狻,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕霞炽,色彩更为鲜亮鹤虎,也更有时尚感范关踏。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起兔撇,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别锨。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面裴,而前雾灯也采用了圆形的设计世颗,更显时尚穗骸。另外跋,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蒂列何、转向辅助灯和大灯清洗装置伍灰,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 旧冲券。   除此之外虏急鄙,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大敌,达到了18英寸(三厢版为17英寸)逻,并且轮圈的款式也更加的年轻说棱。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18公权。所以在轮圈与轮胎的规格上垂,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别铝肺箱。   =============分页符=============   ● 内饰介绍钢疮:与三厢版一致宏枷,细节改变不大篙。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同缉鲜,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择槽。中控台采用对称式设计敝,各种功能布置规整响侮,按钮数量控制在了合理的范围内奔,不会给人一种杂乱的感觉淮绞庇。平底式多功能方向盘与三厢版无异感桅伯,造型很有运动感南尽,真皮包裹的外圈握感也很不错垄。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置话拜试,除了蓝牙电话滔孺滴、多媒体播放等这些基本配置之外扁,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务稀核屋。除此之外哎圃共,车主还可选配观致逸云的增值服务抚接,该服务包含实时交通路况疼、实时停车场信息和地图更新等溉炼。 ● 座椅及乘坐空间目:白色绲边真皮座椅很有时尚感分累。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能寐,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能溯撵嗜,与三厢版顶配车型相同惹。不过区别在于玖栖,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理惕郊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升我幕蛇,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动厕。   在乘坐空间方面幢彤忍,身高173cm的体验者进入其主驾驶座天,并将座椅调到最低位置后谭,头部空间大约为1拳苗,显得很宽裕;而进入后排后腔,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间籍汰颂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的帮胜块。后排中间地板隆起幅度较大淳疵,长度也不适合搁脚筒,中间乘客的舒适度会受到一些影响蝗荡眷。 ● 后备厢递怖、储物空间和天窗吭零:后备厢容积403-1105升搪,储物格众多锚危奔。   在不放倒后排座椅的情况下锈,观致3五门版后备厢容积为403升目凡,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题手少吕。如果嫌这样的空间还不够的话彭,将后排座椅全部放倒后蓝,空间最大可扩大到1105升宿。除此之外眯,如果您随身携带了诸如手机尺卫袒、饮料之类的细碎物品的话钒竣,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间郝瞳。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆喙保克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备誊,可打开的总面积约为0.22平方米丘,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似每顺碗。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架锯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机瑞驳,两者最大功率分别为126马力和156马力蓬镭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米结,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别都揉娶。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外矗融侥,其他车型均采用6速双离合变速箱箱。在底盘悬架方面膳戒,观致3五门版采用电子随速助力转向系统衔夕陛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架堪。 ● 驾驶感受炬遁:底盘调校水准高狗恨肝,变速箱低速平顺性比三厢版好傻妨久。   此次试驾会上憨,我们大部分时间都行走在城市道路中氓横撅,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些次里莱,起步时若是轻踩油门踏板甭,车辆的提速会显得比较迟缓瓷,若要改善的话贝,需要至少踩下1/2的踏板行程钒谈。对于开惯了日系车的朋友们来说聚,这种偏向于传统欧系车型风格簧,而非“一点就有”的油门调屑缡叮可能需要一点适应的过程淌抢。   而在整个加速的过程中群猛巢,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题放,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蛾菊叮,咆哮声已经传入驾驶舱弥,可就是不见变速箱及时升挡捂促。另一方面室蔑秒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入嗡,整个介入过程并不是特别的线性膛咐淘,其工作时的噪音也清晰可辨抖澈堂,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音砂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧删啡撤。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )叛,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受价年碘,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换烁汲香,并且伴随着强烈的顿挫感辫卫些,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多炽。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态房按,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少戚煽,虽然顿挫感还是有文,但已经能够被绝大部分消费者所接受遁。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的萍胚,那么我可以回答您咸蹬吉,和大众的DSG表现相差无几绩。钱翻。   从观致工程师的口中得知碉熬妈,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题霸兼,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下模,对变速箱程序匆漆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整款,找到其中一个最佳点瘫群,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低翱。   在手动模式下眉,发动机的表现仍然很积极狙钾贫,不过由于其低速动力输出并不出众乾恕,其加速度并不能让人感到满意毋,很大程度上诞,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉噬趟。此外唇磕,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时嗡踩,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡翁逻让,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似瘁粱。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点聪耸隘,而在此前的三门版车型上签渐啡,我们就给予了相当高的评价梨你仇。虽然仅从结构上来看龋,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控笨锑棘,但作为一款家用车腹汕,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性零剖,高速行驶变道保证稳定性鹅价径。事实证明蝗疾,这款新车延续了三厢版车型的出色表现对琶统,并且从车底反馈至车厢内的声音寞臂毕、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看阑贯素,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的聘。   ● 编辑总结览劳:   从我们此次的试驾感受来看钢暗逛,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻品、时髦的外形扑,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整腑蜡饺。与之前我们体验的三厢版车型相比酣,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步父,尽管目前顿挫感还是存在力,但已经能够被绝大部分消费者所接受了商魔筋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过册,有值得称赞的地方届骑,自然也存在着一些不足色蒂,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等袒挺。另外谦承,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的雹。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元屯烤,但是这4000元能够换来包括氙气大灯汾、转向辅助灯及大灯清洗功能祭,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎浑哆锨,这样看来顽派,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少诵川。不过臂抱拼,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢盗苗吭?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧段。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶肆保控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间沉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍航,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型酱滇。但个人更喜欢两厢版本锭玫,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因截闲蒋。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾绒乳。当然恨秃灰,作为同一款车肠,两厢和三厢的选择人群会有很大不同骆。三厢版本更加实用刮廷,两厢版外观更加时尚干练刀。今天带来这款两厢版爱唯欧诬,或许会让很多注重外观的年轻人驻足纲耪。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容憨,大灯的设计相对保守了梅极,但也减少了人们对于这台车的争议性稻关。从而扩大了消费人群拷彪徽。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好乌谓氰,各有各的美趟暖华。但无疑榷岁华,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的垃。   侧面的变化并不是很明显伶舍,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动谋。相比三厢版要顺眼的多靶琅妹。车尾的变化同样集中在尾灯上歪漂,尾灯的轮廓变化倒是不大渡,变化主要集中在尾灯颜色的改变犊缸。深红色的外围显得更有质感反宦。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话吐闹,越野车是最好的选择茸炒醇。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车席钦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40帝梅,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事处痰,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力示霸扳。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远孰芳味,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40末。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没脊碉。除了电视剧的锦上添花其霜拭,BJ40本身的魅力也势不可挡授鲤婚,下面我们就走近这款“北京青年”傅妓,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼推届。   外观/内饰杏道旦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试场捅程,或许有人会问那为什么还要进行测试娘块枪。其实答案很简单炬虐盾,之前测试的BJ40是一款试装车隋嫌钩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别苹绩,包括电视剧中车辆也是如此纫。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变饰倍缎,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升毕晦。虽然我没有见过之前的试装车谰眯惠,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异擅虚,甚至有些地方与牧马人不相上下腊。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍桃壕,之前我的几位同事已经介绍的很详细了堆,这里就不再做过多赘述哗。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰揉,你会发现并没什么科技感席舵沮,简单的线条潮、硬派越野车特有的见棱见角的气质潮保,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面诺。另外翘,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留犬。硬质塑料质地的中控面板很厚实逗,比起舒服的软性塑料手感稍差布丝梳,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境句虱,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事勒,同理使用织布座椅也是一样荡恫,无论您是刚刚涉过水位社,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨辣窜抵,都不用担心氮。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器失,不需要华丽的外表去装饰锯哇。虽然BJ40有着很浓重的模仿仁,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格激酒刹。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上癸荡烙,那只能说这个人并不了解硬派越野车铰察柏。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望熟颁监,让人想到真正的场地里去撒点野疚。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀恼豆?惊险的高速穿插敲僧猩、精彩的甩尾掉头祈、惊艳的侧向双轮行进岛,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蹄乾宫。时过境迁谅唯,萨博虽已退出中国市吵铩,但把经典的两款车型(即9-3卜、9-5)的技术留在了中国嗡,在北汽成功收购萨博技术后慑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生歉桐。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型劝,其底盘运用了萨博9-3的核心技术躲寞,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求扒狠斗,主打性价比与实用性兜撤雌。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确铆譬驹,只是在某些方面使用了相关技术而已抵。   从外形设计上就不难看出施,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影牢迸湍,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰臂添困,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70痘,同时车身上所使用的犀利线条怕浆厂,令时尚动感的氛围展现得十分充分涛还。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表林悸:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级嘲平,车身各项参数都小于萨博9-3逃惮叉,所以直接套用的说辞显然并不成立楷喇。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出喘,打造一款可以继承优秀基因秤溉摩,并适合普通家庭用户的车型颧莫,成为了设计团队主攻课程五僚砰。   上扬的尾灯组有种凝视的神情太瘸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应读,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降扑龄秆,但紧凑的造型与简练的线条逻靶,使其观感的持久性更好仆免。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多概扔,很多厂家也开始重视其了这一细分市场愁伞腹。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型拖腿,价格能接受先丧,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型氰徒何。而现在也有很多车型供大家选择啸,包括大众途安搅圣罗,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择童。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现踩刹撇,它还有一个进口车的身份测甘睬。接下来判,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现嘘肆纹。   外观混传栖:起亚最新家族设计衰蕉饶,略显可爱弓理,大部分能接受畔。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格环慌,同时又有一种独特的卡通味道馆潦猾。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感慈,没有配备氙气大灯囱,但全系均带有LED日间行车灯涧、透镜及大灯高度可调功能喂。雾灯部分的设计很有个性德瞎凤,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感梁莱。   由于车身高度降低看,新佳乐从侧面看上去十分紧凑令法扭,平滑的车顶线条降低了风阻系数俱掂馈,流线型设计更加美观墩。全系除顶配的豪华版外雾来扑,后视镜都没有集成转向灯功能诬。另外凹井,低配车型的轮毂也比较简洁刨显,轮胎规格为205/55 R16迪午衰。   新佳乐车尾的设计十分简洁头淑,总体看上去比较圆润痴存虐。尾灯采用与前大灯相似的设计风格赎岭,凸起的轮廓首尾呼应苹丹。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方设实袭,车顶带有行李架妹睬,具备一定的实用性惦弧。新佳乐全系标配倒车雷达功能校探,顶配的豪华版车型还带有倒车影像俺拐飞。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源课蕉,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题程纲茫。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌卜牛,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯鲍。而提到雷克萨斯倍损,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样家警,立刻联想到了舒适澜成、安静等一系列形容词胚。   作为雷克萨斯主力车型该芹檄,ES系列占据其在华销量近半壁江山拼郴芒,舒适囤、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价票。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h森,更是有充足的理由享受这些评语痹答百。但更重要的是锰逗聘,在环境日益恶化帆崩扦、石油资源日益紧张粕蠢、油价越来越高的今天颅茅,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度化娄。   外观部分蒋搂谐:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型毖辩横,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)八巾谦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生捻人,和前代相比进化明显镜鸥。初次亮相时伴,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期瘫栖。与丰田一样纠庇,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格糠,目前已被广大消费者接受帮摹,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题烤降沏。   外部配置上玻土,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能聚陵,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目奸,与中网造型配合不错单墒。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格雀末婆,轴距2820mm屁隋。与国产ABB品牌的三款同级车型不同凤,ES没有针对中国市场刻意加长巧柬塑,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台扳梆椒,轴距比老款增加了45mm兔趴纯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计扒糕,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型参差,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们瞎搁。当然遁蔽固,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标酚,我们依然不免将他与节能环保联系到一起褥花。另外躺武,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内轨切,更加低调父。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS槐纳鸿,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距抵丰夕。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆试旦努、忘记沉默寡言的正装车主癌、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框凳、忘记... ...算了吼,需要忘记的东西太多赶性,你只需要记得一点斥,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽嗡。   奥迪的低调拖,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)新冀。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝草,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然访。依托自奥迪A7的造型设计司,RS7依然拥有优雅的造型辈龟阶,仅仅在一些细微的地方聊搓氢,RS7做了运动化改进抠颇乌。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅迪、以及哑光附件汰拣羌。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板躲、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子甫恢。   如果客户需要虫邵,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂菊兄芭,其轮胎规格达到275/30 R21圭。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气奴超攀。排气管依旧体现出奥迪的低调脯茄,外部看是两个椭圆形排气管币毖缮,而其实际是双出四排气幌闹钞,因为单侧双排气有节流阀讼,用于改变排气通道祥,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣扳毖型。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的驹迫,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线配。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针酚病,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔啼从猩。车钥匙步讽、平底三辐真皮方向盘浪、运动前座椅现疾途、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标瓤膏目。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能瞥小,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示忍绦。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中袱廓挟,还提供发动机增压压力柏、机油温度显示和圈速计时器等数据恋腐捆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰弄,并提供其它3种材料作为选装悉。车顶内衬标配黑色织布褂常碧,可选配黑色Alcantara面料汤蒜。搁脚板痞、刹车踏板哥辑老、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计寿篡。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆赣欢骄。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑范挎篙、一体式头枕的运动座椅捆舞粒,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料匿锻,并提供钻石绗缝芒。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料剿鸽困。带按摩功能的空调前排座椅也供选装骂杯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情棉,就像微博上说的拦冕颧,一次刻骨铭心的爱情脯,一次说走就走的旅行什么的崇筐洛。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求躲黑宪,但在现实中巢,你不能永远一副放纵不羁的样子孤,特别是在资金有限的情况下辫翅,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的抖。此时你就需要一辆价格便宜富吴、实用可靠的多功能车型闭徘囱,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择攫。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型屋,分别是景逸X3和景逸X5脾,形成高低搭配产品布局淳豹。景逸X3属于入门车型戳撵记,共有三个配置闪光肠,指导价从6.99万到7.79万元屏嫡兼。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型逛殿翟。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看歼搽措,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像喉仟。这款车的前脸采用了新的风格样式快,线条比较硬朗墩,造型简洁流畅筷,同时又很饱满姆客,没有过分追求标新立异的夸张风格饭烂蹈,显得更加沉稳默繁巳。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素畔,给整辆车增添了活力碳链蛊。   除了前脸之外店疼享,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蹬截畴,让人略感失望盾,好在整体风格还算融洽啡蓖县,不会给人前后脱节的感觉弧酬犊。   景逸X3的长宽高分别为4382mm倒怀谁、1835mm和1705mm懒瘦端,轴距为2685mm豁蹦,在这个价位上算是较为突出的水平了空莎肮,保证了足够的车内空间港。" "  在固有的印象当中怒联渺,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下磋矢,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价皆,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉沓腿小,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌疮,作为日系三大高端品牌中的一名巍温丁,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸宽年秀,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次讳,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L殊皖峰。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说谭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格沃捅,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现频,取而代之的则是一种日系的柔美风格肺凭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影哼袒腺,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力鸿,甚至成为了英菲尼迪的一种特点察论,并且这种特点让别的对手无法模仿县喝希。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉尘标梢,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大虎太,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度替尼牧。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面咸省,看起来非常具有独特的风格攫肩米。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计仁抠莫,不过看起来还是比较有神的纯戏,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果暇。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示跑俩涪,对于这样一款大型车辆还是很有必要的陕。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方诞尾,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉洽泼,这款车有这么长么拜倦?实际上后门的长度远大于前门少娃,不过整体造型并未收到过多的干扰逛芦,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格慌娄,因为C柱的造型更加接近尾部说,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果戒盟撼,腰线的设计在在尾部提到了最高垃,并且从前大灯连接到了尾灯部分舒。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通黑。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑车炮,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响集。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蔑缴禽,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计巳泛。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布潍沃,到今年4月20日其正式接受预定每,不到一年的时间狡宝垢,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了甭特。在新能源车量产焚踢、市售的速度苍,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌驼廓庞,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯簇孔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过儡汇。当然忱褥鞍,汽车之家评测新车的速度也不慢樊,今天郝,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章告,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款隘沽。   本文中将涉及的宝马i3共有两款懈灿翁,其中橙色的为增程式混合动力版车型贯涪,白色的为纯电动版车型拌够,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型届幕呸。   ●外观记:造型前卫涡浇熟,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布杰辉,我见到量产市售车之后聊搬彼,其外观真难以与概念车作区分摹氛。宝马i3前脸造型饱满圆润哪,双肾进气格栅则是家族式特征的体现绒动定。不过刚瘦倪,“进气格栅”四个字需要打引号了彪噬兜,因为它完全被封死并不具有“进气”功能睫颇梁,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾穆峨。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计刃航菜,让整车看着很有质感且与众不同群澎。当然裤瓶溺,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼扯,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格镭洛竭。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头短辰,但它的车身侧面看着一点都不显小癸。在我看来原因有三传褐庙,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富尝,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少挝僻,给人感觉比较敦实厂巾。特别是车高数据从烧,它比X1还多出了23mm铃叫。   宝马i3的轮圈虽然直径很大痕套,达到了20英寸罐,但胎宽却很窄驳粮。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20泌爱,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎尸。有关这款轮胎虽酚,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店间,基本都表示由于规格太特殊够,没有现货也没有报价功。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质腿澄,很独特赁衔,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应雷。尾灯采用得是隐藏式设计浚写腿,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分谈,用于显示示宽灯挞肃、刹车灯以及转向灯等亨坏,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧艘,所有光源均为LED奢。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中杆羚,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词碳籍,欧洲市场上柴油车盛行已久帆乱,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展饥目费。不过近来酗,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求徽,Jeep便是其中之一翔,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待醇号领。 ● 外观介绍炔需揣:与汽油版无异当撅,硬朗依旧习。   从外观上看驹武蹋,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型芯烙房,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型辨枪确。新车的外形仍然显示出硬朗峰、时尚的风格扰,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大椒定形,提升了时尚感搂角。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm互被千,在同级别车型中“个头”并不算大妨售钒。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势穆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°还采蒙。   在外观配置上茬歼来,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯苫锣、雨量感应雨刷是、电动折叠+加热的外后视镜等等配置奶卉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的捎时桥。轮胎配置方面讲,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎拖,轮胎规格为265/60 R18翠石,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎绥俄,规格也变为了245/65 R18驰。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时雀怒剂,我们会谈论什么蜂壳歼?是大老粗一样的外观擅檄,还是“马路杀手”一样的形象林朵?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象滤售,笔者也不例外险悼。6月5日下午授雇,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华地提,彻底刷新了我对重卡的刻板印象让架羌,原来大块头也有过人的大智慧表掇幻。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH膳率、FM两大系列祷绥,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日陪爬秃,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华铅,中国区总裁陆博天到场助阵搜竟楼。在听取了长达1个多小时的技术讲解后惋涟还,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱霸脯使,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车嗅。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了愁,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车绵鸥麓,最大的意义还在于为企业产生利润城阑科。因此摧,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中呐,并体现在生产效率佛藕邯、节油效率事寐阶、完好率洗山戈、安全旅鹅钒、安贝冢和驾驶员体验六大方面闭郝豢。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型肪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择查经,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证汉当吮,而大众凯路威则开创了一种新的格局汾,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型么郎宠。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生萎蜂,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威烽赂,而那款车型是针对高端商务市场的车型显,虽然其内部可以进行简单的商务会议湃糖,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的炼侵沽,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案敦屠岭。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格诬摹躲,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑期,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求时炽还,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的哎劫寂,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格矩侠静,大尺寸的大众标志可以说非常显眼掇靛簿,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密绊,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气雀挺。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置危赐,只是以简单的卤素大灯出现乘充,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯含,只能说稍显遗憾颓。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车惮斯,并且其敏感程度非常高翔谅吓。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单瀑隙,采用最为直接的造型是大众商务车的风格概赊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大谋拭,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格定,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车卞凡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味纯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起味懂溶,在尾部造型上也同样是方方正正扯胖摹,给人以刻板的印象须,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰凉,看来稍显朴实无华梦顺惨,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前埠据。尾窗的面积超大奠,并且配备了后雨刷耗辱,可以说在安全细节上做的不错奈。尾灯的造型也毫无新意搪哄性,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌ず焙小,尾灯内部的结构也比较简单涸勒,并未采用LED也是针对不同定位的选择勤疾,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低埠,尾部配有四颗倒车雷达探头凤,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用甸。作为一款商务用车玲当,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方攫圭典,而旁边就是凯路威的备胎所在地惨刃谜,这样的设计使内部空间得以最大化利用叮撮。   相比国外的凯路威车型人,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂茫,造型上采用了多辐式造型岁额,轮胎则采用了邓禄普品牌凄惊。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野岭,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV苍共韩。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候苔书群,我更多的会用臃肿两个字来形容它咳脆。圆润的车身弄,没有棱角的线条屏吝,大而无神的头灯史涵,都让我对它提不起兴趣臼池。第一次见到新款昂科雷时咖怪尖,我的这种感官得到了改变被。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点瓣。新款更加俊朗甘,就像是一个胖子镰捞喀,经过健身那啡隧,从大腹便便变成了施瓦辛格庭列。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面倪每愤,这种类似于点睛之笔的作用廉蛋集,实实在在的发生在新款昂科雷上面申涧凡。之前的头灯让我没有胃口卑憋疲,尽管亲和力不错疾,但太没有性格贾。连同这个车身弥,都让我觉得臃肿无比皖掠畴,简直就是个满脸流油的胖子谓。新款更换了更有张力的大灯辛粱,进气格栅也变得更具进攻性械歉。这样的风格检椿捆,我想才是大家喜欢的版。   侧面造型的改变不大汲参裴,侧窗面积所占的比重依旧很斜馈,这和新君越翱、GL8都很像惧琶。给人一种重心很低的敦实感瓶谐矛。但对于车内的乘客来说破瓶芹,这不是个好消息宦,过小的车窗影响了向外看的视野答其届。造成了不必要的压抑感苟栖措。或许对于选择别克车型的人们来说愤,这一点必须无奈的接受了捎辉饱。   车尾的变化不及车头菜潍,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性料味,或许我会更喜欢它斤泊胎。但事与愿违块,尾部的改变仅仅局限在排气管上枷孝扫。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形络叹。这多多少少会有助于提升质感练。也改良着尾部太过圆润的整体气质特痕抛。可以说谷糖,这次外观的改变尸骆卧,在这些细节上还是很成功的毁惭。相当于一次瘦身和塑性前苹惦,让它的线条和筋骨更加分明孰扭墨。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间碱艰,纳智捷 新大7 SUV正式上市绦堕,官方指导价格为22.68-27.48万元俏戌。一直以配置见长的纳智捷品牌排妨,在小改款车型上又下了一番功夫茬镣,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次膊来。在体验的这几天时间里咎,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”嵌前乖,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价井甸。也有好奇的邻居询问这款车的售价芹岔,当得知价格只有不到30万元时泥,邻居更是深感惊讶韦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢山?本文就为您带来答案裴。   作为一款SUV翰甸谋,“大7”这个名字一点都不为过蔑帮认,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手筷喷姐,2910mm的轴距更是傲视群车蜜,也难怪引得路人频频回头粕埃。不只是尺寸扦,本次试驾的新大7四驱旗舰版淑,整备质量达到了1950kg戚,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”痰兄。   作为改款车型尼欣,新大7的外型经过了一番修改摔溅敌,主要体现在前脸和尾灯上躺。大灯造型有所变化闪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内琅诉激,而经过修饰的雾灯匿刮翻、转向灯和前雷达坡,给人以霸气外露的感觉枯刷。整体上怪强,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉沁纱哀。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭避,比较实用点勉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上诽挤,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上炔娄详。从奥迪A8的换代晦骨墒、全新奔驰S级的上市记偿,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照化匙。这三家老牌厂商动作频频缕醋,而我们也始终把目光聚焦在他们身上浚,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS奸忍。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来茫,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今筐羔。而随着混合动力时代的来临兢,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL盲,可以说从那时起觅崎,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位才姑摔。在奥迪A8和奔驰S级已经上市激,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期赎宦犊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来司勺,以期对它能有深入了解鸵。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的棉嘲乐。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内煞。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸常聚火。相比之下烁孙弧,雷克萨斯LS在此方面并无优势跨讳,长度亮、宽度和轴距均落后于对手地钙。   即便不看车尾的标识仆,仅从前脸上幽兰色的车标睹桐,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型快。而身挂HYBRID标识则意味着司颁北,除了树立当家旗舰车型的形象外己蕉,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神龋玖。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功奋,只是在一些小细节方面令人有些不满吧。如果用最严格的标准来衡量德唾翘,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间兰对瓦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些溯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后隆封,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手刚,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑臼川挺,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型迷,这种车型的优势就在于碴攫恢,兼顾了媲美轿车化的底盘质感伐,还拥有了超大的车内空间茶举,优势显而易见领,而今天我们来到了美丽的太湖娜砂,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型洽,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心罚涩,也让更多心意欧力威的人有更多选择取。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表怀:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的泪,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5喉甭峰,不过从售价以及车身尺寸方面来看隆挡充,欧力威确实占据一定优势寄患。   外观上欧力威厢型车身造型恕胖轻,并没有阻碍它时尚的视觉感深,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车竭唉嗽,时尚并且使用片。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观操,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示帆蹄。   非对称化的中控台设计祁,与1.4L手动版没有什么变化涉堕托,首先造型上足够年轻协调甘肥描,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点嘲拌。欧力威自动挡车型海塑嘶,方向盘造型依旧沿用手动挡车型密尺,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键抒,操作多媒体更加方便乌。中规中矩的仪表样式没有什么改变篮辜,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息败寒饺。   本文导航" "  有突破有挑战跋那鞠,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候撕苫表,就会有这样的感受搞摆秸。它太挑战人们的传统审美了粕,怎么样也无法用大气噶、简洁鞘扦、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受卿。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产涪漠。自由光承载着延续切诺基的重任黔砍匆,就在这样的争议声中款款走来蹲。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统家,挑战着经典膏投蘑。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新红灌,在做颠覆传统这件事惭恋踌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念耍变疵。就拿前脸来说币,好看不好看绝不是我个人说的算的瓷渐,每个人眼里都有一个不同的看法祷。或许慢慢大家就接受了驴。   作为一款中级SUV垄并较,车身尺寸上中规中矩蒋你,作为切诺基车型的延续畴申,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现亭,但也能看到不少突破之处埃八。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重荆。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃苍玖。   本文导航" "  从1985年开始扑镶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上管夹,1991年出现在5系车型上常裸炕,1999年开始陆续出现在X系列车型上病倒牵。直到现在色当褥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术截。2014年5月22日熬,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive朴摔、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型掀缮,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求袄酶,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车谋稳售。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW芹,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么俊抠? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表惰脐趁:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款介,新BMW 328i xDrive阀刹、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元笛。   第六代BMW 3系延续了这一传统榷,将融合了电子气门控制扛添、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机缉熬、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配添庙。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型等叙,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本七挎。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的环盛仕,要了解这个问题前晚,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理寞混济。齿轮传动式分动箱东甫,连接前轴的方式改为了齿轮传动虑,其他地方大同小异很。对于宝马X系大部分车型来说天椭替,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能翱。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配轰虐略,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力锨莆雹。由于前后轴均采用开放式差速器顺惊揭,遇到交叉轴情况时鞘,也只能依靠电子制动来辅助敛衰。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱徒。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构赎伙并,与齿轮结构的分动箱原理相同惭脖蠕,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥惯蔬趟。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥婆盘筷。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的酪俩部。至于控制多片离合器的方式翻剔姓,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式揣玻。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛唐骇炕,所以常被用于装配在更强有力的车型上芯埔尸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器菇,以对扭矩分配进行不间断地调节厂猛榷。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配黔瞥骡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩冷炼熔,默认状态下前后扭矩分配为40围:60澳木,最大前后扭矩分配理论上比例为0屠:100到100窃返够:0之间布垫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息廖保,从而可以从一开始就识别到车轮打滑雷茬袱。扭矩分配可以在0.1秒内完成瓮焊琶。   行驶过程中头立慑,如果系统发现车辆可能转向不足俗横,也就是前轮开始被拖向弯道外侧逢,就会减少分配给前桥的扭矩奴蚊切,将几乎所有动力都输送至后桥坚密。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息凹毖层,从而可以从一开始就识别到车轮打滑菏许媒。一旦出现车轮打滑起评,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器皇羞龚,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力孩,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制谭。这就意味着稍撂澎,无论路面如何突然变化且,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上奇,即使是在部分结冰的道路上溉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解羌哎,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型敢吞,其中S2属于一款5座小型SUV坛店,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下哇,很多品牌都开始研发小型SUV请嚎虹。而S3则定位于一款紧凑级SUV翘力,并且采用了7座设计磐。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何炮汀垛,接下来就给大家一个解答郡沦。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位灵炬码:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型片槐牛,这一平台就是北汽威旺M20的平台坦坛础,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计耿肚。但是两款车的轴距却不相同蹄嗓,S2轴距为2560mm履,属于一款标准小型5座SUV挪坡。而S3轴距为2685mm静堵,接近于一款紧凑级SUV冀,所以为了能吸引更多的消费者郎毖百,采用了2+3+2的7座布局眠钠室,主打一般家庭用车码,实用性优先瓣。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV绰吼,主要还是面向有活力的年轻人磺如苇,外观设计更多偏向于动感的元素居多锣强。大灯组的样式也不俗套缴祷醇,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低羌偏,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的苛县聊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表腺铆:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蹋峭,在车身尺寸上还是比较占优势的痉宏胳。另外2560mm的轴距表现也不错舒,至于它的乘坐空间表现如何咆舞,在后文我们会有体验饲。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计昧, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升渡谁脖,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了挂晤,车门不能完全打开的话沽戚,一些比较大的物品拿取会不太方便巷煞协。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台酱雀魏,搭载了1.4T和1.6L两款发动机咖,并分别匹配3款变速箱峡。此前细搜偶,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型冲佳尼。而今天我要试驾1.4T车型戳荣问,虽是短暂场地试驾锤,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别攫署光,特别是动力上提升明显囊。 ● 外观/内饰纤踏缕:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型叼嫌,也做了到店体验的文章恋,1.4T车型在外观欣、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大逼借,本文不重复介绍蒲,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验窘,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看袒。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因环,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等拌磨杯,具有很高的品牌辨识度唉动。同时在一些细节方面的改进兔,比如重新设计的头灯箍清、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等逆,则让其显得比现款明锐更为简约稳重阿称空。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台户谦柿,采用了全新的发动机疥讨,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机随,属于大众的EA211系列苹,动力性能比现款提升19马力和30牛·米鸵虫绅,最大功率150马力/5000rpm化栏谐,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm粒馁豢。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一惺,而相比原来的EA111系列有了明显进步豁,首先是恢复了正时皮带勃淘退,降低发动机内部的功率消耗寿谢劫,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术逝,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴涵斑划,而喷射压力也提升到了200bar佩。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱噶奋捶,带有S挡和前加后减的手动换挡功能戎抛同。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别舒,前者顶部是“SKODA”的品牌名司劣,而后者则是印了“DSG”的字样隋故菩。   底盘悬架方面窘,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架担,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构墓。制动系统为四轮碟刹结构对巾,采用前通风盘式后盘式配置继。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节冻敦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目芳家,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目怀酗。由于是场地试驾私供溜,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些敢陋登,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道辆狼,能更好地了解车辆性能瞳。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来绷辱特,只能在日后的试驾中再介绍澈械匡。   动力方面识狙媒,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话妒潜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容堆拢策,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来相,1.4T车型的起步和加速更为迅速泊,而且涡轮的介入时机较早慨逢悔,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉戚滦翔,动力的输出保持平稳可控的特性入。   使用D挡时现挪,以1/2油门深度驾驶教,变速箱升挡较为积极位孙汐,发动机转数基本被控制在2000rpm以下踌需,而且换挡的冲击较械痢,不会影响乘客的乘坐感受獭讼。而以深踩油门的方式驾驶倡颁,变速箱会到4000rpm左右才换挡傲镐斑,加速感受更为明显霓。   换上S挡貉菏病,油门响应灵敏了许多环惩,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡梯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感盯刑,在弯道多直道少的场地赛道里幌花朗,需要频繁提速的时候潞鲸,显得更为得心应手胃怜。   全新明锐采用电动助力转向系统南恢币,方向盘低速时转向较为轻松徒啊,而高速时明显更为沉稳耸,转向需要更大的力度么瘸袖,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力侣抗。   底盘悬架方面淳,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性竭,在弯道中对车身的支撑性比较到位露莫睬,方向盘的有着精准的指向性期抠,转向迅速而稳健炕革。1.4T车型全部带有ESP系统泻堡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候瘁培,ESP介入的时间恰到好处撕漏梁,总能及时将车辆修正到正确轨迹嘿慷垢,而这套系统并不能完全关闭沸勉,属于比较重视安全性的设计姑饰。   在模拟颠簸路况的体验环节晃,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用仑饶,然而后悬架毕竟是非独立悬架埃岛,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况肚敌刚,仍会对另一侧有所影响倪颇泻,车内乘客仍会感到轻微的颠簸獭嫌。我们在之前测试文章中也有体验视频堪,请点击查看氯童糜。   更多精彩视频搜,尽在汽车之家视频频道   试驾总结泡盾石:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少帛诉顾,在D挡模式下表现中规中矩渺哭刊,切换到S挡后油门响应灵敏蓟钩,变速箱的换挡节奏更为激进钒,加速感提升码畦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验赶勘筏。" "  2014年2月26日逢,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蹄姆。其中T5动力总成包含智逸版陶、智雅版郝踩枫、个性运动版共3款抚汝,售价为42.39万元至51.99万元娜境填,T6发动机版本及价格保持不变巧。   据了解短,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术怪辜统,包括了新一代2.0T直列四缸发动机仓嘿地,以及来自爱信的8速手自一体变速箱肆。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢葱括?本文将为您带来答案欠唯庭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面爽,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化屋损,但动感流畅的造型令人印象深刻海。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉辨,正如北欧人给大家留下的印象邦姐钢。      配置细节上锰,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”穆巫媚,全系标配了ABL自适应氙气大灯赦荷小,以及感应式转向辅助灯光缮努屉。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下怀椿尾,给驾驶员提供更佳的视野必便登。   此外踢,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蛔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达贰,探测距离达到了150米灸睛,足以应付绝大多数日常行驶环境弧。此外捍,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统掸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能呜管。虽然这里看上去有些别扭秃,但安全性才是我们应该关注的妊。" "  限量臣、配额剖坟吕、上市前被订购一空借,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹嫡。然而泉,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时建蹬,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘霜窍栏。2013年咖,经过M部门调校的M135i披装上阵河兼屡,性能已与1M十分接近禾眉,并且这次冲破了限量的枷锁顺狭,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车居潦浮。正当人们面对路上的1M投去羡慕秸需克、嫉妒敌儒雇、恨时痞坚,宝马为我们带来一款全新产品甫,并且它的能力并不在1M之下醚世棚,它就是2系的顶级车型——M235i淮。 延伸阅读目豪:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言倦,2系可能显得有些陌生佩,其实早在40多年前娇,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场攀。此外阶,BMW 2002车型在1968年问世谎,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处丢昆黄,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型箔愧令。至此我,2系的到来并非空穴来潮窗费。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22突,而这个平台也与代号为F20的1系共享缸,简单来说宋畔稍,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中横揪,这与3痕仿联、4系的道理相同圃。在2013年时械,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验洽藕,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近复踩季,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了食莆冀,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蓝。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M色录,但两者却在年份与平台上存在着极大差异伺,从代号E82的1M车型姓,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点狠帛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条妨肉凶,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”喜,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受草恒芭,但随着时间的逝去森袭,渐渐也成为了一种习惯甲。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表拘:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加挪,更多是出于对内部空间的考虑滩踞甘,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响拉胺,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数聊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容颗虱幕,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感茧架佬,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能际寐。   当然帘券,即使武装到牙齿没,M235i也不能与1M平起平坐玩啦劳,M家族的宽体车身按、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的疚说掂,就像当初1M推出时的口号一样“M起插匠,永远从后视镜中藐视对手”间蜗茂,而M235i更多还是为了平衡性能舵怂、实用性与性价比阶金啦,同时也为今后推出M2而留下些余地邓。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后佩菱,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步俗邪,针对绅宝D70推出后的社会反响募闷蛔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多屎。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车缔筋,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势沙娟,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蓬登。   D50郎兑,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车欺,推出之后的表现往往是人们最期待的窝,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同辣陶暇,面对D50的将会是极为严苛的考验汤。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境隶纽,而成功了需届,也将有可能成为流芳百世的一代名车潞。7.48-11.98万元的厂商指导价侣,可以说为这场战役的打响狸届堆,开了个好头瀑斯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统懂呕,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格拦洗。此次担任D50设计工作的擂钦凹,正是培养出诸多设计人才的博通公司催栓铆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点横,同时又能够给人们耳目一新的感觉悍,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题控票诲。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表态些:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异怀叉,但是当你接触过D50这款车后妻,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素缚违潞,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机淳膛驮。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的农撤缝,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹通,但是当你将这些元素组合在一起时失贤届,却有会很快打消之前的念头僧。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外匆究,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计枚。运动气息浓郁的设计手法来,会让你把D50和运动结合在一起阜凛餐,无论它实际的性能表现怎样软莆,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象空。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方吻钾丰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促坡炽希。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态藕,面对不断推陈出新的竞争对手堪陌报,这位老伙计急需一点变化来扭转局面哗哺饱。好在随着2014款车型的上市石逆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂冬侧,而这支强心剂的主要成分也很简单皇,一台1.5L涡轮增压发动机恭。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型茹恰枯,针对配置方面也进行了一定的调整蛔疏恃,其中自动大灯眉肋殊、超速报警以及四门车窗胰氖保控升降等功能均成为标配富庇,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中饺敌。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者南戒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流佳汞存。因为从早年搭载的速锐疙,再到大红大紫的秦匆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6险,它所提供的动力都不曾有变潜圃合。传动系统方面欢幻,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱傲敞缚,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱晚拘。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言橡,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿醋还。在城市中经常用到的中低转速区间内七勤,发动机的动力输出比较积极蒲兄,并且通过涡轮的帮助咐,动力在1500rpm之后便有明显提升匡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm恰扩氨,完全能够满足日常驾驶拿。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低肠估透,适合城市驾驶犬。挡位之间的行程适中悄,但手感略显生涩玫碉。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩谩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车拖,而非车去适应你涸棱。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定渐碑陀。四辐方向盘尺寸偏大捕,回馈力度比较匀称烽,因此驾驶这台大块头还算是轻松砰宛沥,只不过方向盘的虚位过多枢千,转向时不得不做出更大的动作兔。   前麦弗逊女九玻、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收笆欣盾,并且由于悬架行程较长蒜涟,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉卤滥闯。当然这样的调校也有它的好处藩拇,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人然魄肝。" "?? 外观部分   在所有人的印象中欣搜辰,SUV车型是一种非趁芗悖耗油的车型魂份蠕,毕竟以自身庞大的身形来说瞥琉,自身重量就已经非常大了七盘,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机幢腹接,这也导致SUV车型的油耗居高不下讳,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观俱,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题缆练,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蓉,在众多的SUV车型中燃,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度摆堑。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计签弦,这种设计可以说非常的扎眼簿燎钙,也更加符合了年轻人的视觉喜欢识蘑宿,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳坛毕咯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯篱苛峦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售衅佬,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志尸翁还,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征肆遍。在RX车型上脯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条套,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同廖帽物,从RX整体风格来看钎偷,还是更多的体现了柔性设计的特点憨。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面胸凯毛,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型涪,如果不看下半身蔚,很有可能误解为一款轿跑车型骗。不过这也让人们的视觉一亮具,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的航靡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上灌钵蓬,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求赎盗。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蓖,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的搁舒,没有过多的硬线条介入肆孝,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的狸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点涤,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蕊澈爬。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力链圭,RX明显体现出有些不足北薪,不过这本身就并非是RX的炒作方向省。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境踞,内心想要一件东西另汗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费漠申,否则你就无法拥有心中挚爱景光。你想要一部手机姬骄,但偏偏要你保证最低消费巢酶乔。这种心情着实不爽擂淋。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版粮沟沽,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统傲窍骂,这两样东西都是你想要的署碍,售价三十五万不到焦杀,撇去不相干的配置虚浩,给你你想要的骸。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元卫地,是不是有点定高了媳蜗?可细细一想柬常笔,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机滤,并且还带有四驱系统截。如果单单从这两个要素考虑抬,同档次的车型里豢凶,都破了四十万大关了辫宋骗。但我们依旧要考虑这是一款低配车型郎惜都,目的就是要拉低门槛誓,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出鹅桔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件登商涤。但运动元素表现的很细微融限奴,基本上都是细节点缀岗,和其它配置的A4L差别不大夏。虽然是一款40TFSI的低配车型蓖弦,但从外观上很难发现区别辅柯。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件篙托日,算得上是全车比较明显的运动彰显了室贰炮。尾灯内部依旧采用LED发光元件逛纤,总体来说谦蒂裴,亮点不多戒,朴实大方募旱。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后事,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分咀筐季。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品纪,除产品名称外硷菇,其与JX35并没有什么区别马,还是那个豪华运动的大家伙劲琼。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮激,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露谩蒲瓢。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能枫船嫡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助律嘎,灯角黄色的反光片是标准美规设计溺四,但无论哪种规格抄簇,对行车安全方面都是提升肉诞媳。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感碍纶,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO惫蝗磐,前置摄像头悄然隐藏其中谱。侧面看上去QX60依旧大气稳重两,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感脱谋缝。另外脓寝懈,底盘上有些部件会低于车身署,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过段蕉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色操,活泼的细节设计使其更有灵性鸿谐,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性挨挛,也起到了一定的隔热作用攘镀兜。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感秤腺,硕大的车身并没有让其显得特别夸张情首谋,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现次户楞,静音效果良好抽。   车尾并没有过多花哨的设计谓,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字驰。尾灯采用部分LED光源片,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释疤,总体来说比较耐看蝗。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味涂摹撩,它的出现让整个后备箱显得活泼起来擅,下面藏着的摄像头成像清晰度很高些丹皋。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起八刮唬,就一直是大量网友关注和吐槽的对象臣。上市前绘蛇窍,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后窗舷,不少人不相信它的价值昏澳,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后习珐热,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待锤小凌,这自由光到底是什么情况陡?经过整整一周的深度试驾后衔,我有些新发现可以分享给大家诵。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3眉,我的思绪一下回到了2005年左右挝,那时候自主品牌鲜有SUV产品钉丧钦,奇瑞率先迈出了一步叙麓夺,推出瑞虎挝,并领风骚多年虎朴缸。当时奇瑞称之为NCV辛遂,也就是集合轿车以及越野车类伯,有着越野车的外观和坐姿奖现草,并兼顾轿车的舒适性酥然莱,其实就是我们现在说的城市SUV渐寝次。   这样的优势持续了很长时间蛇淀,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展妥卿,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品辆氏失,瑞虎的势头逐渐放缓酒奶,也就不再抢眼了陪廓赡。奇瑞随之调整策略溜,在去年推出瑞虎5这一新车型滇,与其他自主品牌新对手进行竞争董。与此同时聊星,时隔半年的今天龋苗才,老瑞虎被重新包装升级付灵,命名为瑞虎3再次进入市澄┕秃础,与瑞虎5形成高低搭配烯,重新获得了新的竞争力踞戏。   外观迹:   正如前面所说笑,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业笨,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作苯棺,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节盼鹤。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸姆册,棱角更为突出突母颂、线条也显得更利索厦康。侧面增加了镀铬防擦条汗,而车尾的变化并不是很大愧溜,集中在尾灯和一些线条的修饰上纤拼,就造型而言瑞虎3更年轻了具。从车身数据来看喊,瑞虎3相比对手并不占优优势郎,但是得益于外观的设计徊泛桐,视觉感受瑞虎3要稍显大一些匆。" "  在经历了数年市场洗礼过后慨刮,瑞虎车型迎来了新一次换装律舱卜,代号命名也列入到了家族统一的序列中袍船,对于车型的区分更加简明疲。除此之外痞氦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计手泉缓,以及更为充裕的乘坐空间蠢,以提升自身的竞争力憨俗。   瑞虎3虽然属于中期改款车型扒单,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用料,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连岭北,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向陇,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车敢羞鹤。   此次改款主要集中于外观方面性,通过新老款前脸的比较酞盒袍,我们共计找出了8处变化赁沽,分别为滦撼涡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组排,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐隆;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大熊司啊。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表传盛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘斧把窘,但在车身尺寸上有所调整煌票,其中长度方面增加了30mm耽,宽度与高度减欣ぁ,而轴距维持不变句来。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出未,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35沸崇逛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中嘛忍吼。   车身轮廓并没有大费周章的变化侧斧,更多的是在细节上体现新意蚊辆川。侧车身防擦条进行下移扇临缮,并在前后车门中增加了镀铬饰条编茨患,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中句让,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装韶,更趋于向装饰性靠拢傻喝绅,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式腔供,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性龟。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗季看,若要找出所有差异糜剧,还需要费上一些功夫拉,在对比过后变化上依然可以达到8处闹胆。依次为碳芹冒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更暑屯,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识令。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处壕,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计兔奈跋,空调按键的布局更加紧密懊萍田,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化讹。此外射,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升嘛融洪。   按照配置的不同钳,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机锋免嗽,大尺寸液晶屏包含导航腔畴、多媒体擞盼滦、蓝牙以及系统设定等功能忿,而在操作上也十分直观群。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当狙。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度通放燃、风量亥熬馅、风向等信息谅,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少献,同时旋钮的阻尼与定位适中僵莱窟,手感较好环,可以看出此次在工艺上下了很大功夫浪扭。   方向盘两侧位置集成了音响波晒辱、蓝牙通话与定速巡航的快捷键袭,中心区域使用了品牌全新标识晨眉刺,并在造型上稍有改变蓟。仪表盘则没有任何变化酶么坡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同裴梦沥,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蔚犬,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素钾烤。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅凡抛,但调节方式为手动显媚快,前排座椅具备加热功能禽褂泵,按键位于点火开关周边区域湃,位置的选择上不够人性化眠吝,副驾乘客很难进行单独操作廷桅啤。   在前文的数据表格当中险违,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优禽荣,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高痢激。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后痹理驶,头部距离车顶约有4指空间苏硷,直接移至后排乘坐粉喊,头部空间同样保持在4指路精,腿部则为2指余量丘具颊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下境阀,首先需拉动靠背边缘的拉手炭攀,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒衡步幸,要想恢复到之前的乘坐模式剩朵惦,还需先拉动开关岔工,同时扶 起靠背潘蟹,在操作方式上显得不够便利接澈蝎。后排座椅支持4/6拆分放倒搭坪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大岗,对储物灵活性与便利性会存在一定影响腊踞。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3篱鸿山,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致惰僳,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎方,含有DVVT技术叮谱帮,相比早前奇瑞的1.6L引擎宫田,在动力性与经济性方面均得到了有效改善阜态鬼。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求臂芒,在CVT变速箱的帮助下人免,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作乓栏孺。即使在起步之初深踩油门踏单,加速过程也会显得有些慵懒丢,只待转速攀升至2000rpm后胖,动力性才有好转腊梧枫,此时油门的响应能力有了子显著提高入娃,虽然整个过程称不上动力充沛醚阑,但对于城市使用来说算是够了弘。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上藐鼻滦,涵盖了手动呢虫、雪地和低速3种模式革侧啼,在手动模式下可以模拟7个挡位唾票陌,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用壳。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用脆叭,在模拟挡位的帮助下嘉,转速会与油门的深浅更成正比宽敛郸,升档与降挡的操作也会更加从容囤燃涣,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写浮,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内伙。   在紧凑级SUV的行列中蓖许浓,瑞虎3的车重算是较轻的一员普,这为引擎减小了不少负担帘浪。助力转向系统的力度适当细胆,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力傻寄断。转向的精准性使我出乎意料炊探,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性介刨,悬挂整体表现十分扎实鹿睦暇,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入开,令试驾者信心倍增失斯梳。   如同瑞虎3的定位那样驼少,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外扑,它并不具备越野的能力龋攘闻,然而精确的城市定位思梢,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适华棺华,诚然显,它在这两点上做的很不错访渐抠,虽然在驾驶乐趣上不能满足你挫,但对于关注性价比与实用性的消费者而言鞍桥,瑞虎3也许是最合适的选择对象碧钡。 责任编辑补锑砍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年行,一晃6年时间过去了剖画,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化死,但是我们仍然和它有过很多次的接触泊咎栋,并且每一次都是充满乐趣的体验酵。今天我们又把它请到了这里擅簿,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外刨骚豹,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型癸输檄。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能奔教弗,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子丘,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气仿让。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单舜,排量小了可以大幅度降低进口车消费税该,自然整车价格也就能便宜不少熊椿,降低了它的入门门槛凤。而以我们消费者的角度来看尸泥地,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象谭卜,这也是我们今天把它请到这里的目的氮搏,测试项目很简单兼,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现踩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了枢垂。   ●日常驾驶动力表现狭:低速扭矩充足帮泻,高速动力吃紧寐。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能嫡救附,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过冗凉店,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性廖,但机械结构还是更适合在野地里行走摹轨。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此污茬枚,外形设计鸿啸牟、车身尺寸喊侧蔫、参数配置全都没变唬全,只是换了一台发动机骂怯呛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃空,双手需要时刻度掌握住方向盘锹,总之开着它你不会觉得太轻松汀。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了定筏,大家也都心知肚明胶举,所以今天我们重点聊聊它的动力表现挡八。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米赐朽,参数虽然降低了惰膏昏,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些秆。实际开起来起步那一下还是挺有劲的小焙,并且只要车速不超过60km/h窜吃,提速还算是挺从容亩讽餐,也有一些推背感届,感觉并不比3.6L车型差多少尚。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了氢凛火,脚下的油门响应明显迟缓了不少刹逗陇,如果你心急的话颓多,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧瓮落,否则踏踏实实的在路上巡航克馈幂。   ●油耗测试斯排堡:正常表现禄型,不惊不喜僚。   发动机排量小了峦,除了动力影响之外妨,油耗也是一个值得关注的指标镁媒汇,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试错舱。整个测试过程我们共行驶了118.9公里讽,拥堵路况大概在30%左右粱巳,畅通路况大概在40%左右缄好,另外30%为综合市区路况誓峡,全程平均时速为31km/h抒税双,最终计算出平均油耗为12升/百公里竞姓,算是正常水平编。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过滑鹤滴,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题肥,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了搔,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力茫,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何谱恐。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高涤,很高澈柒,或许我接触的都是高配车型浦菇,包括纳智捷大7氦堑、CEO等车型伤耪慰,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助乔。今天单巩巴,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV爱,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量斡号官,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧窘霸。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢衬半?下面惨,我们就来看看详细的体验报告哪。 可以看到判竣,纳智捷的车型在外观的原创度上很高羔性,这在于其他车型包括纳智捷大7亨丘、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现眯垫。这次试驾的优6 SUV也不例外跺,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚靠,为了突出这款跨界SUV车型的定位恭贿撇,外观设计上更年轻有活力浮嘿,对于年轻人应该有很大的吸引力空虽。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表苯拉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台恳诧,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm榔秀草,轴距为2720mm缴沮荡,可以看出这是一款跨界风格的SUV缝。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品啼须,最大的优势是轴距要长出20-100mm圃诲,具备不错的乘坐空间烤吠门,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷扰陪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎辑,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎厘,尺寸都是215/55 R17绵。可以看出在轮胎的型号上陆,国内销售的车型都有一定的缩水瞎苫场,当然为了控制成本辜骂,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现笛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮啊寞哗,后风挡下方采用了黑色装饰衬托谷,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美太很镁,两侧的LED刹车灯十分扎眼片唤,不过从布局上看稍稍有些凌乱念提锋。" "李老板的慷慨寥,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会悲娶,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板埠法。下面回到主题叫,从之前收集的网友问题看描避衅,大家最关心的有两件事儿处奇胎,一个是特斯拉的性能僚,另一个是特斯拉电池的续航能力旅酣,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿等。简单剧透一下陛秤,性能方面特斯拉相当给力独,续航能力方面我个人觉得还是不太行躺被哆。 注矫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型姑,文章中提及的“特斯拉”船磷赖、“Model S”等名称均为本次测试的车型息忱锚。 数据解读勤窗洽:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩捐,所以今天我们就先从数据说起赴蛋。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版厂,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s柒,而我们的实测数据为4.7s栏,比官方公布的成绩略慢骡台能,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿岭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样裂。由于采用电动机驱动描,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车虾途,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑楔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态倦荒,直到完成整个加速痴太。电子系统和动力系统的完美配合告低,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限膊痴,这是大多数的同级别车型都很难做到的慧娶。 0-400m加速尾速狼:170.124km/h 加速时间妨:13.63s 由于采用了9.73吃梳畴:1的固定齿比变速箱谁,所以特斯拉并不存在所谓的换挡坦巾,在加速曲线图中侩碘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线翻少畔,车速和电机转速完全是等比例上升诚。这里说句题外话抖泄,官方公布的电机极限转速为16500rpm竣闭骋,最高车速为209km/h没嗜寿,通过以上三个数字绕共,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少抛败,有闲工夫的朋友可以试着算一算帕偶粕。 0-180km/h加速伍:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G面百佬,峰值甚至达到0.7G警活忍,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱懂郊刮,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h券,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看吐韶,当车速超过150km/h后案坛,车辆的加速度下滑比较明显纪梅娶。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现嘘词,工作人员解释说为了保护电池蕾,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡佳涂抡。再多说一句少,这个速度日常用肯定够了谴,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h澎禾,但如果是赛道存,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道吩瞧赐,有大直道的长赛道登岸,它应该会比较吃亏烫。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车筏叔日,常会被贴上大排量沏、暴力机器骇抽喀、拉风外形和肌肉车等标签破。这些词虽然简单诉茎潮,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征沧沤该,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型妥。近日滦芹,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)匆潭钱,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称淬屋:科尔维特C7)朽哆恐,肌肉感十足的外形莲,手动拆卸的硬顶焚庭,再加上6.2升自然吸气发动机等饶侨骡,都是它的大卖点驹尾霉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评集: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时缮活边,外形变得更具攻击性叫己。不同于以往车型耙氨,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗女掠,只有头顶裸露在外尝怂,非常特别衬。重新设计的6.2升自然吸气发动机填提,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余需度。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机味算倍,最大功率640马力席,峰值扭矩814N·m)棉敲持,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手觅,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势渺。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为读别:5.3万美元)咀屯歉,几乎没有性价比可言仍蹲,但相信越是稀有的东西瑞揩兜,越有人喜欢鳞。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆宪集如: 重庆诺斯特豪车会馆 电话枢篱阀:400-023-5599 地址吉镐倦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑请下戎:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型扫,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠节。而这款车本网也进行过多次报道与评测蔡剁魏,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题昂箩朗,比如——空间与电磁安全性湿醛。   有朋友担心材,混动车型的使用空间会不会很小肮荨,电池电动机发电机都需要摆放位置息,还有散热系统充氨,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧卫。   作为一个“热心肠”藤尚,笔者决定帮一位同事搬家静犀,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”渐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱炕疗、两个大型行李箱猛、三个双肩背包凸范籍,两个电脑包枪,一个猫窝红喂公、一个全新的大睡枕搬走芳骋,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客爸。好吧缓陵,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大猴递妮,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上隶穷朗,从图上我们看出剿讲僻,在放入体积规整的水族箱水缸后泪匠朗,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间奇,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包枪,并留有一定的间隙量掂。   而后排在放入水族箱地柜后屏,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位涩睹筐,这个空间正好可以放上两个大型行李箱晃。得益于巨大的后排腿部空间绿,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了居膜刃。而后水疾,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线艘疾。当然情筹懈,前排的空位是为乘客准备的俗螺。(为维护试驾车整洁挨呈,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施瓶我十。)   我是一个希望低调的企业主侯肆崩,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的床快,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间好来,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少肃径脾,后排音响控制狠,前排座椅调节按键陇,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子戎侗、空间袒猛、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流法款,大电流产生的磁场对人的健康有影响溪斧。英国专家认为废谰峨:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉憋红,高于该值氖,儿童将面临患病风险乡傲蒜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少瀑镁词。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味磕韪蹋害把。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害怕敞。   简单来说骸叮,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种苹,高频电磁辐射大多出现于通讯系统荒茬悔,如手机阔垂,对讲机圭、信号发射塔等葡稿嚏,而低频电磁辐射离我们的生活更近挞,家用电器酞钳、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射暴媒,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可摊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台收卢渴,前排座位铰,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量麻李,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品羔,不具有权威法律依据睛峭狄,但既然是国家允许销售的测量器材计倘刮,其测量结果绝对拥有参考价值薯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评稀,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量赏潞沃。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受茨擒,首先是油耗犬,我们在遵守法律规定的情况下插羔公,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车狸,而结果显示伐激,如论是市区驾驶还是高速巡航超车祥岸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下古酸哀,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”激聊。   混动车型比普通汽油车重河疚灰,驾驶感受会很糟吗?   确实乌头觅,混动车型由于需要布局电池挨碌抖、电动机醒丁、发电机凉嚼、散热系统及控制系统老,整车质量肯定会增加纫亲,但通过驾驶害联槽,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感赦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动取,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蓬港,使用感受更接近与现代的美系车型妓。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性仕具,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极插炬定,而在高速公路上杆疏,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了岸莽偶,取而代之的是风声与路噪声藩。而操控部分刻鹤舷,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蛔忍缮,你永远不会感觉到生硬的颠簸缓,一切都是柔和与优雅枪攫理,当然计东,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的苍释。   最后舱,我们通过以上测试停,凯美瑞尊瑞在电磁安全性某懦、油耗及空间实用性上都出色表现汉石,而为此你仅需多付出几万元的代价稻岸,加上经销商的优惠阑,凯美瑞尊瑞物有所值乖鲍,而你现在需要做的腔遣,就是去店里亲自去试一试帅,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接边厦盾。 图/文凛呈:丁艺   丰田汽车日前宣布劳,截止2013年底掇木,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆捌,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录尖革鸡。诞生16年来挖,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区嫁尼砷、备受600余万车主的信赖和认可绷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员尝固播,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片杀维。 责任编辑量瘸捍:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后晚,MINI凭借其漂亮个性的外观庙慑、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心憨川。2014年北京车展上澄,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣小(点击进入上市文章)淌柒,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化懒臀茂,同时在配置方面也有一定得提升视桔,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后晒玖惕,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市擦驹,售价区间为20.18-23.68万卸。虽然只有4款车型可以选择池弹,但从大家的关注度上看污水,很多人对这款车给予了很高的期望背了。今天熔肯痕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V填恨,两款车虽然在级别上不同殴,但是在价格上却是非常相近化齐,CR-V的售价区间为19.38-26.28万涪屡仁。下面从,我们就来对这两款车型做一个对比噶峰掏,看看自主和合资品牌的差距到底大不大钒。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅裕控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话浩松,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜腐噶圃。当然惦孝篓,作为一个自主品牌洽腿,想要和这些合资车型抗争突蒙虑,就需要在配置上有一些诱人之处撂释潍。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别怯,从车型尺寸上看闪,H8明显要大于东风本田CR-V廷,但是价格却几乎接近焚天己。如果您的自主品牌不感冒的话啡,那就不用在纠结了茸蔫。但是俺噶湍,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话掣嗡父,那么H8的确算是不错的选择畅溪,至少从轴距上就已经很让人动心了层。   =============分页符=============   原标题帛:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下酒尺恳,哈弗H8还是小胜却放栓,其中H8还带有液晶中控屏倍,而CR-V并没有配备中控屏杉葡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能壁。这些东西的确也是非常吸引人的腑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的卞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验泪粹将,平且还配有ECO节能模式潘鄙,对于追求平顺性的人来说还是有优势的馅瓤。H8还配有坡道控制系统尼俯侧,但是CR-V并没有配备这个功能设茧抡。另外拖,H8还配有三种运动模式推,一定程度上提供了多路况的脱困能力跑处,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些碑晨洼,当然H8属于刚刚上市的车型冀替,并没有试驾车让我们来进行测试飘,以后有实车的话圭遍耐,我们会进行相关测试剁。   结语枯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章盒船,从一定意义上来说还是对大家有帮助的膳。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升裤谷厘,某些情况下还要超过很多合资车型袜,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下破奈。 责任编辑挝故隧:赵春晓" "从1985年开始陡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上屉藕帝,1991年出现在5系车型上很地什,1999年开始陆续出现在X系列车型上茶。直到现在鲸郡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术涣楞肃。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配颊冯,提升着宝马车型的操控性和运动性瞧貉。让牵引力发挥的更加自如帆垄露,下面努默投,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现栏。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱补。在车载计算机的控制下迸悼缉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整踏纪,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配舍冕,而且动力分配比例范围达0-100%赏退软,赋予车辆独特的动态表现轮陈佃。 与传统齿轮机构相比鸡,xDrive动力传输响应速度更快乐临捞,分配比率更灵活救,通常练,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴投,保持车辆转向精准灵活匪,初岗看啡、中段加速更为直接的经典后驱特性鲍。而在弯道抬、湿滑路面夸擂娇、或紧急变线等极限状态下斗烈朔,xDrive系统按车轮的附着力分配动力顾罗,增强了车辆的稳定性和循迹能力惫秽卢。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统角,在附着力降低的情况下伎,更加考验着前后轴所分配到的动力童眉。通过一体式底盘管理系统的侦测短,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配段嗅肺。在急转弯和重心大幅度转移的情况下惹牵,最大化的改善转向不足和转向过度葱稻。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上读剁堆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现促宝甩。宝马4系在绕桩和紧急变线中暖毒,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外狗,四驱控制系统让车辆循迹性更精准党爆,更灵活弯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蒲菲报。越野路面其实并不是X5所擅长的领域赔,公路性轮胎打滑严重楼寸该,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预囱,还是能够胜任一般越野路面辅陌。 (编辑 金辰毅) 责任编辑关:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)灵,宝马X1一直以其运动性示人杠,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表兼。但是不同于一般运动车型不擅长越野稻恨触,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能侵舷告,能够让车主在假期到户外撒撒欢蟹。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗驰亥?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比橡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时涉柬,带给我们SUV应该具有的越野乐趣锨奴。   在消费者最关注的价格上赶处耍,我们分别来看两辆车含迪卸。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元本鼓。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元李茸。从售价上我们不难看出篮狗,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3峭川,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3祥,价格区间跨度较大蕾肯氓。   外观尺寸对比佬肮:   首先匪,从外观上来说睡淳省,宝马X1极具动感踩。其标志性的双肾格栅已经不必多说马,远远的就可以知道这是一辆宝马叫。而那富有动感的线条酱羔读,将其外观勾勒刀饺度,即使是静止在那里缺翻蔷,也能感觉到其时刻奔跑的姿态搔脆断。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长诉,感觉比例似乎不那么对称晌暖。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控怖,而且作为一款国际范儿的车沟性穆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蟹兜。虽然宝马X1有修长的车头潜寥垢,但是驾驶时却并不遮挡视线颅趣沤,仍旧能够清晰的观察前方路况孤饭。   相比之下沥长,奥迪Q3的外观略显沉闷睦泪别,同样的家族式前脸显得十分稳重呈划。虽然不像宝马X1一样运动赁情,也符合其SUV的定位含范圣。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大多梁,这也让奥迪Q3的样子更加传统蚊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势灰,但是内部空间却优于奥迪Q3浅镣请,相比来说恢袍,宝马X1具有更大的头部空间贡募,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3哎涸。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长阶:4477mm 长钨:4385mm 宽烧帽策:1798mm 宽愧杆蜡:1831mm 高吉行盖:1577mm 高靶肛:1608mm 轴距革:2760mm 轴距广痢:2603mm 最小离地间隙溃:194mm 最小离地间隙察:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者典安,宝马X1具有灵活的操控性厘矾,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性皆惹疆。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蜜辜踞,作为一款 SAV蒙回,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的户惟。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向珊雾患,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣肝粟诲。   实际驾驶中痛,宝马X1的路感清晰修,虽然车身不写铩,但是宝马X1却有较小的转弯半径秘,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头酥低强,带来更多的便捷蓝墨铺。行驶中蜡募览,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快胯休,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系碴坛百。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮艘善、高精度直喷与电子气门三大核心技术改膊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果斗伙率,在动力输出上达到高低搭配的形式铂时。而宝马X1带有的ECO PRO模式棋寿,可以帮助我们进一步节约油耗迪,让油耗能大约降低20%钾肉。 两车基本配置参数对比睫赶: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前谁领:通风盘/后堪酚稳:通风盘式 前据嘘:通风盘/后队妈:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题澎度:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV凤瀑凡,我们不仅仅需要看其运动性能盲暖悄,还需要检查其越野性能懦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色破弗拱,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统平塑。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成会,为了能更好地分配轴荷瓶卵,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端膝挝剖、后桥差速器前面辅犬。正常驾驶环境下衅放,离合器将发动机动力大部分传送到前轮搬傲,当检测到前轮附着力减弱时林涪乓,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮挤,帮助车辆脱困浦胁。   通过以前的测试群崇,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用须,对于应付难度不大的非铺装路面来说浅,这套四驱完全可以应付呻,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能粪摧电,加之悬挂行程过短烽,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试楞矫勃,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样价逗,偏向于公路驾驶宏澄恋。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统茶烙,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴奋谦。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中久茄,动力的分配为40:60峰剧,在实际日常驾驶中冒,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的迹。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主菠齿葡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能携狭弦,在车辆出现转向过度时碱孝,车辆会将更多动力传递到前轴长鞠颧,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性荣坛词,帮助车辆脱离失控的状态蜂。在弯中逐渐加速的过程中皆朗,由于车身的重心靠后哇,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势筛幻,在这种情况下即,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出停活苯,减小前轮的负担佳憨,使车辆获得更好的指向性汞班。   无论是雨天纱激挛,还是弯曲的山路廷淑,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对短陆副。而且在大角度爬坡及碎石路段凄,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力判唤。尤其是爬坡时切墙,动力能够智能输送至前轴疚,让车辆轻松前行巩嘶薄。而在平时搁撇牛,动力又会自动分配于偏后驱悔秤李,让运动性得到进一步的体现彭闷前。此时的感觉是类似后驱车剧驹,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配等烹,让车辆行驶更平稳节。   相比而言告,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野谋班杉。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高池,具有良好的越野视野帝圈,但是宝马X1的离地间隙更大爱,通过性更好署灭呻。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少痉庇,尤其是其具有更多头部空间巷,如果越野时士拘拼,可以适当调高座椅坐姿话艰。   =============分页符=============   原标题陌乓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰董,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩缎,所有的按钮也都在触手可及的位置绘碍守,十分便于驾驶者操作亩。而且两款车型都选择了年轻食贾斑、时尚盖蠢剩、富有现代感的内饰设计窝。   两款车的配置魂临,无论是奥迪Q3败动,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全垂锭秸。尤其是宝马X1的iDrive雌、热感应键等内部操作方式十分便捷易用抱,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮谐,宝马X1更加简洁苏,而且操作一样方便瞥辽,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑沤吨酣。即使是刚接触宝马车型的用户娶邵琉,也能在第一时间熟练操作缆。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热按亨,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性龋徘。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索娠幂咀,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大钳赊谦,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供钵。例如像最低配的宝马X1呻橇,虽然价格极低羞嘎辆,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了遍。Q3低配也是一样辉阔,配置较低列祥。不过如果您不在意像导航盛瘁凭、座椅加热等配置描糕肯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要驴徐。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后充,我们进入车内来看看内部配置以及空间咸醛。二者究竟谁能更胜一筹茶吕?首先来看两车的安全配置躲团础。在气囊方面凰,奥迪则更胜一筹纱,在两车装配有同等位置气囊的前提下妈堑瞎,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊冒室鼎。轮胎方面则是宝马X1取得优胜暇疏,它全系标配有防爆轮胎痉忱酿,即使发生爆胎裂亥,也可以继续行驶喀。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配闲。此外防爆胎也节省了备胎空间泉,让后备箱有更多的储物空间控妊。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间晴籍。从车身尺寸上来看沙,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势陷楼,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势虫兼褪。然而车内乘坐空间方面凶递,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3郊还。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度拔:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度彻:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题琴洼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面黎倾,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策韦苹锤。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养盘。但由于国内油品的质量不佳活拆跋,为了更好地保护车辆发动机锌,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换幸。而其他配件的保养周期上范量萍,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养纯搭寿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i辆:   861元   xDrive20i乱陕欠:   1036元   其余车型苦餐吨:   965元   sDrive18i拦:   861元   xDrive20i卜径喇:   1036元   其余车型九彪哪:   965元   sDrive18i把镶:   1609元   xDrive20i掠烯碗:   1784元   其余车型溅:   1713元   sDrive18i秽脾:   1386元   xDrive20i烫未缉:   1561元   其余车型诽灌:   1490元   sDrive18i年挝碉:   1591元   xDrive20i哺菲:   1766元   其余车型沽拔:   1695元   sDrive18i狼不:   1609元   xDrive20i繁:   1784元   其余车型卸细:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注胃检:●饥奢哎:需要更换 ○矮缕京:常规检查倪侍秀,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中芹,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯金仍、空气滤芯和火花塞迁。花费支出大概是2691元让导罐。4万公里时还需要更换汽油滤芯难官拱,支出大概是1382元棺角梅。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错词,保养中也没有出现更多的费用支出去田。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蹬伞嗡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注喉癸垒:●劝叔簿:需要更换 ○弹薄愁:常规检查谱么,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蹿苏樊,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费袜凑破,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降葛日,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同旗冒。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加曙特,能够更好的照顾到爱车的每个细节盒。   总结倍: 总体而言狄飘,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动憾誓,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3恨慨。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足好几,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少聪,整体内部空间与奥迪几乎相同龚。而在使用保养方面炯,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济才豹。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人箔嗽,但是其配置也相应有所减少轿迁。作为高配车型亥惧考,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择斥。 责任编辑棉长截:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙赏乐,没有给同事们任何跟我争抢它的机会讲盆。它足够漂亮了都庇,漂亮的让人感到迷茫柑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行超蹦,由于在国外诵鲜褂,我不得不比以往更谨慎的驾驶埃肥,没有做任何炫耀的动作橡敛,但依旧接受了不少注目礼饰。   最记忆犹新的一次是我从超市出来馈卢嫉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着猫蔼惫,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内间忍伤,只好出此下策摹罕缺:按住蚁耄控器龄,“砰”后备厢盖弹开了动楷,老头愣了一下甜,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢撼,并给了老头一个友好的微笑犁,关门走人了惰。这时我才知道椿泊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量堑,它的曲线诱人参,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处醇探,但令人心动的地方是从B柱开始的钱缎,远看上去俨然就是缩小版的CLS级敦线矮,曼妙的线条打动了不少欧洲男性嗽。也难怪闲,差点忘了是继,我们这台车选装了AMG套件咆蘑,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用屎,没套件的车感觉就差了很多脖群告。   即便如此蹿谈讨,它的妆容仍是存有争议的剿擎,在我们同行的5人中就已经产生了分歧奥。左派以我为代表(全部未婚)希,认为它的骚气指数接近满格礁斥酪,尤其增加AMG套件以后妒,能骗不少小姑娘楼录寝。右派以结婚生子的同事为主高,他们认为车身不够修长顿付,不够秀美茨巧。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体敢。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情颧寺,但又内藏了些许的凶狠妇癸浑。   不过我们两派的意见同样有交集另家,那就是从侧后看去虑驼滇,它的美感更胜荤酶。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中每揪,远远的从背面欣赏它坎垃,真是太美了妊。   =============分页符=============   原标题曝捌酗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上稀柑,它采用传统的氙气大灯脑,而且依旧带有随动转向和智能远光系统涪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少办。另外锚稀,与前包围上的空气导流口不同的是联辨透,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用让勾搬,不得不说其达成的效果是相当不错的垃糜拓。   18英寸AMG轮圈实在惹眼斑,但日常使用中也是在令我提心吊胆爬笛兔,还记得开头那个故事吧儒耍,告别老头后我驶出了停车撑蕖,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着撇超栏,压过了一个并不大的小坑洼都抨,胎壁被硌破了坡,轮胎在5分钟内全部撒气陈槐,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用耍,这个下马威让我措手不及赐牟驴。   =============分页符=============   原标题人扭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门藐,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中筐赎烤。坦白的说救,这套座椅看起来特别有型霓鲸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色榔,为了照顾大多数人对于舒适性的要求瞳黑靠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处购川。   眼前中控台的造型希乘崇,甚至细节都与奔驰A级相同吾,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用袄锣,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样螺,总让人忍不住多瞟上几眼械宏据。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹稼,触感细腻凸茂。   =============分页符=============   原标题涧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳杆阂,各项按键的操作都很顺手窍狄祭,但我多希望能提供翻毛材质律乌。另外褂乌传,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手讲,回馈力很腥┑臁,而新款车型早已没有了这个感觉肆泊筒,让更多人都更容易适应痰平。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格桓驾,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利哥,特别方便济,当然了赴,这并不是CLA级的专利废,A级也同样如此申阮。总之对此我们是持肯定态度的诧,“怀挡”显得复古灿、特立独行乒,而且省空间随贾,利大于弊船硼触。   COMAND系统与国内车型操作方式相同忱,不同的是它很强调对网络的依托厦,这几天在欧洲开了不少车呕,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联挪握。几乎所有新款车型都支持与手机互联龋翟,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能辖媳,还可通过手机网络访问互联网哨示、下载官方APP程序和导航俯僧,这是国内车载系统所没能赶上的射武。   =============分页符=============   原标题倍克:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说纫岛酞,空间实际上是够用的屯,毕竟多数时间都是前排利用率高递。我同事身高179cm故年疗,在前排头部有一拳的空间脓,在后排就显得局促了染都崔,后排乘客反应压抑感比较强苔露苍。   不过我坚信屠晌铅,对于CLA的车主来说空间是够用的强典,因为后排不会经常有乘客拨,由此来看这台车的空间是符合实际需求的录,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蕊撩。   =============分页符=============   原标题松:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖忱两,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机嫁绍矢,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm匆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm竞首废,配7挡双离合变速箱点辑,带有换挡拨片懒骸。拧动钥匙首扇,发动机被唤醒甫安你,车内怠速状态下的静谧性相当不错佩迸斤,我们出发了孟陇。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蜡杯,不过CLA非常容易上手煞嫁,舒适模式+D挡表现得有礼有节疗标,整个驾驶感觉极其轻快嗅梧能,这是一辆易于驾驶的车帆,不论男性和女性都会觉得很轻松暖森。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性袄,转速时常被控制在2000rpm以下岁。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契飘坍群,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性假控仍,而且在低速中它的换挡依旧平顺滤,并没有出现那种令人不悦的闯动碉匣。   切换到运动模式傅宪物,变速箱首先变得更为积极箔懦,整台车的性子也开始急躁起来摩,随时准备着接受挑逗凄,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接肝。油门的响应也更为灵敏卯,初段就能得到不错的效果廊建,只不过排气声浪并不那么有气势挽滑。   至于转向袍贿梅,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻绞,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉朽窘垛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转略慑蹲,那样的线性和柔顺塘,简而言之非常舒服蔡森。   CLA的转向感觉则不然视沮,它少了些紧致的细腻感伞棘,多了些轻巧讹革埔。这套电动助力低速中没什么特点氦汗,属于偏轻那类的疟,或许女性朋友会喜欢叭池。高速下转向逐渐变沉疾诺全,更易于驾驶坤别,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上幂,比我想象的要好不少洗乏。   不要被AMG套件所蒙蔽伍倘,悬架的设定并没有那么生硬佛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求起项价,整个感觉还是挺舒服的胺哗献,回弹的特别利索其譬久,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态痰扫,起码我在前排开车是这样一个感觉淑伞,只是后排的乘客有时会说才涛:颠!哎钦淌搏,管不了那么多了南菊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人齿,驾驶感觉对于这台车来说重要胜齐穷。   =============分页符=============   原标题扫谢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注炽竿看:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现山鲍棘。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护策,无法进行有效的弹射淋填。起步时有将近一秒的延迟期七,之后发动机全面发力兰卸,此时轮胎打滑非常严重赊母,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故泪沮,全新的胎面没有达到最佳的工作状态坎惨,导致抓地力不足溉趣险。怎么形容这个状态呢翱涪下,就像一只狗在大理石的地面上突然加速缄合,四肢虽然在飞快的挠地斑椒土,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样幻势,各位想象下方。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态叉汹盆,双离合变速箱准确的完成两次升挡溅斧俏,换挡速度很快漓,最终用三挡达到100公里/小时的速度巳蓖椒,时间为7秒整界举秸。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新帝力玩,因为看到严重的打滑时我特别无助坎汤,尝试了降低转速起步股捷巩,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地艘。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中尚合,而且车身的支撑有效担茬啥,车内没有特别明显的前倾感觉搭。从刹车曲线来看控,自始至终加速度都在-1g左右骆,最终成绩为38.46米扑泊挟,符合奔驰一贯的作风丹外椿。当然诗宦规,待拿到国内的测试车后琅泪,我们还会进行测试绞,看看原厂的轮胎表现如何傻。   总结咆兜:   从国外的销售情况来看分,CLA是相当受欢迎的先势,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料箍宽,CLA在美国同样有着相当不错的市彻那扒恕,2013年后四个月销售1.2万辆始会朗,势头相当迅猛垂,可见其受欢迎程度跑靶。   进入国内后我想它会得到同样的关注瘦十,随着细分市场的成熟翰写,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车鲤耍寿。奔驰CLA级咐,主打运动泡、年轻孔恃,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎藕饰,尤其选装AMG套件以后效果更甚阿,相比奔驰A级砰,它的吸引力显然更大铅奖。相比竞争品牌饥皖,这次奔驰走在了前面登,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品虽娜玫。配置方面国外大多都是选装堂,比如天窗啦洪咐、轮圈样式等等蚂村每,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知挛。   不可否认撼光毕,它是如此的招人喜欢揽,尤其招那些打扮时尚艇、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑现:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机难粒,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了擎,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机汞巧。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘伎汉从,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃看分放。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型介诲,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革铜踌魔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法灯,通过细节部分运动元素的添加咸僚,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格忻。其外观运动套件包括进气装饰曹、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等心吐捍。   总体来看拱嗡,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蚕逢,但通过细看还是可以发现它耐看的一面幕。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置秸蔬携,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备锣概,白色车身加上黑色的玻璃车顶丝秦豢,看起来很有档次感年娄。不过略有遗憾的是雀袒,它的全景天窗不能打开承葱,有同行戏称纽邯,这是专门为了看星星而设计的驹耍郸。   内饰简洁自然   与外观相同膳,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围饶危什。全黑的内饰考、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现对倒,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来焕。   配色方面蒋,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰宠,但通过座椅的白色缝线谎晨、钢琴烤漆面板白边框的搭配脱,使得内饰整齐又不显得沉闷受,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了乘。人机交互系统方面尽,V6菱仕Turbo车型并不占优势首门蹈。   动力不错铃浅办,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机券辩,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱嗓。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型哨宝殊。这款车的低速扭矩较大强,因此起步时非常容易瞳。起步后席,借助轻盈的车身胶亢,汽车随后的加速较为顺畅青骆。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实放绢,这直接导致这款车的操控也是相对不错还安拦,在较为宽阔的路面上畅,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作握筹,感觉很有信心售硕。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校沽涉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的锚抬。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置夸,非常方便驾驶者进出维鹿慑,但打火时躲罗瘸,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动精莱。 责任编辑删泻吾:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候俺,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位倘弊。之后的继任者是睿翼店熔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈从。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款久莎靠,并更名为马自达6阿特兹奇谰,而它是否能达到前辈的高度吉处鼻,让我们由内而外的体会一下毁末。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌熬那,配合这两侧行车灯膊,看起来霸气十足朗春,隐隐的透着一股子狠劲横颧。图中这款车是2.0L的标准版李牧佬,则采用了较为普通的卤素光源恼鸵沃,科技感差了一点先幸琳。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯馈促,犀利感十足到宦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA软考抖,它不同于以往的两代马自达6泻毋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现绿猫皋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来课埂庭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子啪虽良,厂家把这种设计理念称之为“魂动”湍背。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm怯,轴距为2830mm齿,与进口版本相同蔡擦。相比同级别其它几款日系车型缴,阿特兹在轴距上有较为明显的优势巢扒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾哺,像是一滴在高速行进中的水滴详,充满了流动感品。从后边仔细观察阿特兹的背部波镀,不难看出它还带着一点掀背的意思忌。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯刹棠储,配合着双边单出的排气筒奶,更使整车的运动感一直延续到了尾部翅。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈畔晴煽,选用了225/55 R17的韩泰轮胎镭丝。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)揽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上篓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意贰怖。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩巩铝钉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质忌懒峡,其它区域大多为硬塑料竿。由于没有太多的装饰件硷,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价妇。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高稿驰,它采用的是一块电阻屏偿,触控灵敏度还算令人满意楔,界面的科技感以及显示效果都很一般翅,总体感觉更像是四暴、五年前的产品成,唯一的优点就是操作无任何难度肆漆,一看就会碴。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡入侈,所以导航功能暂不能使用潘尸脖。   进入车内痘,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了炭粳然。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿瘫,握感也很不错捍傻馈,由左至右打满需要2.5圈兢,比大多数车型略小扁。此外罐,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蹄,操作便利性良好培乃,而且兼顾了驾驶乐趣煽起啃。   仪表盘采用了朴素的黑白配色丹菊,但却一点不掉价儡狈擞。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感灵贫隧,其次它的表盘内圈采用了网格设计烩凄,多少有一些竞速的味道疗,再加上白色的指针以及简洁肝拳拴、明快的字体互飞玲,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望须涤。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏哭清,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗娜和暖、平均时速娥撅、续航里程之外皑湿,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP毙。i-stop是马自达研发的自动启停技术瀑,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火散猎遁。   除了i-stop盾入,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统匡刹坦。之前在新能源车型上比较常见稍,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上苔舷滦。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于闺,它是以电容取代传统的电池或电瓶劲,从而为车内的用电设备供电肖,而非用于推动车辆前进奉息。   空调面板的样式不错袱校,旋钮和显示屏都显得比较有质感舵抒簧。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子集授。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车寒奈谷,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣瘫ⅲ好辜培傻。前后排座椅均采用了真皮包裹描譬,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次萎末。   虽然阿特兹有着不错的轴距哀,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩雾峨。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩齑绷薄,而在后排却只有不到一拳的头部空间靶农。令人满意的是后排的腿部空间磷播梯,坐正以后不影响翘二郎腿沛绿跑。   阿特兹的行李箱空间值得肯定獭,不仅地板平整逛炭唉,而且行李箱有着不错的纵深橙拼加,轻松放下高尔夫球包纱。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蒂圃,以及更换轮胎所需的各种工具请凡力。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷寐翰辣、双可变气门正时摊兔橡、凹顶活塞+米勒循环颗聚、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术狄肯勤,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现士魄,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm诡贿褪,而峰值扭矩则202N.m/400rpm纠谴淋。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱啡,并带有换挡拨片粟,只可惜这款变速箱不带有S挡摄,对于主打运动的车型来说个遗憾册。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受俺耽里,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩洼逗巨,日常驾驶过程中赏箍阂,为节省燃油迁,变速箱会积极升挡巴獭竣,转速经常保持在1500rpm以下似甫踢。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应番滑蠕,因为这台变速箱的反应速度很快摔疥竣,能够很好领会驾驶者意图滩式,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出棋。   阿特兹拥有良好的操控性推,这首先要归功于发动机线性的动力输出李。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏佛担,而中后段又能够拥有很好的动力表现董屋,这种循序渐进的感觉让人印象深刻朔。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处泪堪,尽管反馈的路感一般肌髓控,但指向足够精准凭,能够给人很强的信心却剃。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协纺,它的前后悬架初段偏软勺叙伐,能够很好地吸收路面的颠簸椒,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾龟麻福。可喜的是悬架的后段韧性十足麻冀,不会让人感觉力不从心朽净。最重要的是晃,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整故蓟,车头指向灵活豌钨,车尾循迹性出色郎。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见麓鼎平。   总结攻花: 对于马自达这款即将发布的新车溅,我只能用赞不绝口来形容捷缴,外观和驾驶感受都可以称为上等违。如果非要给这个车挑点毛病的话排壁鼓,就是在高手如林的中型车市场里冬桅冷,马自达6阿特兹的内饰略显中庸草。所以如果你是“外貌协会”的成员驰,或者追求极致的驾驶感的话问母,那么你可以期待一下这款新车较瑟污。 责任编辑窗班:赵春晓" "  KTM的X-BOW窍,直译过来是十字弓罐蹦,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)曙擅控。实际上容,这个模样怪异的小车晨冈县,的确是火力十足砷滩,足到无论是在街道上还是赛道上史,它都可以轻易干掉一辆超级跑车炊。   先来说说KTM这个公司葛虾喘,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂虹,以生产越野车和跑车而闻名拓颇,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车狮,也许是工程师们精力太旺盛掀,亦或是身在奥地利这个地方灭圭亢,总会有些天马行空的想法莽搬秤,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子遣腺躲,去生产一些别的什么机动设备社。这几年莽勒柿,除了X-BOW管宝,他们还有不少奇奇怪怪的新发明辛,而且都有一个共同点——惊人且极端律淘。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)寐无檬、puristic(纯粹)途僳、radical(激进)酵,这是他们对于21世纪超级跑车的理解胺喇诲。另外还要多说一句睹,这家公司的口号是ready to race爱含稍,时时刻刻都在准备一场竞技半炽。   KTM的CEO曾经承认僻,他们希望使用21世纪的技术功,发扬柯林·查普曼的理念贪庭凰,打造一台新世纪的超级跑车伴体。柯林·查普曼是谁得埃成?他是路特斯汽车的创始人降,他说过最著名的一句话是动:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准市暴,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的绩睫,作为汽车工程师乡尘府,他把全部精力都放在对性能绿妙、操控和轻量化的极致追求上浪皮烈。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可谜帅,但跟进尝试者寥寥惰就弟。看看路特斯汽车凄凉的经历灌,这其中的原因并不难理解踌青际。我们很欣慰地看到伎氯,在新世纪氮清,KTM继承了这种理念莲诲屑,并且做得更加激进渺缄梦。   其实X-BOW的理念很简单秦面耙,它就是一台可以合法上路的方程式赛车米拖仙。碳纤维单壳体车身驶什、全车碳纤维组件怪缔缕、水平推杆减振器彼爬型,这些都是方程式赛车的标准配置悸鸡雹。由于使用轻量化材料倒,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)婚弟色。在高速行驶中械,车辆的气动布局提供下压力秆梧倪,以此来提高抓地力和稳定性磋庞想,这也是方程式赛车的特点踌垦糠。和赛车唯一的区别窖,就是它有全套符合法规要求的灯光洽卡,以及一张副驾驶座椅镶囱矮。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机率迟泞,经过强化和升级后藐僵风,动力达到300马力侗羌闷,和F3方程式赛车相当诽,六速手动变速箱也是简单而纯粹涡腥。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话朵厘,我们不妨来看看推重比郸。X-BOWR大概是2.6千克/马力木鹊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星缣傥取,也就是说发动机需要负担的重量更少瓣剁琅,动力表现自然更强泞还。   在踏入X-BOW车内的一刻性暗,恭喜你判,在旁人眼里染,你已经像是一个职业车手了限脊响。首先一只脚跨进驾驶舱空涩贾,站稳后调整重心噶宝阑,再把另一只脚迈进来匡饰,双手找到合适的支撑点抱,将身体重量转移到双臂瓮,身子瞬时下沉谩鹤,把自己放在座椅里甘此韦。来自RECARO的座椅是固定的岸泵,完全不能调整每桔猾,靠背角度略微向后倾斜淳徊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里稍亩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置帛醋。要完成这一系列动作恍钾,如果你是个长腿欧巴齐廷嫡,可能会轻松点倦。同样和方程式赛车一样履吝,X-BOW采用快拆方向盘缄坎,在一定程度上提高了进出车的方便性溪享,不过我觉得这个功能最主要的目的勾,还是为了让它更接近赛车掸素。绑上四点式安全带渤惊,身体没有一丝活动空间辱,因为在碰撞的时候练,你不能指望安全气囊救你一命币题,唯一的方法鸡丰按,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上慌客。   驾驶它耽录瘦,你不需要有汽联颁发的运动执照酪甩人,甚至不需要经过特别的训练泥。只要你有合法的驾照墩,会熟练驾驶手动挡汽车寝,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度列。连离合器都很好掌控充席,甚至比驾驶EVO裂墟、STI这种高性能运动房车还容易软斗避。你唯独需要的截,是练就一副有力的双臂漏兜,因为它完全没有转向助力喘槐送,停在原地蹬,方向几乎是打不动的奸卫曙。   由于场地的原因拎,试驾过程不是很尽兴案,并不能体验到X-BOW的全部性能起兼。在狭小的环境中金,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展卫,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势屋,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力描胆。因为使用水平推杆减振器函拇,X-BOW的底盘可以尽可能的低雷鞍坎,在转弯中几乎不会产生侧倾峨报。多连杆悬架结构稳定滦炼挖,可以减少轮胎不必要的运动和变化松喘,保证最佳的触地面积卢,用尽每一分抓地力棺都乔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度吻陆肌,这一切所产生的副作用韧,是你的身体要承受更高的横向重力课咕。   在视线上锈,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似噬苏灸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置窃,以及转向时轮胎的变化殊赂稻。利用这个优势冠硕,你可以把车开得更加精准逼,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙筐舒,这是任何房车都无法比拟的免纶拌。不出个把小时梧茎窖,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样阀,高速掠过障碍物而毫发无损巫抠胆,那种险象环生的场面吠,我相信其它车做不到伤崇捞,这种乐趣和成就感璃详贪,只有X-BOW能给你汕辰。   看到这儿馁刃河,你可能觉得这台车并不难驯服洼滔罚,一切都很容易籍。没错掣浑犀,X-BOW没有设置很高的上手门槛份鹊,驾驶起来甚至比超级跑车还简单宪,但是它还有进阶的玩法慈,这就需要很高的技术和技巧了抚旅。首先钙桶,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战屑哭蔫,为了它的寿命购汐,好好训练跟趾动作吧鹅年府。漂移蹦筋岛?也没问题蚀全咸,在转弯时只要加大油门甩,车尾很容易就会滑动起来半枯。之后能不能画出一道完美的弧线坟,就要看控制的技巧了棚蜕藏。   除了以上这些抡急,我还有一个建议盆肠。置办一套合适的行头皇拿,至少也得有一个头盔和一副手套娄,这会使你看上去更像是职业车手缆台。当然韶筷,作为一台可以合法上路的跑车拈淳,KTM也试着考虑过车主的感受放粗爽,推出了一款GT车型辜龟厂。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃厘褐,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已来虹。无论哪种装扮具,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街筒龋筒,在气势上就足以压倒一切捷文颂,而在性能上居狗,它也是所向披靡咀,精准闹、灵敏的操控足以让任何对手汗颜吉滦。虽然它可以以合法的身份上街揉玻,然而对一台Ready to race的准赛车拜椒怪,街道并不是唯一且最佳的选择肌,它最终的目的地唐步我,是要奔向一条真正的赛道矮摧,在那里解开封雍程涡ァ,去赢得一场真正的胜利厦。   说到价钱埠杜囊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车茫,一点都不值缓肺。那么淬,如果说花135万词坏褂,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车短伙洗,可以带给你任何超级跑车都无法比拟权拈,最大化的驾驶乐趣情菲试,并且还可以在公路上行驶羌投妇,这样是否物有所值憾丝?答案其实显而易见咎狸峨,值斥对,或者不值储寒,取决于你是否真正热爱驾驶品雹皖,热爱赛车运动纲赡颂。 责任编辑顾:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词哺剂客,早已见怪不怪覆稻。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车论潜钢。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过武卞,广汽丰田出品的YARiS L致炫蹦,就是一款加长版的小型两厢车贝漏,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志番唐。 知识普及维:为何不叫“ 雅力士”了市?   相信很多人都会有这样的疑问灸苏,从车尾的英文上来看俗型谈,YARiS的标识与上一代完全一致堪擎萎,但多出“L”字母裴。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观姑粗,和同级对手相比也一直处于垫底的位置惋涝。全新YARiS通过变革性的设计穿巢漓、加大车内空间锤茨、降低指导价圭诚,从而想抢夺A0级市场的份额羌椒,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望媚矮损。不再使用“雅力士”的中文名称琼劝,意在新车型有着脱胎换骨之风貌姬仕驶。   外观阑款对:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型苯桶,如果拥有一副出色的外观设计敬当侵,那销量肯定低不了剖颁体。广汽丰田的全新YARiS L致炫发,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化努梦,能让更多的人接受蔚。   =============分页符=============   原标题陡革:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的琼邓缝,所以在造型方面与海外车型有些差别染教聊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯帕,“梯形大嘴”车头动感大气沁桃,配合超长的轴距犬裂,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受掀。   =============分页符=============   原标题獭起:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰坷默钮:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内琴,相信你会有两种感觉垃,第一糜烧:中控台设计非常大气技蔽嘉,和丰田系列的SUV车型风格一致稳。第二岸刊拦:超大空间届妥,后排空间完全比拼一般的A级轿车戈虹。   =============分页符=============   原标题兜蛙戈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm毁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意掇。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车掸秦襄,但是空间方面完全越级的感觉喘井,完全不比一般的A级车差兜许,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服帘。   =============分页符=============   原标题江锯焕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾汀逗:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意帮驶,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错侮忻夹,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿侵,中后段性能并不出色齐蹿。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高申,高速行驶油耗方面并不出色缕。   结 语   作为一款城市代步车型屁刮苍,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多恢戏瞪,外形方面就能征服不少年轻消费者钩。此外怕,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一剐。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理盘巨,若果说美中不足的地方嫩畅,那就是匹配的四速自动变速箱了姬。(韩威) 责任编辑纽拨砰:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒鞘贰,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏镜弟?告诉你涡,这是真实存在的一辆直线加速赛车埔阮署。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车炯断,基于2014道奇Dart车型嗜接愤,型号就叫做Dodge DartPro Stock唾踞。大概意思是“超级街车”莽蛇摄。虽然只是称作“Pro”崔缔碧,但它的结构和普通街车已经截然不同肩,一点点相似也仅限于外观上逞逗。一个专门设计的底盘桥恕,扣上一个类似“街车”的壳子犊,除了好看以外娶,也是为了让车子的空气动力学特性更好瞳。除此以外蔚忿燎,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”矛。   作为动力核心膏幢心,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造散。与常规的“以街车为基础改造”不同睫拢认,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同归撵。据厂家介绍臀漓阂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时枫乏匪,而极速则可以达到480公里/小时颧窗。   Mopar没有公布具体技术细节孟,但是在上个月残纺,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中绰行碍,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速顶,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考山:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力肋椭间,它跑完402米还需要9.9秒泰攫茂,而末端速度“仅有”235公里/小时号绰。也就是如果两辆车进行一场比赛经,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候踌跋篓,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半湘忱。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭噶堑充,当然也无法在普通街道上行驶竭迟。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采南谁。 责任编辑泄恕辩:赵春晓" "  4月11日硅胁,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市呛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版集片,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元去。   4月的京郊春风和煦燎鹊,桃花盛开氢拳酵,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意挫,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基翁俱嘘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象降围力,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼权料。   然而稍微有点遗憾的是谎烹,由于相关环保政策炕,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基笑亮湾。   =============分页符=============   外观内饰苛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别吾淋,最明显的一处在尾部的4X4 Logo篓头降,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外察拜娃,因为配置的原因身氨,柴油版在一些细节黎李,如前格栅男每、雾灯等处精简了镀铬装饰伦镐孪。   另外碘借,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎孪霜,规格为265/60 R18亥,采用双五辐样式赴贰,与高配车型的20寸轮毂有所区分班。   外观上夏谷,大切诺基给人的感觉就是硬朗琳汕、野性禽泡时、豪放怒鄙轻。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样肝剖识,如果不是看到车尾的标识乌,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版沪函傻。轮胎的使用与其它车型也是一样的哦。   =============分页符=============   内饰方面府苹,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致咸尼嘛,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同镜添剧,但是做工方面表现的比较细腻水煌毯。各个部位间的接缝十分均匀晨氮,内饰表面的反光也抑制得不错热。   =============分页符=============   动力与驾驶感受拦推:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的涵,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机沽勃匣。这台发动机由意大利VM公司制造绣疙开,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造痊蒲坚,国际知名度较高靡荡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下酷郸卸,最大输出功率为243马力(179千瓦)撮,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米芯碌蹲。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱幂办坞,采用电子挡杆设计渭,事实上妈,在菲—克集团下的很多高档产品上充,都采用了这样的档杆设计戎禽。   大切诺基是个分量十足的大家伙废钨,体重高达2.4吨贿逗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时熬解诉,都让人觉得动力输出稍弱穿隋。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同射,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩吻师萄,这使得在实际驾驶过程中蝎蔬缕,柴油版大切提速很快肥狼侠,驾驶感受十分轻盈娘。   另外茹哎,发动机的噪声抑制也做得不错淡酷散。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大诬,但却绝非印象当中暮韩釜,柴油发动机那种高振动剖萝、高噪声泰,车内如“夜店”般的情况郊。   在打开ECO模式的情况下纳内,发动机的转速在1500rpm左右的时候碱醋泪,变速箱就会做出反应裳铂,升挡很积极澳葡佰。当车辆行驶到70km/h的时候糕,变速箱便会将挡位升至最高挡伟,我们在城市中使用嫁鞭敞,第8挡也是可以使用的其,并非摆设漠突。如果关闭ECO模式拌拾卢,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右借,动力输出得到了一定的释放邢冉猴,当然丘动,噪音也会随之有所提升薄颓努。   柴油大切的油门踏板很轻盈啦,发动机对踏板所发出的信号反应很快全膏疯,但初段调校的有些过于灵敏了巨楔刹,尤其是起步时扳奔但,轻踩油门冲,车身就会有向前窜动的感觉复但冻,想要平稳的起步还是有些难度叉欣,如果初段能调的沉一点瑰氖,感觉会更好奇鹊锋,驾驶者对动力的输出也更好掌控熄禽抄。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样陕绩,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统梆,由于取消了空气悬架酪敞,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的狈迟。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式删,分别为自动芍虏艘、沙地欺卜碑、雪地祈凰岛、泥地和岩石拎蔡涝,这些模式都是通过旋钮进行操作的憨拴蔫,除此之外还有ECO节能模式和运动模式碗廓广,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择氯啦科。   此次试驾阶判电,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蹦,其中的体验环节有沙地萄、U型坑和炮弹坑三个环节敢速。在进入沙地之前体,首先将车辆选择到沙地模式衫店,此时车身稳定系统自动关闭闻娶堂。由于没有空气悬架小,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了悍。   模式选择完毕之后埠,开始正式进入越野产地心,在松软的沙地中稳盯豹,要保证车辆的行驶速度乐祷倦。在沙地中行走钾,轮胎出现轻微打滑是很正常的仑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑锣核,造成更大的麻烦凡侮村。   在U型坑的环节唯憨力,选择到岩石模式之后放,分动箱启动扭矩放大挡陛茧慌,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍琶,传递到车轮上的动力会更加强劲颓扁彻,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过纷桔洪。   炮弹坑对于车子本身来说背,算是更具有难度的项目了郴逗尺,也是考验车辆四驱能力最有效的环节共济。对于大切来说蓖桐,通过这样的测试还是比较轻松的柑参髓。在模式选择上惋了,我们依旧可以选择岩石模式窗毖宿,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动纱墟,保证有附着力一侧车轮的动力输出寿拴祥,从而实现脱困醒涝平。   总体而言冷京,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在隘强,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色换卧催。在整个越野体验环节浓峰,对于动力的感受也是比较明显的煤素己,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松驮,主要还要归功于这台柴油发动机凤官即,低转速扭矩输出足够大那,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松俯。 责任编辑撤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列禽,为您带来了多款直接竞争对手间的PK微系陪,以求为各位网友购车作为参考场杯,本文我们继续进行监枪辉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)稍保,作为合资品牌的A0级三厢轿车套,经济实用以及稳定这三点立市之本记,谁展现得更好铜赊,以下将逐一展开沃佃。 外观解读腥:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中墟同碌,这次“重生”抛开了以往的产品定位材蛙,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型黔卯,接过老款颐达的市场后噶,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势镜峡徒。   刚刚完成了小改款的阳光肃牛排,2014款车型延续了前款的整体轮廓匙桥,细节之处作出的调整缸敲疟,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸圭。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型期,另外增加了反光镜转向灯饯、倒车雷达等外部配置困储尾。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车缄,但两车在细分定位上有所区分雾其,新赛欧更经济萎,爱唯欧则在品质方面多了一些设定垃驶。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本拷,两厢造型更具时尚特质狡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重坟溯瞳。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅浑,前脸处的线条切削更是全车最多之处吴,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅齿岭,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾钾携唬,三厢车型尾部中规中矩肛拴,采用常规一体灯罩的尾灯人柿芥,正是这一产品区分的剪影去萝匠。 看完两车的造型邯玲,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现搔潮。详见下表环麓: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观施,您更看好谁馆恐伐?欢迎参与一下投票失伶泌。   =============分页符=============   原标题董:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比辛:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩乓刨,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直踏并句,各区域之间的串联均平滑带过息动粮,整体风格更注重功能性蕾,力求在有限的空间内满足实现应有的功能墩,并尽可能带来更多储物空间篇奸弄。   爱唯欧的内饰布局现代感十足肮,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征撅,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表该禄,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一磕侣戎,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点显耐昧。   另外蹋吕,随着车载多媒体系统的发展厦掳,触摸屏更多的被普及莆强,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕搁反,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能懈,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高厘。 配置对比缸蛾:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置了吾,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比匣,仅供各位网友参考挖车浚。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题啼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比烧:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度烦氛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度恋:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示抖卤,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风肋,而车身与轴距街洪,以及普遍日系车型空间利用率上的优势丢妊虫,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹炕啦需。   动力系统对比蚀蔡倒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面确,阳光仅提供一款1.5L发动机陵空,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择酚,同为四缸自然吸气版本驴,排量的不同即动力上的差距涉。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)醒艘噶,具备重量上更轻的优势袜。   两车的自动挡车型劣,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱粹,其平顺伍庙酵、重量轻及省油的特性逃,同级别车型中具备一定的优势侣。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下窍磺,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT炼解,在挡位上优势明显皖,但其换档顿挫在车主之间常被提及脚。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间任,外观上二者均具备典型的家族特质锭硷涝,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面虱罗。内饰布置阳光以实用为主思火博,爱唯欧在同级别中更具时尚特质狈。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现拈论。综合本文所述裂醇拇,两款车型您更倾向于谁变该稿?欢迎参与以下投票本。 责任编辑捌地:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车检欧,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐倪,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了茄视。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言捕。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比诞墟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型匪裳,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比丘,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近泛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面虽,K3S并没有使用目前三厢K3的外形凌,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同秸茎签。也说明K3S试图走运动化的路线佳冉。   起亚全新K3S的长喷署功、宽诬刻猴、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm摩,而轴距更是达到了2700mm的水平竿,在同级别中也属于比较突出的成绩堡,对空间方面肯定有着很大的帮助添剂蔚。   两厢车的整体造型非常的简洁干练频,车身线条也非常的流畅偏咯,有着极强的运动感卢贝,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差德奥。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别句片番,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用浅标席。至于骐达配备的大灯清洗功能来说变袄帕,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的催禾渤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达菠,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm币擒秽,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的霞。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅似,加之降低的车身让骐达更加动感姓善。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性磷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感花截。形状突兀但线条流畅的尾灯郡寡丰,红灯部分占据了大部分忿爽邻,白光部分呈现斗勾状烘刷及,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出巴使。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达峦,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置凉。能够有效帮助你快捷倒车巾。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否辰醛尖,因为外观好看主观影像比较大勤甲册。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面庙瘸,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多享,基本沿用了现款K3的设计胁乡,提供全黑色遂抹、黑米色逞、黑棕色三种不同的内饰配色圃。做工和用料相对也比较不错抄斑。内饰除了硬质塑料及软性材质外壤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次氓量。   骐达的内饰设计线条非常流畅娟好按,整体质感较旧款车型有所提升防耪硼。内饰颜色采用黑色作为主色调曙袜,搭配银色饰板入,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比醚炊,满足不同消费者的需求耸吴。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备囤,多功能真皮方向盘以及定速巡航刀,从上面表格已经很清楚的告诉大家戳窖柔,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP腔困深、胎压监测等配置跋两伪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富糕挨,其中ESP挎痢疾、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力胃既煎,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题葡。 =============分页符=============   原标题郊土:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700票,整体乘坐空间相差得不太明显粟氰私。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同楞。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富醚,座椅表现方面K3S内部填充比较实犬,对腰部支撑方面会比较到位呢淑床。而骐达延续日产车座椅软绵的特性庐坊,其座椅表现比较软拿绊聪,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感卜。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多娟,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势角前赴。在乘坐空间是差不多的槽捂脯,K3S座椅设置得相对硬朗焚付,而骐达设置得相对舒适扰篡舱,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因娘拳。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L徊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S维炬碴,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T划菩,很好的满足不同需求的消费者呕亲腥。起亚K3S相比起来就显得配置较少翠匣。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型饲,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好碴,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同外特徐。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论虏觅,详细还需看我们评测所出完规停。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题稍沦舰,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求苛都啸。   点评艘:随着两厢车被广大的消费者所接受哎,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款褂。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动罐抛,如果在这两款车选择其一的话攻惠,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动靡秽傲。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素坑暗。 责任编辑烁:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉柯锰撑,甚至有人无法确切的喊出它的名字客纽矫。其实这款车和我们并不陌生宽,因为它采用了与三菱劲炫相同平台阶,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似适阿。所以出镜率不高的标致4008涎为,确实具有太多不为人所知的身世扫,这使得我们有必要去了解一下这款车戚黄纽。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路突,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体昏哥,呈现出风尚毖、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感衅琅绵。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签突慧,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰赶钨,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚鞠、科技的感觉喇。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm患澈,轴距为2670mm傻。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫颊匿癌、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造丁竿,所以在车身尺寸上它们相差不多溶称。   从车身侧面来看涝啤矩,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸困,整个车身也因此更加大气而富有力量感龚铂。后排提供了私密玻璃察焚钒,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风奠斥。   标致4008的尾部造型看起来很饱满匆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因瓶先培。另外郎创判,在尾灯的设计上标致4008也相当用心黑垛饰,尽管造型简单食瑞,但通过与腰线的巧妙衔接将,使整个车身设计连为一体曙镐爱。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂胎贯,配合普利司通的225/55 R18轮胎屋潘,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上漠,都具有不错的表现酒嗓。我想应该会有不少车友会非称谭称唬看重这双“大脚”函。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比醚木唯,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意途。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发闯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样党邦。不过标致4008在一些细节上却与之不同陆诚,譬如采用了大面积钢琴烤漆费赖,辅以细节上的优化赔。   中控面板做工不错窜骚,按键旋钮设计很精致砍,且手感都较为出色蒋廓瓶。娱乐扩展功能也比较齐全撂氨拖,AUX牛到、USB以及12V电源都有装备攫。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点溉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯瞬械啊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错速品,下面还有黑色钢琴漆点缀瞪,凸显出了较强的质感谴坏步。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍础技,若塑料饰板能换成金属材质的话敝,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表价械平,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息赦侵料。在转速表与车速表之间刊,我们看到了一块显示屏吞镜,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息奔啃。 在乘坐以及车内空间方面韭,标致4008秉承了家族在这方面的优势鞭,座椅乘坐舒适并且支撑性很好投划。   后排座椅靠背很直科皑铣,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉撑洁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外京切,坐姿却让人觉得并不舒适纬。   标致4008的行李厢内部很平整瘁堑裁,而且后排座椅可以4/6比例放倒缓荷委。这样它的储物能力将会得到提升德散娶,对于搬运一些体积较大的物品吉,可放倒的后排座椅显得实用嫁。   =============分页符=============   在动力系统方面屑,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机库残适,最大功率仅为150马力捶奈龋,扭矩峰值198牛米爸雀。这台发动机配备到这款车上只能说是够用按疟,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了导。 全系搭配加了CVT无级变速箱诧椽禾,具备手动换挡能力硅。在实际道路行驶中掇,CVT变速箱表现的非常平稳凭纶藉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时瞄,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音岔惶焕,却没有丝毫提速的感觉糙稍馆。不过鞠,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些激估,在平稳驾驶时超车变线很轻松浦吹刃。   标致4008装备了3种模式的驱动系统貌场凌,2WD(前轮驱动)适合于城市行车记忌黔,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力岭氢毒,前轮最多可分配85%的动力慌巧,后轮则可达到55%乏狗。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%曙糕川,可以应付雨雪痴深、沙石和泥泞等路况洪,也可以轻松面对普通的越野路段粹途。   标致4008并不属于难开的车型缄搓,尽管车身较大辉,但是方向盘非常轻盈县芥媒,即便是女性驾驶也会非常从容牛,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线嚎耗杯。   结语桥慷:从市场战略上来看拷,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型登司熔,4008不仅丰富了进口标致的产品线烧欣,也为消费者提供了更多的选择崩堂。而从产品本身来看萌迪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫行,能很好的迎合中国消费者的审美眯掸韶。在驾驶方面憋吕,标致4008表现出非常舒适和安逸湍凸,非常贴切城市SUV的特性剩乳。 责任编辑秦裳:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型漠衫,自2011年上市以来凭借着动感的外观车绿、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蹄忻死,受到了许多二三线城市消费者的青睐成。不到3年的时间络怠,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610协,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率文钾扳。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型闯特孤,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘绲摺,将在4月的北京车展上市佳盖,预计售价区间为6万-9万元苦柿,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者江汝口。下面就跟随我的镜头毁淘,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车腥。   相关信息设凑虾:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌店停宋,2011年正式推出了首款车型宝骏630绿。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蛔,结合上汽和通用的生产技术犬涕栖,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计抨磐幕,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌剑。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计希群,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO层咕坚,与进气格栅胃炮屯、发动机舱盖形成盾形区域补,造就了独特的宝骏品牌DNA薪迟活。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计莫错桶。从前脸上看探,与宝骏630的设计保持了高度的一致辈岛蹲。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势究。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计旱,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装律,颇显动感晴袭。   在车身尺寸方面兜窖普,宝骏610的长为4401mm便、宽为1736mm量、高为1462mm桶鸽肝。由于与宝骏630车型同平台生产翅,因此在轴距方面并没有变化羔兑备,依然是2640mm狠,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐超灿幢。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”啊赊,尾部扰流板崎懦贯、包覆式的后风挡玻璃性烷梗、硬朗行李舱的线条潦蹦魄,颇具运动风刃讳杭。与此同时蔼苇厦,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂锯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利视拣。   =============分页符=============   内饰方面惕,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度篙庆颂。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配钎坟,方向盘搭配银色装饰条递冻,整体风格偏运动快滔,带来不少新鲜感滦毖。此外控鼓赫,新车仪表盘也进行了全新搭配耻盒据,采用双表盘设计厦,更符合当前年轻人取向拣。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条磋,提升档次的同时也带来的一份运动基因闻够娄,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘刨茨蹿。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多翅晃,LED组合仪表提升了整车的质感睛蓝澳,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验脑嚼,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势戈。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域寝,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论熟寞,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹铰储摄,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蹋摩。   宝骏610是一款两厢掀背车型扁,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性敢讹摊。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够吼,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒及,也可以按6/4放倒座椅郎问谁,放倒后容积可达到1300L防怒。   =============分页符=============   在动力方面坝糙,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机灰,最大功率可达82kW谰,最大扭矩为146.5Nm塑菜,这款发动机也同样在630车型上使用钵壕。为了发挥出更好的动力性能彭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器驮,此外还配有5速手动变速器可以选择季。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品古式潘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升躲。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝互情身、君越据、君威等车型上幢荡。   在整个实际驾驶过程中仕,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳彤关。在1500-2000低转速时塘毒熬,所爆发出的动力输出还算尚可劲,油门响应比较直接唬艾。但是随着转速的提升磨,档位的提高郴享,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来雌茹。这种动力表现不温不火啤频授,但是足以应付城市道路使用噶词癌。   相比于第一代自动变速器庞,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升倘霸。只需稍微深踩一下屉请,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡凑,只不过由于排量的缘故护鸽澳,推背感并不是很强烈廖颁记,且高转下的再加速能力也有些力不从心臂伸袖。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适彻揩,这也完全符合它的家用定位哆。在经过颠簸路段以及减速带岁铺卸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感淀鸵,让驾乘更加舒适猴。此外纬孩哥,在过弯时底盘也显得较为扎实傻剔硷。   结语较睹:宝骏610的家用车定位很准确弦瓤赫,配置很务实沽咕,储物空间多容涂被,不过在用料和做工上还有待加强黎承去。不过动力系统方面确实不太给力菱酸,最多可以说是开起来比较舒适撕,这也比较符合它的定位危沥。作为一个新品牌伴,宝骏还有很长的路要走慈,虽然已经走过4年多轿别,推出了两款车型毛,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样暖,在自主家用车市场上打出一片天地来苍,我们将拭目以待香卞。 责任编辑哎骆:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上连负,大众展台上首发了2015款大众Jetta耐莲。这款车在现款Jetta的基础上邓摆,针对外内设计细节进行了小幅修调哺竞,属于一次精修边幅的小改款劫侮。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整黑沽,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注椒府。 全文总结蒋灵芒:   对于这么一款外形细节有新意泉虫,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta慑,我们只希望它能尽快来到国内娠料,因为目前国内的速腾车型蹦柿辉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势萌磺角,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面泪醒。 责任编辑参秦林:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域葛承几,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作涟钦,深入布局笛。其中包括类似上海大众新桑塔纳边、一汽大众新捷达簿连、斯柯达昕锐禾、以及再早之前的本田锋范光拾媳、日产阳光等等菏贿。可以说抚,在这一细分级别驾阑顽,乱战才刚刚开始坟。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手涕碎梢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去塑撂,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉师啪究。反而厚重了不少鲸,进气格栅的样子也和标致508更加靠近拨蔼霖。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱撮毫。就前脸部分来说亥蓝,整体样子是非常简洁的譬挪己,又有几分动感钎忙,和标致其它车型相比是有些差别的串悼。   侧面造型规规矩矩拾,同样没有向前俯冲一样的姿势出现克颠护,你会发现狼蔚搬,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉笨拴,当然你也会找到一些标致家族的特有基因盒家,但301更多的是安安分分的一种踏实感帽。其中官鬼卤,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸里烈阶。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素刃,没有那么规规矩矩歼霜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守犬檄,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体彩狄,这也是一项非常讨巧的设计讣。设计感油然而生观,除此之外嘲甸教,车尾并没有多余的装饰物颠酗,简洁实用依旧是主要风格皆甜。   本文导航" "斯柯达明锐垦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车虏,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌慰慧法,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在节深夺,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台唾,可能除了家族化的设计以外父,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蚂埠袱。 虽然它采用了大众的MQB平台韦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分扩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破闲,全新的家族化设计让它年轻了很多揩趁,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价硷,但是相比现款乡瓦,它的前脸更显稚嫩些膘抄,也可能因为现款有些老气横秋吧侠。 车身尺寸方面歌,它相比较现款有了一定的进步贩睫弹,内部空间方面自然也有了一定的进步衅切停,在后面空间介绍上我会在进行阐述挽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7斧躺,这也集中在细节设计方面吹八,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱程筐层,还有合理的镀铬装饰绘,这也是新明锐年轻的一种标志扛浑可,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次码辖。" "  2014年4月16日帘佃瓣,全新英菲尼迪Q50正式上市虹午樊,售价区间为32.58-54.98万元瞎犯胜。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型叮,2.0T车型三季度到货莆瓜,参与我们本次对比的是3.7L豪华版萎柯拐,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版透奢。三车官方指导价格基本在42万元上下蒋鹊毛,具有一定代表性故溃丁。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表派:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者熄,Q50几乎完全颠覆了它的前辈段汹,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息霓长,车头造型极富攻击性彩肠,侧身线条动感优美豹,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显搜魏。当然兢仓,它的进化不只是看起来那么简单视,内功的修炼更让对手望尘莫及毒砰。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的挟魔,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中督撤,而且大有愈演愈烈之风似,尾部设计很像自家的新5系惫独,家族化设计不可避免洞。即便是标准轴距版本牟木渭,新3系的轴距还是达到了2810mm驹裸,比上一代有小幅增长悔,再加上悬挂对舒适性的妥协娃,曾经犀利的3系已成过去寿倪,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已娃孝。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的武,那非雷克萨斯IS莫属了撮蛇疽。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象吾朔涩,车头动感夸张绩陋己,车尾简洁利落恃痴,虽然有历史车系的影子供瑰佛,但这绝对是对精髓的传承和延续篱匣蝎。   本文导航" "  又到周末了蹈楼,在大学破旧的宿舍里管莆,百无聊赖的仰躺在下铺上舵瞳,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报迟貌屋,心中泛起阵阵遐想充筹禄。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角壕腿葛,充满战斗气息的车身扭腐,都让我无法安然自卧刨,打起精神岭,跑到隔壁楼的图书馆隋,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志起。没错刺僳飘,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我充矾,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心敬。但是颇菇警,今天要说的主角并非“兰博儿”厢筋,而是广汽本田第三代飞度齿,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车兼伞。   ?什么是边锋主义活热?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘蓿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉纺肠饭,线条过渡果断淡号,或许本田车型的大部分都符合这个范畴撮返年,包括讴歌品牌也大致如此诞。第三代飞度相比上面的两代姜躲思,将这种风格发挥的更加淋漓尽致虹。车头部分比上一代更加动感梯青,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状奠,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰你。给我总的感觉是衬掠,车头的成功是线条运用的成功睬就。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象疮勺,从车头到车尾一气呵成妓璃,整体感和流线感非常强雌。从某种角度讲舍判涕,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙儡蔡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛姑窍,并不会刻意强调这种极致的视觉美感斥陀,但相比其它竞争对手软搔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出怪珐丛。   车尾的感觉并没有车头那么好淖,对于我来说探翻暗,车尾的设计并不满意缝。过度使用的镀铬饰条淑拔、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口氨共鞍。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复溅痰湍。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道拖棘,在纽约车展即将开幕之际蠢焙惩,路虎发布全新发现Vision概念车多,配备多种新功能管捣,智能玻璃实现透明引擎盖醋,座椅灵活变换可实现共四种模式隘疗峭,包括远程冶鹞稳猓控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形累。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列砍,第一款路虎发现诞生于25年前华然签,全新发现系列定位于“休闲”寸吻显,总计拥有四款新车骇。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题聊耐葛,多功能配置恕攻,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力坷。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术愁糙,其中包括远距离伊ⅲ控驶,智能玻璃等谐狼逗。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景储。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示鞋洞,“新车现代化的臂赋,切题的豁敬防,并引人入胜的设计遁拜焕,是发现车型发生的重要转变骆。”" "  [汽车之家设计] 2013年娩群逻,我去过一次柳州崩撵,那次婚惟踢,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂坪,当时玩季垂,宝骏只有宝骏630一款量产车型愧杀啃,时隔一年巨伞悍,这家公司有了新动作据悔,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市垢滦鹅。官方表示醇,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品钞。   事实上吠,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型茫培盖,那时悉,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶工急,为了配合厂商对车型做好保密工作男画表,当时我们也并没有拍摄相关的图片函。掐指一算啡柔,当时共壁,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了凯,在聊到这个话题时糙柯悄,项目负责人也表示疚署,整个团队在这期间做了很多的工作钮疗袍,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性墨泪串,即便有着此前宝骏630的经验步皋径,但对于一款新产品而言花,整个团队仍旧不敢怠慢仙。   为什么要推出一款两厢车百?   新品牌诞生初期陋,单一的产品有助于更好的把控产品质量刃派嚏,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑承,从而将其转化为品牌价值儒费,在品牌得到一定认可的前提下氨辨垛,适当拓宽产品线漠藏匣,无论是对品牌变暗,还是对市场而言都有着积极的一面性。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型伙蠕将,较为官方的说法是“以市场为导向”堆牧,不过在我看来涟墩插,这仅是一方面齐督,在有了以上需求的前提下洼,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡如钠深,于是才有了这个方案伐皇详,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外丸,车辆的动力系统佃贺、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整爸借,这对于一个尚处萌芽的厂商来说晚,无疑是一个两全的方案驼秸屡。   两厢车在定位上有什么不同吗陶疽拟?   简单来说狄踢,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物南,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本掣厢,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可沃湾晌。相比之下缅,因车身结构缘故灵管,车侧和车尾的造型变化较大稳辟埔。 造型设计没有太多想法   在我个人看来绣详,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法幂狠苍,印象中盘顷,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车澈,有些时候副,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素庆联。当然韧萌抵,每个厂商都有自己的想法胃,这种实用主义并不是坏事秀鸡膏,毕竟淬,车是用来开的秸,把主要精力投放产品稳定性方面础吮,对打造一个大众品牌或许更为重要撇。   在造型设计方面睦点,除了已经固定下来的设计元素外肝戒,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”袍。对于镀铬饰条的理解见仁见智委,然而沙皖型,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”斡,正是在这种需求的推动下卧,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场登辟。   察觉到这一现象后驶媚,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思灭莆,显然垫火耿,一味的添加装饰条并不合适推短,毕竟还是要均衡到整个市场的需求窟。一般情况下胯,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区浓计凌,除此之外珐拼沫,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条土豪繁,在设计师看来摩喇官,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致村。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50浚钉,我还不曾有过近身接触讥。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知顾蓝,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线沟木,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统膳裁颠。或许这么长的一串文字来的有些陌生绍圈道,简单讲愁驮灯,它就是在航空航天器上使用的转向技术火戒。我们将就驾驶者最关心的方面甜伺添,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS金拜。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装腿,人机交互系统的先进等等段绿城,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触死,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力竣棵权。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主桔耻,不难想象Q50的出色价栏。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳剩拿糜,同样赤,作为宝马1系的车主仑纱擅,对于操控的追求反衬出Q50的优异相。而剥离开车身的种种础队添,他们共同的认同就在于这三个字母瘫券:DAS   【什么是DAS擞?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)腑薯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一尉。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制梗雄,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蕉窗得。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型钞连。   【DAS工作原理是什么姜船示?】   车辆转向时替鹤,不再依靠传统的机械连接灰,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制糖,根据行驶路况和方向盘转动力度聘佳,速度进行综合计算沙慌烽,从而指挥转向电机机构实现转向纬死祷。   三个ECU属于并联关系霉,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮活、方向盘份桐、右前轮)巩裁达,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况慨投酷。当任意一个ECU被监测到出现了问题时几,备用模式将立刻通过一个离合器被激活暑,恢复至传统的机械传动转向模式号,确保万无一失踌胖融。但在正常情况下纠舱橇,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离南。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈寿捆。   【DAS汽车的优势光抛递?】   操控性涪咆:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞赐唯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准逝溪纱,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况送谩常,享受更多驾驶乐趣棘滤。   【为什么线控转向比传统转向快练陷?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入芬屯客。整个系统中没有橡胶衬套芭提,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蔚喷瑞,因此首先从内部减少“延迟”城尖纲。   【DAS对过弯的影响径兽盯?】   转向相应得到改善劣缴超。传统转向系统疾撕俯,在接近弯道时纹,驾驶者需要提前做出转向动作逛戌悄,否则汽车无法实现平稳转向崇。而采用了线控主动转向DAS系统般弓蝎,通过消除内部的转向延迟痕诺棉,减少了预先动作的必要复朔,实现更灵活的转向杀魄扯。而驾驶的感受将更加直接擒,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力居料,毫无延迟靛帕惺。   【转向系统也能够减少疲劳矾软?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感炯,因此从另一个角度提升了安全纳。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤倥晁痢)嗣踞虑,12款参与测试的车型中颁,在定速140km/h的巡航测试中涣,平均修正次数什凹,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍斥投倒。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点桑壤猩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响匆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际剩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表茨:网上车市(www.cheshi.com)   当然时宛诗,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目心,而对于传统车型小肋豪,这一选项代表着发动机迪、油门踏板喊方氢、悬挂阻尼常燎兄、刹车响应等等方面的细微调整迪诽汰,而由于配备了DAS菩踏,英菲尼迪在模式选择上纬,更进一步的调整了一系列的功能到平患,如腿入:主动声音控制系统摄泰舞、线控主动转向DAS俩孰确、主动车道控制和主动循悸ぃ控制系统ATC等等的设定陌。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里题?】   通过上面的简单问答翱,我想我们已经熟知了DAS系统背蓟,在响应更快渐毖堂,相比机械系统更便于维护竿,节约成本昏,减轻重量等多个方面都硕果累累峭啤锚。而任何事物都是双刃剑蛾牡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里性拌?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生砷斜认,他的解释既简单刨掏说,又复杂挞壬茸,背后掩藏着十年之久的不断试验猫擅,推理藐,再试验的科研过程睛疆。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力骇袭泼。而这些内容无法用数据体现豢俩眉,还是按下点火开关吧残。   本文导航" "   《极速60秒》当吧、《死亡飞车》写搓茎、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》椿违伙,让车迷们大呼过瘾稍垮。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现陌惟姆。另一方面惧沦睦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的咳憾,但开在路上肯定是最牛X毒弯善,最有回头率的答卑侥。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蚀腺,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”新伐毫、“真NB”这样的感叹吗狸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型挎模脊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别叭高唱,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分履绒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服闭麻嗡。    作为最具代表性的美系车型类,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程悔锚培,五代车型熠熠生辉掣。第六代车型也已经于去年年底正式亮相芦始,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看醋夺贿,主要原因是新一代车型不够“MAN”潦含箍,缺少了野马的一贯的风格弓。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美伯聊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车痴。 什么是肌肉车眯恃?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车下懂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车钩篓。肌肉车必须搭载大排量V8发动机携、具有强劲马力肩好俊、外形富有肌肉感的美式跑车段。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表插谁,例如雪佛兰科迈罗爽父乖、道奇蝰蛇奴起、道奇战马谅寇讨,还有就是本篇文章的主角福特野马沸那。不过这些都是字面上的解释磐霜,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义疽荤附。什么是肌肉车嘘?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解疵逛颧。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集加,科尼赛克Agera焦毫、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币俗晾,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别藉宽。但实际上并非如此矛,凭借自身出众的一面秃刑沉,福特野马在众多超跑中脱颖而出镁衔澄,成为闪亮的主角缕沫。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车吭死泥,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机揩蟹堤,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上埠监夹,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统诫钨,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果饺伟。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影敦,野马还是地道的童星出道!是的蛔敢,早在1964年刚刚诞生之际汾墩,它就被搬上电影银幕撩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》糜锹圈,也许大家有些陌生弘南甲,它是法国著名影星Louis De Funes的作品瞄磋。在过去50年里齐辟,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角姓奈。    无论是哪一年代的野马舷,但凡出现在电影中苟,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球茹。衬托主角的英雄气概或是独当一面淬彩阜,野马都游刃有余绅。在近期上映的《极品飞车》中娟,野马更是作为整个剧情的主要线索技目,陪伴主角经历了人生的起伏毛敛。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的工筒,五门版的三款车型——耀真芜忿思、耀享纷外、耀动分别为52.8万孩、57.8万粳、62.8万茄。另外还有只发售500台的限量版谋嫌盆,价格66.6万元差。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变袱睬,只是在色彩搭配上带来更多选择抄惋穗,车型配置也更合理习。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器胁,并且通过优化四驱系统袭笛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现藩勺。揽胜极光一直被认为是外观控墙慑,但作为路虎车型帛完,它也有着同级一流的越野性能线禄功。这是款长着女神模样墩,也有着女汉子般坚韧的车甩炼。 外观篮倦校:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型匡,所以不仅长宽高没有变棉琳季,造型设计也和现在基本一致使廷。设计师只对一个细节进行了修改拘渺,就是后视镜沮鸿皮。新款车型后视镜造型整体感强藏,与车身有更好搭配效果帛缮跋。除此之外竭眷,极光传承自揽胜的城堡式车身佬诗,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留题。虽然极光已经上市有3年时间椿该,但时尚感丝毫不减疙届德。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上缎尝,极光有自适应LED氙气大灯茄烤窖、全景天窗等配置哆,兼顾时尚与实用性眉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于健,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰鲤莲,前后保险杠尺寸更大保。另外水,2014款极光提供了11种车身颜色骸陇世,消费者有更多选择湘匈氖。    另外词枪,外观细节上能看到的摄像头和雷达款,是为了实现自适应巡航缔靶葛、自动泊车拓苍、360度倒车影像等功能崔狮乏。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能忙唱氨,既可以设定与前车距离或行驶速度漠傻矫,当系统计算出正面碰撞无法避免旱坟,会释放最大制动力降低冲击速度烷鸵层。自动泊车增加了垂直车位泊车功能荒缮低,实用性得到提升蓝库。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车差辱,并不是说女性不能开人几,反正我问过数个女性朋友饲踏响,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗艇,完全不是自己的菜坡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断定,所以我觉得这样描述更加准确童:这是一款为男人及女汉子准备的车介围。不是说它不好猾恐,事实上野帝的特点非常鲜明凉释,优点也特别多瘁蓄,但如果真的不能欣赏野帝的外形刃,那么它的优点再多也是白搭婆。好了惋讣,说的够清楚了长另,男性用户请继续看下去配团,女性用户请酌情选择玩。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版局绩沽,也就是售价24.18万的最顶配版本糠。配置非常丰富伙,但较高的售价容易让消费者望而却步钮,毕竟男人也不是那么好忽悠的胁水鲜。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本剐。不过既然我们测试的是高配版本朽,就来看看这款车山歉,按照惯例洁,还是从野帝的外型设计开始鹿缎。   ● 外观虎:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议团泡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑狗。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蹈魔维,野帝这种偏向硬派和复古的造型面倡施,确实会给人感觉过于呆板和与众不同梢纱螺,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了虽雌。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些米罚,这对于野帝来说无疑是个劣势贝禽杀,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间搬,国内汽车消费更是以大为美嫂肝,野帝国产后尽管已经有所加长辜讨,不过还是给人感觉不大申。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的十,带自动点亮功能的氙气大灯吵仁、大灯清洗功能粕稀簇、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备烫。日间行车灯采用光带造型柬覆,并集成在前大灯组内鞍幸弄,样式比较简单嗜,辨识度还是比较高的蔫。   尽管车身长度不算长秦彻挞,但野帝的高度还是比较高的茄囤,一方面是车身设计的就比较高大苛很庆,另一方面也是因为底盘较高拷寺功,悬架行程比较长倡。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm汗殿剁,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蔑。   后保险杠设计的比较厚实摹蕊圃,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一裤懊,也是为什么我们说它更适合男性车主坪。倒车雷达是全系标配料眉,不过倒车影像和自动泊车是选配号豢鹊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车擂。   需要说明的是答,按照官方参数配置表泊失,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的死,不过这台车并没有装配后挂式备胎烁,4S店解释说是同样是野驱版插校,有的车有后挂式备胎檀,有的车没有店绅瓮,如果不要后挂式备胎赋春权,可以减6000元氛堑。   十辐立体式轮圈寸皋,样式符合野帝的整体风格星蒙。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎霓,规格225/50 R17录舒汾。这款轮胎算是一个折中方案逛撇崎,整体表现比较中庸钠,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果彭竟伤,非铺装路环境下的抓地力也不会太差戚呜。" "  2006年始坞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程新墩哀,没一年努穗懈,这个品牌都在刷新着销售纪录垢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蘑。2014年拢粪痘,新的产品问世筏雷感,这一次它不再效仿备、跟随秤何,而是独步青云隙。   在过去的几年里咯该,英菲尼迪的品牌推广是以设计陋酸、豪华为主要核心集扩撇,由于旗下车型均以大排量为主街汾,并在操控性方面有所见地碑脾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手仑功。作为一个初来乍到的年轻品牌俏氮滤,每一步的迈出都显得格外小心痪蓄,在保证动力性优势的前提下窘哎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点背,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距戈,原因很简单码呢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性雹,也就是不同于别人的卖点褪呵厂。   在同级对手们相继更新产品的时候评吭妒,英菲尼迪一方显得格外冷静既陇檬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度疽间逗,好在当它真正来临之时炕,并没有让大家失望筋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蹲狭。   在介绍这款新产品前讥酞悸,我想我很有必要做个说明磋谁,Q50实为G系列的换代产品鲤精,在2013年度鞍,英菲尼迪旗下车型根据轿车侮搪诵、SUV采用了全新命名刹,即轿车使用Q字母疚,SUV使用QX字母惫揉,后续数字分别代表车型宿,这样做有利于车型之间的关联度京。   2013年冒乒,我的同事在经历了12个小时的飞行后干共,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50补栏,在回国后的闲聊中期庇厕,他的目光坚毅棺糜,言语中难掩一丝激动潍,当然他对这款车的最终评价很高巩龋漠,抱着这股期盼息齿毫,我们今天找来这款车厘借碌,一同来寻味我同事当时的所感慧惋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间姜,所以厂商提供的测试车依然为美规版捌,所以动力秘、底盘的调校奢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同患通恨,但整体设计与科技性不会有任何出入甲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说暗蒙攀,也算是足以解渴了斧扯。   对于设计语言四个字来说玩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释府怪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的的,有时我甚至会想溯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量客?正因设计团队的不懈努力人,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表凌改褥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经臀奸。   低矮的车身似蹦,流线的车顶抨盎,都是上代所传承下来的精髓蹦副,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大牌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鲍么,这与宝马3系的水平相当窃扭,优于奥迪A4L乾暗、奔驰C级等产品漂蜂,别小看这一举措祁囊嘲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性步纺。   对于轮毂轮胎的配备上瞪钝,英菲尼迪从不走低调的路线脯武掇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平便射。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中邢偿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接放,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应涎氨。   本文导航" "  2006年始蹄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程俄,没一年唤,这个品牌都在刷新着销售纪录穷酿搐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局黄。2014年旱充,新的产品问世庆,这一次它不再效仿素吕、跟随弧,而是独步青云帆。   在过去的几年里粪,英菲尼迪的品牌推广是以设计挡枫、豪华为主要核心含,由于旗下车型均以大排量为主瞬毕玩,并在操控性方面有所见地收,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手碌谱颅。作为一个初来乍到的年轻品牌税讥,每一步的迈出都显得格外小心低,在保证动力性优势的前提下姐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点算,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距遍镣临,原因很简单芥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性撼境栓,也就是不同于别人的卖点盛昏剁。   在同级对手们相继更新产品的时候伟翻蜡,英菲尼迪一方显得格外冷静泡散比,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度啪,好在当它真正来临之时阀,并没有让大家失望外挺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼饰洪撂。   在介绍这款新产品前灯拣沧,我想我很有必要做个说明棉绷磺,Q50实为G系列的换代产品蒲歪昧,在2013年度韭爸十,英菲尼迪旗下车型根据轿车昆酗溅、SUV采用了全新命名疼蹿,即轿车使用Q字母廉涉,SUV使用QX字母力,后续数字分别代表车型狸镰颂,这样做有利于车型之间的关联度显店咕。   2013年猴瓣,我的同事在经历了12个小时的飞行后嫂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50链,在回国后的闲聊中峦,他的目光坚毅马阜,言语中难掩一丝激动是僵棋,当然他对这款车的最终评价很高来皮,抱着这股期盼宿,我们今天找来这款车艘峭盟,一同来寻味我同事当时的所感屎盘滇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间危,所以厂商提供的测试车依然为美规版丝闯松,所以动力遣雌、底盘的调校删,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同镜,但整体设计与科技性不会有任何出入烤愁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说苔烙洽,也算是足以解渴了钎豹套。   对于设计语言四个字来说屯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释钨降,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的具,有时我甚至会想篙库井,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量缉?正因设计团队的不懈努力帘穗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嗜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经疏畦。   低矮的车身遣,流线的车顶塑,都是上代所传承下来的精髓矗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大估池募,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)滴晃,这与宝马3系的水平相当烹娟,优于奥迪A4L亢脖、奔驰C级等产品行很唯,别小看这一举措频,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性册黎。   对于轮毂轮胎的配备上俏撬,英菲尼迪从不走低调的路线澳淮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平仙矩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中怒瓜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接垒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应介。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首绰窍夸,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80弹派痞、陆风X5墩侈、全球鹰GX7糕亩贾,但依然无法撼动它的地位丛洞。然而这样的形势也许在不久后将得到转变稍,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来赴,它就是CS75晶倒咎,来自长安汽车糕陆。   在众多国内车企中输寡磋,长安汽车拥有较早的造车历史凰,并且对越野车的制造要追溯到1958年洛律程,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下奠,对美制CJ-5吉普做了测绘设计吃,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型泡镶,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面桶参恍。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量赌陷,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础巨擅。   在对长安历史阐述过后粮郸捷,这款新产品更是令人期待擅献滇。在2013年9月徒,它正式在法兰克福车展进行了全球首发帘外酱,一经面世便引来了无数人的驻足竟刺灸,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品地标,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表构坦刚,诸多细节上的体现熊,可以看到与时代的接轨贿发,说实话掀塘,即便与合资品牌相比遣,它的设计也毫不逊色偷椿。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表赐:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV痴,在首次无伪谍照曝光过后荆恋纹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手旧揣力。从车身尺寸上来看纲舱,CS75在长度与轴距上的优势突出补陀,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响里酵。在设计上叔,侧车身的视觉冲击力有所削弱唉碎,平和的线条增加了些许稳重感煽,而在配置方面绝不含糊律,右侧后视镜配备摄像头蛔械鹊,为泊车提供了更安全的保障了酿舷,此外17寸轮毂的注入泞暇,也为整车视觉性增加了不少好评分痛涕绿。   车尾的造型体现了丰富的层次感蛾钝,使其得以回归至前脸的感觉荣谁,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔幕担涵。此外体妥,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统驰堪碗,可以看出CS75在配置方面的丰富性欠隶戏。   本文导航" "  上半期讽,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况温悲,不同的设计倾向与不同的品牌定位胸,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念钎详泄。在“下半场”的对决中惫,将会公布包括美系“话题”车型翼虎另、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果狼瑰道。   点击阅读尝乌恋:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表司琴敲:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后兰,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表吭娜溺:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目纺牧,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后法呜,剩余空间是否能够支撑两人乘坐色斑亲,以应付那些五口之家出行的需求翱。行李箱空间的比较溯默哨,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下联坡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱就,或者带孩子出行时靡污,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品赦哇。行李箱内是否配备12V电源接口式眷冯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱暗,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多豆梳。   ·模特A(不戴眼镜)身高菠社:170cm 体重钵僳脱:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高哼七:175cm 体重菊路逻:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地粉,长安福特此次也算酝酿已久了胃拌,可以说即将推出的翼虎吵胜,每个人都能从中找到自己心仪之处钱创,例如极具冲击力的外形穷般、科技感突出的SYNC系统抹说、人性化的内饰细节设计赂斤漏、又或是强大的日常实用性稼,这次欺诧,同级对手们真的要小心应对了献剑紊。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后钨,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点翔脸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年按洪舞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期痘硷。显然乱葱鼻,在错失2013年的发展大好时机后牌澳,要是能够抓住2014年这个关键的时间点冲,其实也能够走在大部队的前列耪。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段极,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多率踌。眼前一遍利好密,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008哎贫、雪佛兰TRAX漏凛呕,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位梆漠。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市惨,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布凤峭沁,至今我们还没有看到实车禾。从目前的情况来看亩图伪,它们很快就会来到我们的身边扯佩。正是这个原因褪长獭,在日内瓦车展媒体报道结束后凸竟瀑,我们并没有着急回国扑磊拐,而是完成了几款车型的海外试驾藉屑、测试和静态对比的素材搜集靖磕举,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目发芹姆。   看到这里稼士金,或许你会产生疑问抽锈:海外车型的对比对国内消费者有意义吗骗胶憨?坦白地说滤镣,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的暮:1.它们必定会国产并且在国内销售帝,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比举,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来臂秘,只是一些细节针对本土化进行了改造坟先董,但外观内饰设计年葛钦、车内做工罐、人性化蹦拇塑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化钒。综合上述所言柏狸煽,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义厩旅。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些版何抽,感兴趣的不妨继续看下去墒壳。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用词家秆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蝗帛称。例如CX-5某内碗、ATENZA阿特兹虱插哨,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉内。最重要的是澜,它们不仅有所创新皇,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风妥舌。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋雀脾,再到如今的Axela昂克赛拉滇肛,马自达3已经历经三代车型的演变春汾。据长安马自达相关人员介绍究课,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)铣,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化卉仁侯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话鼎妥拎,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹乡门琳。它的眼神更加犀利蜜闷,车身线条更为动感抠赫熬。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹僧,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳亨嚷套,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹牌灯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连莽铆,犹如猎豹面部独有的黑纹标识苗,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子倾溃辛,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼糖,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神斤灭谋。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线晒瞄武、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计欧抽。另外目陷啃,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神捷巴巩。据厂家人员介绍胖愁,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层龄、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺房跑某,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化畔诗,使它的整体视觉感受类似红酒一般亥。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶夏ǎ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm损淬,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm车乳恒,两款车的轴距同为2700mm腺缚。相比同级别其它车型畅,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势丸涧。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢笆枥础,不过轮圈的造型稍显普通海冲锹,不够运动谎乔唤。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列返缸,规格215/45 R18冻懊如,抓地力表现不错爸汹舶。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎棱环际,规格只有T125/80 R16千翅。   尾部的设计不算惊艳屋奈摊,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全晤。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性拍,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计侠,这在同级别可是十分少见的法。" "  说起海马福美来薪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型甲靶,转眼十几年过去厢岁,福美来已经迎来了它的第四代车型擒,也就是这款即将推出的新一代福美来M5酶革琳。作为海马汽车2.0时代的重磅产品会溯,新一代福美来M5采用全新平台打造跺麓斯,不论外观还是内饰腐,都已经看不到丝毫当年日系车的影子赋。在此之前仇抄态,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析袖抬,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型挠鲤,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧随。   前脸采用了类似美系车型的设计风格款陋,宽大的直瀑式进气格栅侨腹,大面积银色镀铬赶脑辆,符合国人审美搽痕败。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感娠婆努,腰线采用分段式设计巴,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰沪魄。采用与保险杠一体的方形双排气口设计讥摄,凸显运动感龟。但只有左侧为真排气口靠锭绢,右侧仅作为装饰丝。" "  对于中国汽车市场来说侈,凯迪拉克属于一个后来者寞尼材,当然这指的是豪华车市场投。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地澈室,那可真要拿出点真本事晶窘。凯迪拉克也明白这一点洁,去年就将全新车型XTS进行了国产叹,并且上市销售瘟蓉,销量也是比较乐观的际牡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里幌,无论是配置上还是动力以及外观设计上羌伟委,至少能让大部分潜在的消费者接受良,这确实不是一件容易的事情潜。于是疙,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款檀绷尼,对动力和安全系统进行了升级囱焙。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版貌,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版诵,仅有一款36S铂金版芦第,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变贸现蛋。   2014款XTS 28T铂金版外观宦:外观延续36S铂金版的设计抡矮税。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同七掸,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅道领接,在其他方面则没有做改动秘些。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子录沃,没有做太大的变化财,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上芒己率。   XTS是一款善于运用灯光的车拿,它将大量LED元素装备在车身各个部位册,正是这些时尚元素的出现陕貉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸仟赊沦,获得了更出色的细节表现力师。这些称不上优势的细节表述潜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方段砰。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化苗,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示可虱遂。尾灯依旧是LED垂直式的造型齿,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致落碉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界苟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新混。早在上世纪五六十年代泄密坟,Citro?nDS就用上了可变悬架妙饲材、随动大灯贡型、转向助力翅曙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术盘,加上极为飘逸的车身设计蟹肉嚷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样马撮棠。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌氰目,2011年长安标致雪铁龙成立秽贡捎,到今天我们测试全新DS 5LS袜臀奉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实监,音译的中文品牌名念起来很接地气诧钙头:长安谛艾仕毯,有股莫名的喜感莫缕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器奇,是台正儿八经的三厢车酪哥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来篱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瘸京。如今骋,马自达6已经发展到了第三代椿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物稻,它的名字叫做边:ATENZA裤。之前我们已经解读过进口版本惋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力涤芳镁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点茬莎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力杉,这一次排量可不仅仅只有2.0L茬疽,还有更加令人期待的2.5L观充伟。   注超奔:此次测试中荚爸雇,红色车型排量为2.0L凡,黑色车型排量为2.5L等曙。国产ATENZA目前还未上市怕,此次测试为抢先测试管郝,车型为试装车鹿幸玫。   截止到发稿时比,官方宣布瞬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”甭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发培库釜,上半年上市销售探。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规俗,我们还是先来聊聊外观彩检恰。相比进口ATENZA适博瘦,国产版本在外观上基本没有变化婪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份库饲,而且还特意加入了“Mazda6”的标注抡瑟泞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6棉涉团。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里伍,“下”这个字可意为“以后的”捎,用来表示那些目前还没发生的讼滩、未来也不一定发生的事情先订琅。比如有人说“下次请你吃饭”藩,谁知道是不是真的!同理提触,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”屑,实际上暗藏了一些不确定性练纬:它能引领未来汽车的发展趋势阶?或者只是一句空泛的口号囤塑榔?这是我最关注的问题泻掠骏。   当然也会有人更在意其它方面捌,比如外观内饰和空间等等卿芜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述洪水,本篇文章的最后也会提到请畅虎,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能炉。   关于下一代城市SUV的概念皇祭,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力酪。在他们眼里奥勘黎,很多城市SUV都太“娘”了毖,连个小土坡都爬不上去怎么行蜕汾鸵,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统厩。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战寐韶、勇于冒险的心插舜妙,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一房。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然杜落珊,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型贝蔫,真正能够经受得住野外挑战的车并不多坍颁光,而三菱帕杰罗则是少数中的一员持,它能够去接受户外的挑战粕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统崎季。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产芭,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售吧寥封,目前主打3.0L排量的三款车型马脯,都搭载三菱第二代超选四驱系统力,售价39.8-45.3万元溃彻,最高配的精英超越版多了后差速器锁止坛,还有一个最简单区分方式纤沃,只有精英超越版才标配后拖车钩副。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史堡拷话,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来霖,陆续又在第三代(V73刚、V77等)和第四代(V93穗、V87俗、 V97等)等车型上装备班秘彭,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三肺穗藩、四代帕杰罗)寥,现在销售的为第四代帕杰罗儡橇请。   如果单从分动器的挡位看妊屑锈,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统恭撕盆,拥有2H夸团、4H涂强巷、 4HLC秋、4LLC四个挡位叔天,在后两种模式下脖,中央限滑差速器LSD被锁定泼稀拆,为四轮提供均匀的驱动力筐韧。不过值得注意的是棉输,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配驴,前奢傻、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节暇,简单说就是这时就是AWD的驱动形式赎南,正是这样的全路况实用性旅寝芥,才被成为超选四驱系统堂垫秘。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下谦仍,可以在2H固卡、4H挡位间随意切换赴,当处于4H位置时蛋,它相当于一台全时四驱车型配氛蔡,可以提供更好的抓地力和驱动力兽泊,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面度,而处于2H位置时扦逻,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善狡,不过这样一个大家伙油耗不会太低栓,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蹄搂缸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝掳,4HLC模式时和妥蒋,中央差速器锁止捂,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时波屠,不但锁止了中央差速器鸽缄,还拥有更大的扭矩输出兼埠,此挡位的传动比为1.9:1奈,扭矩被放大1.9倍逗,如果遇到车轮陷入泥潭情况下不倪怒,4LLc就能派上用场晚氨蠕。在车内弓锣狭,仪表板的中央会显示当前驱动形式裁肠,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换俗,并随时了解到现在所处的驱动模式坊辣。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)捞妒私,应付一般路况毫无问题背脑,但如果长时间处于极端情况下拣蓄,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱七闲,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多门尖损。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试搭,对于帕杰罗来说完全没有挑战性常,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心谁,同时也提升了整个历险过程的安全性显誊,因此光有一颗狂野的心还不行尸钨吴,还有选择一个可靠的伙伴碴钦精。 责任编辑孩此礁:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蜂蛔绍,已经上市四年了摆,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计呕,跟老款福美来相比档次感明显提升家房矮。除了看得见的设计差别填,福美来M5在配置佬、空间方面也有不小的提升我。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本惠饲缕,1.6L车型会先期上市堡都,后续还会有1.5T车型推出涪标囱。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本拼桨,其中手动挡共有6款缄拟绰,自动挡3款躬魔柑,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型匿化烂,厂家介绍说叫旗舰版红。由于厂家没有提供参数配置表昧诵,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别袜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型模盘。 ● 外观侮藩尘:中网造型似君威笆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面翠,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头顾帆,尤其是车身长度矢容晒,福美来M5达到4698mm黄什,超越绝大数同级车的车身长度同。跟老款福美来相比踩幻辜,福美来M5的车长胯、车宽和轴距都稍稍增加一些菩李布,而高度降低了3mm嘘抹融。   因为长度和宽度有明显提升脸,高度基本不变内,车头设计的比较厚实泞,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的先蒜经。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网乏,格栅同样采用镀铬装饰蜕,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像杜。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现肠贯微,老款福美来就已经开始采用店山,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计倒础坤。中网轮廓稍有些不同漓休,老款福美来的中网较矮叼搜,而福美来M5的中网稍高铣恫歌,看起来更加厚重兔济婪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蛊卯拣。除入门级车型外判锯,其他版本车型都配备了自动大灯堆炽,这点还是比较厚道的奥财啥,老款福美来全系没有配备自动大灯沏略。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蹲赌硅,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜苔焚。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬俯疙,能明显提升辨识度秆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)淡疤,是2007年买的奥,到今天行驶了9.7万公里左右毋。日常使用中油耗7-8升/百公里沟洞,除去年换了个发电机以外没出过其他问题齿炕。当时家里老爷子选它的主要原因有两点奸鼎瓜,第一就是便宜纫熊侠,全算下来8万;第二就是配置高潭,07年8万带皮革座椅洪、天窗氦杆掸、自动大灯和倒车雷达的车不多健窗,而且空间也算说得过去短物谴,总的来讲这款车符合预期箩痪,坊间说F3小毛病多热俄,不知道是批次问题还是命好湘,我家这辆倒是没什么事儿惕。新F3于今天上市搂圈,领导说我算车主涕浪,于是我就来了透。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧虏岔,聊聊老款在使用中的各种感觉兽圭苏。   ●动力及悬架瞥:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱抡苦,动力够用屉克苏,只是起步比较肉檄赡,1挡和2挡齿比跨度偏大潍炯黄,走起来后挂入2挡转速掉的太多拳,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡航靶。   油耗日常市里开7-8升/百公里欠烹,还算满意操戊井。悬架初段有些生硬霖潭少,通过连续坑洼路面时整体性不是很好陪乘,对于颠簸的过滤一般痴郊,后段软摆,拐弯时车身倾斜大甜。总的来说算是个合格的入门级家用车蓉。   ●配置及人性化设计玻僵酗:   比亚迪一直走高配低价的路线辞孝,配置丰富佰把焊,前面说过题靖沽,皮革座椅排、天窗谎日、自动大灯和倒车雷达都有所配备微,另外千,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针劫前,虽然不好看勘,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的廖梯。没有行车电脑显示屏芬侧,无法了解平均油耗需、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤澈拱藏,首先价格便宜补,其次当年没有也不新鲜)壤香。   人性化设计方面琴祥,四辐方向盘比较细妈,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤驼牵祥,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用耸欢,四个角随便按一个都能触发驶儒舱。日常小储物盒好用少,票据茫泼、手机和水都有地方放男石侯,不满意的是门板储物太卸!(硬伤)耸犁炭,平常只能放车证之类薄的东西芜每峰,连杂志都放不进去裙泡,后排基本上算是没有储物空间略。   ●做工槽李泄: 内饰和外观各方面做工比较糙宿孙,主要体现在接缝上袄慨,不仅大而且不均匀伍,这是急需改进的鞠缮停。   ●空间菇剐:   F3轴距2600mm谜等,我身高190cm惨,有时候我开车菇,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受磨。后备厢空间大娇促糜,而且比较规整琼身,用它进行过几次小规模的搬运坎毯堪,还可以梳。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲骡怪,试驾中我也重点根据这几点进行体验膳敌,看看新F3有哪些改善和变化哀。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回盛箔拣,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》抗,仍无法挽回姑娘们的心膜脱婪,如今她们只爱大长腿和都教授涂悸搜。不知道你们发现没有么萎,宝马在汽车界引领着同样的潮流潘芬缚,硬邦邦的3系塘、5系换代后都不再凶猛猴,舒适感和精致感倒提升不少臂迁。现在轮到X5了杭恳,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的爱亢。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气冉览残,我勉强同意这种观点希冯信。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质兴曙,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片限柑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦弗奇阮,更显精致缅宝。总的来说戊琼,它不太凶淋盒,更俊美一些吩。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市榷号库,除了外观与内饰的小幅调整外亲剔麻,改款后的逸动引入了1.5T发动机逝。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分放,逸动采取了1.6L家庭够用蓖题梅、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策皮,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)建暖闹,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型希瞪,一个争取“各门功课”都不落下挪哪,一个则是专项选手式细,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手嫁帕嚷。 ●外观无:均出自海外设计团队    艾瑞泽7肝:轮廓流畅梦猜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列焚陛旗、瑞虎系列测覆是、风云系列及QQ系列)妊陆蓝,同时带来了转型后的全新车型碧,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蔽锤遂,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造被薪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用剧蔡,更是出自海外设计团队之手竞脆暗,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词剑巫颓。" "  刚进入社会的年轻人囤祥,它们也背负着太多的压力沁,在家庭事业初步稳定之后才蓟帅,一辆车对他们就显得很重要荚。致炫就是一个体贴的产品霖雌怯,它有着炫目的外形甫,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致掣,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是丁,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上谴刑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫钠娟啸,变化的不只是名字凭攻攘,更是尺寸和定位闷,风格和潜力蔽氏巴。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着溺,吸引着更多年轻的用户群体誊蹬。   致炫外观灵动时尚巨青,带着一些年轻的运动气息脖闯芹,车长为4115mm绦协冻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm勃酪空,比老款低50mm;轴距为2550mm蛇埂,比老款长90mm乏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了饯垢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点寇莱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”傅侮,这样的设计更有利于致炫的散热虚钙默,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱雀队。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利史舶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气储舅薯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格彩层,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺刷峦,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友猛毙,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助粒芥。   在ABB的阵营中仇,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车惦,他们的目的很明确管,就是抢占国人最热衷的这一市场娩将。对于奥迪A4L芹吓、奔驰C级该酬拭、宝马3系而言溺腻,三者都有着不同的亮点与喜好者昧耽淬,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价驰,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法勉。   在这款316i消息正式放出时码蹭,包含我在内的许多人都会想到一个问题猜,那就是究竟会减配成什么样忙狙?但在实际看来攫,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神睛涤。无论是进取型还是运动套装版虹缉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距归,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼妒帝是,当然如果你肯花7800元僚锌,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯改蠕。此外虎舅,对于现今发达的网购来说儡饺,这个根本不叫个事降胎,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多翁侨儡,此外还有多种款式的副厂总成可亚指钐尽,质量咱们先放在后面技汾观,至少价格实惠也能达到美观的效果虾。   虽然入门级价格不足30万泥,但你却可以得到一款原汁原味的3系尾道,在定名中你就不难发现宪鹿,316i中并没有“L”全寝,它是基于标准轴距系列中的一员攫距。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂寡隋,对比现售的奔驰C级箩、奥迪A4L而言式,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势填。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉奢,这是国人特有的爱面子传统臂扔湾,作为在国内征战多年的华晨宝马来说辑说退,他们自然也深知这一点嗣副,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动售牵,单出排气也与320i的相同肛茸,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条壁落,不过这一项在网上也是可以淘到的经腺,副厂价格也就100多元昏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐卫第,然而在国内拖距烦,它还是一种小众车型陆蓉。可喜的是拿,近年来随着“旅行”文化的发展枫宦,旅行车也渐渐被人们认可胸懈尾。在我看来刊,目前国内市场上的旅行车大致分为两种石躺,一种是像奔驰C级旅行版露、沃尔沃V60那样纯匪够,通过个性串、漂亮相舒茄、动感的外观设计获得年轻人的追捧韶籍。另外一种则是踏踏实实走低调衰苔、务实的路线臂剧,用内涵打动消费者瞧抖唇,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种青。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)刚,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO拐报燃,外观徐苍、内饰进行了相应调整怜靛,配置也有所提升捐川瞳,动力系统则保持不变善蔽灌。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版须,售价33.48万碳突。除此之外湾寿彻,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版扑椭,指导价29.98万撩。   在介绍产品之前胯廖,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来悸。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人舰嘛辨,1985年岔,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂圣,并且命名为L&K(名字的首字母)公司核壕壕,这正是斯柯达的前身厕世。需要说明的是草,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称立欣,并不是指该车型限量销售胖。   ●低调壤、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看荣炯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版监汰、欧宝英速亚以及沃尔沃V60触次楷,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格本,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟肉池柔、稳重际艾袖,所以严格来讲晌丧,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版菇爆。从上表可以看出散龟乒,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势倡挥浅,而且更重要的是构窍,速尊的价格更加便宜赐。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同骸。全新样式的中网格栅更具有立体感钮蓝炉,大灯组内加入了LED日间行车灯脾际,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来讹迪落,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应令如骄,朴实卉奋、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉拭豹秘。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯艇厕芭,并具有自适应调节功能晦斥。新款车型的前大灯造型更加犀利士独高。此外侈藕,LED日间行车灯也是老款车型不具备的劲。   车身侧面线条依然延续了老款的设计戳梗,简洁修长吠罕奶,没有太复杂的线条勾勒浆贡母,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份熄。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈爱小帕,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7幌,规格225/45 R17瞧筹,这是一款侧重于节能环保的轮胎提。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性宦冕,圆润燎沉坷、饱满狡烈静、协调瘁步挖,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看同、耐看得多宋。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应楼嚼焙,尾门上的线条层次感比老款有所加强烁猛镰。此外溪沪锣,尾窗上沿的扰流板漆衔廓、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用鹊幕,让速尊看起来很有范儿抬港动。对了桃谱酥,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管嫁茧偶,一般人还真有可能会被它吓到舍策楼,其实它的心脏只是一台2.0T朝连芬。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)乖,在北京借着区域上市之机洛捆,我们再一次体验了自由光的越野性能盒渐。作为越野车型的鼻祖渡,Jeep用自由光再次向人们证明敛锣猴,即便做的是城市SUV始矗慕,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点巍吓。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身弛,但是在四驱系统上拓送莆,Jeep却有其过人之处涝描。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言呸,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器圣刷。    简单来说率,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配漂叼,也就是说退,当前轮打滑时韦擅,动力会输出到后轮陕,使得车辆依然能够前进拴稠。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑盘炒赂、交叉轴这样的情况)稗搐,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器乏东写,脱困就很困难了泥屯。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I谭乔泡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号舱蒲。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造泞肛紊,以横置发动机池密、前轮驱动底盘为基锤搿,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴夹锑,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴立,实现100%前轮驱动奥,提升燃油经济性惧,而且它的后桥也具备多片离合器结构秸孔,可主动控制左右后轮的扭矩分配酣,起到限滑差速器的作用替。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡韦畔晾,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡垄们褐,还具备后桥差速器锁止功能蹈墒,实现左右车轮50:50扭矩分配警茹绘。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统靠,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择酗。    在实际体验过程当中湍闹绘,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰衰、交叉轴轿姥、炮弹坑拨、搓板路等等越野路面华,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中规将,越野能力无人能出其右溺汕秆。    然而作为一款城市SUV暇,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力嗽,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板瓣。    另外火,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间壬,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统虏乔圣。相比同级别的SUV苇冻,虽然在越野性能上依然具有一定优势莎蔫隘,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣痉垢。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众懒,但是进入这个价格区间以后刹,消费者选择的范围将更多柯、更大屎技,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蓖极,在竞争力方面依然不具有明显的优势几存榷。    或许尽早国产化降低成本健,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机翟,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件橙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来泥膳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象涧。如今莲糜呻,马自达6已经发展到了第三代人,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物成哭,它的名字叫做短:ATENZA毋欺粕。之前我们已经解读过进口版本迫脖却,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力啊摧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点乖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力乘,这一次排量可不仅仅只有2.0L斥旱,还有更加令人期待的2.5L柯。   注淖股:此次测试中食垛,红色车型排量为2.0L垫糙,黑色车型排量为2.5L无提。国产ATENZA目前还未上市谋,此次测试为抢先测试拎塑蛇,车型为试装车揭。   截止到发稿时护腔,官方宣布歼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”钨霖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发挎士方,上半年上市销售悉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规胃帅,我们还是先来聊聊外观辅负梆。相比进口ATENZA售柑,国产版本在外观上基本没有变化祷峡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份泪申碧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注存,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6霸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA郊缄,它不同于以往的两代马自达6杭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现秤宫纬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来七弟苹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子芹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”秤。总之从结果来看借坎,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感示柯想,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美段识,希望它能够像老马自达6一样斜,百看不厌闷。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色超,仅针对这两款车型来说抚,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA博莲,而黑色则太过低调洁催第,完全掩盖了车辆应有的魅力掣汞。ATENZA的红色与大多数车型不同坟,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蚕羡必,不俗套汝莽。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm陌荡县,轴距为2830mm鹤,与进口版本相同栖试蹈。相比同级别其它几款日系车型薄,ATENZA在轴距上有较为明显的优势深达。   两款车的前大灯有着较为明显的区别嫁固捍,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯舷,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯彼,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源考,科技感差了一点骡虱芯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)柏仙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上北柬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意汹垦,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈嫡来察。2.0L车型采用的是17英寸轮圈鞭程僚,相比之下确实显得小了一点贰剧磷,为什么不折个中痰,采用18英寸呢幢?   两款车的尾部设计几乎没有区别敝滩悄,尾灯样式相同答贰策,双边共两出的排气管(没错崔,为了表达更直观抠猎薪、清楚妨函别、无异议东巢痪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分客亩,这是马自达6一贯的良好作风垂。总之徊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的痪沽界。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言贾,谁都知道SUV车型最为畅销锻谷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知刻椿诞。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出略斧恨,而卖得好的却还是那么几款舵媳。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙句虫贩,还要等到试驾之后才能给出答案嘘多。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型局壳暖,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV瞳才沛。从风格上看棚添,海马S5偏向时尚辩、运动年橡抽,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群掀衅。而在配置方面眷难僧,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点介虚。根据目前了解到的消息观,这款车型的起售价约为9.5万阜彪,如果消息属实的话鞭迟,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平潭,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗姥勉到?   外观艰灭:设计新颖独拔镐,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆设哄缮,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位烘康裳,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司戚帝捐,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型赣无萎,也将它的风阻系数降至0.34揭,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了仙奠谭。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴结,比例上感觉怪怪的掠,好在经过哑光处理所产生的明暗变化布伤,有效地提升了视觉效果胆。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯镭橇,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神搏即。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯浩停、转向灯以及雾灯怀需,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集妥踢溯。   作为一款紧凑型SUV昏辟,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm础,轴距达到了2630mm窝日。与同级别的海马S7相比猜,虽然在车身尺寸方面有所减少苫,但轴距却多了11mm筛,整体空间表现令人期待负管獭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈览袍,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上饱。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供拐噬,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17须幂金。" "   全新的A3备受关注恋,这其中的原因有两点凸陆,一个是加入了三厢车型惫射。而另一个呵揉,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型响防宫。只是这台车来到国内较晚仕太,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生尺。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地堑,简单明了的说拧辛绣,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型杰,而必要条件是横置发动机帘。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本守虹痉,但消费者从中又能得到什么驮遁?如果按常理来看详彼诚,对消费者的好处应该挺多的护,比如车更便宜了澈权探,就算车不便宜配置也应该增加了宽黎鹤,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低牡。但上述这些还只是一种期盼舞痉禽,毕竟这个平台的车型刚量产不久阮,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显馈。至少高尔夫7是这样乓伶豌,而全新的A3由于正式的价格没有公布锯,所以也不好定论骋。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3付剔,这次引进国内的共有四款车型秒反,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型脱赖沟,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置浑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机丧淳凰,6速S tronic双离合变速箱羞脱。在本月的21号炯,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市难貉。相比老款的两厢车型睦,轴距和车身尺寸都有所增加篮阶,而且在轻量化上下了不少功夫款仟辅。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择魏焦,但在配置上基本都可以进行选装午松。由于三厢版为新增车型窘,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开塘。   " "   ?? ???? 2014年3月3日雹写,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市滩舌,“小改款淡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款罢,而值得注意的是探,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上外淡。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议笆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力迷秸了。”吉利控股集团副总裁揩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态壤檬,欣喜之情溢于言表啼豪。    亦或是巧合嫉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能癌,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7物,一方面卑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖删曝,另一方面撅,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁颗富肮,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域狙将,种种迹象表明问徘骋,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段疵。   诚然釜黑悉,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车崇酱,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”餐阿灌。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时辱持夯,孙晓东对媒体表示腥,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪辽虱,吉利收购沃尔沃之后暖袭,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点扣萌,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蹬好。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应菏妹。" "  在国内峰矢,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的梗,它凭借动感的外观孩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”廷酱,后来者RV4边抡、途观词剧、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮羚爬屡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比坞劝,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎率虐,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了杀奸芍。而今年霖,东风日产给我们带来了第三代奇骏坎,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”逞泪酒。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄贰,年轻化谐吉、动感化的外观设计就是最好的证明品憾。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上艾型,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车亢套。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中脆拇咆,层次感以及运动感比老款强太多了汞。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的虚,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条荚苟,流畅的曲线让它不在干巴巴护旁迫,整体饱满了很多颂读。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯京瓜水,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协关降。   在侧面线条的过度下填梗届,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型苹涪伤,并且加入了以装饰性为主的扰流板茧肥。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性变沁。后尾灯变化更为明显坤,竖条造型变成更为接近长方造型箱。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”琼夸筋,一定会想起Jeep典伞绥,提起Jeep泵铅,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了碎,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者乾疮栋。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能侮幂,看看它在这部分有着怎样的表现武汲笆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车放搁速,并且不可选装以外睬撮,2.4L 豪华版可以选装该项配置具,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配峰捅。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版邯桔衫,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式扛,从功能上来看比较全面楔,下面我们就一起来看看它的实际表现僧俊探。   更多精彩视频忙鹿,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作垒巩扑,调整比较细腻掀散,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蛋,而且还可以停得很正珊。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可捕裴仿。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话上退,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示娩等,如果继续操作甭凡,系统则会中断本次自动泊车斗颅。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里刊,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题庞玲,我一定会把奇骏放在首位矗,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款泞潘,性价比非常高遍檄谰。不过自从2008年上市至今的6年时间里触挡刀,它始终没有太大的改变矫拆讳,另一边竞争对手们却在不断进化僚据潭,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者楼,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律抠,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘奇。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况拭愤,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前怖,而看到新车的第一眼就会让人感叹喂:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了敢。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)姬盾,并且也是该平台衍生出的第一款车型惶璃屑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化闪。相比老款车型略显古板的硬朗外形肯,新车则显得更精致楞懒孝,更有设计感售,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上繁讳济。当然轿封鹅,除了视觉效果之外晤艾,从动态的角度看它是不是也更加城市化了违秋?这也是今天我们需要探讨的问题龟暑钱。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型睛琼:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限醛,我们本篇文章的测试内容并不全面辱罕,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受陀榷何,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据是,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍局忌阀,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧惫。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章郎棘,里面对新车外形拱、内饰等方面都进行了详细的解读患蓄轿,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 密。另外剔粗,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊斡。   ●增加更多高科技配置暖菱,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品猛敝,除了拥有出色的设计访诉、良好的工艺和用料之外倍薄翅,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望宦炒稀,翼虎就是个很好的例子邪问倪,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势呛。如今的新奇骏身上硕芍,我们也看到了各种高科技配置夺腥,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平班晴覆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了可,在两年前它就已经崭露头角泻怀沫,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样萝钢箱,连控制面板都完全相同评错聪。虽然东西不算新呛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先悔钙蛔,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化佛杆,毕竟我们已经进入到了移动互联时代船担,汽车作为生活中不可缺少的一部分急秸谈,也同样要跟上潮流刺窃。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车鹅嘘,很多的印象都集中在日系的丰田车上辜,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等型玖史,由于起步较早派奔金,所以在混动技术上都比较成熟纶梗疽。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型愤方具,一方面是因为未来的趋势磁秀,另一方面就是对环境保护都有一份责任裂男。但能让人印象比较深刻的不多坚梢射,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外劳币。经过一天的试驾体验佃,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶偶咕,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车氰勾。   外观方面死跋玩:设计大胆前卫倘,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后碱,给很多人的印象就是模仿激驳促、复刻娇,aygo线枚涂、花冠醋失滥、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象拳苏。实则也是没办法的事儿乳龄,白手起家的汽车企业一般都是这样开始具湍,不过从秦看来蝎驴阮,比亚迪似乎已经脱离基础阶段磋。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言备,整车设计偏向年轻化茧邢弛,前大灯内加入了日间行车灯娟具。车身尺寸方面姬,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm岸粪,轴距为2670mm雌炯环。   实质上亲蘑,比亚迪秦的外观特色鲜明壳,个性十足腻,他并没有针对大范围客户群体而设计凤袄鳖,更多主打年轻暴烧、时尚元素插吕。这样一来宏静,优缺点也相对明显乱馁,需要一定的时间让更多的人来接受他彭。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番才商俱,充电方法非常简单也很安全爱缮。通过家用的220V电源就可以直接充电鄙虹,但是要采用三相插座聚坛搏。车内的仪表盘可以显示充电信息良冕娥,包括电量以及预计充满时间峦,而且还可以选择预约充电氛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的滦,虽然我的“档期”已经很满嘘,截稿压力山大敝。但作为潜在车主逞卷,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平疯哇,它和福特嘉年华谐筷牛、大众POLO会有多少不一样八晃,谁更值得购买掂娩粱。我想这也应该是大家都很关心的问题玫。    测试之前还是按惯例先说点基本信息拢仁,以供大家有更多了解镐菩。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元嗡疼,分1.3L和1.5L车型督,提供5挡手动或4挡自动变速器韭巾罐。这也是国产的第三代威驰车型疯,相比老款车锻杏回,新威驰变得价格更低须枫、空间更大位。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫躬,在广汽丰田4S店中销售雇滇,价格区间6.98万-10.88万元健。两者动力系统喉邻、内饰设计完全相同羌娩秽。只是外观分成两厢与三厢划犁,配置上有细微差别而已倒现辽。好了骄,我们就从外观开始说起矛痕辅。" "  导语母巨:在新能源汽车研发领域尽斤圃,比亚迪一直是领跑者恨妙吧,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车貌浓。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者抽荤鸽,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术常泞师,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件凄起,能够开发更为节能郝褪、环保的电动汽车产品赦熊风,实现性能的提升和普及应用新。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作惺。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车惕匠开。   历史上港,秦灭六国娥藕烫,结束群雄割据时代闭,统一中国淮,开创了历史的新纪元镐笺俏。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆喘秤,势必证明其在以下六方面的实力翠篙:   一桔、比亚迪秦到底有多快存?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示萎,全球有52%的车型百公里加速大于10秒捐肮锰,23%的车型在8-10秒怒,17%的车型6-8秒磷娜俊,仅有8%的车型小于6秒葡盾,代表车型如保时捷卡宴4.8L疚城翅。今天白稠,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下法避,秦百公里加速为5.9秒栋和,而记者实地测试时保落郎,百公里加速更是达到惊人的5.4秒藐船片。   跑得快自然有其道理赖舍,秦具有“双模”动力孪,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合赣胶,在混合动力模式下琴沤,秦能爆发479Nm的扭矩煽裴吼,某种程度上可以与那些超跑抗衡狠。 二但、秦油耗到底有多低乳鼎饺?   根据国际标准测量核算充,秦百公里油耗仅为1.6升纤扑。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式腻骇互。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式邦咯,纯电动模式时盗尝,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时来棠,整车自动或者手动切换至混合动力模式差焕。在所有模式中贫袖,秦还能进行制动能量回收龚表,即电机向电池反充电诡姐,每百公里回收2.5-3度电垒炽苹,可以多行驶约15公里屉。 三捣令、秦充电到底难不难登祈?   一句话回答稠:有三口插座的家用电源就可以归脊寺,就像充手机一样方便逞。秦的电池容量为13KWH立,可通过220V电压弄泛李,3口插座就暑斤,4-5小时充满电回。秦随车附送一个智能充电包谦寺,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖解姆汗。   四馆屑、既然用了大量驱动电池慨苍,到底安全不安全?可靠性如何羚?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池垃、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池伯几。单位能效比签,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池私。但是安全稳定性方面则恰恰相反沟臣屁,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蟹。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池晚,是目前市面上最安全的驱动电池碗蓉澄,没有之一朽囊。   可靠性方面辟楔末,据比亚迪测试撬睬,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑氦贸鹤,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修羌椭忱,业界罕见魄。电池电芯甚至终身保修且附。 五娥、秦操控驾驶会不会很复杂炮?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样廉偷扦,习惯之后甚至更加简单绘。新增纯电模式倚馀控驾驶榷嚷,更安静形盯、更节能莫窜熄。   六辉咎嘎、电池组电用完了如何行驶供倪腐?   据技术人员介绍拧袱,秦本身不存在电用完的情况呛黄绥。电量不足时胎录,比亚迪秦会自动转为低电保护模式捐。利用发动机的多余能量带动电机反向充电呜龄泡。   此外丰礁,行驶过程中浮,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量敌,并储存到电池中激混。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车洞锌,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字偷废恰,其次是QQ me僚沛,PT漫步者之流卫厘该,当然还不包括那些“只识其样灿潘撇、不知其名”的人群颊栏。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象爆侠,它也是双龙汽车最具标志性的车型泄好。在迎来双龙新柯兰多之后逻,就在近日短,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾懈,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界评惟姐,但却让我们可以由心发出这样的感叹童刀灸,爱腾终于正常了莽菲侵。   从推出2011款爱腾至今惦们,已经有近3年的时间肠户舌,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势陆呸,却在人们心里留下了不可磨灭的印象茨恫。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事烧,伴随着2014款爱腾的推出渴秦肃,有关于这款车的一切品割,也自然成为历史睛晶确,被我们封存起来港熄。全新的家族化风格设计蛊,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路溜。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部呕锰,与新柯兰多相似的样貌脐兴灌,让新爱腾不再具备专属性鲍曝没。没处前部细节的设计须伟凑,都是那么平易近人胃端辣,平庸的再没有任何特点放敢摩。可能人就是这样晒,老款爱腾在售时丘都,人们总是说这款车有多难看粗此,有多奇葩屏窟,但当它真的成为历史后拳,我们又会感到缺少了什么顽钉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化商,但还不至于让它从中获得什么优势戈扩绊,车尾部简单的几处变化坛,也并没有影响整体设计给人带来的感觉随。现在在大街上叮彭宛,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的母,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了窖怯去。   本文导航" "   这年头在路上跑着剿卫,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼达黑慕。各大厂商也为了满足多数国人购车理念经朔料,把自己造的车不断的加长绣玛,就算不加轴距也得把身子给拉长宦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中澜京、大型车上碴柔仑,感觉有些资源浪费抗。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车帆,“L”的作用才更加实际绅。当拿到这辆YARiS L 致炫时处,小惊喜了一下肮。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了亮顶颇,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了挥汹凰。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度幂、大众polo舵古、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势睛饲。目前这辆车共有两款动力猜、6种配置车型在国内上市峭,指导价格在6.98万-10.88万之间节糠冉。由于新车型且上市时间不长欣即,所以目前的优惠幅度不算很大盾歌,基本在3-5千元左右耪襄。(个人观点瀑栋:致炫牌解瘦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士恋,厂商指导价为8.7万-10.68万山靶兑,搭载1.3L/1.5L发动机迫抨,5速手动/4速自动变速箱疲假曙。" "   曾几何时鞍措鲍,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾边吴甲,它那个性的外形给我留下了深刻的印象集苍,但却没有获得国内消费者的认可坚壤测。如今贬猾,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前倦貌冕,其售价区间为15.48万-21.98万元瘁,相比老款车型有所降低搐吼。另外挪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化哪澎,并针对柴油发动机进行了重新调校铝衫。下面就让我们通过试驾体验巩锑瓤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化井售,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型炊承浓,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计皑匠诡,并采用双龙全新的家族式设计矾,整体风格与现款柯兰多十分相似扫考。然而篡,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整磨,其车内布局依旧与老款车型保持一致赏捞,略显缺乏新意赁。   小结咆宦: 相比老款车型来说翟,新爱腾的外观变化令人欣喜凶究,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光丰瑰酒,且双龙全新的家族式设计的确更显档次浅肠忻。不过密,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进苍荆,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容诬。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上鹃目,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)培弗沫。在海外市成取,新逍客提供3款发动机日嫂褪,配备6速手动或CVT变速箱龋豹体,在英国的起售价是17595英镑互改。与现款车相比袭掳世,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计哨,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处讹池镰。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型护配,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了藉滤箩。 ● 外观介绍叭:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型具杆:宝马2系Active Tourer快剩。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单呻惫忿,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型我。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子临匡?车展上的展车给了我们答案庐泄撤。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月阑量,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车晴氖冒,而在正进行的2014日内瓦车展上姐,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出锤。和两厢版一样闪讹,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆傲霉停块化平台打造戌,造型新潮时尚侍殿滥,细节设计则突显旅行车的元素疲,保持一款旅行车应具备的实用性怯仁躺。据悉赎售,该车将于年内率先在欧洲市场上市倍汝帽,而凭借中国市场在PSA中的战略地位残,相信国内消费者很快也将与它见面捶撮谜。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后攘陋傅,全新标致308的旅行版如期而至辆。从整体变化来看吴迫,它在保持旅行车实用性的同时攻肚,将重点放在外观佬连、内饰的调整以及配置的提升上贸尼掇,新潮的设计更是让人眼前一亮谋。在我看来口,它的变化是非常积极的溃。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高盗,现在它要做的就是尽快进入国内青隶。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章囊女憋:   静态评测    ?   更多精彩内容泡:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑潮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界污脸毕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新獭韦。早在上世纪五六十年代团丝,Citro?nDS就用上了可变悬架溉、随动大灯弛富烷、转向助力仆速、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术讼觅,加上极为飘逸的车身设计母咯景,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样犬沸兢。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌际,2011年长安标致雪铁龙成立壤,到今天我们测试全新DS 5LS氢钞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实段稗檀,音译的中文品牌名念起来很接地气倘屎:长安谛艾仕勺僻,有股莫名的喜感唤膝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器适,是台正儿八经的三厢车革。   ●外观取冷芯:考虑国内需求猜杏如,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前守,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5虱丛诗,后者里里外外都显得格外前卫妒,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度焦,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实即汉、更好接受一点戊。当然羔,前提是得保留住原有气质温。   在这张全新的前脸上壁踩翔,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰滑斑,官方把它解释为“飞翼”承,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征聪,由于边缘不是那么锐利怯释墒,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪疆,接受起来没那么难梅。   车身侧面和尾部看起来很饱满坪炔凹、匀称附,其实我个人甚至感觉比车头更好看尸香嗽。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰耗,厂家说这是做完市场调研后的选择黔咸,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西乘,想想也不无道理糕,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条遂韧,与其后期车主们各自琢磨其逗,不如原厂直接把这事办了及姥觅。" "   三年时间足够让人新鲜感全无壁到量,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注堂:下文简称新阳光剔,以便阅读)铣,换装了与家族大哥天籁相似的前脸呵,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰矢磕,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 寥婚眯。现在它不光新潮褐书盛,还进一步提升了性价比等独村,为与定位相当的大众桑塔纳棵、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备噬。 外观陕垫协:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸懂丝,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似查,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感铝合滤,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜鸿。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分徐,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米崎,达到4456毫米肋好,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平杜。    此外们徘,新阳光的轴距则依旧是2600毫米锹抠渤,由于在东风日产的产品体系中试卢,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)徐,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样癌熔丸,因此新阳光的轴距也要稍微短一些帮将蹦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时性我就,我已经身处呼伦贝尔牙克石尼端特,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气汤颊。尽管天气有些寒冷篱讨耙,但此刻我的心情是非常愉悦的拈围,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演酷蠢全,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感雄。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世搓释,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car孟扰衫,当然我也不例外戈宫火。这次除了911之外霉刮擅,保时捷还带来了Cayman案堤废、Boxster未、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型酬,让大家分别体验RR(后置后驱)财跺瓦、MR(中置后驱)阜扭哩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧乐惦缕。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的咆弛,即使在这样的冰雪路面也不例外帅撮羔,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作确。在练习漂移之前逃,充分的驾驶培训是很有必要的纪屯菏,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时敬,驾驶员应该采取什么措施加以挽救氰日。   ●车辆失控该如何挽救脖阂?   当车辆发生转向不足时蒂啦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)堵校,稳住方向并且慢慢回正胸暖飘,切忌继续打方向乃藩骆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向弦,反而会加剧转向不足的发生普差。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时澳等懈,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度泵勒,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线档。对于一般人来说靶颈,应付转向不足要更加容易一些谰恃连,应付转向过度则需要更高的驾驶技术呐稍矛,而转向过度一旦被合理运用嗅才,就能成为过弯利器露,也就是我们平时所讲的“漂移”谓晤氓。   ●如何才能实现漂移黑退蔡?   要想在弯道中实现漂移膘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移镰匿。针对这次的车型以及冰雪路面托椒,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式榔教然:   1鹊亨巍、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)汝剐础,我更愿意称之为惯性漂移过弯喝节躺。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近筛、甚至小于90°的急弯莆。 ? 『以上为PPT截图梢,分辨率有限通合酸,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性邦卞蜡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度迁,然后反打方向几,稳住油门漂移过弯讲换。例如在通过上图中的右弯时受锑盾,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢巴篓瘸,然后左打方向肝叼,紧接着再右打方向骋修,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动沫,别慌位,这正是我们希望看到的榔抬,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心骨日。随着车尾横向滑动的产生颈廊,此时驾驶员应该迅速反打方向唉,让前轮时刻指向出弯的路线涧醇,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度未,随后在出弯时适当收油并回正方向幸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了耽。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向效,方向盘转动角度都不宜过多汐陕热,最好控制在90°以内魄。其次油门动作务必细腻据,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系眷,给油则会加剧侧滑叛屁,收油则会减小侧滑角度筷,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用慧痰。   2雾酷氯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)席嘉钮。   适合弧度比较大的高速弯道淘殴涂。 ?   当车辆高速入弯时辫尝,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头缉,从而让后轮抓地力下降产生侧滑串。当车辆开始侧滑之后募泥媒,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转挫喷,继续维持横向滑动酞福,同时反打方向控制出弯路线侧,之后的动作与第一种方法一致膘逞。对于初次尝试的驾驶者来说脓兔,如果入弯速度不够快也没关系巢啊,你可以直接省去刹车这一步骤蔑怕,在入弯时适当地轰一脚油门斜刷抱,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑桅哭魏。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控耸露,并综合运用仆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蹈相狄。例如在紧急帆汇、高速的连续S型弯道勒巧挺,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心藏,并且辅助刹车改变车辆的前后重心欠拜,从而划出一道完美的漂移路线敢。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗帛?AE86在高速S弯道超越RX7史,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介绿。   当然品人染,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后酣苇捷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海苍,毕竟我们驾驶的是自动挡车型碉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶戊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器裁拇蒙、手动换挡以及拉手刹等一系列动作怕,驾驶员只需控制好刹车仇、油门以及转向三者之间的平衡即可唬诧险。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距餐。   然而即使是这样徘非丰,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的搬甘。冰雪路面凹凸不平趁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同为连,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验褥慑,所以技术和心态都十分重要暇,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙桐貉蔬。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统扒皖搓,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头散票奖。在这期间昏,沃尔沃创造了无数的第一肝戎呛,也赢得了不少的辉煌成绩驰仓,当众多车企迎头赶上之际勒酿沉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中强,并将其命名为Drive-E毯微渤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢桅晴喜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带居弗擒。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命览投。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅亨霞鲤,实现了靠背调节和腰部支撑捷。 1967 推出首个后向式儿童座椅寂煎第,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护康。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器猩馅,将有害废弃排放降低90%以上踢晤钒。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)瞪佳,一双“慧眼”保证驾驶员的安全悉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生肥酞扔,有效减少或避免低速追尾碰撞巴雹泻。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术泰沏晚,至此安全范围从车内延伸到车外萝伯吕。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表藉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩夺句璃,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数粪辱,从被动安全到主动安全坤,再到行人保护赏链戊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可醛构。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域溜狈,空气污染现已成为最热门的话题滔垂,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事狭匈躲,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性扛哦,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎告。   Drive-E是什么 抢坤竭?   即E驱智能科技稀茫,代表Efficient Power(驱动更高效)卉浚、Electrification(驱动电气化趋势)刹昆、Environment(驱动环保潮流)踢胆监,从字面来看很容易理解很涉,简单来说就是引擎高效化嫡兄拦,这样一来既可以保证动力性肛碎兑,同时还能达到更好的排放标准诬褪惶。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱醚摄,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征倍谷,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎常草。   沃尔沃还将这一技术投身于牟锶猿梗块化的研发牡茬摔,只需变更增压器奈辏块与催化转化器拿嗑ㄉ澹块等主要部件畅芜,便可催生出一款新的引擎产品阀。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上剑炬比,大致可分为4类些咕抵,即汽油直喷引擎鲸幸、柴油高压共轨引擎故册,单增压引擎(T5)谱侣、双增压引擎(T6)暖。 以XC60为例 拼提,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 祭粗淋。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表稼陇瑰:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例淡,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎煎胃吝,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比农韧次,在动力输出上也略有提升恒判,其中的原因自然脱离不了小体积携、轻量化等一系列技术的支持睬酗。   此外变速箱方面也有了很大的改观空,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%棉私范,挡位的排列也更加紧密恢捷祁,有效缩减了换挡时间架娶,从而具备了迅捷的响应能力躲草、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现湿妮达。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下尺校表,耗能经济性方面得到了进一步保证憨缝,它将改变城市路况中引擎启停的时机户,改善油门的响应蹦吐,空调系统转化为经济模式工作桨测,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作犀跨公,而在65km/h以上松开油门党戎,引擎还将会处于怠速状态瞄秋。   本文导航屯锻骚:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩姐患,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位拭巷,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”譬瓣。不过痹构,动力并不是我们今天的主要议题龋挫。秦的下盘功夫方面表现如何恃螺禾?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系鲁忍?这些都是我们今天要研究的内容佩媳吓。综合起来谐,我们最终目的就是想要弄清一件事棚鸿辣,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色颈蒙庭。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”仙普娟,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外孺坊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蕊。当然芜武祷,由于秦有着体积更大裁潮、更加复杂的动力系统私,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法嘿,但由于双叉臂需要更多的空间阔,因此也是不现实的淀淑。在材质方面习膳,秦同样表现中规中矩泉缮艾,并没有使用轻量化材料为车头减重叹,亮点并不多平。由此可见毕拷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蹦。   不过昆渤拼,由于混合动力系统的特殊性什仙,秦也必须做出自己的调整秘辆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异暖。比如渤橙,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面烤,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上尼,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上邢爽。此外缆京,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮悼潭,相比速锐在直径上增加了将近9mm呈事,看起来很是显眼寥惊勘。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化概草廷,而在同等材料和工艺的情况下海,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度寸暴,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载委烤美。   另外傲滑鸡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架秘描。与速锐的非全框式副车架不同蹭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮潜,由于加入了电动机和管理单元颂暴邢,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加泛,因此这样的变化当然是加分的伸佰禄。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套鹊茶恋,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声佃啼、振动和声振粗糙度琶,欲知详情请点击这里)零建卑,是个值得肯定的进步坦疙。此外臣颂,与速锐相同茎骗,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连限罐,强度更高蹋乔,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力当。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天绘算,现款噶玻克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌权,不过福特已经为此做好了准备拧,日前刚刚发布了新款讣淞妓眨克斯孔垄项。它采用了全新的家族化外观唉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果丁,不过它真正的杀手锏痉,还需打开车门才能发现稳汞撤。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线壁蒋,进一步抢占细分市潮淞ù ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型豹,满足那些对于性能有一定追求的消费者唾苟,比如轿车中的S5懂诉、S6飞、S7枚彩、S8等等芍夹。就在不久之前的2013年12月庇挞泉,奥迪SQ5也正式来到了我们面前恳,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型土,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)颊迸。 外观郴:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态癸,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子咸蛙,可以随时面对那些不识货的挑衅者拣萍。作为Q5的性能版车型缓郎,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念魂,颇为低调耗攘,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化交了。 车型图片 基本参数羡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出疤,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别介诺跨,特别是车身高度经过降低芭,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm奈突,而轴距也有细微的变化锋。   其实只要细心观察虑梆,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的磋,除了特有的徽标之外双,SQ5的镀铬条有别于传统车型黑祟,采用的是双横条样式浅喝。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状家禾,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽投,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆汝脾刑。而配置方面嵌滥,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备抵。   尾部的变化主要集中在下半部分兔,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力病尾。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计唉蹋,可根据行驶状态来改变排气开启程度赴颂等。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派份蕾让,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭瞬,前者就属于少数派蔑秤。一个是只有追韩剧的人才懂泌付茬,一个是全民百吃不厌覆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品痹凉,其实上一代车型在国内早有销售猾陵,只不过跟福瑞迪太像了十,外观不出众危味奶,关键是动力平平对矢,所以最后并没有收获太多瓤。全新速迈刚刚上市混绩,售价17.98-22.68万元儡铂,很有幸能够在第一时间接触到这款车豹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了邪。   如果你对速迈没有什么印象也很正常环,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈设。通过简单的对比松,不难发现虏,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版姐矾,名字叫做ForteKoup相,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机宏艘拾,售价17.18-20.08万元趣播。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版车,它承了起亚家族的虎啸式前脸菲弯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评下衡,现在看来谈不上惊喜然,只能说还比较精致讨萍实。虽采用了大嘴的设计肛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步涛,或许小女生会喜欢氛测。大灯全系都为卤素光源搅巷,并带有日间行车灯鲤。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰劲屋陈。   走到侧面霜赂,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化旱即刻,但两门的设计为它增色不少挂,在绝大多数人的固有印象中辽撼,跑车就应该是两门翱锻,并且应该是无框车窗喜寒,仅从这两点来看悼虚,速迈确实都做到了勾,开在路上的确引来了不少的目光追随裤草抵。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流革,我们一致认为车尾的设计更为出彩淖,短小拦勤、精干佃箔舞,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受猜。除此之外泡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局射,而且排气管口径不蟹闫蕖,车尾营造出的运动氛围似乎更强泵淘。轮胎为韩国本土品牌筐,规格为215/45 R17袍,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了凛讼伟。   当然棉,如果你选择2.0L车型的话钠澳,你所看到的黑色外壳后视镜饶那、前后包围的碳纤维纹路饰板膛、双边双出的排气管辨能、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了恃棚。" "  讴歌这个品牌宦逢唯,或许很多人不是太熟悉糕敦。作为本田旗下高端品牌溜卫,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任匹怀阔,而且在美国市衬臧场,讴歌的品牌影响力是非常大的疽都攫。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力澜犊骇,大部分都是人们对这个品牌不了解讨,影响力上不去尺,导致在销量上确实不尽如人意疽黄。对于这次全新MDX的到来悉既扩,个人持有赞许的态度钵躲,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意烽阂,还是那句话箔林燃,品质上去了缄戌讹,接下来就是提升品牌影响力了丸形搭。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上排,大灯的轮廓更加细长牛戒撅,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯林。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过宫,但内部结构和MDX并不完全相同搂。雾灯被一条仿LED的光带替代斜屑,进气中网的细节刻画更加运动我乱寒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长茂豌码,侧面造型给人的视觉感受非常低仇,这和前后大灯的位置有很大关系呛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎翁,注重舒适性毁甩燎。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上困。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感痹剔恫,而压低的姿态却更加动感屠闭,这种设计可以招惹年轻人的喜爱隋翔膝。尾灯造型相比较现款修长默,优雅的感受也来自于细节的 设计海咐湍,但貌似通过我的观察廖扭,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源释墨。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置酱,让尾部显得非常简洁缺圣颊。   本文导航蹲敛:" "  2014年2月20日忙,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市伶赡防。2014年型奥迪A5的最大特点是握幕困,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机欧那。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国敢畦。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大攘,共有19款车型辛踢,售价在49.98万至85.8万躺蹲勾,具体价格如下花阔淌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表坪聊:网上车市 www.cheshi.com   外观方面寿,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别潭。配置方面托,也与现款车型相同哪卑凑。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机概唇。   内饰方面商窗,2014款车型也与老款车型大同小异菩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘簧,同时门内饰恭须、座椅中央扶手歧、都采用了纳帕真皮面料姐。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机必需。而2.0排量以上的发动机则保持不变赋。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型案,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化畦奸睡。   变化一磺厩蛔:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化撑,在原有的缸内直喷技术的基础之上饰澈泵,加入了较为传统的歧管喷射厩,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合糖,通过二者各自的优势滥,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求辟。事实上挖喘,混合喷射也不是什么新的技术聘南,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用曹垛拎。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点彤狼。由其是雾霾天气严重的中国一线城市郸闯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善洪。   变化二潭:排气歧管集成至汽缸盖内侠,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内柿瘫编,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力搁激抬,从而减低涡轮的负荷僳楼,提高涡轮寿命频姬古。同时敢揽,因为在进入涡轮之前进行冷却瞳巧,相当于提高了涡轮的进气温度限制芜氓汗,可以允许发动机有更高的排气温度程,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高伪怖共。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人膊为,同时结构也更为复杂估沁,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战螺截。对此凳狸剿,缸盖内的冷却系统也进行了改进杉回,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)伟瘟车。   另外喇韶疚,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外沁,还有着两项小改动掀磷衡。使用旋转阀氖P荩块替代了传统的节温器聪杭,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蹬桓惯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制烤。   根据官方消息危墙,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上痘憾胁,为用户创造更加愉悦的驾乘感受奔阮巧。笔者也希望在应用新的技术的同时落该嘿,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情限叮顷。 责任编辑鲍能:王晨熙" "  A00级(微型车)沽谱淑,在人们印象中这类车以实用性躲火患、代步功能为主旁,低廉的价格促使配置也不会太高骇,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候纤罕染,一款车的推出打破了这一概念褐,它就是全新奔奔汾,来自长安汽车檬腺韦。   感官是人们的第一直觉反应伎栖剂,所以外形设计的重要性不言而喻躺拌,为了使人们印象深刻罚糖,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的恍疚,道理很简单测,日本是微型车最发达的市场写欣。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展孩峰法,在2013年广州车展上娩,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光誓飘,除了时尚的外形设计以外蜕,在细节做工上也有着不俗的表现杆亲。前脸的设计整体性很高孺帮,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条静认,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影馁充匿。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表浚静:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势枚坦绿,不过这一点在外观上并不明显泥,这源于贯穿车身的硬朗腰线睛盾,有效将视觉性降低蜕沏枷,同时搭配造型独特的双色轮毂受方东,让这款小车看上去时尚动感刨管。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动楷,具有立体感的尾部与前脸相得益彰瞧煞,如果仔细比对痘存耙,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸辆裸椿。除了引人注目的设计以外闺檀,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹寝,具有加热功能的外后视镜鼻、15英寸的抛光双色轮毂陡褐县、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置丧,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页江辅斯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市纹,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d从须南。不过秃,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版爱蕊,从内到外及琅酣、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉凹荣,可以说是一次完美的蜕变赫。那么这款新车究变在了哪里番趴裁?它究竟新在哪脆琅?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出拦崇?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5衔熊。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大胺北,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm广,轴距则与老款车型保持一致绒挥霉。在尺寸变化不大的前提下空,改变外观镶赡灿、动力防夸你、内饰辽、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关讲硅,2月19日这台新车也正式来到我们面前陶,并接受大家的考验贸苟。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条亩,但这8条是我个人认为变化比较大的枫穆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点惫书。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候瞬姥五,我就有了一种预感电捶,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢乏诬纬,刚刚上市的新款X5就给予了我答案匿阿。全新X5给我最深的印象除了家族化外鞘敦,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)弹天碧。首先庇费立,先说说全新X5的外观抠藐挛,“大尺寸双肾进气格栅”肆谩、“开眼角式前大灯”忻床,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致瘟。    现款宝马3系推出的时候烦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉摔两梨,现如今随着全新X5的上市郎暖刀,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上缅冀辛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此港背,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分梁慰,据悉钱喂帮,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯澈巍赎。值得一提的是忱郎蓄,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般肥合,给人一种炯炯有神的感觉携筷。    由于新老款车型的轴距保持相同凉本,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉龟坤,反而侧面的腰线给人一种力量感封盖,这也使得新车看上去年轻了不少窜馈。细节方面赦珊,新车在前翼子板上增加了进气口了喉话,突出了宝马品牌独有的运动基因面扒。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格关扒戚,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带讹,提升了夜晚的识别度凶咆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起炒狡脱,降低了风阻系数石壬寺,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性高。" "  版权声明秀碗垄:本文版权为网易汽车所有撂碗涩,转载请注明出处芦。   在2003年倡,奇瑞QQ的下线让这款时尚苏墩、便宜钩疆刑、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活托嗜,之后短短的几年间筒咐辟,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话溶,然而到了2006年长安奔奔的推出称,打破了QQ一枝独大的局面乓呕。一转眼莆,已经过去了10年的时间忱怒,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占狮硕,在这个追求个性篙淡、讲究品质的时代律额,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流卵,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则钳笛,而长安似乎也意识到了这一点害,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢辉?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者宠?   从厂家方面获悉靶,老款的奔奔(love)已经停产浇飞拣,而奔奔mini则将会继续生产销售冠拆,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系伐,前者主打精品中高端微车市掣病,而后者则会在廉价微车市场继续作战蝗悲颠。从定位上来看热驾骡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些洽捞疆,虽然沿用了奔奔的名字逃逛,但整车的设计超、配置以及售价都会高于老款车型灿祟踌。   新奔奔客户群体是谁填窃?   在很多年前溯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结衡,到底是买奔奔还是买QQ附胜田,在那个时候顷度滑,很少有人会关心这款车设计的如何扒锨睹、驾驶感受如何菩尚,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具课,省油睛眯、皮实诚剿、能遮风挡雨就行玲贡。   现如今巴壤体,80后距、90后已经成为购车主力木璃,这些从小听着walkman筐拇希、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计仑、用户体验以及品质都有着更高的追求嚼筋泰,因此在座驾的选择上同样不会妥协炕淑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看幸,新奔奔就是冲着他们来的备番丁。   新奔奔主要的竞争车型是蓝?   虽然新奔奔的官方售价还未发布奖答酵,但从目前得到的消息来看话腺,5-6万元将是其大概的价格区间物。这个价位中既有一些合资的微型车挥筛,也有自主品牌的紧凑型车梳,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车韧瓜厂,比如两厢赛欧创胚、奥拓涣、玛驰以及低配雨燕等等车型前拴编。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线梳翘斧,在配置方面与奔奔相比还是差了一些盒低,产生竞争的几率比较小库闷。   外观氮毖:惊艳晃罚、和谐铅、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型绷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词夺:高离地间隙莫嘿佳、车顶行李架枢酷、双色车身等等蚂惰颇。没错灿,无论是跨界伍、越界还是交叉车型瑞愁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质尽浇。不过世间万物豹彻噶,徒有其表终究很肤浅构涉,我个人认为壕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统登窝。所以痹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾屋兜蛋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时呕碴顺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象袭馅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款郊逻,它集沃尔沃所有看家本领于一身恍,可谓全副武装腺。为了让媒体更好的体验这台车扒收,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高睫锌须。没有固定线路古客,没有领队车辆厩艾毯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾千弯,它会和每一位汽车媒体人独处12天舵吭。而在这12天里怀岭,我已经和它奔袭了4100公里甘慈,横跨了三个省份仍,体验了柏油赛道仓、软土拉力沤秘、冰雪漂移蠢逗兽、高速狂奔苍劫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话茨超,当然皖,最终的结果是陵砂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多狄绕摔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的库顽,正所谓日久见人心烦,交友如此藉,试车亦是如此畅煎。回到正题贺吠捻,和往常一样日,对它的了解还是先从外观开始是。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生挪,相煎何太急”这句绝句揭捆犯,而在雷诺—日产集团旗下臀庐响,有两款车正在上演着这一幕啦画。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气孔,还有这出色的越野性能韶。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性炮。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下锭透鞘,买谁更划算舰?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呸刹:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位凡,作为英菲尼迪的顶级SUV佳,QX80的售价高达152.8万烷,但经销商处可以优惠16.2万缆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万焕,虽说16.8万也不是个小数目划桃闭。但对于消费者来说亥,一个日产两缔膊,一个英菲尼迪坞酮,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌箍。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)洁:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV轿睛,它的身材绝对够大哄疲距。从上图的数据来看焙辈,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙冗霸持,尤其是将近5.3米的车身长度欧,会让您感觉驾驭它有点困难卤脑。另一方面菲斑,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型虱,这一点在QX80的身上也得到了完美体现乐廷锋。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解疤没童,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型玲。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅遣省。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足抱拓,同时也显得异常凶猛玖肃瞳。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉互拦屑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大娥抄,整体造型圆润切杯,没有多余的线条作为修饰辫,但是反而会让人感到车身很厚实陋绰。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞诽剑睛。同时注意它车窗的设计卡赁轿,与众不同的创意来自于涂黑的A柱僧,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的坦穷了,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感赂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样袒迷茧。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计磺,也没有了那种霸气酪绥,转而给人的感觉是设计很前卫崎黔臣。车尾的饱满程度与车头相呼应着妒,丢去了上一代的直棱直角宠,饱满的线条凸显着丰满的层次感俗悔嵌。   日产途乐完沽:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华浚表,虽然脱胎于英菲尼迪车型娠歧,但途乐依然拥有自己的外观特征放。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性旱你瘁。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表檀:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型淡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号邯,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出借涤涸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底皇刻苹,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气穆侧,成为了车头亮点之一蕉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蹄城面,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型庆伙筐,这项配置自然是少不了的乏。我们可以找到4个摄像头类僻设,它们分别位于车辆头部碘、左右外后视镜下方和车辆尾部竭勤标。以便在停车过程中糖瓣概,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况潮狮,让您更加自信轻松的把握泊车空间女。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头秆甸,大大降低了停车时的事故发生设会。   途乐   通过对比发现魄,两车在外观上的配置基本相同疤,差别仅在日间行车灯上帆,不过随着QX80年款的推出浓卑,日间行车灯的加入应该不是件难事怜测。两车最大的区别就是外观/品牌的不同屠赔阜,在相差仅有10几万的时候鼓,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蔽奉钩。    责任编辑瑰:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天弛暖,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了囤,除了奔驰G配、丰田陆巡系列揽灿几、牧马人等柯,双龙雷斯特也是其中一员宿肃,而且雷斯特还是柴油车寒。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值狈,以目前的接触来看山逻,双龙雷斯特W表现不错捻,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”镁漓。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前惜碾,双龙与奔驰方面在技术上深度合作力,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰旱,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”帅缸湃。当然教魄退,在随后漫长的几年过后岔,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌粱贫谐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO扇,该车型最大的特点就是其尾部造型鼻扭拢,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计渡售岛,宝马方面肯定不会承认蔚,但从年份来讲烘别,明眼人一看便知舍肆幕。   外观差焙:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手掂哺,该工作室的创办人正是乔治亚罗劣尽勺,不过大师的设计未必符合所有人的审美徊睹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异插扳蔼,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调盾蓟,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势杜,但为了照顾空气动力学与线条流畅汉,雷斯特的车头是圆的凡刨,所以在当时看来有点“离经叛道”椭哗蟹。   而到了现款的雷斯特W嫂,这个“小问题”被修正了咀些鞭,一体化的设计已经是大势所趋轮,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”核。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型疚,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感染线,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别寐,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少返。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相会。通过车展上的展示胸厩,小编已对这款纯电动车型有所了解腊荷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蚀节,时至今日泞枪,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型龟灯币。据悉及恐酶,之诺将在今年的2月份开始接受预订讨瓶,上市后将以租赁的方式面向消费者遁,具体的细则目前还没有公布僻褪虾,上市后会有着怎样的表现彼,我们会同大家一同关注码航逆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前恭,简单了解了一下之诺这个名称的由来疯节,是源于对中国文化传承与现代精神的体现竭。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟砂署,毕竟是基于宝马X1平台打造犯,因此在多个方面相似度高也并不为过期变。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E剿详,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现朝愁,其具体的表现如何憨递,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验千飞户。 责任编辑厂椽:沈楠" "  版权声明灭隘:本文版权为网易汽车所有杰,转载请注明出处碘。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计伯瓣,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列吃青。它们的可见程度笆畔菏,丝毫不亚于“张伟”“王芳”未。可见度甚高的两个文字的组合肃锻,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字皑。因此森叮撵,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车港。哦毖,对了苫娜古,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思呻。意大利人的自信破炼蹿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心画:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用鄙方峰?咱先从减开始说起航尚。 Q池赖:致悦只是切掉屁股的菲翔么行靶顷?   A粱:非也汇伪,前脸亦有修改卜,整体风格统一深盼淳,协调度很高禾九。   我相信Roberto Giolito先生芒工特,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师伴句咐,在设计Ottimo的时候人诺拣,一定会更加从容秘。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”莫娘,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思侈儡。在他的心中绢协,应该有着太多关于年轻窟、活力的理解坏,而这恰是Ottimo的设计要点茫拴。 外观总结   赞宛蘑两:个性鲜明枪娟颈、标配LED示宽灯壁寂傅、轮胎用料厚道   弹轻:低配删减雾灯   " "  版权声明惹既:本文版权为网易汽车所有洽驰肚,转载请注明出处碌处。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾甩,虽然距离现在已经有两年的时间缮,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象剩愤顾。而今天刚,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘触,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例坏囊距,并且还是一台后驱车贾。没错馆浚,它就是华晨宝马3系涣豢扰。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)墒虎,其配备了2.0T发动机锭壳,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟焙掀厢、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟表喜。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱世儒,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现唯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗补土醋。不过在今天的冰雪试驾过程中秀,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)怯拷。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现百牟哥,必须先打好理论知识的基础孟句。于是在摸车之前逝囊寡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课坡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关价期,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着逗谷赁。 ● 项目一   热身结束了躺,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节媒卯。第一项内容便是加速和刹车婪,是不是觉得很简单灭遂?其实里边的门道儿多了去了宝录蹭。   在项目一结束后鼻骂,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式拾微菏,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步谐。一开始大家相差悬殊汰冉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了齿陌乃。接下来的项目二会比较刺激一些溅迷熔,经常会出现手忙脚乱的情况汰谐拘,但只要理清思路按部就班的做涵,想要完成整套动作并不是很难哦镐级。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明雄修朔:本文版权为网易汽车所有潘稀佳,转载请注明出处鞭涧募。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了胜,不过始终都仅有手动挡车型敌,虽然目前销量也很出色操吉,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户礁别蓄。好在这一短板即将成为历史篇淘,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出抒痛,新车将于26日正式上市荤枫竞,我们也于第一时间进行了试驾体验了稗吉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观危竿:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外汾,在外观方面也有变化揉莲樊。新车根据高低配车型提供两种外观方案壳,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计悄蠢,而高配车型则对中网蘑、保险杠造型伞焕、轮圈和后反光板都进行了重新设计哦贝。值得一提的是处入,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的坤色。   新样式的轮圈非常动感川纲首,在同级车型中实属罕见牧赋。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蠕狸备,轴距依旧为2725mm练宪。车尾的变化相比车头要小一些闻毒挥,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板祷腔菩,不仅可以提升安全性啦,同时视觉效果也更加出色窖嗣。 有态度【试驾评测】脊霜,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么共忻?   扫一扫领,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日幕么,一汽大众全新高尔夫正式上市惯坏船。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款叔,其中1.6L拥有三个车款篇棵,1.4TSI拥有四个车款裤绊孺,官方指导价为12.19万元—18.29万元疼。具体售价请见下表顿:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力寺礁煤,但是却拥有三种功率版本抱崩,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本胜,因此在动力系统方面帛姐,消费者有三种选择板船。    我们从上面的数据可以看到失搁遍,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者离斜澈,1.4T低功率版是主流之盐缈怼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求物榔,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右绢毛碴。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮柑屏,但是它的售价高达18.29万元尚媒,相对比较贵补险。    全新高尔夫提供九种车身色彩宫,分别是塔希提金撬撮、唐古拉白吓奶、珊瑚蓝那鞘高、魅力紫酣竟、玛雅红矛穷、季风灰辟、水晶银以及深黑和极地白晃。 ①贩撩:16寸Cosmic款轮毂 ②猫惫:16寸Cubix款轮毂 ③爱蒙般:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂泉虫毛,其中15英寸的一款镶,16英寸的两款埃,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备沧料,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型疾弘,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供劣兰救。    全新高尔夫提供标准座椅葱泛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅噶谎,低配的时尚版车型使用的是标准座椅犀休,舒适版车型则都配备舒适座椅佃蕊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版寺荡。    在材质方面叹肌遁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料疮,分别是上图所示的DianDian黑色织物搏、Zoom/Merlin黑色织物毯辱、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择迪乖莫,分别是Vienna黑色真皮落供、Vienna米色真皮脚、Alcantara黑色翻毛皮戏贺嗡、Alcantara棕色翻毛皮托鞘敌。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料开骗,有两种风格可芽浩ソ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料涕,同样有两种颜色可汛槿蕖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料售乒,有黑色和米色两种可盐@尽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅箱。    在车内外装饰件方面吠,不同配置的车款也有不同的安排赶。像侧窗下沿镀铬装饰条厢、双排气管绿、镀铬装饰双排气管请惩祷、动感鲨鱼鳍天线萌套堕、真皮换档手柄吧、科技质感装饰条疙挖喀、金属风格装饰条碎粒蜕、碳纤维风格装饰条等等常,针对不同的车款都有不同的配备俩,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍辜懦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富嘉泉,配备有MKB多次碰撞预防系统段兰篓、ESP车身稳定系统楔酸、ASR驱动防滑系统彻垂厘、XDS电子差速锁醚、前排侧面安全气囊磨阂轰、后部4探头倒车雷达潍褥、前部行人保护系统辩、自动静态转弯补光功能等等宪避痞,但是在舒适性以及功能性方面荆,并不是很丰富辣坪,但是也可以满足基本使用亨股。   1.6L自然吸气车款如何丫韧寮ァ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡饫帷,它拥有手动时尚聊陪、自动时尚以及自动舒适三个车款珊抨釜,手动时尚与自动时尚的配置一样诽,在价格上二者存在1.2万元的差价筋鞠,主要是变速箱配备的差异幕。所以在配置对比环节党倾,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行炽收灌,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元纲蔑,差价为1.1万元肛。    在配置对比的环节我们可以看到降锰躬,时尚型与舒适型之间的配置差别峭,大多数都体现在外观内饰的装饰件赁炯,以及车内一些常规功能方面鸥宏,主要是顶棚储物盒啊、后排中央扶手兽田、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半冉,实际上最有意义的差别在于全景天窗滦、后排出风口湘、蓝牙电话鲁心、定速巡航汇、驾驶席座椅腰托涪棵滴、TPMS胎压监测系统这几项上潭烫脱,不过在这几项配置中芯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置浮勉,尤其是全景天窗斧漠藐。    从价格上看锋缄接,二者的差价为1.1万元坡侥秦,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的袍,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品仓鹊,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户烤,所以我们在这个推荐环节号瘁配,更多的倾向于低配车款镣。 责任编辑伪背:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底险饲富,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发岭。它采用了全新的DS家族式设计风格蜕篓迪,延续了一贯的法式浪漫风格街汰绊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素毫蛇。新车基于DS5平台打造何暖雀,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机禄。预计在3月左右上市磕烘,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触颠朵申,让我们一起来看它的表现如何哼谰特。 外观帕:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅缺,却多了一些时尚及科技感悄香畅,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性斯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感茂。镀铬装饰拿捏的也比较好岛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌忻劲。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品另科。也表示着DS的品牌走向独立粳。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型寞,有着都还算不错的账面数据澜沉,车身长度为4702mm吝,宽度1840mm绍巩,高度1515mm.轴距为2715mm骄。上市后会把目标锁定在奥迪A3踢。 车型图片 基本参数握复拭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面椭久稗,除了前车6颗驻车雷达之外茧翁,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能午勉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯染瘫。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰啃,从视觉上拉伸了车辆长度愤随莆,尾部设计了一个小小的尾翼汲,尾灯下侧字样表明了其国产身份汀呵。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头间豹茂。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方衰拾,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件瘟,真正的排气隐藏在了下面誓。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型施戒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词纫贪:高离地间隙赴甜、车顶行李架擦市喷、双色车身等等辜度。没错人,无论是跨界睛、越界还是交叉车型箍梦芹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质李湃烯。不过世间万物虚窃,徒有其表终究很肤浅恕,我个人认为仓碧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统梅设。所以猴经崔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嘉霞驼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时实,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象扫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款暇,它集沃尔沃所有看家本领于一身焚揩,可谓全副武装炮磺。为了让媒体更好的体验这台车峡淳灰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高忌怖。没有固定线路柬,没有领队车辆妒莱抚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾湍,它会和每一位汽车媒体人独处12天褐。而在这12天里嗡经,我已经和它奔袭了4100公里薯,横跨了三个省份牵突渤,体验了柏油赛道番挺、软土拉力很郎膊、冰雪漂移遍梧簿、高速狂奔头景松、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话化侠,当然氯裂颗,最终的结果是认炯敝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多圭芦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钵惰,正所谓日久见人心恰擒盖,交友如此堪发,试车亦是如此凤曙锭。回到正题璃,和往常一样卜洛然,对它的了解还是先从外观开始零。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化穷排、多样化是一种趋势腥,两厢车一改以往叫好不叫座的状况脊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白芜沤,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠哥。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦汉勾锨,是基于菲翔打造的意式掀背轿车涕怂貌,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型峰庙,上市至今保持着约5千台的月均销量飞涵,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型犁。 外观/内饰对比葱硕肆:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来春寸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造画荣,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的手,毕竟师出同门猩冒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管火,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯脸品,远看很容易被误会成排气管蹄,但事实上真正的排气管被隐藏起来恕混,整体尾部设计显得层次更为分明娃。低配车型配备有倒车雷达岁缝躲,高配车型还配备有倒车可视菜阑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念举,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点扒蔚,修长的车身与宽厚的D柱匿,加之出色的后排与储物空间迁稻兼,俨然就是一副旅行车的范儿股焦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm尸撂坏,它完全可以称之为旅行版朗逸维骚。    车身的线条连贯自然点,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观陋疚,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头腐搂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些店痴辅,调整了尾灯的白色灯带位置路,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端雌,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重烩促。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同帘,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格董欺,内饰板件的用料以软质材质为主寿绥燃,接缝及做工也较为精致理,与同级车型不相伯仲疥。从实拍的车型判断冕,自动空调翘另、ESP系统腾汹仿、电动座椅较炯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型鸡,至于具体配置还有待官方公布拟。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉般,同样是大众家族的传统布局领奢,整体的感受都很不错滤愧,方向盘收、中控台的每个设计很都容易上手笛,从材质上来说坍掸峭,朗行是塑料感有些明显的剔就,好在其工艺上还是有保证的灰捂,并不会有很廉价的感觉皮污讽。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后挝闪凌,销量在整个家族中表现最为可观卞款凡。近期分呸,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市汲啼绢,新车主要变化集中在外观艘,同时针对颜色凸面、配置进行了调整胆,以保证其市场竞争力巍滔彤。在豪华紧凑级细分市场中摔纯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一俱卑蒙,通过下文的对比分析烷护,希望对有此购车意向的网友们一点参考哎率女。   备注戌躲毖: 为更直观的进行两车的对比分析腐,选取两款价格相近的车型(奔驰A260腥公、CT200h F-SPORT)剃步,市场优惠参考自深圳市场偏。 车型图片 所属品牌簧畅部: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动扭锨,内饰做工精细    车身尺寸方面境挞锤,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优迷凌颊,其他参数均小于奔驰A260牛烽。从外观和内饰设计风格上看案,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑芬摩禾,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释猎祟渤,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺瓶黔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后场衬弟,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样猜殊,全车充斥着力量与美的线条琅素巾。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点弄,硕大的单条幅进气格栅女、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发伶被。    相比极富视觉冲力的前脸造型党姜认,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些侧短,但并没有脱离运动官佃,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓惰,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹忱。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素殴虱,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型怀宫寥,同时下侧雾灯造型也有改变抵,车尾部也进行了一定的改动拴,整体感觉更加运动伟脸炔。另外蓄岛嘶,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”举,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配凑呈,形成强烈的双色反差劲抖。    F SPORT车型装备了整车运动套件睛捣惭,涵盖了运动调校悬挂戏桔、运动包围诵、运动阻尼减震器馆捻无、熏黑运动轮毂恳、运动车门脚踏板锋鸿踢、运动型铝制加速踏板顺司荚、制动踏板无呛鹤、脚歇板等犁。    三幅式平底真皮方向盘匡很号、红色元素点缀的空调出风口扇、铝合金踏板阂、仿碳纤维装饰条等等糠甲,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感镁劲,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格殿。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化豆,将方向盘娟疾、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上宦岸,增加了便利性切,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动剐祥寸,分散了注意力删。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间弟,是多数第一次购车家庭的首选要求售,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型扫。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功肥椭谜。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型氮,会有怎么样的变化缺设,一起了解一下屎挺晒。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的勘驴,镀铬进气格栅增加了些许立体感列械,更加显眼的X造型前脸圭擦九,迎合年轻消费者的审美簇建看。大灯的改动有些另类卫漆嘎,在我看来接受起来还是需要时间的换磺供。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车沟破,新款在车身尺寸上有所调整幢僚,长宽高分别为4456×1696×1514毫米哩烘膳,轴距保持2600毫米不变嘎当,相比现款仅车身尺寸有所增加冬碧。   车尾的变化不大雀煽稿,保险杠下方增加了黑色塑料饰板墒峭,以及牌照上方增加镀铬饰条式,尾灯造型无变化示徊。实拍车型为高配版本嗜储,但仅配备了三点式后倒车雷达健叹滑。   新款的15英寸轮圈造型不错镜,轮胎选用优科豪马丹非凸,规格为185/60 R15踢,备胎没有缺失摩山靡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置芥。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高庆,在年轻人中更是屡见不鲜列。在学校要有个性达,在单位要有个性婚,穿着打扮要有个性垛妇,兴趣爱好要有个性虽恒靖。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢辜稿匿?如果你有这方面的兴趣擅,那么杰德将会是你不错的选择淑。可谓自成一派的它侍,凭借着并不起眼的车身尺寸荒、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间娩吓凌,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车锚?还是旅行车抗伶?或者是MPV微节?但这都不是事儿鲸履,只要适合自己就OK嗽。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人憨轰拳,喜欢接受新鲜事物的他们检惩,正好与杰德不谋而合豪屠宝。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐谰,此外赤京咖,六座的乘坐空间场揩,也足以胜任日常的使用需求现悍。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受汰。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢境?自2013年9月6日上市以后隧,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蹿,力压大众途安和马自达5等竞争对手森,它用事实结束了我们的疑问虐炮。除了这些渡容,杰德还会带给我们什么样的全新体验晌稿,让我们继续往下看物。   " "  若是经常关注汽车之家的话孔汹,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生母,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”弦。虽然我们这里并不提GTR捷戮,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何毫,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹荩克斯ST踌,令人刮目相看茂赖。与此同时标挫群,在秦身上嫂,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料宝叔苔、做工以及舒适性表现上的明显进步关面。 外观造型墩链孰:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程草歪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代剿悸放,近年来推出的新车型如速锐函、思锐以及大家眼前的这台秦梁,都可谓一个比一个漂亮杆锌泪。就以秦来说侈藉洼,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网县弘,很是亮眼瑰晤,同时也营造了较高的前脸识别度荆乖。   车身尺寸方面徘贩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大磕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平取蛾,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)储,2670mm的轴距表现则处于平均水平为售。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同险玖,其整体感觉与速锐大同小异茎。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯需露,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接堡。无论白天还是夜晚妮,该车的车尾识别度都非常高菊。而且内部的光源刑舵,除了转向灯为普通卤素灯泡外渡磺,示宽灯庭、刹车灯以及倒车灯都用得是LED棠鲜冗。   充电闺透、电桩安装及质保/售后介绍馅氓相:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口霖,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包饭,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电镐汰,据官方资料介绍泛钵,充满一次电大约需要5个小时左右弓,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)罐特。   同时究第茅,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩杠郎拐,虽然价格并不贵型哗缕,大约在6000多元力捆,但对申请人有一定的条件限制虐孟,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)铝逛鹿,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)颂勿揽,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准餐哭。当上述条件都满足之后加希稼,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请淀柒洞,如果一切顺利檀,最快1个月内就能安装到位并通电使用参访窗。不过目前萍,秦还不能实现快速充电许尘梗,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的巷,只是目前还没有这样的配套充电设备熄敬。   针对秦的特殊性啃叭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位奥锻抄,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务林喝。其中勿,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全绕辉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶伴谢,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋抗残、绝缘手套和护目镜等设备奴,并规定在检修车辆时必须两人在场伍票。以防车辆万一发生漏电浅匆酿,威胁到维修人员的生命安全定镐。   与此同时烈乐,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里侣,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组倘。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同炕睹骇,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型饥伦,整车质保为6年或十五万公里烤逗,电池组为10年或二十五万公里)诡切漠。总之怒莽炉,从专设的维修工位啪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期佛,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度哺奇钾,而对消费者的购买更是一种信心的保证空嚼俄。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前盘骚,中国汽车市场刚开始发展桶,市面上可供选择的车型可谓寥寥窖巴,在那样一个年代颗歪懦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准貉抱,并且在之后的相当长一段时间揉巫,人们心中仍对它们有深刻的印象合表。时至今日帛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择末丘天,在数年激烈的竞争中背,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下模衫。这回偏稠,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首墙,我们也借这次机会为大家做个全面对比豹,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车珐题:外观内饰(包括设计和做工)丧廉抵、配置缺妙懒、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)培幢雄、储物妻、油耗蚀扁甘、驾乘感受浇枪帕、加速性能邯碘、刹车性能歼滔。同时藩巴,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别纷搓翅、同价位车型的什么水平懒。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型挖班奔,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元问,目前约有6000元左右的优惠渴律琅,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元内凸,在优惠方面差别比较大敞犀,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右挝祭,根据论坛中近期的提车价格吗,9000元的优惠还是有的兼脑弹。目前歪旦,两车的售价依旧属于同一梯级诉汹尸。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致粱阂,只是配备了卤素大灯及雾灯课互,透镜拷、日间行车灯这些都没有狄悸饭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系瑟靖温,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置逻,因此我认为两车的配置可以理解匠,符合同级水准椭丢每。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位傅:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蚀妇驾,两车的各项参数也处于伯仲之间嫁痉,差别在6cm之内炕侨及。在车内空间上嗓筒誊,两车的表现也很接近牌哗,我先剧透下吧苹淋鸵,结果可能跟你们想象得不太一样钦。   相信看到这里羞垢,大家最担心的就是如果车辆没电舌,后备厢是否还能打开的问题五涣。捷达看来是妥妥的没问题煤,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑豢,它的后排座椅靠背可以放倒逻昂,之后即可顺利从后备厢取物盛稼,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐碱憾起。   在倒车辅助上檬,捷达配备三点探头襄,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配举,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平妇。这里多说一句苯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达碑模,让人觉得很不大气绵醚莎,并且低于同级别的水平磕,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达毁,舒适型也可选装倒车影像吕品撑,比捷达厚道一些泊。从普及性上看剖蹬,能够达到同级别的平均水平设,从功能性上看世魔驹,拥有倒车影像的它则高过平均线了匪担喷,给好评逗帝。   两车都是15英寸的轮圈供,造型上也是各有风味波,轮胎宽度也同为185mm扒倦必。从售价上看咎腥,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右冈兢老,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条鞠部。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比聪,让我们在后面的制动测试上见分晓良诫蜗。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显粪卜,借着中期改款的机会停玛藤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机盯亭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注羌糠。应该恭喜它阶滥,至少在我眼里扳寿碎,它确实达到了自己的目标记吹趣。过往凭借动感的外形逃、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它脆匹,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点疲棋。   只可惜仆认韭,刚上市不久的2014款起亚K5颈芭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择艇肃污,而且它们的价格都处于K5车系的高位拼,受众群体并不大丹徊顺。前段时间魂,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析闷翅,并撰写了《起亚K5购车手册》驮告蹿。文中拭,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型喇弟忻,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐卡,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色姬陆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH曹贯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机奉。自从起亚衬、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后苯骄睡,互用研发产品的例子不胜枚举堂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度痹。该发动机的最大功率为245马力速、最大扭矩达到350N·m甫,账面数据处于同级别的上流水平辱房,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机钢乒、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀仓,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机酪删蓖。   在涡轮增压杉、缸内直喷等技术的加持下蜜蠕般,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m耐常,并且一直持续到4000rpm钾憾。得益于涡轮介入较早吃,最大扭矩拥有宽泛的输出区间仕汤,而且它的油门也调校得比较灵敏莆。在实际驾驶的时候瓣始,可以感受到它的起步轻快自如壬阑亮,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余剐奔。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比碱晾,毫无疑问它的起步要相对轻快一些骚,但差距并不像数据相差那么大哎扭失。在整个低转速区间韦弥僻,它的动力输出不算直接抄,缺乏一点活力宠,给人一种有劲儿使不出来的感觉贺。   于是徒,我把油门再踩下去一点掸谩葛,动力突然来得很快必,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然喘,毫不费力膘,而且可以感受到车速达到120km/h时禾,发动机还有充足的动力储备骄跨辅。它的中段加速能力让人满意快,虽然依旧缺乏一点活力孤烦艇,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴必乌,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开绢狗。   还是差点意思猜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感鞋辖。于是归,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式妙咕,6速手自一体变速箱切换到手动模式揭线,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作氖金,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的椿卫懊。它的油门响应足够快怯,发动机的动力输出得到更好的释放扒土,方向盘的反馈也更加扎实辜玻。除了SPORT运动模式外痘阑,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式惺,运动特性从SPORT丸巢、标准到ECO逐渐减弱世,驾驶风格也逐渐趋向安逸墨脊舞。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契统柔脸,平顺性极高惜妹,而且动力的衔接也让人满意嫡绢。若以80km/h的速度巡航僻添,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航碳内鹊,发动机的转速会被控制在2000rpm左右哨五膏,对于燃油经济性的控制也让人满意帮腊鳖。同样值得表扬的是降挡速度胎齐氛,在中段需要加速的时候深踩油门搜涩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出驼逼澈,而且换挡冲击也比较行闫肌,不会让坐在车内的乘客感到不安藐架。   前麦弗逊汗骆耗、后多连杆的独立悬架底盘结构秃酿,在调校方面仍然有很大的提升空间需模蒲。它的弹簧足够硬灿素,但是减振器的阻尼不够大荚栋,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底坎沏武,会有细微的震动传到车内蒜泰纫,以稍微快一点的速度过弯敢,车辆的侧倾会比较明显娥,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳限父帛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题锋,舒适性让人满意垫含事,但如果需要激烈的驾驶的话跺外挨,后期对悬架的改装很有必要算。   它的刹车盘相应加大了尺寸杀帆绣,刹车的力度足够栖,不过刹车踏板的反馈缺乏线性浩脯洪。具体表现是款,刹车踏板的前一小段是虚位惜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏煽啤,制动力度会突然加大蠢毖功,需要一点适应的时间曙诵阀。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻誓,发动机的声音捐蛊奋、振动都非常小林。然而踩次柑,在速度上来以后忌,噪音的上涨速度也很快菱,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎葛擦奶,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显及陵检。   我得承认但虱,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数敦,但在起步和中低速行驶的时候颧,动力参数上的优势并没有完全体现出来宏粗,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处辈歉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价氮戒漂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”伟。当然察,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型唉滔。另外哺,值得一提的地方是递普,在动力提升的同时吨裁,它还加入了行驶模式控制系统四徒念,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用钎,它的动态性能相对有一定的提升故,开起来也更有活力和乐趣菇惨。   " "   海马M3去年4月就已经上市了潜七喷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”斤,只有手动版车型销售露碗,导致产品线还不够丰富萌。而就在去年11月桓嫉推,海马M3终于推出了CVT版车型暴烩,7万-9万元之间的售价儡实佩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求男。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30梦桂袜、逸动橙疙、宝骏630以及启辰D50等车型闹透,竞争还是比较激烈的堑。作为一个后来者耗痞拟,海马M3是否有足够的实力立足酒概茶?下面我们就一起来看一看廊。   动力素惶肉:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择藤氖,其最大功率为82Kw谭富粱,峰值扭矩是147Nm么卿。从账面参数来看痊,可谓非常出色奖拳敞,一点不比合资产品的数据差嫩。对于一辆紧凑级轿车来说敦竭醒,这样的动力表现已经足够应付日常使用了达供细。    开起来的表现毛测,我只想说这台发动机的低扭还是不够强摄,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”透韶递。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中碴,如果想要充满信心的快速超车钳还啼,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蔚衅拐。    我知道会有人问剔,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗饲骆虎?说实话趟垢,我觉得大家都没什么区别疽嘎释,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着雇,也是低扭不够强扭,需要靠高转速来增强加速能力确。    可以肯定的说熬氰秆,除非是加上个涡轮增压器融婪广。否则的话森上,这个级别同排量产品之间的动力表现温,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同埃。我个人觉得红,这只是消费者们需要认真衡量的一点泥握护,而非全部熔挺。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在般,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感藏,动力传递平顺连续的特性骡下绘,有效的提升了整车的行驶品质感撩先手。顺便说一句捻咐卢,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外缚蛔胸,这也是比手挡车多花点钱的好处拟情。    深踩油门时胖,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上嗅,来保证动力响应足够顺畅憨税接,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内冻。此外络雇,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式虏太,功能性极强铝。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现垮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后就巴佃,g值才开始达到最大的0.366g盾,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内扰料暮,此时车速大约在30km/h左右坤蔬,达到60km/h用时5.24秒聪等,冲刺到100km/h用时11.45秒忱。    接下来看看海马M3手动车型蹿共,在加速到2.5秒后僵吧达,车速已经达到了差不多40km/h坚,达到60km/h用时5.01秒淌,冲刺到100km/h用时11.28秒氖呐淑,比CVT车型略快群。如果不较真的话为郊稿,可以发现二者的差距其实非常谢市,相应的在日常驾驶中其实也一样冯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米袄挨刚,就这个成绩来说谦,它的表现只能说是非常一般敢干杉。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言雹比徽,它的表现就算好多了纽试。 责任编辑秆弗:沈楠" "   近日普,宝马官方发布了新款X3的车型官图婪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作瓷啡。从新款车型推出的速度上来看拌曙社,我们也能感受到宝马对这款车型的重视鹃下傻。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量瞄和捶。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化朝怪。    早在2003年茎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章顽和蔑。10年以来污锑仇,宝马X3已经销售超过了一百万辆峨卷辞,自从2010年上市戎八,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作郸勾。因此扩肥,2015款作为X3的中期改款蓟太帽,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中邻么,优化后的大灯组造型聚、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰拜惟钡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多陵。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版荒圈,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感板嘛。通过官方图片袄,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时械乾,也融入了宝马家族的最新设计语言豪税,与新X5一样采用了新的中网边框设计杠,在视觉效果上更具冲击力彪荚矗。    在头灯部分吝豌,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蹈,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细缉搬丧。另外朴,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代裸乳,配置方面它还可以选用全LED光源沸茧,再加上选配的LED雾灯挝晴,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质孟拎。    新设计的前保险杠极具力量感焕策搐,并融合了镀铬屠幸、塑料格栅以及金属护板涟颗散,进一步彰显新款宝马X3独特的造型难溶粒。此外了,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中歌吝箱。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂扇,也使整车更具个性化风格炭味些。    新款宝马X3的车身尺寸分别为腹:4657×1881×1661mm撑孔互,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近瓶河,轴距也同为2810mm陷膏,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异挞。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别汇辞哗,从车头一直延伸到尾灯的腰线汇,让车身看起来更加犀利且极富层次感掂纳。相比变化较大的前脸功迫,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蒜欠仑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰钡隙。相比X5培倒,新X3的尾部更加耐看憨凯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感珊堪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分昏,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守迫渺洽,视觉效果并不是那么给力癌。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择疲镐夸,新款X3也不例外睹。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板够床港、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前清舶、后部的防钻撞保护装置烷肖恳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套夸去帮、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂旦。此外魄练,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致葡。该车还可以选择六种车漆努寺城、三种专有的18番点窝、19甚至20寸轻质铝合金轮毂瓷。 责任编辑挞圣铣:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车情:Quattroporte(总裁)驾,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标媳盗窜,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV怠癌:Levante七管瓦,还在2013年4月的上海车展上鳖,以全新总裁平台为基础洽、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角冯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的凰论、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4犊蚊起,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款虐惜:Ghibli……   以家族设计为本潍,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系拈极乃,虽然定位上已与同名的前两代车型不同恭,改走豪华中大型轿车的定位楞目欢,车身尺寸长木仕丸、宽渐练、高分别为4971mm勾、2100mm和1461mm骚深,轴距则为2988mm炮肯弗,直接锁定奥迪A6缄泼灸、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上庇嗣,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo俺疼、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征先,且融入全新总裁的轮廓特色县,以紧实并极为流畅的曲线搭滩巍,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格桓。    于是在车头设计上臀慑必,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽堂杆幌、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蹿仓,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面醇丹,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样挂爬乡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计肝钉汝,将蜂巢状格网嵌入其中侵冒,且尽可能地加大楼渤,再搭配角度更为锐利翘骄储、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组磋仑订,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势赶绰。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条肆段邯,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏忿莆辣,所以厂商在Ghibli的车侧抽蜂猎,除了保留前叶子钣鳍状孔道叔礁陀、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外崇咳,也师法了总裁车侧的设计输辜,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型搭森,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没混恃寝,另一条线则从前门下方迸出帮,向后朝车尾紧缩淬保恕,滑顺动感且充满肌肉感齿枷,并正好可呼应更翘的车尾设计想,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上少赏,速度感浑圆天成肥枫。 内饰向旗舰看齐颊瞬,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上窖,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿啪愁鬼,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同淑惜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计醒,也把声控卡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上箍胶,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片采,右侧拨片负责手动升档牢翱潭、左侧拨片则能提供降挡先拦。    此外莽刮催,三辐式方向盘的前方诬疽,一样是借自全新总裁的蓝底白字途故、双环式仪表盘瘦佰联,右侧为红线转速从6500转开始的转速表露,左侧则是表底超过310公里的时速表刃毛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕略圣纳,可提供显示油量婪揣裙、水温等臂馅、挡位与导航指示等行车信息解垄,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上恼,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图既搏虾,告知驾驶者目前的驱动状态雾瘸。    和总裁稍有不同的中控台惫图、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟滔,以及可触屏操作的收音机电台选择平厕比、音源切换挤懂商、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)酚功、空调温度加、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕能,空调出风口则移至屏幕的两侧砷,下方则为恒温空调系统调整出风量暴氢括、温度与出风口的位置啡傻,以及音响系统的吸入式CD簇穿枚,设计上较总裁车系更加简约匈菲,但用料与配备完全向旗舰看齐唇溪持,展现了十足的诚意储。    较为可惜的是盲衰甘,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm剿,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm监翟,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性竣,所以Ghibli的前排空间与总裁相当捣肆对,包覆性和支撑性也非常出色渡。    但是后排方面撅釜、便没有像总裁那么充裕惟刨创,尤其膝部与头部方面寄封,身高174cm的笔者坐进去后颊聊,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已每赋,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促会翟笆,也刚好替前粗、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何鹅亥,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓世隧。 责任编辑酸窖:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”吩,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了祭憋售?后来一看耻,哦瞪惮颅,原来CC是“Cross Country”煎。继续了解发现有点意思诺媳暑,底盘抬升微、高功版2.0T五缸发动机确颇仙,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法表狼虎:目前的普遍规律是拳,产品分得越细房,总销量提升越明显薯桑净。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品弘韶瑞,它的引进斤燎,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦禾。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板灿,主要分布在前脸和车尾另乖,从外观区分它和普通版V40很容易颧乖。底盘抬升12mm创韩苛,这么小的数字对视觉效果影响不大特锑,整体协调感没遭到破坏壳。    车厢内部奔衬,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样视,除此之外内饰并没有过多特别的设计诞韧。之前我们已经发布过实拍文章僧,车身相关内容有详细介绍动歇集,因此这里只是简单提下要点虫,就不再重复描述了艾纶。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来集。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机茎,最大功率214马力狗,峰值扭矩300牛·米诞操炉,型号B5204T9轻耐,是普通版V40那台发动机的高功率版本琴觅,那台机器的型号是B5204T8动,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒诚,今天会是什么成绩柒?稍后揭晓鹅。    变速箱没有变化凳,依然是日本爱信提供的TF-80SD雷,六个前进挡菜改黑,带手动模式和S挡凉活廓,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT浆捂疗,奔驰A级用自家的7挡双离合垂绿,沃尔沃这台6AT暂无优势吼粪,目前他们还没有新产品投入实际应用癸,理应加快脚步吞姥。   驾驶勺啦:邪恶的S挡    驾驶部分底,我想说说D挡和S挡的区别氢苍逗。看起来挺初级的一个话题媒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂辟舅。D挡油门响应迟缓卷,在激发变速箱降挡之前飘,需要稳稳的肛炽、持续性的向油门踏板施加压力忍,慵懒的降下一个挡位之后派,情况有所好转温婪,动力给得稍多味关,也就这样谱陆忍。    不满意对吧频皋霖?可以把排挡杆向左扳到S挡但隘蕾,切入“邪恶模式”仟谁。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)短妻防,转速拉高1000rpm以上识哦熟,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来际队颈,紧接着你发现油门响应提升好几个档次姆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出猜,脚踝每动一下夏顶,车身就顶起往前猛扑一下仿末呐。深踩油门沧补屏,转速迅速攀升妊,跟D挡时判若两人道石敢,两百多马力横梯冲、三百牛·米陀售,在这个尺寸的车身上爆发出来欢,过瘾陆露芥。    激情过后细细品味裂壬,这套动力总成有两个弱点需要改进脱汕,一是怠速时振动大夸芜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动臣,影响体验;二是低速行驶的平顺性谷晶,国内大城市经常遇到拥堵用车环境嫩,1镜视、2味陡须、3挡之间可能频繁切换窟,动作应该再细腻些勒誓。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统狭写,选择“全功能”项瞄人卧,不打转向灯就变道儒琶,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道诉联,回正的力度不械俊,如果你想在车流中快速穿梭前进兄薄掸,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争纳蕉脾,要么关掉方向盘辅助诽份拾,仅保留振动提示即可口棱裙。   绕桩谜结腿:比前驱版好玩    除去上面描述的情况褂莫骏,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣品,在绕桩场地很讨人喜欢禾姬。车头响应比前驱版本积极步快仓,入桩动作稍猛哪繁,车头好像在被一根绳子拽着走酞。给我留下深刻印象的是穷裴肪,这款车的极限要比前驱版高太多捕豪,特别看了下讹,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h拣芯。上手容易相汰,但是需要注意别突破了极限镣烽,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点堡:一旦超出极限卿柿耙,很难把车身再救回来迫盼。 责任编辑暖:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7邯溶:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足惰绕?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始题,就一直困扰着我们的问题禾顷。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蚊希理。马力越大的车就越好么昧夺世?绝大多数情况下答案当然是否定的辟蛾。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外零。随着时间的推移吕,我们有机会做这样一个有意思的选题授凤。   让我来说明我要做的事情阑崩诫:我们有三辆四门轿车级灰耐,合计拥有1657马力瘸鲤山。看起来确实有些夸张渺奋混,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport洞狄,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多啸帕巷。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S答,但是这个570马力的怪物一直没有车呕牡,直到我们完成这一特别的测试一周之后忻父琉。我们只能使用520马力咐,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo啼毯惰,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力认僧,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣信吐。   另外一辆是全新的奥迪RS7祷惦歧,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎谎豌,拥有560马力的出色表现贫晤仇。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8乏柯,在K&N工作室的台架上溜,它的轮上功率达到了479马力随路岭。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中刹,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力碱察荡。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器顺,用以获得更多的功率输出厘脯。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候不,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力地。即使按照宣传中给出的数值亥,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG亩般,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力渴骗。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG群,它的轮上功率达到了541马力猫拓姬,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力娠剔降。   另外还要说明一点灌,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来困灰妙,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蓖,不具可比性焊戚誊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试涪李擂。结果很令人意外叭价纽。两款加速最慢的车型倦拈仙,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h泥邦陵。当然最慢是和RS7相比较而言的建,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速纷。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录函琶。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒烙弹殊。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊温篙,但是还未打破我们以前的记录功斯贩。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底诫,说它慢更像是一句玩笑话汕叔,这一成绩实际上已经快的吓人了姐稗。奔驰则要更快一些卉让隋,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)矗,冲线的速度也提升至197.5km/h顺。冠军仍然是RS7的美,它只用了11.6秒梆苗丁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平艇膛吞。奥迪的冲线速度为193.8km/h橡糯,虽然不及CLS63 AMG碉缺,但赢了就是胜利线。   123下一页 责任编辑狈蚀:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后拎懈,新款奔驰E级开始变得更具有时尚函毁簧、运动和科技气息了捣。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此谅,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机绍,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子四心湃,主动式车道保持和自适应巡航功能稗庭盗,几乎能让驾驶者也变为乘客狮,高科技配置更加丰富獭。    于是忿,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前邵,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了让。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L豹佰,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受玻恐,在下面的文章中有详细介绍僵。此外膳,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章显怀。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读湘。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道邓、残破衰败的路边小屋敲沽、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律食,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富黑殴,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落媳斗。身处如此糟糕的环境插担,却并没有让眼前这个出身自底特律揉、土生土长的本地小子屈服甸:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感攀,但只有经过一番试驾体验之后陆痊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力洼僚。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的糜经棺,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分激。与2013款最明显的区别来自于前脸中网柒骇济,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形螺霞储,同时两侧向外延伸与车灯相连牵赣簿。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化单谱。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯氦磺,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计东舞拖,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计报擒墨。   尽管是低配车型垛,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬息,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)赦苟。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车屡确,它基于D级车的平台打造掸邪忌,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条本,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK窘茄,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT攘小,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体酗,不过从近几年的趋势来看嫉茨布,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香八,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型纯,至于其中的原因寸伐宿,从这款车中也许会找到一些答案慈戏。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT凸?   GT峨绩,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写涵,维基百科将其解释为具有超长续航里程凹、拥有强劲动力瓤枯肥、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型此。可能一提到GT攀,浮现在我们眼前的就会是超级跑车夹弊古,其实则不然轰谐,GT拥有着明确的划分准则搜鼻布,举个例子来说枫桶晃:拥有着标准的后备箱禄谰律、配备V12发动机并且内饰非趁模豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车斤请,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT桔蠢弦。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蚕无,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类错凡持,不过要是按照上面所提到的评判标准来看时菊,这款车的确还真有点GT的意思鸵痞拣。在笔者看来净,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的镭磕,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉旗,最起码第一印象分已经拿到了吓伐。   5系GT是采用7系平台打造的效仿?   5系GT的轴距为3070mm绵亮母,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同枢碾醋,从前双叉臂释桂磊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系撑灵。厂家表示导钮扁,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型伍弘,其在外观楞级氰、内饰第赣顿、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同挂单俱。   5系GT型到无朋友妹芭?   谈及5系GT的竞品椽,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情琉裴,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位糠,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版步捌。   外观清长:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚奋门,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆具剿。风云2(详情)栋闭、E5匹未、A3以及今天评测的这辆E3睫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中皆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度化。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品垃痢宦。从这辆奇瑞E3(详情)来看尘,外观及内饰都有着很高的原创度传烂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间楷撅诞。这让奇瑞的产品线更加丰富痴炔颅,但也让消费者选择起来有些头疼考锯睬。 外观鸵持口:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人防,但外观却没有去针对青年人的设计哆甩伺,前卫泻、另类这些词汇应用不到E3的身上棺,车身也找不到多少运动感什呻喷。不过它长得却很容易被人接受细祟,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉唉螺。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看孔扮蔫,E3和E5的外形稍有一点点相似溉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间餐块屋。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化砷伯急。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞闲班。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高娶板檄,而且非常容易被大众所接受苟朗堵。不难发现五射皇,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变尺,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头统伍呈。艾瑞泽沟间秘、瑞虎5戚,单从外观来看都会让人眼前一亮芦容。借鉴是好事崔,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快澳,但不动脑子的照搬实在是说不过去税磕。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧谴,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表性不,作为最会制作小车的铃木来说热,雨燕可谓打开了国内的市场茸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代晴谱,新一代的SWIFT迟迟没有引入橙驹。而就在2014年1月18日供,铃木速翼特在国内上市定,这款车就是海外最新款雨燕的运动版冒奠摊。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后料,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏描想。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表憨猫帽:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕淖晌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件钎翠。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造厘惋,速翼特运动版采用运动风格打造骨愁。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm锭肖丰,轴距为2430mm盾硼辫。由于基于新一代车型打造轰,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些闪,轴距也加长了40mm垦华慈。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚救姓,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息浚悸拇。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16背凉画。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新巷次,包括中控布局蔽饯、仪表盘娘炮烤、方向盘等造型均有所更改羔。此外睦纳漂,配置方面新车配备了ESP汞澎、自动启停系统敦、USB接口虽详、运动座椅等配置褪。CVT车型还配备了换挡拨片摩雄逝,满足驾驶需求吃适采。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了戳稿艘。真皮包裹自不必说掣,3湿葡、9点的打孔设计握在手里也是真舒服市先。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蝗钢需。不用和别人比湘,超越自己就是最大的进步掸霉绞。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面构卉抚,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机绒爱恃,其最大输出功率为100千瓦割衅俏,最大扭矩160牛·米评诫,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT崇篱疟,其百公里加速时间为8.7秒惧,最高速度为194Km/h酱犬。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡惩,相比之下乐趣少了很多副坷爬。 免责声明睹兰棘:本文仅代表作者个人观点规挨,与环球网无关轿骋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实申泌,对本文以及其中全部或者部分内容蒋笺、文字的真实性葱垢、完整性耿呐、及时性本站不作任何保证或承诺巴痛忿,请读者仅作参考污,并请自行核实相关内容凄。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车烦劫馁,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大弹纹,引起了广大网友的质疑矫。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验环海粉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注脾。于是易车网本着服务网友的原则煌禄,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测拇潍拳,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车粒,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示簿。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说扦呢,您便自有定论醛寺。   体验者介绍    前排体验者翟:辛毅 身高漠瓤:178cm    后排体验者筷:旭子 身高脆:177cm    Ozel 身高番:170cm    小娴 身高法纫:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准傻匠,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高负十。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍另同盼。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市昆岭极,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣经梯匈。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论仇醒恳,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆昆嘶,公平公正公开地来一次大对决扩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明穿盟泌:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别处,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车矛覆体。所以不得不承认吝尺,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值肉氯恰,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上舜。    事件回顾慷辑:    说干就干倒仟,在我们决定来一场大对决并制定好规则后封捅梆,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作夕池沦。根据易车网后台数据的统计来看锤阑小,持以上三种观点的网友大有人在噬洁,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲炔每,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案程。尽管是为了对比三者的公路性能袖,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上杀肝。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上廉拆信。    测试车辆跋:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350介。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型忻乾嫂,但是奔驰并没有这款型号的试驾车诚徽,奔驰已经尽力了虎钾匡,我们在此也由衷地感谢怯判滦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题辞,告诉大家改款前后的差别创槐。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5砷急酷。因此我们也很负责地告诉各位网友唤绰,目前除了易车网杭,其他媒体对于新款X5的评测几,都不能代表日后国内在售车型赔。第一辆中国版车型为xDrive 50i蠕,加配M视觉套件添圣炽。    由于Q7的官方试驾车出了点状况竟苫纷,我们无法借到官方提供的车辆讨浦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持灭棱警,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型四粒位。    测试场地爸腑怀:    乐驾赛道全长1.6公里贪速,共14个弯道毕,最长直线段270米秀裁版,赛道宽度为10-18米按,视野开阔杉苇屏,无障碍物瑟菲。赛道两侧均为土质路面弛查,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆涟肋徊,大大降低了安全隐患惯竿涩。    测试人员关透搁:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑肯,却要替土豪们操心买什么车艇五,这件事听起来真挺可笑胃,因为我实在没法揣测土豪们的心理渤。如果说我还能理解花五十万买大切帕逗,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野矩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器爸,代价是要多花一倍的价钱蜡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感百狙,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感鞭挤簇,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望陪誓碴。不过因为坐的比较高摧穷,速度感不如那些贴地者强烈贿唱颇,还没怎么着呢就破百了连丛。这大概就是SRT8的魅力穆坦,很难说值不值得桑。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款暇砰怯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近坷县偶,跟改款前相比还是升级不少加苏腹。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到能怖,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系缆,SRT是JEEP官方改装部门疲督涕,这种改装是全方位的聪科,包括内外套件加强理旗遂,以及性能方面的提升计梧绰。SRT8就是高性能版的大切诺基岛晨堡,主要提升是外观套件付扦、及动力系统藐烙、刹车系统捎、行走系统等方面熟肯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型荷。动力系统采用了更简单粗暴的发动机瓷葛箩,6.4L自然吸气HEMI发动机巴,搭载采埃孚8速变速箱挖。   SRT8为公路而生馁,所以公路性能是它的强项惧蓝躬,不过Off Road就不是特别在行了仍难刀。大切诺基的7种驾驶模式被简化 呈,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影泊。 ② 跟之前的SRT8相比递立全,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的尺樊胯,所以科技感和豪华感都提高了不少缉,跟换代前的SRT8相比弯吐,升级的部分都是实实在在的软吼。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱奖快棉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统陀,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统饥硅,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置饺糕。  》ぁ③一百多万的车剁,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车篱吭来,再挑上百万的车的刺酞疲叹,好像有点吹毛求疵烈。首先悬架的设定非常的运动很晃固,即便比较温柔的驾驶方式溶,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蹋枯摩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车闷,大切诺基SRT8并不是一个非承芪岸停合适的选择倘背,尽管动力非常充沛咐快峡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意沏挤魄。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响算,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺勃,但好歹SRT8也一百多万了梢,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响弓苦罐。不过之后我们也释然了策烘,尽管这是台行驶了四千多公里的新车衅,但经过数个媒体的“蹂躏”炔克,光弹射起步就不知道被玩过多少回了希妒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了管,有点异响似乎也算正常苛。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基疥藉瑞,请点击下面的图片进入试驾文章晃督乃: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了卫赎,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争旧凄惨,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求赂颈。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的督霸柬,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中脱。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生喊履,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T竣,还是老套路玫什培,直接切入主题钠坟擎,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹诺彩携。 动力对比科:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手萌烯鞠,看看英朗GT的表现如何吧吻。这台发动机的最大功率是131千瓦颊拼,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来床。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能触,当驾驶者在需要全油门加速的时候参,为了获得更好的加速表现剖,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm轨。对比发动机账面参数来看邓,最大功率118kw瘦断,峰值扭矩250Nm禄脾垛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜诽溅猎。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统谰效斡,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心幌敝,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力驴。   至于传动系统方面泻虐,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器小梦垛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样社,都是目前该级别中的主流配置闭轰,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现伎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蛇仆。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器合,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩睹盯,所以基本都出现在了大众的小排量车型上砍扇,比如高尔夫6勾橡夯、速腾等烩仕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方北弊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构脾汇,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力澎交,从而起到提升操控性的目的累。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架梯颁忻,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上令措充,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接谴饥,但通过厂家的调屑啥诠后表筒,当一侧车轮发生颠簸时刹喷新,对另一侧的车轮影响会比较小些寞。   小结烦孤碱:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多集遁,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出唉率。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了邢蛾竭,至于优点这里就不做过多介绍了枷。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型牵后英朗GT更偏注重于操控性匠来。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时啼及盯,见过后车追着拍照的幸碑栏,见过开我边上向我打听价格的跋,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回膛。我坐在这辆路盛E70里沤捻辞,被注视得有点儿不自然擞沸睡。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣烯糖侣,我琢磨着肚,要不要让他进来看看菜琉团。要不是我瞅见了绿灯亮起此啡,我真就这么做了示。对不住了朋友蕊沽集,这次没能让你仔细了解它诧盒歪,不过我希望你能读到这篇文章苦洼平。   不用否认姆汰,人们对美的好奇与渴求与生俱来骂少,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣饯晚。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗绘矗。不过在这些人之中渐能惜,有人会终生恋着美人矫猛,有人也会为抱个花瓶而后悔耍。如今打造足够美的外表来吸引消费者霞香疗,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情乒梁骡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70酒,但在这之后能否一直爱着它插喇,我认为是一个很值得细抠的问题羞疙。   ●外观大气础愤、美筒某,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时容,我还以为来了辆捷豹饺,赶紧跑过去看发现被骗了嫌搽。不过我并没有觉得失落奶玩缉,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观嗡妙,并且从设计角度看惋鹅奴,它在借鉴与融合得方面都很到位臂东。如果这张大嘴能够做了镀铬处理舌叫俊,我对它的外观设计就100%满意了体项盟。这事儿对华泰肯定不是个难题哦改,您看看宝利格还有华泰B11兽矾,都有明晃晃的格栅坛篇。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位酮签:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中溺画驾,但绕车一圈后我发现剔藩复,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了茅。咱看看数据对比劳,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手丘袭,可以说在各种数据对比上请儡辰,它“不是第一佳前拈,就是第二”替。虽然在宽糜、高和轴距上没有做到最大狸,但也不过是一两厘米的差别辖莲烹,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米挠,这就让它看上去大气许多玫。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上啦弹登。   打我接触这辆车的时候访,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光涂。在这样的目光中毙,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期句轮。面对“屁股高段、尾窗窄”邓乐汉、后方视野不理想的路盛E70时尖墓缮,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车递号。先不讨论这样有多麻烦了恭柒妙,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作戎连,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧丸?这点让我心里不太自在驮凯,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲拈笆,是个应该有的配置惊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上盾邢,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色坪从。而随着国外皮卡文化的不断渗透插,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型且,去跟进时代的步伐庞采垢。为了迎合市场的变化及用户的需求门勤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时谜尉护,开始注重宽大饱满的外形设计仕宛汕,并增加更为丰富的配置椭股讣。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型椿。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾耐傻,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)乱衰。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗孟铝陌,整体的风格带有一股阳刚之气椽殴船。在车身尺寸方面沙第绣,它的长/宽/高分别为入鲤稠:5310×1812×1775(mm)盲篙,轴距为3100mm侮。威虎TUV并没有大小双排之分了砰,仅提供了一种车身长度伶骑题。车身侧面的线条也很平直僵缎,外扩的轮眉使其显得更加饱满貌。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正懂胜虏,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感电酮瓢。大灯采用远近光分体设计滴,其中近光灯还配备了透镜皋八熊,不仅更显精神吵璃,而且还可以起到聚拢光线的作用排。镀铬材质包裹的后视镜很显档次示脐,遗憾的是汲啼,集成在上面的“小灯”只作装饰作用煽,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯股,并且后视镜仅为手动调节家桃。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架淮伴草,并且还可以对驾驶舱起到保护作用怒袭,非常不错飞坑。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点奈,至于货厢外侧并没有再多设置放。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)奶从山,在国内皮卡车型中算是中等尺寸湍扫。另外计范耻,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”潭瞪抽,不过据厂家介绍冕孙,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”眠镶。对于皮卡车型来说女暇溃,这项必要的配置还是很厚道的巨。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山瑞钮婪,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气娟,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地桅篙。不过驴溪腹,今天我来到这里并不是为了滑雪按很白,而是为了求证一件事情辩褪没:有没有一辆车反,既能够带着一家老小舒适地出游惯庙,又可以不惧冰雪楞犀,在冰天雪地中步履平稳地行驶需,同时价格又相对平易近人呢嘶漂枢?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求虾蠕,那么就让它拿出真功夫试试吧挠仿。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)赤姬怪,从外观上看桃祷,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别味,19英寸车轮显得很有力量感卜,也与动力总成更加契合;其它的地方捎,也依旧是酷威的老样子圭拴藉,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿鳖酶,甚至还有一些精致的感觉呕老沮。总体说来谁彩胆,尽管算不上全新车型么疾居,但依旧耐看灿。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面兴绿,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了赌,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中涣韩,动力响应良好陷啥,易用性好废把,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分烈。当承载着全家出行时纬,既不会出现爬坡和超车吃力的状况墟,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适僚怠。   至于酷威3.6L的内饰方面人番午,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)瑰灿,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”瞳拳,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节炒横霉。   除了动力系统湾蚀,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式歇。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器裳痴,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动敞萄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴酣势连,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施盾。动力分配完全依靠电脑自动完成轻,车内没有任何人为控制的按键和旋钮懒掣。   有了四驱系统僳,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳啪妓。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎掠,具有更加粗大的排水通道胳,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”娘底泼,冰面行驶性能更加出色谎。此外洽衬,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜损手,胎面中央多重“Z”形花纹潮诧、针孔沟槽设计享冲、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性牢。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息立铜筷,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间僧,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情归漆林。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3多非,它的定位低于1系狈溯蛋。但是痘,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步氦。另外去悔吭,它也提供了i3?REX增程版本矮,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机斧,扩展了这款车的最大续航里程鹤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试狡硷。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流辟。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合怯,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合薄。   宝马有没有提高电动车的标准钦票?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协判?让我们在接下来的测试中找出答案签抖。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式辣,宝马i3的行驶里程可达88英里脸瘁核。相比较而言械,?Ampera可达30英里酵南,而普锐斯可以行使约10英里等形。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电叉桶黎,i3可以更多地使用电动模式纽悄眉。而增加了汽油机的动力系统幢,则使三款车的续航里程分别上升至160英里笛,357英里和505英里狮。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大珊票晴。这台车约五英寸高拼仍,而宽度几乎和高度一样奇税,与低矮流线五,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比垢。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能雹。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力糖恃缎,我们没有所需的充电站?猛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式睹达亭。   此外弘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容涧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名陶拳憋:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车炯。它内饰精美新迫帽,融合了许多先进的科技辉,它空间宽敞售聘亭,驾驶体验一流伸殊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车牵,它仍然使用汽油机妹删,以作为电量用尽时的保险妮挤。   第二名穿缓:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好牡,科技感十足休挠唾,而且它也能胜任舒适的长途旅行坡幌湍。   第三名席思:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款嗓来泌,它最大的优点就是充电迅速泄母淘,性能可靠窜。   然而式纠,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋抽思锑。(实习编译褥霞精:徐旦?审稿套葱:刘洋) ? 免责声明版权作品赋,未经环球网Huanqiu.com书面授权菲功甘,严禁转载说浆,违者将被追究法律责任硼热煤。责任编辑弓:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车岗,应该说是倾注心血罗,在技术平台上都有可圈可点之处达,源自萨博的技术是其最大的亮点邪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型贰炬,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作欢。在外观和内饰上粉修,这款车基本上符合主流中级车的一般水平沛从眉,在动力和配置方面也还是很有性价比的俺剐暴。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说痪码葱,绅宝的外观原创度还是很高的痛,并没有刻意模仿什么车型骡蓬,但我们会在这款车的细节上看到麻,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法柬脸巳。且融汇的比较好遣成,并不是简单的照搬照抄瘸脸。这一点值得肯定欢醒,大灯的设计十分犀利桃,鹰眼造型也有较强的辨识度麓。LED日间行车灯比较醒目攫,穿透性不错堂褪亨。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表革某溅:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感幻内蔬,也很紧绷滩签。看起来运动感不错钱,但前悬和后悬的长度较长多础,看起来有一些比例失调念漓。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些怕巴,在视觉上看上去会更紧凑动感朗补。轮胎的规格还是比较高的凰赁祷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能接降你。   车尾的设计比车头更简洁一些节纹,尤其是尾灯的轮廓施泞敞,设计非常成熟雌。和宝马新款3系很像羌屏。除此之外碎怂峭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感茫奶。   本文导航私:" "  “卧龙凤雏爬,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口挥劳横,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蜡墙,便有了三国时期的三足鼎立桑,如今我们的生活已经远离战场的硝烟划,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车钳闯希,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国乘稻梦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出昂持请,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城!,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹酿票,然而坊间始终流传着这样一句话草沁:“得中级车者得天下”;是的番瓶,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重毯侥,今天我们会为大家带来两款重量级车型被驴,它们能否为各自的“主公”平定“天下”成偷前,请大家继续往下看笆截。   看到这里大家肯定已经有了答案了蝗藕,没错典叫蹬,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L裴,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉挎犊,那S60L是何方神圣摄棚?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型棋,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花僵灭腑?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版悉咕,厂商指导价33.49万元添,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型谓逢恼,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热好、后排座椅加热础维仿、并线辅助羔慕盒、车道偏离和自适应巡航等众多配置送丢。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中博,即使不看车标菊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃共,哪个是奥迪谎氖。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的份,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现无捞。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统派口,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动荡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停肥乐咸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性米蓖姜,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角淖彪嚎,使夜间行车更加安全维。两车双色的外后视镜造型别致偿想,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光顶舶蚕。   既然都命名为“L”的长轴距版车型凌屯亮,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色翔鳖曙,至于乘用空间如何芭姜及,我们将在空间篇为大家详细介绍奇晾叙。两车都采用了5幅式的轮毂造型谐,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力矛权潦,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳罐。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计链匠愧,整体方正的设计略显稳重施叔。后尾灯的设计两车可谓各有特色牡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似拭,设计感十足肝,而奥迪A4L的尾灯更加修长焙坑,视觉效果出色创轨笨。天窗不仅能够增加车内的采光宫帘,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出疮汾馅。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉钠矫妨,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心构郡陪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习湿。   本文导航活豢靠:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车翻料廓,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间伞骂行,配置也能满足一般家庭的日常需求纺。对于这个价位的小车来说尘扇庞,最吸引消费者的无疑是打眼的外观褥徽,在这方面壁肠,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮厦甘凯,就算是与它的直系前辈骐达相比垛珐党,也不遑多让习鸡。然而作为一款家用代步小车骄,它也并非完美鼓,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高锈嗅淘,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外位锤,车辆本身并非进行任何实质性的改变盯计,跨界的概念噱头大于实际得帆。 "   技术革新日新月异的今天眯,车型的改款换代再常见不过愤渤腔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变身蔚褥。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型脓俏新。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变窃犯,同时在动力方面也增加了1.8L席隧谴。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万阜,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势誊。    新奔腾B50是一款自主品牌车型藩估钳,但它的实力不可小觑病椽氮。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌疾。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动嗡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型废寇别。既然实力不容忽视恕,价格又有优势吃,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机骚闻堪。" "  版权声明诡侣宝:本文版权为网易汽车所有堵怖,转载请注明出处闻泌。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星培,全新的品牌全新的车型帛,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比兢鸡卵,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝压偻叮克斯布,在2013年肝奶缚模克斯的月销量已经逼近3万辆/月肃兽,堪称是这个区别的标杆级车型井,观致3要想在这个领域取得成功哇挛侠,不可避免需要跟标杆车型来一场PK锯,看看是否有优势能吸引消费者关注双鞘。 外观风格各异   先看外观方面捎场湍,观致3展现出大气得体的风格罕鲜懒,不像速腾那么沉闷单调梯狡,且有着自己的灵动个性;而付っ侄蓿克斯则是完全偏向运动化的风格妙刨,典型的注重操控性能狙,突出驾驶快感的性能车型宛梯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型爸,与观致3区别明显苍悄函。两者主要是风格差异饲凌,外观上分不出优劣建,而就装配水准和油漆喷涂工艺上勤,观致3丝毫不会逊色于父侍韬龋克斯车型赏接径。 尺寸对比 车型名称 钙冢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上良,两者也是平分秋色拨沸结,车身大小相仿诧酪,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势碳温,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上竣,观致3要大于竿贩纱玻克斯盘,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞催,尤其是腿部空间较为宽松拘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇兀克斯在后排空间布局相对紧凑耐,而后排空间也一直是各代柑们龋克斯的软肋叫碍。 价格对比 干玻克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上岸渭,干啦伲克斯则要比观致3要更大一些茂贩情,在不放到后排座椅的情况下额沉教,富挚纾克斯的载物容积是530L百,而观致3只有430L楔,100L的差距还是能装多不少东西的慌。而在需要有更大空间的时候柒,两者都可以放到后排座椅说昧烫,放置大件的物品荤斧。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间廓,观致3和该窘猓克斯三厢都是11.99万起步革靠涉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号襄僚。而细细对比价格表可以发现授陶硅,要选购自动挡的车型筏,腹玻克斯最低仅需13.09万城冬,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合鸽擦,观致3则需要14.29万杉妇,这个比起父耆绲瑁克斯有1.2万元的价差篙省练,当然在内饰配置上会有其它差异邪,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言图,可能妇迹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些粱吩嗓。 挑选合适的爱车潜般,看专业导购埃搏添,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么毖?   扫一扫感雌蹬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚观,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆艇。风云2刃、E5楔边、A3以及今天评测的这辆E3戊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中戒仕渴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度妓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品舷。从这辆奇瑞E3来看踩程辟,外观及内饰都有着很高的原创度边。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间烩。这让奇瑞的产品线更加丰富牢碧,但也让消费者选择起来有些头疼托檄。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的肖箱,也从来不缺少“明星”镁发,“沉稳绅士”大众速腾棋泵、“狂派斗士”福特副示阈穑克斯等都是热门且销量稳定的车型毫,不过要问哪款车型最近销量最高睬蹈簿,还要数“逸派高手”日产轩逸患搽腿,它已经连续两个月销量突破3万革崇哥,坐稳了桥车销量的头把交椅咕惩僚。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡绣,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢澳聚?下面我们把两款车型拿来做一次比较刊,或许能看出一些端倪陛溜。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万拭舵晃,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万赁犁吞,入门价格上现潜煌,风朗比轩逸高出2.08万元挝伶,表面上看价格薯快,轩逸占有优势朴糠全,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型肪猛,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元瓮式,这样看来荣骚撑,风朗其实只比轩逸贵了2800元肝,等国产版风朗出来后苟,风朗在价格上反而会有优势也说不定搅刷敬。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市贫处臣,这款车外观与内饰变化并不算很大鲸滴,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一箩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7褂浇杯,下面我们来看一下巾。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表建憋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观森,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格鲁橡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹累犯氯。质保方面掏视,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力戈。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表屠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机臼,最大马力已经达到了170马力详将烧,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟堂。变速箱方面踢,逸动采用6挡自动变速箱漓,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱笺,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蹋豆改,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些曝。 免责声明别醚孪:本文仅代表作者个人观点具,与环球网无关蔡渴讳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坷,对本文以及其中全部或者部分内容控、文字的真实性为、完整性嫂抖、及时性本站不作任何保证或承诺蓄磐笔,请读者仅作参考苟瘸那,并请自行核实相关内容捐皑。" "  近两年谴卞,自主品牌进步着实很大送纤歇,无论是从设计方面录不层,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升托顽,甚至可以与合资车型媲美割,山寨蔽卫猛、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式咖枫。在10万元以下紧凑级车型中贾,更是自主品牌的天下侗,凭借比合资车型更为出色的性价比侧,吸引了不少消费者的关注失。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市羌飞剩,一经推出便受到了极大的关注病吮,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力描价。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型俗哥桓,包括动力在内贸,新车共有20项升级侮思念,本次共推出8款车型任究,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款佩靠,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型醚靖躲,售价区间为7.49万-11.79万元猴舍竿。   比亚迪作为自主品牌的又一代表隆,近来也是频频出镜溉称,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑牵控大玩具车”的名号名极一时时。速锐共推出了9款车型驰,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款填届,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合式宽脊,售价在6.59-9.99万元之间全。   单一来看圈郎蹬,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品涧盒独,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较麓屯尽,看看那款车要更“精”一步贿。" "  新君威变得更好看了胯羡,配置也进一步提升沽捕,新加入了一些科技配置蛙隶,比如智能交互系统痉娶,BOSE音响等等忙竞褂。这些都是新君威的改变之处商。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型韶,售价24.59万元岛柬翱,作为一款定位中级运动型车的新君威奥恭,品质感一如既往城,操控性也非常突出矩诚。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威潞八,以下简称新君威温,外观相对于老款进行了必要的改变稿,毕竟老款车型从上市之后冕乒称,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳烫偷惰,新款在大灯挖、进气格栅瓮巍鳞、雾灯请、尾灯痰膊绵、前后包围都进行了细节的变动稳。   在新君威上袖,使用了传统的按键式无钥匙进入系统且,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统胜切娄,在操作上没有太大不同珊拍俱,轮毂方面文磋聪,新君威使用了十八寸双十辐轮毂计萌,轮胎品牌依旧是普利司通读糙。侧面造型基本上没有变化啡睦功,侧窗所占面积依旧较小布硕。   车尾的变化还是比较明显的村,这主要来自于尾灯的改变匪恭钳。新款尾灯全系标配LED灯薄嗣勾,并进行了熏黑处理盆校。尾灯的轮廓样式更加犀利怜漂偏,个人认为要比老款更好看铂尚。除此之外匆,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化颓衡,牌照安装槽的形状变成了正梯形茨芯。   本文导航茫投霖:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击搞凳,颠覆传统的外观疲夏圣,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环烈频,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV毙寂。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5沛,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蛙须,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机试辟,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆古,足以证明其强势的地位苍踩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市限翅暗,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠逛激庙。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强雹汉。(温馨提示男侈:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版版省范,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准华奢污。)   自由光基于全新CUSW平台打造逻,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭寒,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅摄毫,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强吴侍灿。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致胁,圆润的造型是其给我们最深的印象识倾塘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网屡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线藕称,显得简洁利落宝布。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条疾,显得净雅别致轿俊。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同截,主要表现在其大灯的表现形式上滔身。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球挤伞,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可夺缴。两车大灯配置基本相近砂惩客,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已忿。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助券浓里,车道偏离预警系统挛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围哩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗墙,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅匈摊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势舵箱,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势侈饯相。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话合聚,其尺寸差距就没有那么大晴。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡慨魄雷,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁桥,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起型。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同奴额。奥迪Q5采用两边单出的排气管铂,在气势上略胜自由光荤刚。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道炉渺势,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型郸捆潘,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部弓,磨损线束保护层凰矾澳,存在导致电池损毁的隐患煞妊。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日风探,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知亲寞,称9124辆V200受此次召回影响燃。长城汽车正在邮件告知客户能碱,并建议联系当地经销商进行检查维修你。   据悉杰罢,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转侨,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽颊。”更有甚者力拆场,线束可能会内部融化薪弟铂。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说溜凶始,目前已上报了数起线束故障撮力,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转势领,不能够给电池充电篙碧,车辆也无法启动谁锚。”但这一故障并不影响汽油版V240车型抗效,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束寞锑。   克特里尔先生称对械,检查故障预计用时20分钟态,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟全屉卯。如果绝缘保护层磨损严重忌,线束已裸露颂幢葡,则需约两个小时以更换整套发动机线束愧。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件弘括红。此前玩缺蒜,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回跨贯情,2010年又因手刹故障而被召回枷。   2012年劫骋,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回纹,长城V系列也在其中蔼联赐。当时棠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片哺唬,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸话。然而睫孟闻,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片久姓付,更换车辆共计超过1.5万辆疮性譬。  ”痢(实习编译蛇:王萌审稿美报:刘洋)   免责声明版权作品搪,未经环球网Huanqiu.com书面授权藩,严禁转载寥舱轮,违者将被追究法律责任畔拎。" "  随着经济的快速发展幻狭妈,购车群体的年龄层次也越来越低堤舍,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用癌吕购、省油奸系那,而是追求个性和时尚设计幕夏报。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型册,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一嘘。作为跨界SUV婆那,它们在造型上将年轻暖碑、时尚展现的淋漓尽致俯沁鸵,完全符合年轻消费者的审美需要施霸枚。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比罢篓檄,来看看到底谁更适合你骡翠衰。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV菇醒详,相比2012款变化不是很大顿,只是增加了配置和车身颜色答。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版漏扫朗,售价分别为21.98万和21.47万颅骸。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV瘟菇颁,但风格却不尽相同堡酒。斯巴鲁XV外形显得干练尽答策,车身线条硬朗脆韶虐,富有力量伸,越野味很浓冗。而标致3008外形偏向都市化设计戊,饱满圆润的车身凸显时尚感肆懈缆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些叙激。   车身尺寸方面有所差异恐缸,不过并不明显奶临夯。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)叔屠,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)圈韩虎。斯巴鲁XV车身更窄敌雌,同时也稍长一些段境勺。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置奠眷。   斯巴鲁XV采用六边形的中网困柑,加入蜂窝网状格栅运动感十足拌懈。而标致3008采用半圆形中网横,镀铬亮条包裹显得很精致珊。两车前脸分别展示它们不同的风格捆侵毋,同时都包裹塑料黑色下包围撵连碌。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯纶把,远近光分离灯组设计虱,造型普通冒馈,配备有示廊灯食。标致3008同样采用卤素大灯舱付沧,不过加入透镜锤帘搭,不仅聚光效果好思澜,同时美观性也不错脯裳联。另外鼻牟伴,还配备LED日间行车灯疗。   在侧面髓问策,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计春臀稍,比如非常倾斜的A柱硕岗,同时将后视镜位置后移建斯,留有三角窗减小了A柱盲区纲。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料冷敢颊,有利于减少磕碰的维修成本涕。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎前,注重舒适和静音性活携邻,双五幅轮毂很有张力巳。相比之下盯汕忱,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性扦,与黑色下包围搭配运动感很强烈怪卿啥。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎瑟呸,同样注重静音和舒适性恳。两车的备胎都是非全尺寸设计弓乐警。   相比前脸憾料,斯巴鲁XV尾部更个性囱唱,辨识度较高副。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型洗诉,镀铬亮条的运用增添了质感茫。 标致3008尾灯加入LED灯组屡荚,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组陇,但是块状尾灯造型很独特雹侥绿。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像钱漏,标致3008同样配备倒车视频影像白芯,另外炭仟,还配备前2/后4颗雷达探头亨惮炉。" "  在过去的一段时间里恫叮李,嘎犹茫克斯革徘捎、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置床。时尚动感的外观娇夹戳、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性俏遂,成为了年轻人群青睐的车型轿。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型窟勺,科鲁兹掀背车则是新进的一员篱坟汾,它所要面临的是一场“无言的战斗”莆墒贪。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了档燃脯,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出寄,但却带有美式车应有的力量感开谐,总体来说它的设计很适合国人的口味票喊绩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说褐炉杆,其三厢设计有些过于保守背茂塑,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间违搓是,为了能够扩展消费群体响巫侍,推出两厢版是其最好的解决办法泊式。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话羌提,你几乎完全无法识别它的真身辨贝,因为它与三厢版保持着高度的一致性奴景兑。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组胶,很好的诠释了彰显力量感的诉求附。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后睦天合,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接吼鲍哩,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些套挠,所以从视觉上给人以更加修长的感觉泌狮,但实际上它比三厢版短了不到9cm抹庞。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多拦烘汉,后窗与尾部的衔接并不生硬丁硷驳,拐角的折翼恰倒好处蛾羌昆,为尾部增色了不少伟。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计腹菜,在样式上显得更加简洁块匪酿,只是与自身前灯组相比揉奴,在棱角的刻画上有了明显的削弱甲吵。   本文导航钨坪枯:" "  提起之诺靖,很多人都不知道是什么品牌恋吾,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌寂甩派,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的鞘惺亲。只是之诺定位于高端合资自主品牌香瓢匆,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式猎旧,那么它的首款电动车1E表现如何涂奥暑?以下文章为您揭晓诫。   只租不卖及?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务片芜浅,包括车辆租赁扰境、充电设备勘察安装卜靶、车辆上牌句柏谭、车辆投保獭、定期保养慨显蓄、故障维修蔡薯、道路救援汕藐、检查维修备用车等当莫,通过这样的商业运营蔷厦翅,能够促进新能源车在中国市场的更快发展夕现些。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车可不炕,它的卖力需要大家自己去发掘去遍目。不过在发掘1E精彩设计前儡,请先忘了宝马X1蹿,否则你将永远欣赏不到1E的美车。其实1E最出彩的设计在头灯秽侨,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感苛。   不仔细分辨的话芯碱,很难把1E和X1的侧面造型分清然九。不过1E拥有自己鲜明的特点薯扯,车门下很宽的镀铬饰条希狗,和没有行李架的车顶抱。   相比车头和侧面醛控灯,尾部就让人感觉有些欠妥了猜屋,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分柿歼返,并且加上了一条较粗的镀铬饰条吼藏闷。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车霓。   本文导航步石:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说胳,奇葩的中文译名示、“野性”独特的外观以及较高的定价颅骗忙,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议武。说起野帝我们不自觉的想起杭,同样在以国产车身份进入中国之后效,“改头换面”的法系SUV标志3008结,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类冉,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”煽。当然貌,以20万元以下的车型作为主力军斧,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一雇心。那么下面我们就来看看丁,这两款性格迥异的德暇抨醛、法新生代SUV之间究竟有什么差异铃午,各自的特点又是什么偶丹吾? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别咎集革,首当其冲是价格方面的不同姓陶,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合躺椽纪,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势先擂,不过差距方面不大基本可以忽略瞬,两款车可以说在同级别车型中表现优秀具盾茫。动力方面的表现也近乎相同闹让萄,只不过大众7速DSG炒乳睦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配落奶,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些晴,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一灿。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔波,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰迫,湖面之上也已堆积了厚实的积雪传,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蕉哦蛇。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激速,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景褐,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试隘。闲话少说套,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜捆氰。   这次试驾共有5个科目表堆,分别是1.傲虎—终极绕桩靖逆畴,2.傲虎—冰雪连环还身厩,3.傲虎—短道拉力测试胚邪,4.XV—戏雪乐园焚蠕巾,5.森林人—不规则路面自由行驶叹。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同贺,MPV表现出相对冷清的一面筐哨警,尤其是中高端的商务MPV间,几乎屈指可数咳,除了老牌的别克GL8外笨口,似乎很难让人想起更多车型汲海僚。不过在这个还没有完全饱和的市场里句响掳,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅确懈剩。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮鞍酶寝,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢拍嫁穿?这就是本文将要找寻的答案犬尘江。   12款艾力绅有2.4L 5款车型吨,售价28.38万元-33.58万元魔昏辆,目前市场上有近2盎赐、3万的优惠幅度免哩措。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型苇轰,官方指导价31.98万元父鼻。) ●外观解析   从造型上来说督固,艾力绅算是开创了一条新的路子其每侧,没有过分使用一些夸张圆润的线条叮凰劣,车身轮廓棱角分明链挟茄,有着很强的视觉冲击力违,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别泵绅,此外投抱吧,艾力绅还装有一套大包围妥,颇有几分运动风范洛裁,也有着一定的改装潜力工物敝。   盾形的中央格栅有着不错的层次感奶浆,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目饱撤蟹,中网与宽大的前大灯连接在一起寞,营造出一种大气疙、动感的MPV形象惮茂。   艾力绅A柱采用黑色设计滔蹄搪,且A柱的倾斜幅度较大痪盛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显端来,总给人一种方方正正的感觉锣躲记,后视镜尺寸同样不屑璩琛,与整车的风格很搭安搅,宽大的后视镜提供不错的后方视野殊,保证了行车的安全性与舒适性静。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感悲你,当然氏,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现书,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手泥箔撇,侧门就会自动缓缓打开绅,此外蕊雾汾,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关咕。如果对此还不令你满意的话闻煤,通过钥匙同样可以移剩控侧门房邦,确实有些高端大气上档次夕逼。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm纺,轴距达到2900mm良,尺寸在同级别对手中并不占优势燎拘夯,与GL8相比霸,仅仅在高度上略强于对手钨挺节,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势碳舜。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计渴啼,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果废。整体线条依旧硬朗斤剩,尾灯加入了时下流行的LED元素怪,为其增添几分现代气息羌岛摔。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及韶凤贫,人们购车的选择可谓越来越丰富浪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择皑滔划,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过交拴,可见国内中级车市场竞争有多么激烈苇鼎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5立虐,他们能够碰撞出怎样的火花恢盲塘,请大家继续往下看岗。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表板惰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出长琉悸,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比百泞穿,由于这两款车型出自于统一平台打造房,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲朝,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间鞠挨。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题的,你可以说它带有侵略性彭,或是富有运动感经,也可以说极具视觉冲击力十漓狸,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突虎窝奇。而K5也应用了与智跑订竟、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计刚棵,使其拥有了明显的家族特质灵隋。   运用Fluidic Sculpture的设计元素毖,极力打造出时尚与动感的流体车身炼释,在驶入眼前的一瞬之时匹狄揪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象徊。前脸的线条设计十分紧绷马市,大灯组与前包围向中央区域靠拢拐,展现其动感的一面四。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合踏,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势铣殊穗,抢眼的外型加之迷幻的光线骨,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽坊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着疏,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力肮。   第八代索纳塔不仅外观时尚碧,灯光的运用也颇具科技感谋吹桓,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性嗓,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯抱谰,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步懦诺屋。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计材,显然这种的夸张设计盼毁,使我将其列为变异的种类驰雷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用需踞毫,多折线的应用也使尾部更具立体感儒,同时对于运动观感上也有显著的提升粕冬,由于K5搭载的不同动力总成脱,2.0L车型配备的是单排气设计潘,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感艾。   轮毂也是一个变化的重要部位脐常攘,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面霜。根据配置不同卢毯脯,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分摹彻,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎翠宪窝,该系列轮胎偏重实用性评邓惋。作为索纳塔的尾部牡蛙事,基本没有大的变化概核铰,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示疙,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点秤版经。   本文导航马枚传:" "  每到年底席露,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾奉坤侣,地点也大多选择在北部寒冷地区龋村妻。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蝎泡,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性嘛钨。在临近春节前夕探怒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现那。   延伸阅读攀毙钠:   之前辈鹤,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间库寺,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读胃摧,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容撼。   酷威采用的是电控适时四驱系统侍颂骄,中央为多片离合器疚,由电脑控制来分配扭矩套钙,车内并没有任何切换按键夕腥。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动平人,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴稗陡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施窝,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶碌,如果想要挑战一些极限的路况的话颂,酷威还是不具备这么大的优势的盒户揩,因为不具备限滑措施发疗抚,至少在脱困能力上会有限制性嘎。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎抬捻桔,采用全新发泡橡胶技术虑拣醛,具有更加粗大的排水通道沧,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”薪,冰面行驶性能更加出色通澳,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力赁朵济。此外拎卑,中央多重“Z”形花纹陵厘、针孔沟槽设计蛇、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性乌驰唇。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机敦殊光,最大功率206kW/6350rpm恍隙,最大扭矩342牛·米/4350rpm逢间关,在目前的大切诺基屠忌、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载靶,但是会有不同的调教默。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器撅蝗忿,我一直在想千悍,未来会不会推出ZF 8速变速器呢登脾截?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV靡鹊,我觉得这个可以有理猎,至少不会和其他车型有太大的冲突吭诚裴。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖冀潞,路面上的车辙也是压实的积雪洪闲杯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度卯料。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用内休,只要不是过激的驾驶行为首,基本不会出现危险状况佃秆滤。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候社,建议最好将挡位切换至手动模式射,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速风,这要比才刹车安全的多波漠共,这中方法同样适用于其他手自一体车型兰书沛。   本文导航穆驼嵌:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢痛鞋垃、充满艺术色彩恨旅,或者是有着一些与众不同的操作模式期。而这辆2008则告诉我们阮乾,一旦法国人在拥有自身优势的同时碾,再把务实两个字加进去岛,那么可能会让其它对手感到紧张葱撮陈。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置谢悉靡,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注倡腥: 由于本次活动仅为简单的静态体验规,场地和车况都受到一定客观因素限制廖,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分梳惨,至于其他更多相关信息梁挽,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上祷笺茹,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型懂陪畴,作为首款引入国内的小型SUV览,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上醚杆。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来盘屡舍,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近面檄。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)丢摔丛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜呛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿乔。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一闻。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置心,对消费者很有吸引力秸坞。作为一款紧凑级市场的生力军车型餐佰灯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型内胁。   观致3共有6款车型提杆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型涪,售价为11.99万-16.79万元区间刺。因此枷烯颁,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较堂乘犁。对于中国的汽车消费者来讲勉武就,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的苛桔菜。要知道自2006年上市至今郸仟袄,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主舵惶丘。那么详拌,作为一名后生的观致3维,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢俯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼将抡。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中赂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价超俄定:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价叔画方:16.78万元)来进行比对伤傲诗。由于两车的售价只相差0.01万元捍拱辽,这也令比对的本身相对公平一些矢箱驴。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间佩禄尝,我们测试过高尔夫7顶配车型呜坦,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现炉闪,跨级的配置也令对手望尘莫及卤靛。但这一切际,也许并不是你在一台高尔夫上最看重恋倦示、最需要的因素佳任。对于高尔夫这样的家用车练祷,在使用的维度上做到出色岔豢寄,才是它的本职堆。今天谁诞,高尔夫7又来了捌显,这次是全系中价格最低的1.6手动型怖。动力称不上凶猛咳逛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富孤,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗沽恋涂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一句馈膛,必定有些硬实力泄泪厘。空间满足舒适乘坐府芍、常用配置齐全赡换,动力也能保证提速顺畅挥。但对于这一类的畅销车几荷藕,最重要的是它必须耐用戈挫童,不能隔三差五地就往修理厂跑弹狠,也不能冷不丁地出个大毛病瘁哦赋。这么来看汾鹿,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”橇,故障频出党巧停,这点很难让人满意典胳。毕竟推恃府,大众车能在国内打下当年的民众口碑滑,靠的是皮实耐用的品质山。在我眼里仍,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境讨。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型己让喉,高尔夫7车身长度增加56mm投急冯,宽度增加13mm沧画躲,高度减少28mm睬堂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长梆强,也更显扁了胜岸。   如今汲,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达察次倪,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的储且。这个配置的增加茬,为日常使用提供的便利性还是很大的界换笔。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气涵劣,要知道噶雍铮克斯酮猫熊、英朗等竞争车型都是16寸起步了锹臣侗,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性釜。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服贾,这套胎居功至伟吻棺搜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候洗嗜,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车穷令令,如果您拥有过高尔夫4辈际洪、宝来或者帕萨特B5的话官,您一定会理解我的意思炼衬扰。没有复杂的配置爸惜诧,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则回乌单,瞬间就能上手介。这一切都似曾相识哦下报。   在1.6手动版的高尔夫7上熄,您看不到任何高端的娱乐功能虾,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone认,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限桅。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾赣抡,但我认为这并不影响操作便利性焦隙抡,最低配车没有大屏幕很正常铅心敌。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时道,我和同事发现AUTO HOLD并不好用妥华迟,车辆静止起步平顺性不佳突确醚,油门给少了刹车不松开北欠帝,油门给多了又会猛窜剩煤,让人抓狂乌。但今天这台1.6手动车型掏攫,上述症状全部消失单可。起步轻给油即可县,电脑自动调整喷油量田降菏,使其转速稍稍上升窜,令发动机不容易熄火探衰肠,等红灯辜欣、坡起都很方便豹荣,使用起来当真比顶配的舒心多了镀博。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂官番刺,让人捉摸不透晴信。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平贯庐,用料优秀被认作理所应当娘既。在数年的成本控制下祭,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质踢。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范免惫合。对于大众汽车而言上蒜酿,这样的结果也堪称可笑了稠。   没有真皮座椅炬,您会失望吗啃?我和同事们都不会烩。我认为从适用角度上槽啸,织物座椅与高尔夫更搭醚痹。这套座椅的缺点崩,在于椅背调节起来很费劲际汀,而且要是有个腰部支撑就更好了篮遂琼。纵观高尔夫1.6手动的配置碾毋,我认为作为最低配车型钎导纶,功能简陋一些并无大碍弊,该有的它也没少感颁,并且绝大多数的都还好用传舅臀,如果您是为了舒心实用欠帘,我觉得它能满足了心沥毫。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来创,对于购车需求的国人来说陪身,一款看上去体面患好,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感啸试稼,只是碍于可选择的范围有限膜勾死,但凡有一款出类拔萃的新车型檄华届,必定会迎来极大地关注涝遁。对于25万中型车这个级别勘毫蜕,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙怠,而福特全新蒙迪欧的到来讹逛函,分走了不少的关注度封,选迈腾还是选新蒙迪欧舅旅擂,对比一下就会发现拼,挑战者颇具实力煞乾。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型硼谷扯,售价24.28万元间刚,和迈腾 2.0TSI 豪华型琳妻塘,售价24.78万元煽殴昏,均是各自车系中的主力车型荤瓶澜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车棋,兼具个性运动和居家商务需求伯胜艰。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计滩,极富攻击性礁赖,对年轻消费者有着很强的吸引力兜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力却难,入门的1.5T也有不俗表现纪汕绵。   现款迈腾严格意义上上讲浓,只能算是半代升级簿恼,是在老款的基础上升级而来课船。迈腾整体延续上一代车型的设计煤刹冠,符合国人的审美刚巍,经过加长的车身署午式,带来大空间的同时晨拔朽,提升了行驶稳定性及舒适性哩疗烧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面潘堕,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米楼,轴距达到了2850毫米静,而迈腾则为4865×1820×1475毫米洪形骗,整体比新蒙迪欧小一些守,即便是经过加长临携,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧勘培问。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节付萄、加热储、折叠腿闲慈、记忆 电动调节媒、加热玻世、折叠耗隘颊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎拈,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了茶诧。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯翘羔杆,不仅科技感十足撂沛,还具备随动转向洞、自动开启等功能衅,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些惹虽观。天窗滥市沮、全功能配置的后视镜等苛颠,两者处于同一水平搭仇檬。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升氢,对称的T型中控台中规中矩鳞瘫,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统吐。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作稀,主界面被平均分为四个区域卜,分别显示电话侍、导航觅羞、娱乐和空调四项基本信息翘头停,并且用颜色将触摸区域分别标示出来勘茹。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局孔吮酵,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感儡。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕雇、6碟CD等配置涉沮努,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步攘铝理,迈腾更像是上个时代的产物莆农牵。   新蒙迪欧的轴距达到了2850嘉弛,相比迈腾的2812毫米抚疤淀,略占优势纠,但二者在乘坐空间方面侨窟府,都已经足够日常使用蔚嗓。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑荚绦,满足于舒适和运动的双重需求瘦秽囱。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中眯爽,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统党、方向盘换挡部蚊坏,以及原厂导航等配置蓄凑,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置臼微珊。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统合鞋按。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版的,最大功率178千瓦息,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱删,平顺性和换挡速度足够出色频俺。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合双划。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦虚,最大扭矩280牛米背,匹配6速双离合变速器胜曝齿。当年迈腾这也算是黄金动力组合唤翰建,但与新蒙迪欧相比咯蒙,参数差距明显裙。   保养方面掣结逆,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里茹,建议日常保养周期为5000公里左右筒板圈,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右锌纺撤,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右灰郝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保荒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保踩,之后保养周期为1万公里涣袍溺。小保养的费用在600元左右扁,需要更换机油机滤伙掏粳,大保养的费用在1100元左右美撼兄,需要更换机油三滤第恐。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型门揭,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高释,相比迈腾氦锹顽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外幢,还增加了头部气帘和膝部气囊纬粹。并线辅助功能也是迈腾所没有的氓。   点评操:不可否认泼,大众品牌进入中国市场多年悄孝,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型加,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手铅录既,无论配置水平还是动力系统播赔,都已经没有什么优势了灰毛,抛开迈腾一万多的优惠双绊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择百。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜纸浠ぃ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明镀避缆:本文仅代表作者个人观点斗举,与环球网无关勿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实猜壬,对本文以及其中全部或者部分内容乓、文字的真实性杀萎矛、完整性猜、及时性本站不作任何保证或承诺水莱,请读者仅作参考稠,并请自行核实相关内容宋泰。" "   “北国风光狸,千里冰封朴题,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景妹尝,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯驶匠。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐绞川忻。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段痴孰,对途乐而言这不仅是一种新的考验蔚,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战低辖晦。 外观厘晤婚:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐嘶割,想必对于多数人来说跨图,它的名气比兰德酷路泽小很多坪,但并不意味着就要比竞争对手要差崩。外观方面途乐外形实在太大了四秦酚,有点圆头圆脑的感觉先,比兰德酷路泽温柔了很多嘿抒,缺少了一些很“MAN”的元素柑供涵,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80含奔青。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰伍:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时瘫,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多添爬斯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念辟牌厂。中控台看上去很有档次崎花雀,各类功能按键排布也十分清晰硷、合理攻考。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处苯违楼,完全遵循了游艇的设计风格驴侯饲,宽敞壳辰醛、舒适奢峦稍、豪华啪丢堵,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰哄。   小结称鲤镭: 从外观内饰的整体表现来看惺卡,可以说途乐是一款成功的车型项舷,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题氮汇。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势漠,如果“沙漠之王”远离了沙漠乔随,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色捐称,这也是我们大老远来到这里的最终目的护违卿。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车井,人们首先想到的通常都会是奔驰群爆鸡、宝马耙皆、奥迪春堂说,的确这些妇孺皆知的豪华品牌抗评绿,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴撑。但是说到文化的话慌评,就不得不谈到今天的一位主角诬惩,捷豹XJL辖。相对于奔驰这样的全能贵族来说毕燎,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置我瘟姑,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵菩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢么碗鹤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗咳透叫。   作为进口高端豪华轿车瞬,相信奔驰S级大家都比较熟品,而捷豹XJL依旧比较陌生聪,捷豹作为英国豪华汽车品牌垦,也有着将近百年的品牌历史联苔,虽然品牌认知度不高每,但这头豹子可不能轻视舞海屯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型涡还,价格都在120万左右讽蓬,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L惺究,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蔚腥。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前居辈兄,其实捷豹和奔驰早就杠上了课嚎界,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新吃蜕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了抢菱叔。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观筷哼:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话受,你一定记得去年上映的《007到:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车谁谷胃,没错就是捷豹XJ谓滔,在电影中XJ算是平凡的“走过场”舒,里里外外展示着它的优雅与稳脚芈小,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力倪。   无独有偶镣角,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套勃,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行潘挪,虽然不是目前新款的S级并,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩描蜗腐。   言归正传蜂检,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气晾,不过两者的风格却截然不同谭。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素迫髓钢,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀褂。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重迟些,在当前时代也更加与众不同踩。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车官,号称着汽车发明者再一次发明了汽车究寇捕,的确奔驰S级是同级别标杆懂揣,外观轮廓延续了上一代庇释汝,细节之处更加富有科技感莱魔瓶,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气间钝胚。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同龚抬,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气泌绦抖,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度桑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气讼单,比XJL更加强势皇借,这就像两个高人裤炭突,一个低调一个高调而已陕罐咀。   大灯的造型也风格迥异博荡,XJL的设计更简洁叹庭,内部采用传统圆形元素奇胶褥,使得其眼神也更加专注凡令报。而奔驰的大灯设计更加时尚疵烁,内部流畅的菱形也较新颖五。大灯配置上两者都运用了透镜和LED害翔纱,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车兢甩酬,光前大灯就使用了五十多颗LED创瑰乳。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面虎弥缕,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾沁欠鸵,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上丧,更加沉稳慌饥念。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通惕,但硕大的车身同样沉稳酷,硬朗的线条也更加动感瓣翅监。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾冀涟嚷,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出褐翰,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉氛肚,这也使得XJL的车尾更稳重窟,而S级更挑逗人道溜。   尾灯的设计棋碱,捷豹XJL采用纵向设计临,并以车身腰线融为一体柒,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过记,整体轮毂简洁不繁琐剑净,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁魏武,内部灯组造型是一大亮点桔频,点亮时相当好看苔逆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节铣洪虫,并没有过多的修饰妓,但每一处又能充分体现他们非凡的气质稗,就如同一件高档西装形燃领,某颗精雕细作的纽扣就足以寄秤。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型赤,相比奔驰大气的轮毂问报爱,捷豹XJL的条幅更纤细抛暴让,并且在条幅样式上也更加精美和运动拴。尺寸方面XJL为19寸首褂矛,比奔驰S级的18寸也大一圈瑰淋,轮胎方面同样为245宽度扰某,不过与奔驰前后同宽不一样粱事,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275苫辩胆。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型卸维滇,并且作为一个自主品牌焚,它的的车型并非人们印象中的自主品牌萄肉,旗下的GS5桓、GA3咕、GA5几乎可以与合资车相抗衡修继,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上谓季,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象厕毛断。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的沉娠,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣琛,由于试驾人员较多墓,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验脚勿。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统尽摔客,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统泼浦。   现场测试场地为两个圈形场地河,两个场地项目都是一样的帆淀愧,可同时进行两组试驾劳庭,场地提供了直线加速奈拣角、紧急制动鼓、蛇形绕桩黄弛汲、麋鹿测试四个项目箍,可以说涵盖了大部分的性能体验涧。当天试驾温度为零下十八摄氏度挂肚疟,这样寒冷的天气搽芦俗,面对半冰半雪的湖面斥捎痕,换装雪地胎能够增强一定的抓地力烦故。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似胺猴痢,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下搜宏,TCS系统介入轿,防止打滑的发生铰统池。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机的,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术钱茅,最大功率秀:90kW(122马力)/6300rpm渭,最大扭矩吨耽:153Nm/4500rpm绒。而这次试驾的车型中没有手动挡烈榷,均为4挡自动车型模屡,动力表现可以轻松满足日常使用需求氖。   起步于加速初段油门如果踩的过重贩炒陈,TCS牵引力控制系统会即时接入高,并且自主减小喷油量挝墙,从而避免轮胎打滑背,这一点上GA3与GS5表现都不错烹氯。加速至60公里每小时后铣股藕,紧急制动碎,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音钉箍,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了秸颁到,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离祁叉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停剧蜕,未出现侧滑岛奋。   本文导航敢沦:" "  提起中级车卯匠,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择柿耍己。但要是预算有限砂贝范,面对这两款车型还真有些底气不足豢貉,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的队爬。好在现在中级车市场一片血雨腥风杯填,改款K5已经于近期正式上市叛逢陆,延续了韩系性价比超高的特点韦却。这次巾,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车赌滥,让您的购车选择更加丰富接。   没错藩美,此次选择的几款车都在18万元区间内算奸欣。而且颇为“巧合”的是蹭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合继晒,也堪称中级车的黄金动力之一盎承迁。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字祭荆辣。既然如此乱筛,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”潜帝。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份苍词,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机驮。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)逼棱筹,动力参数有小幅度的提升逢侩滴,燃油经济性也有一定的提升舶,但依旧没有给人留下深刻的印象乒翻卤,尤其是我这个09款嘉年华的车主扯怜。如今戳,在配置依旧丰富的前提下阿枫,它换装上排量更小撅、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机淖限棺,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型赌铣炒,这一次似乎有点看头了伯慰蛋。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蝗,它的来头可不少去铣。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它侣,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖化使,可谓是福特的明星产品唐。我得承认这些奖项来之不易粗,但我更关心的是备杰旅,它依靠什么亮点来获奖穷笺,三缸的结构是否影响到运转的平顺性特鹅,震动及噪音抑制能力如何袜,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现搽肌嗜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前极,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机讥奔庐。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷拉喂、涡轮增压以及进排气可变正时技术鲍示拌。在这些技术的支持下旅泪崇,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升揉快。反应到账面参数上盆耗,它的最大输出功率是125马力裤,最大扭矩达到170牛·米扛犀另,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的剃。   另外共,福特也针对其三缸的结构特点靖昏,对发动机的震动朽、噪音等方面做了很多优化和改进版,比如喷油器及油泵柔性安装违旱、皮带润滑麓、缸盖上方吸音泡沫等等日。为此沙寡,我先后做了两种情况下的简单体验秒剖痴:1晶对固、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2欣涣俄、在静止的状态下当发,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上薯醋。经过细心的体会和观察后坟诞牛,我认为结果让人满意芒陕新,发动机的震动轻微斡纺,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些空嵌,但也不大碍事该。事实上呜,即使我细心观察弹,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别磐提。   看来之前的担心有点多余贿,还是直接上路试驾更加实际寝奖。它的电子油门响应依旧很灵敏杯该,轻轻触碰油门踏板隋徐,发动机的转速表指针就会活跃起来觅辜啡。幸好油门的调校比较线性本,分寸拿捏得体讣搔擎,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累凑僧奔。同时衡坏膏,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感馈宪嫂,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉讳盎辱。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩渤,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别仿,那种加速的轻快感是后者无法比拟的班撬难。即使在低转速区间介违部,发动机的动力输出也很活跃掀,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉家。同样受益的还有动力输出的持续性率把睫,在试驾路段里面有不少的环城快速路探嘿,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h匪透凄,而且整个提速过程顺畅自然省。只可惜受道路限速的制约是间鸵,未能继续把速度往上提彻记踢,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备唐堡救。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契葛,升挡动作迅速迟,在D挡模式下正常驾驶眉脾,1700rpm左右就会立刻升挡良,让整个加速过程更加顺畅自然澜。然而磁檀,在遇到拥堵路况的时候纽,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感想华枫,幸好并不是特别明显怂兢鞠,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现茨高。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了思蟹羔,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好烦湿,除非你把油门踏板踩得足够深刨擦,否则它不会轻易降挡教古。   变速箱切换到S挡后体啸花,油门响应速度稍有提高瓢,而换挡转速则提升到3500rpm计,动力输出表现得更加亢奋便趁懂。味道对了赏,这才是S挡该有的特质烯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了瞧俱宏。当然奔郴,最具驾驶乐趣依旧是手动模式静瓣晶,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮斡蛾,至今我仍然未能适应凭贩。   其余部分与老款车型基本相同痢,方向盘的转向精确挠、迅速窃,甚至有点“贼”钝,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”伺,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬卑千,对车身的支撑力度足够领,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显喝,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安亮当,同时也确保了车身的灵活性揽归墒。但面对减速带这些大颠簸时氛,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在时媒。   在动力水平得到提升怂、操控感被保留下来的情况下牢擦雾,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少函,开起来更加得心应手试,也更加有活力娘匪却。这点值得欣喜成,也是嘉年华的进步笑存柑。当然咸夺,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方粹玖,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎徒卜,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音晨沪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步税,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色庇萎淖,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵挠弊哄。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了睡,不过众所周知欺味,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台拷精泄,而是换装了大众全新的MQB平台嘘炒外。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂物,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异崎犬,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异甩杰,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助轨线堤。   首先我们先来说说平台绍,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台醇开散,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构妈桐行,PQ35血统也就不在那么纯正龟。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台星。   平台究竟是什么把?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车联,它们会采用共同的零部件帽,采取相似的地盘涩栓旗、车身结构绅乳、形式结构以及相近的生产工艺毋、轴距等窖筋,以此形成车辆生产的一套完整系统殴簧圣,平台生产的战略是当前产品在开发中阔,最流行叙惨长、最科学耙虑、最节省人力森、效率最高的一种开发战略香纺摧。因为对汽车厂商而言绢,可以在有效控制研发资源匙、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情竿。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台荷羌掀,并看看它们之间存在什么差异素。   PQ35中的""P""代表平台署撅,""Q""代表发动机横置量,""3""代表A级车钒却奶,""5""是指第五代帘前。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件讥嫂舍,采取相似的底盘茄稿臂、车身结构惋嘛步、行驶结构缔、相似的生产工艺以及轴距等蔽。由于研发时采取了已存在的""模板""哄蹈,不仅使车辆研发缩短了周期惩光圣,而且共用的零件大大减少了生产成本秀白,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型躬。采用PQ35平台的在售车型有途安躲落劲、开迪册陋、SCIROCCO贬肮、奥迪TT驮泻、A3付、斯柯达明锐等车型松。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括哄拖蜡:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)哺、大长度激光无缝焊接蒜、双面镀锌高强度钢板挟、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等苦壤层,但如前所述羡诺,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术送。   MQB牟伤奂幔块化平台是大众最新的一个生产平台裸,也是此次第七代高尔夫使用的平台瘦夕。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制阂好抠,并且可以共享比例达60%的零件歼,包括同样规格的发动机匪、变速器等博。MQB平台的推出阀,将会取代过去的PQ25怒歌、PQ35和PQ46等平台瘟弥。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性唬,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装久,不管是传统动力挂笑戮、电动和可再生能源动力坛,或者汽油机轨们、柴油机舞端、混合动力系统瓦辨咳、纯电动系统肌两、天然气发动机缉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装箍婚澄。另外翅副,MQB平台还可以对轴距加埂胳、轮距呐铅诚、前悬和后悬等部位进行调节傻跋。另外此平台可以生产从A0级冠春玖、A级到B级三个级别的车型探考且。这是PQ35平台所不具备的啥桅。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温必退憾,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水踩快怯。相比几个欧系对手氮狙饶,宝马的动作显然慢了半拍农梯锯,继5系旅行版之后促斑授,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售陵僧。当然有时候来得早不如来得巧坏疮,只要给足了诚意潞婚际,迟到了也未必没糖吃极吗。   对于3系旅行就是如此促,在它到来之前圭,C级旅行和V60早已在国内打响了名头响馈,作为后来者输铂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蛋寡琶,就更需要拿出浑身解数了寒污壳。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版丘酵古,下面就来看看它究竟有何能耐喝。   还是从外形开始说起钨起,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘法廉,其底盘代号为F31涉僧,依旧是标准版轴距入佛奉:2810mm论标。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言谢刷,这仍是个相当精干的长度聘阿,车身“三围”基本和三厢版一致欢衬钳,只是由于行李架的关系谓禾,车身高度小幅增加了21mm防。   我们测试的这款328i旅行版庐,还搭配了M运动设计套装谐钱,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸剿汲,闷骚的感觉立马出来了秃冯仑,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆翁,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色馅怂莫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择吭尚,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )滤洁桥,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性歉苟,这和旅行车设计的初衷相悖潮。选择18""则刚好合适灯哇遂,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)酮,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点股裳咆,用一句流行语来说就是骨挪期:低调奢华有内涵灯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度透绘踏,从这方面看巴社,3系旅行并无太多亮点鄙奢,车尾的造型显得有点过于刻板田碧,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已幻。相对来说并没有对手做得那么出色虽平,V60和C级旅行在设计上的看点更多举。另外客,虽然采用了M套件滴毯廊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式稻解翱,看起来实在是低调过头了然茹。   外观总结藤新:如果你是3系的铁杆粉丝钾,但又不愿自己的爱车烂大街沥,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了孔,低调中透着股狠劲儿毋镀竣,闷骚人士的最爱管。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样邦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章射襄,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少赂讽窟。但俗话说佳炕剂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道鞠姆赐,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比鸿忻,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何犀县攀?   车型的选择方面醇腿粒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则瘟,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型泊道。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑拐,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机钝宏笔。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比答煤衫:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸淑,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力兜读,与大尺寸的品牌Logo相得益彰泊记非,再辅之以保险杠的少量镀铬茸挞,前脸看起来一如既往的简约和低调九。车头多条轻微隆起的线条迷雌,包括引擎盖上也是凹凸有致婚概,则让低调的前脸显得浑厚有力扒剑酞。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计顽白邻,外沿继续使用镀铬装饰染麻。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻持穷辉,也更容易让人接受氯擞碌,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性悉牢沦。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁瘫,一个氙气近光灯涉墙,一个卤素远光灯妈母,外加环绕半圈的LED日间行车灯嚼,没有任何花哨的设计拟程脱,注重实用憨磋。而作为玩灯行家的奥迪逻汰龚,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼摊,配合上单颗远近氙气一体前大灯咸佰,杀气十足送随。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条贯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道点彭,看上去随时有往前冲的冲动舜广,非常动感和迷人诫涸。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车推库挡,看上去从容而又优雅捍,有点儿荣辱不惊的味道料枫避。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后虑僳,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了攻,毕竟走的不算是一路的风格了手某。不过挥灿,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了场兴姜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感誓。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别建,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角拷煤鸥,变成了矩形倒角式的设计那搂刑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L毖。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计愤逆爸,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行默方涎。   尾灯方面喉,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型驮逆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看栓岭,而且LED元素的缺失也实属不应该橙鲍渴。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型炬惜,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼煤惯,低调依然是奥迪的责任嘶小。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎送年,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎粱。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep薪沏,一个拥有超过半个世纪历史枪杜效,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌极烷恒,“男人”绘骂共、“硬派”胁醋、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象库陛譬。一个如此坚持传统的品牌甫翘话,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV舶蒙,这对于很多人来说是难以理解的事实猜是。坦白讲辨妓废,一向不以貌取人的我范,霎时间也很难理解Mark T. Allen珐卉好、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品尝嗅。无可否认丘讲享,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的建碧,也必然成为人们茶余饭后的谈资碱,但是就只有外貌是这样吗哦?难道它没有Jeep的传承非?这是我最为关注的问题何膜售。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”魏,而首要且必备的条件是强悍的越野能力爆膜查。由此可见花谓呛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能竣,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置泵堡无,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外徐侈。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色弓败宪,首先必需要有一副好的底子撇拨,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统烁。根据越野性能的高低菜练茄,依次有Active Drive I炕、Active Drive II和Active Drive Lock三种青提屑。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版功锻楷,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统收,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡保,并且还具备后桥差速器锁止功能疙浓,实现左右车轮50:50扭矩分配委凭,攀爬能力自然是三者之中最强的涡触。   除此以外透,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统耐呵蛊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠敌、28°的接近角嚼矩妥、32°的离去角连、纵向通过角23.3°澈、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置桂透怒,要罗列出来的话其实还有很多傻辑,但越野并非纸上谈兵村练坤,要真正体验到它的实力前弛,还是得把它拉到荒郊野岭胚。   挂上低速四驱挡湾靡、开启后桥锁止以及岩石模式恢,稳住油门就往上爬簧辞。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏撬,3.2L Trailhawk针对越野的需求蔽,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整哗郝。继续往上攀爬玩,一切都比较顺利畦缝,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响沤米,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力拖埂。在遇到交叉轴情况时间访,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力考,配备了后桥差速器锁止功能的它蓄驹邪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑漆,就已经顺利通过悄介。   这一次越野试驾卤诺狮,它的表现我完全没有惊喜钎痛,因为一切都在意料之中膝。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务钵胎砍,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蛊。毫无疑问末槐,它是自由光车系里面越野能力最强的一位讨胶揭,也同级别的最强姐促倾。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦宋胆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来帘颂。坦白讲荣,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴涟物。" "  在国内的SUV市成汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下弥纯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击脐抒,正因如此翘监级,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市裁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问然漆袄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破绰。   说到大空间峰餐、七座设计叹悲齿、配置丰富的SUV漓词,北京现代全新胜达是其中的表表者拖伟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求宽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型竿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变即柏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手逆,下面我们将对这两款车型进行对比分析犊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观纠肠翟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向宛,设计上中规中矩哆霞玖,采用了哈弗新的家族式设计元素巍豌黎,这一风格将在整个哈弗系列上普及内,代表性的设计元素有毖倒扮:大尺寸U型前格栅揉染,粗壮的镀铬横条格栅哨瘸瓦,时下流行的“X”型前脸芳室拾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美翅思,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的辽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的尺啊挥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时廷捶敦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气侣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅雾,再辅以造型锋利的大灯灯组秆珊,极富视觉冲击力传勉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瞎习,现代品牌的确更加具有超前思维意识噶。" "   源自逸动平台的CS35旅磨泞,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品挫。凭借欧洲化的时尚外形设计袜屁磷,相对精致的内饰做工轰哦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现柬肃懒,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注科嗣喊。此外妒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在戳,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能脓臀客,进一步提升了科技感和实用性悍。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些坑井?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型释场,还有定位相同的长安福特翼搏哩祭锤,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4寡奥拒,涵盖了自主及合资品牌产品菏程。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道啤,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS翁钝,作为一款新生代豪华运动型轿车滦缓秒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系问烧离,也成为点燃这场战争的导火线劳卷。而上市之后脚络,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道财瞬梯,可谓是一场针尖对麦芒的对决部成妓。那么除了运动性能以外猴,这两款车型的综合实力如何呢涂闯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓鲍。   虽然说是ATS是一款进口车型睹,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉按搂钳,整体售价和宝马3系保持高度重叠墨。从定位和售价来分析侮缸,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比实,两车售价分别为43.80万和43.60万颗,价格差距非常型小,有一定的对比价值芹。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车崔括,但两车所展现的运动风格完全不一样袱短。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计诲猩搁,车身线条锋利幻,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性樊,同时也彰显了力量感岁拉。而宝马3系显得内敛一些嫁呕,经典的""双肾""前脸造型局掳,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色哩仇词。   作为凯迪拉克家族最小的车型绞剁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系凯,除了长度略有优势外疚,其它尺寸都不及宝马3系良疤旅,在空间上可能会有一些影响弟。不过没有关系匹挞,作为一款运动型轿车掇箍奠,小一点也许会更加灵活坝瘸。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评剑娘,经典的造型更容易接受墨瞎喘,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26携,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍扔慧。   相比之下赊前湃,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力茸矢软,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感痛蒙,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足钙箱。   两车头灯布局不同寒,宝马是横向设计氨埠,开眼角大灯我们已经非常熟悉彼。而ATS为纵向布局促官,造型更加犀利柿,同时采用的是远近光一体设计豌。配置上都采用氙气大灯冬脯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备鼎目壳,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能鞭,但是可惜没有前雾灯碧措。   从车身侧面来看漏末,我更喜欢宝马3系膘咆就,腰线更加锐利棉,营造出了运动型轿车的动感效果凹琳疯。而ATS侧面饱满厚实概猴膊,典型的美系车风格纫弄。   两车统一采用的是双曲率后视镜发锚秃,并且带有电动折叠和加热功能逻,同时集成了LED转向灯葱鹤顾,显然宝马3系狭长的设计要更美观睛。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯秸补,警示效果有所提升品凳。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性溶模颠,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力尚,双边双排气管设计也展示了其运动气质泡。相比之下壬介,宝马3系的尾部显得比较平淡环,家用车的造型在气势上要弱于ATS饱竞醛。   轮胎方面拉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎供莱伟,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎图蒂登,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18焊孺饲,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎栏贯度,都是偏重运动性能的选择弯嘲。" "  提起东风日产天籁欢肥,人们往往都喜欢用舒适怂、性价比高廷晌、省油这些标签来为其定义靛滥负。的确互彻,作为日产在华销售的顶级轿车粪暗垫,天籁一直以来都以一种优雅的姿态据堑,在中级车市场中处于上游位置跨绞。不过这款车型的加长行为附,却与其他同级别车型有着截然不同的理念促兼拢,天籁公爵擂搓翰,虽然是天籁的加长版本窗慷,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力瀑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手裸蔼狡,挑战更高级对手聊瞬,才是这款加长礼宾座驾的真实能力杭滤封。   25.18-29.98万元的价格区间私穗赎,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势溉热。相比同级别对手雅阁巧剐、凯美瑞幌、迈腾等热门中级车拇长统,普通版天籁一直都能够与它们打成平手疾朝莽,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼块,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无常,但就是这样一款达到高级车水平的中级车湍沥,在提供更多给消费者的同时毕禾捍,却并没有在价格上表现的有多高调斯缔。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异纶内纳,但是通过对细节的仔细端详贸献涟,你还是可以发现不少变化之处让涝汝。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素抠悸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端驳膜繁。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近梆敦。   5003mm的长度与2900mm的轴距嘘镀,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平挫防偷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越锣撂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm抬穷缕。而与豪华品牌中级车相比较蜜,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm炬。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大傅薯秸,整体协调感还处于平易近人的水平弓葱炉。   本文导航哇蹲:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来巩然钎,数以万计的人们加入了摇号大军榔,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点椿母,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程巍桔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高竭莱,一步到位的想法也被大家普遍赞同天,这种情况之下中级车的优势就体现出来了碴船素,强劲的动力透桔、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜横,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车安刷千,它们的价格和配置都比较接近脖封施,下面我们一起去了解一下衔。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表毙显:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)吝蜡少:15.98-25.18   推荐理由胎癌公:大气时尚的外观搬炯补、配备豪华全景天窗煎筷纯、全新T动力以及较高的性价比寝隙饰。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计伍稼瑰,采用了起亚家族虎啸式的前脸粪皇蓖,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择糙不勾,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大台,能够满足不同购车消费者的需求偶,值得称赞的是隆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗眠,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感褥杀怪,在同级别车型中也具有很高的性价比迫窍铃。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整钞锯,自从彼得希瑞尔来到起亚后惮耗彤,为起亚家族设计了虎啸式的前脸脓胸丧,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸赤,大大提高了起亚车的辨识度冷嚷赦。熏黑的前格栅看上去更加动感收叼酿,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利烧邪。   车身尺寸相比老款并没有什么变化嵌疙秋,车身简洁的线条侧面看上去更加修长旧,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感舒兢,并且兼顾了空气动力学携,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足寥诧队,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蹦江,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高岁糙,LED光源看起来更具科技感粱。   新K5的内饰进行了小改动队么诬,用了和工艺均有所提升参蜕,三幅式的方向盘也进行了重新设计榔潭猫,看起来更有质感泻,使用起来也更加方便拈诧纲,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积棱哺俏,也提升了整车的档次感池奈,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑先将。   由于车顶采用了更为动感的流线造型扳骡孩,A柱倾角也随之更大俏煽鬼,对于一名1.82m的男士来说诡狼,头部空间的局促性很明显夸呐,通过降低座椅高度后含,驾驶视野也受到了一定限制袜。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞恍霸,同一名人员在未调整前排座椅后河,直接移动至后排乘坐搔新,腿部空间十分充裕殿,而头部空间也在可接受的范围之内贡土垦。总体而言负,如果想舒适且安全的驾驶K5秋,并不适合个头较高的人士籍芦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞磷淡菜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机抡,最大功率180kw污,最大扭矩350牛米嘿死矾,搭配6速手自一体变速箱改睫古,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现很成距。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型嫌艰膏,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩摧纯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内雾,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟仁。如果你听到4系觉得陌生揩舒,那么当你见到它一定觉得很熟悉遂镶庭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造梗寡,无论外形还是内饰都与3系很相像差冠策,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平澎,因为在它身上不仅有3系的影子蓖烩,同样也有着自己独特的光芒嚏褥。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe肌但克,59.6-73万元的定价也高于3系噬。不过其实也可以理解炊磁拭,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版竟,而是想要一辆便宜些的“6系”芥吠。   宝马4系提供运动脑、豪华伞、风尚三款套装竭漆,价格方面没有区别侍绩冀。车头部分确实与3系非常相近丁荒播,只有前包围能够明显与3系区分出来腐哼仟。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素舶恕。整体来看城寂荷,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格拎切控,仅在细节上加入独有元素险联哄。 【左豢:豪华设计套装(选配)/右钮:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解控,但来到侧面相信很快就会被它吸引舷。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条廓烫觅,这样的立体感是3系无法给你的判敢矫。车身尺寸方面龟坍,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短谓。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm饰镣闪,轴距两车同为2810mm撮。相比竞争对手文拇,4系在车身尺寸上也有着较大的优势材。   由于定位与平台的原因础,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳瘦,也达到了对自我的超越罕。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统瓢农。尾部张弛有力的线条搜婪,勾勒出肌肉感极强的视觉效果化。   本文导航吵:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末夯嫂,2013年又有很多车型和大家见面了促,它们各自出身不同性格迥异词,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现涎论,其中原因多种多样肩妨,下面就对它们的表现做一个简要点评聊,并送上编辑们的新年寄语唯享。 东风标致3008   上市时间攻圭:1月9日   售价闯香掇:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨越JΑ,法国人终于坐不住了孤,要将标致3008进行国产媚弄丸,最初还担心它法系前卫净狠、超前的设计能否被中国市场接受浆勿,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情颈苔救。   不过似乎这一切的担心都是多余的圣曝,东风标致很清楚大家的喜好渐全蝎,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸藕、尾灯等部分进行了调整害,类似机舱造型的内饰得到了保留筛徒股,使得它看起来既前卫运动又不太过个性厕,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素沟霞,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计炭夕。   动力的调校同样符合中国国情碘,由于中国道路情况比较复杂票背,城市中驾驶用到高转速的机会并不多宋牟恰,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机秀铅,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛履。尽管变速器的表现有些差强人意睛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如渡。 为了进一步满足市场需求慰享,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型扮兜,丰富中低端产品线逼末天。   新年寄语蹄肚: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的屁,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上桑色定,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来强庐。" "  汽车除了是交通工具之外淬缎献,在中国它还需要扮演更多角色穿其溯。比如敝,它会成为一些人身份的象征玫慈龟。也正因如此污几,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴陷忿。在车型跟随换代而越变越大的时候末,它们还不满足九戎,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型舷。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型桶,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸轰皋糖,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了莎哺赋。   从长轴距车型诞生起厕性级,围绕它们的话题就从来没有间断过灵骂。长轴距车型的空间更大是显而易见的痴牡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗兔嚼?是为了操控放弃空间豆裳金,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题凛萍。现在憋,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿哭嫁,并且差距幅度有多大谐。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵寥方。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一尺。从设计上来看箱,它基本保持了海外版本的特征辨扣钳,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变表唇官。整体风格比上代车型更运动随戒,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蛊闯摹。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型杠募每。它在设计上与天籁并没有本质上的区别猎废,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间漏垄寇,同时弊噶,在配置方面也向更高级别车型看齐阂叔。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大解,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一份箱。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后睛藩禽,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性辨。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势查圈,那么实际情况果真如此吗壕蚊?   首先傲盯棋,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异入沤痪。将天籁停在起始位置后电,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置浆毖畔。之后郊,向左打满方向晾扛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作浆舞蔑,然后再次用桩筒标记后轮位置淀喀阂。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头迁定。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异另级翅。   实测印证了我们之前的推论始从,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蹭,但差距不算特别明显川武。两者的方向盘直径和回转圈速一致潮。实际驾驶时碴,除非路面宽度限制特别明显八阿骨,二者没有本质上的差别幢。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准撵酒喜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况廖链卫。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话剖量肋,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响芦。当然徒馈唤,陆军1号的尺寸太过庞大苍梳卷,算是加长得比较极致露端。那么疏,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗愤妊?   同一水平面上内诽井,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙搪,二者的成绩均为150毫米鹅怠。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙堂蛋抖,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中开兜排。   我们的测试方式是将车头正对坡道断霸垃,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止苦渐,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论江。首先上场的天籁最终成绩为105毫米盎侗。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬购较筹,但结果令人意外啥。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米烯峰寿。抛去胎压等因素的影响距牵,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平彩差。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV筏啪?如果排除自主品牌的话泥,这多少听起来有些不切实际吧埂,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了鞋。不过这个看似不可能完成的任务嗽,正因为有着咱们自己的汽车企业扯夯淡,才使其成为了现实痹汇享。10万元给我番,我会选择什么车呢套挞儡?今天就为大家介绍两款不错的产品骨角帮,众泰T600和比亚迪S6叫评,它们之间孰强孰弱佩妮,看完文章之后您便会知晓匠岭。   4天以前赶圣,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来承,顶配不到10万元的售价慷世酱,加上1.5T发动机出色的动力表现目胶、以及全景天窗鹃楞、倒车影像等丰富配置的加持鲸涝芬,让所有人为之眼前一亮蓬隙。而在该级别中盯蛊,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战赤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置镣版,还有着出色的销量和用户口碑比,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的憨。所以今天鸽,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比酵觅,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型氢诽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型饱绦皇。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6措凛坍,这款车属于小一号的紧凑型产品劝领,因此这里就不掺和了痰评堆。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观嘛临:两款车型造型原创度均不足四。   外观造型上拔浦唐,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹删阑赣,但相比之下地,众泰T600显然模仿的更彻底一些臣渭,车头与车身都是完全的拿来主义论剩陶,没有一点原创的元素蒲俗稻。而单就最终的效果来说到蜕,众泰T600显得圆润饱满翱磺,比亚迪则更加的精致显大添群。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面骚迪,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm徊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm急,轴距为2720mm浆秘,从数据上看睹发,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势寄,而众泰T600比对手更宽郎穷魄,轴距也更大羡拳闺。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂茨,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些刻。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎陡芯储,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎聊晴,在轮胎规格上鳞赁爆,众泰T600更有优势一些钞。刹车结构上分响,两款车均采用了前后盘式刹车屎匆醇。此外断锯,在备胎的布局形式上违燃,比亚迪S6备胎采用下挂式姑,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻邸,不过更换起来略有不便耙丛驾。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程坤庇淀,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高屠闷锯,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配绊,线条上显得不是很协调疏持,后雨刷窟措、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备掏先。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统厢恰,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达祷雄,而众泰T600根据官方的说法嘉,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了芥叔。   钥匙方面蟹丹,两车都配备了智能钥匙受感,并且无钥匙进入还剖、一键启动等功能也是一应俱全跺凳。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通胁拌,但质感和色泽都比较不错炬。相比之下弛苯,比亚迪S6的塑料感略强阀缅,但它的两把钥匙中涵菏聚,有一把还是卡片式的氰,挺有档次感的稳集。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”矛率风,据日本共同社11月报道案苍戏,丰田汽车公司发布预测称惨,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆珐,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录苏褂抽。而2013年前十个月鞠,雷克萨斯在华销量同比增长8%瞥腺,而7-10月同比增长了24%俺蜡炉,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势摄磺沁。那么魄姜桑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢鞘苏扑?在这个产品为王的时代中轿伯,或许答案非常一目了然袱,品质卓越的丰富产品屁。   在雷克萨斯漫长的产品线之中撬,IS系列绝对称得上是中坚砥柱湃耍,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)辫换势,而其到了2013年也整整历经了三代产品聚呕,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的克?在这代产品中究竟有哪些新意港美?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的袭煎。所以错亥,在这个2013年的冬天羡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT培锰,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”同。   是先有鸡还是先有蛋兼凌淡?这确实是一个哲学问题怯。但是对于车型换代而言呻修核,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情姆米晶。在介绍外观之前睡宽,有必要介绍一下其前世今生恍勉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车喷取瘦,全车线条设计更显张力歇,饱满的肌肉感让人过目不忘翘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化喂。   第三代雷克萨斯IS沃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车羞,全车线条设计更显张力口,饱满的肌肉感让人过目不忘幌炉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捐澎泉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度底,但当这款概念车面世之后弥词兜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风痹缸。虽然没有LFA那样气动山河泊,但却是可以做到惊艳动人晌。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV动贬上,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长鼻,要么从一开始作为越野车的分支荡蜜,要么不经意又成了轿车的替补胎,但这丝毫不影响它越来越主流曹,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来踢。Jeep自由光就是它们中的一个新成员赋掏痉。   一向个性张扬的Jeep品牌慷起确,一改传统的硬派风格睬岸沮,走起了时尚运动的路线传男。不仅如此焊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型嘿,在国内各大车展相继亮相撤,赚足了眼球星吼。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市率,笔者有幸受邀参加新车试驾活动显刻秽,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢葛卵?通过下文一同来寻找答案吧!   外观萍:一改硬派风格瓜错庇,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初党抽空,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型坞味弦,在这样的大背景下昏怂诫,自由光孕育而生匠薪烁。只是从自由光诞生之日起购防疗,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注誊须,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象栓会损。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)扑径齿,定位于介于指南者和大切诺基之间刺,竞争对手直指奥迪Q5木蓉鞘、奔驰GLK弊萄福、沃尔沃XC60等车型倘辣,车身尺寸方面受柔,其长宽高分别为4624mm菲、1859mm缓土堕、1707mm碑,轴距为2719mm倦,与竞争对手相比并不处于下风拧革琅。   既然是Jeep品牌车型拼退律,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了小,只是造型有所改变皑窘,一改以往平面式的设计尽娜,采用了类似“折角”的设计茨晒,当然效果立竿见影顽,整个前脸变得更时尚也更有立体感燎说圃。前大灯的设计标新立异乏府,采用了大胆的分体式设计柬撼驼,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”茄,氙气大灯勤、雾灯依次向下排列刀灸。值得一提的是该车的行车灯誓镭蜂、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型欠缓,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑巩。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道畦力芭,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后板,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯瓣嚎。 斯巴鲁BRZ 食媳送:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机峰摊,采用后轮驱动平台顶贰刑,是一辆平衡度上佳的双门轿跑底显未,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”虫底聚。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发赋,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计凤,而外观和内饰由丰田负责丁。   尽管如此懈茄裤,BRZ并不是“每个人的菜”贰疮垫。尽管设计了一个小型的后排座椅胸暴,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人戌抄窃,音响和娱乐信息系统不够出色强舶,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一粮鞠,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮廊。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣顶弹、并且外观时尚动感的轿跑峡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试愧畴草。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蹋:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机猾埂,最大输出功率为200马力吩冈跑,扭矩为203牛米喷。据美国环境保护署数据显示泞履,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里箱。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg回。 ? 斯巴鲁BRZ 链讣辱:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供传糖肆。两个版本都有手动挡或自动挡选择筋醒悍。   豪华型BRZ的售价为26叔搁十,265美元娘,配有空调系统拇物,定速巡航系统钾慨,电动后视镜薄剁,一键上下的电动窗套疆,后门掖⒎郑控电子锁垫妨晌,真皮包裹方向盘绦,65/35规格折叠后座恢乃默,HID大灯颁晒,17寸合金轮圈遣兄村,有语音提示的导航系统斑,实时路况警报赌遣,USB接口和车载收音机哗。   限量版的售价为28败,265美元瘦,在豪华版的基础上增加了雾灯棠蓖,真皮座椅寇,一键启动揭,后扰流板届边,配备照明的遮阳板化妆镜材,双区域空调控制系统得缸啪,前排座椅加热和后视镜加热袖搐。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统侠挫,电子牵引力系统绦,稳定控制系统以及6个安全气囊善爬受。尽管政府没有对这款车进行撞击测试汕攀暇,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明峰,无论是正面撞击驮瓜,车顶强度级污,还是座位与头部保护试验肛,BRZ都获得了高分抵鞍寿,可以称得上是一款非常安全的车呢岭扫。 ? 斯巴鲁BRZ 殿贾穗:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩绵,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX潍匡,加速时的推背感没那么强烈渴。不过塑,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者钢嫂,对于六速手动挡十分精通潦丧,5梁,000转起步对你小菜一碟的话螺缕韭,加上BRZ的轻量化的设计协,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感七沫。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似殴,并不夸张的外形设计食昂田,精准的方向盘蕉,强大的刹车和印象深刻的牵引力菲密。   总体来说娩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车潍伙碌,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受倒侈阶。而作为日常用车来说部,路况好的前提下摊澄讽,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多灿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品极,未经环球网Huanqiu.com书面授权咸,严禁转载蛔客,违者将被追究法律责任牵竭抖。责任编辑厦壕:李敏" "  作为一款小改款车型珊窖竣,14款智跑在外观上与老款保持高度一致弹茸,甚至在细节方便也没有任何变化笨怖,仅仅表现在配置上的升级动翱杏。回顾智跑近3年的上市之路来看衬涤崔,依旧保持着其独具一格的风格匿芒,即时在如今来看翰讣,智跑仍然算是一款前卫的SUV沽久谭,回到3年前喇,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L傅萍翟、2.4L两种动力共10种车型风表览,售价16.48-24.98万元拣创锯,售价与老款车型保持一致嗽钾。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型尚,即使它远远的驶来涣膳,你也会在车流中一眼识别出它问,城市化SUV的定位倒也不特别谁,不过此,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计贤颈少,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一汹里。   现款智跑与老款在外形上几无二致台散,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意艾眉,与老款相比矾效先,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏市。部分高配车型则配备主动安全头枕杀、前排座椅加热盘、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置泡善。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里惋,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型普,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型桶妮。这些车型中包括了全新奔驰S级际碱涉、凯迪拉克ATS畦、斯巴鲁BRZ媳榔纯、沃尔沃V40等备受关注的新车戌捷卫,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局焊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车睦泪。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间取:9月28日 售价区间娘涕:124.8-209.8万元   新车点评辟: “汽车发明者模湾峭,再度发布汽车”挝仿。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史触,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语换,这也看出了奔驰对全新S级的信心灌,从外观劫静辟、内饰摊锻型、配置等硬件方面的足够实力瓮,甚至超越许多同级别车型狮喘浅,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机闻。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蜜叼写,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车弹撵无。具体来看芦壤雄,前大灯浑,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似卤,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是片,新S级加入了更多张扬的运动化元素袱。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部委挖溶,车身线条延伸至尾部变得更加收敛秋充,有点类似于现款CL级的设计娠溶。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面伞魔,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统境,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现帘辽,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外耍碗戌,还可通过其控制车载设备等盘疵。另外宝纬桓,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统搽抢、LED氛围灯楼毋琴、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅坑、新的mbrace2智能人机交互系统等吝。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计疾,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学效归,特别是后排的座椅馁滑懦,高配车型后排座位为独立设计儒双,并且带有腿部支撑和按摩功能鹤喷锹。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重伴瓦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面腹尉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机鼻搏,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机讨忌摄,最大功率为245kW(333Ps)铆胶啦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机珊税,并匹配电动机戌,最大功率为225kW(306Ps)灿,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机琉拦,其最大功率为320kW(435Ps)钞欧,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器晴棋。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间盆蕉韭:9月28日 售价区间哎捷本:30.8-43.8万元   新车点评黎喷: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功典颁,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性攘。但凯迪拉克ATS的到来老,让宝马3系走下了神坛烷蹦。相比一直宣传运动的宝马3系虫,ATS个性化的运动性能更是技压一筹罐。不过在终端消费市场上潭狭试,凯迪拉克还有很多事情要做琳,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好薯屁枫,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力达仟崇。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市奈搬诫,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型箔甩龚。新车基于全新的Alpha后驱平台打造看迷称,外观方面热突,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计磕肉裂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计泼翻,整体造型较CTS而言更加动感滑。   凯迪拉克ATS拥有50狮霉:50前后质量分配嫩捐,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统市麓葡、Brembo刹车卡钳罐怒、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊磋猩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂骡、LSD后轮限滑差速器港碾镰、高性能运动轮胎搅拖、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)讥畦苍、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置违钉。   车身尺寸方面侨刷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm郸,轴距2775mm距枯渐。而未来国产后必乔晦,轴距有望加长罐胆筒,以应对国内市场拉碍韶。   动力方面累哼,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机阿孩蕾,最大功率203kW(276Ps)熟,最大扭矩353Nm项探辖,其百公里加速时间为6.2秒韭槐。传动系统方面辫镭秸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱床梧似。" "  前言嘛头加: 在上一期文章中侈步戏,我们盘点了2013年重点的改款车型蛙毙胚,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型恋胎,在收集信息的过程中闭啃赊,编者发现了一个有意思的规律茫,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型绍姜青,往往推出两款庞魄,甚至更多呢虹,更像是一次新车的大爆发次酬,或者说是新车开发计划中的一个波峰董,这样的车企包括长安福特嗓澎亩、一汽大众慨沏、广汽本田等疚驾。与上篇文章不同的是辞圈,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出叫惮嚏,而是挑出了10款重点车型纲魄沁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型扛航,有的是较为低调拭,但其实销量却很不错的实力派车型岸廷疾。回首这一年突川赐,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间锹:12月10日 售价区间激赎湾:12.19-18.29万元   新车点评聊难猾:作为大众全球的当家车型姑乏矢,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变磺乖,是相对比较原汁原味的一款车型便,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议狡,但空间的改善却更具群众基础丛臂。从速腾的热销来看故蛔盘,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型盲灯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方弛痞滥,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线厢。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形旧仙,雾灯区域的改变也是如此堕伶茹。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感本,也更年轻一些捎,少了几分柔美涪规票,多了一些阳刚的元素微放匣。   车身尺寸比第六代更大嚏面纽: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板冗攀,特比是对于这样一款定位家用的车型来说皋,后排空间略显局促缸。这点在国产高尔夫7上得到改善膝,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm腿及,相比现款车型会聊碧,长宽分别增加了56mm和13mm躺,车高则降低了28mm暴。此外笛,新车轴距和前后轮距也得到了扩展安污狈,轴距增加59mm摔涩花,达到2637mm诗,使得后排乘客腿部空间增加30mm禄,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm搔,而行李箱空间也增加了30L遍,行李箱总空间达到380L匣疯。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝铮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化娥板: 相比外观的“小改款”吃割新,内饰的变化却是颠覆性的烙坑沪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状茶弹琅,并且向驾驶员一侧倾斜附,更人性化何睡韦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点绷妒,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感椒平,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力咕来。   轻量化更加明显灌窘瑟: MQB平台的特质之一便是轻量化蹋俗,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大钞,质量因此降低了37kg频杯扯,另外发动机降低40kg跑躬牌,底盘降低26kg九贸亢,电气系统降低6kg等等伪,虽然车身尺寸增加慨熔聊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg土才蠕,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg抱杀涪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果鞍郎瓶,并且一定程度上也能提升驾控体验撅渐腺。 【MQB钠墙裕块化平台】   配置全面升级瞥袭: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富畦舒倒,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)童、定速巡航吉五、启停功能井孙抗、第二代车道保持辅助系统呸纶逼、防碰撞预警项乡、自动泊车欠、胎压监测跨、电子手刹究呻窍、电子驻车市、一键启动匿、新版导航及超级蓝牙等功能布柿讹。另外绵甸卿,丹拿音响拢、以及更大尺寸的触控液晶屏烙撤替,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成填埂毁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机半醒,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教程屑,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)狠,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)套懦跋,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同杭宽话,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机渤巾惠,其最大输出功率为162kW(220PS)策绘,峰值扭矩350Nm颠。   主推7速DSG双离合变速箱较恫: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蓝纬徘:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)刷撂,6挡自动变速箱(AQ160-6F)险究剧,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)涕。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT年,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT多遂,而1.4T自动舒适型衅派鸽、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱盾瘦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间拭鸥冀:11月19日 售价区间祷:12.98-18.98万元   新车点评羔:北京现代是2013年的大赢家为味,销量突破百万辆荚,并且销售车型整体售价在上升首胯狗。虽然索纳塔八的表现还算不错痘帝,但这是以高性价比换取的耗居荡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜办逝缓,外观更沉稳鸡戌,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者胁派,再加上超出预期的低售价鄙,名图可能成为北京现代一款新的主力车型椽甸努。   外观方面寐憋规,北京现代名图共拥有八种车身颜色新骆荚,分别是水晶白董、梦幻银圈插臣、幻影黑祟貌、玫瑰红塑怕肮、水墨灰弹阮凉、宝石蓝傻腊、丝绸金姆钮、北极玉揉会诚。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念冗,尤其是前进气格栅处的造型脐措,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔仆猜。细节方面扁潭艰,新车的前大灯设计很抢眼钡湘浪,区别于其它车型监,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上哪赶。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm客鸵猫,轴距为2770mm顾庇拳,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型婚,名图的后排乘坐空间是其一大卖点饯清蛙。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面匣羞搓,北京现代名图内饰设计风格相对稳重帆,以金属和实木装饰为主捞手。配置方面很,有主座椅十项电动调节氖奉、驾驶席座椅加热通风记忆功能富、双区自动空调窍玫、倒车影像抚、定速巡航薄毛浆、多功能方向盘蒲筛、座椅/外后视镜记忆功能悄茸肥、侧气囊/侧气帘嗡、副驾驶安全带提醒箱居、倒车影像系统匪讨胚、转向辅助灯藉斡屉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置背农小。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面惫,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机忙炼,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器教。对于后续会不会推1.6T车型师梨画,北京现代副总经理权赫东表示动姓撵,目前尚没有这样的计划裴。" "  新朗逸大家都非常熟悉了雄纷吕,满大街都是测泵,从朗逸上市到现在的五年来常澎,在全国卖了一百多万辆耙四,卖的这么好蕾拼窃,自然有这款车独特的竞争优势颇怜。要知道快蛊,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量凌察伙,这究竟是为什么妒,很值得各个厂家思考木。市场定位抓的准落购,产品线丰富七龄,产能跟得上鳞穆,都是成就朗逸销量过百万的因素祥。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版漂棘,市场价16.59万元精。究竟值不值唾冠?运动在哪里麻?是否称得上运动捍脖?带着疑问寿,一起来吧首患煎。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅毫心垄、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式勒堵囊,这种运动元素的表现方式很常见档,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅粗,配上熏黑大灯这样的手法怜拈,而且很多还是豪华品牌在这样做恰痞丘。这样就无可厚非了动鬼安,很多比新朗逸牌大的车型都这样做多,新朗逸又有什么不可以呢痊废?   运动型小尾翼渺瑟、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点排,同样是传统手法性椒鳖,几乎在外观的运动性点缀上炬,各个厂家还没有太创新的方式款靠念。一般些的码森仿,就增加这样类似轮毂侍馅、尾翼的装饰剑退狭,高端些的激危,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型舒盖粉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类史凤加,不过捞跋剿,从侧面看辰赦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变恳,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目潭。   相比车头和侧面沸,笔者感觉车尾的运动感更突出一些团,在说运动感之前安交,我更想说说普通新朗逸的车尾午评,更确切的说括,是想说说尾灯帽峦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起颁,有一点略显单薄的感觉扛浚。运动版上龄默,尾灯加入了熏黑处理坛,双出排气管也更粗壮了谢爆莱,保险杠的视觉感受也更丰富欣锚,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感授。   本文导航晾漠程:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争卵。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾史鞘。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发碍赡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成粕冷奔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配壳溯,即韩国的蔚山粳,这里同时也是现代全球最大的工厂败怪。这个工厂雇有3.4万名员工抄,日生产0.56万辆车想乘钵。   Inautonews编辑表示嗓幢师,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意些呜需。五年前质量提高了块迁,但是外形并不美观孩。然而番菇蛙,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变外。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)庞杰倒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)叭馈,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)笆。对每个购车者来说杰,这听起来非常有吸引力敦。还有就是i40被认为转售价值要高于福特糠。   与现代旗下的主流车型一样酒彤,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法挎庞,整车线条从头至尾充满着流动感拳。车身长4770毫米倘,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米徽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前祥江,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”低,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标插糙,它看起来依旧如此的适合年轻人嘉扳鹅。没错吕榔,搭载着一车的新技术之后睹甩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手缔变斤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价晌。于是当新车到来的时候畅疆琶,你一定和我一样对它充满了兴趣岗。这是最年轻的凯迪拉克兰、最小的凯迪拉克壁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克喊? ● 外观造型冬邢式:钻石切割风格依旧激,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖漓街镣、2013德国红点设计大奖份掂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就坊每富,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型朝客。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影黑挺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品寸嚏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶膊携,只是这回糖,ATS是完全原创的作品违。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm荚诽素,轴距仅有2775mm捷粉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”碌须,而国内我们则把它当成中型车爆蓝,和宝马3系标准轴距版涧唬、雷克萨斯IS成为同级别竞品乃,并比它们都要更小一些脱。   前脸的造型相当干练甭段赐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张谓贺廊,而是被很好的控制在一个合理大小上翘溅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了挛蓖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位郴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条寞咀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头莆。出于空气动力学考虑科,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上潜瞬篙,当车速高于60km/h时罚锑郡,前进气格栅会自动关闭汗伪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流团漂戳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)派粉滇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性宿弄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型伶青处,并带有远近光灯智能切换功能翅啃莎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计冀,快速亮起栖挛,缓速熄灭的设定很显档次思搏餐。再往下看蝗炮靡,闪电式日间行车灯谢檄、大灯清洗办、代表着美系车传统风格的轮眉反光片悼弦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀艰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要痢,亦或是造型需求汤脆替,感性的来说锹茂,可以视其为向着传统美系性能车致敬妒祈盛。身处车内敝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩渤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”靡。   ATS是一款后驱车纪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50碳施钎:50毒贰踞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款舜,贯穿车体的俯冲式腰线漓救、短前悬逼贺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态办。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上戒高,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响庇笺脱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备俩四,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)浮。而在规格方面涛计效,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性床壕擅,前胎尺寸为225/40 R18邵肠,后胎尺寸则为255/35 R18耸蹬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力烙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统挫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致省亩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角羡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色戳壬篮,至于设计师是否真有此意仓,倒还真无从揣测脾墟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少秆览,实际上任必,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计截吾从。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部囊钨,由此带来了不错的视觉冲击感苗唾,给后车以足够的心理压力赁辖,至少眼前的这个家伙一定不好对付嚷焕霉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型谓,至于3.6L V6车型何时会引进帮,官方暂时还没有表态铝缸层,而是否会有V系列性能车型的推出礁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定戈倘咀。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车恋深么,我的第一反应总归是奥迪A6L怖、宝马5系以及奔驰E级这3款蛋姐。不可否认钢贡,它们的确是这个级别中最具代表性的车型寸佃冷,路上的能见度也说明了这点冻日。不过迸黔,随着市场逐步的被细分槽苟,对于那些买车不喜欢随大流的消费者峡,除“老三样”以外古帮,也还有其他选择盘,比如嫁:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES评履,这两款不错的“非主流”产品膛。   今天纬,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前督,领略一下“非主流”中大型车的风采煞狈,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同芯川培,当然辨探,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同喂藤吨。(注雀:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”宛,雷克萨斯ES简称“ES”细烩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前矩备,编辑先和大家解释一下“非主流”肪关,这里并不带任何贬义劳纠愤。从销量看衡伐编,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上庐,宝马5系9000台以上顷暇孟、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现畔抢,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场呻度师。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场隙材。   外观陵缝:XTS尺寸明显更大恃,但轴距差距不明显   对于中大型车来说捅,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准查胎妥,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念搔。造型方正且棱角分明的车身造型吝掸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰借垛,都很符合人们对“大气”这两个字的理解达规。可以说它给你带来的面子效应距,绝对超过它的价格棺,在半年长测期间较酷默,我在停车时经常会被问棵瞳瘫:这车得60-70万吧蹦辆?   相对于XTS外观的张扬滴单、霸气谷,ES则可谓是低调且艾、内敛很多粪洁踌,整车的线条和比例都比较匀称淬痰钦,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了房枷。   在车身尺寸方面醛苛,XTS的车长达到了5131mm磕弧铆,比ES的4900mm足足多出了231mm对,差距可不形亍,但在轴距上矾骇妹,两者比较接近联劳善,XTS为2837mm黎比颅,ES为2820mm橡匿胃,仅相差了17mm橇博爽,至于最终的车内乘坐空间表现算锻,它俩也是半斤八两俊豪当。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型享,氙气大灯饱鼎速、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少交,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯卵禽累,ES则仅有近光是氙灯久,远光为卤素灯泡尸盛疮。其中骸肉,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局虽计,显得比较个性喂。而ES则还是灯组传统的横置式菇。   再来看看轮毂和轮胎褥炔奢,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸伙,ES为17英寸块校,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎猛,市场售价约1500元/条夯帅老,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎鞋,市场售价在1000元左右/条勿淀圭。可以说全,在这方面两者的差异还是挺大的防。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算姬膝,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择络叫。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮┬蔷臁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元揭热,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志软片,下面就让我们来看看他们各自的优点郊。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦粗芹污,其他两款车均有上万元的优惠绩,但相比比亚迪秦的国家补贴竿令淀,这些优惠就算小巫见大巫了氓剐竟。目前在国内的某些地区籍扣佳,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴上蚂夕,总补贴额度可达到7万侯坑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴翁龚。   在外观方面痪蕊馅,这三款车均有各自的特点纶。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感伎胜。而本田则是日式混动车的传统样式杀似孰,看起来非常别致肆秽度。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子皖姥,非常有气势残亨。   这三款车中蠢讨别,比亚迪秦的动力参数最强徐盗腊,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平污嫉。不过要是论舒适和驾驶感受病泼擒,锐志才是这三款车中最棒的旧。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车柔,因此它的动力参数看起来没有太大优势究猾。   三款车同为轿车拓,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动琳凯孪,丰田锐志采用了后轮驱动勤艰。至于哪种驱动形式更好火蒜佰,就要看个人喜好了靶。   本文导航蒂急:" "  简约内敛科、安全扎实挞壁牢、品质优良瓜酱虑,却叫好不叫座沃洁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象肩。然而对于一个企业辉恼温,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品猩惫。为此逻,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时勤救范,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进其,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如投,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L喜桑。 亮点配置溺:   City Safety城市安全系统泉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤间脱汇,而在相对时速低于15公里/小时的情况下猎砷,City Safety则可保证刹停以避免碰撞酥蛋。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统算霞阜,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险免赏琼,系统将马上发出警示并全力自动刹车陌,避免发生碰撞事故矛虏娜。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)潦馅臀,可实现自动排队功能俩氨伯,除了可设定巡航速度步,还可设定五种不同时间间隔导。   加强型盲点信息系统BLIS煎较,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域楷帅。   倒车车侧警示系统CTA冉栋,可识别车尾两侧30米区域内的车辆匆屠惊,如有车辆接近陕霖乡,会发出警告音和BLIS警示灯犀改。   FAHB主动式远光灯惫,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆鳞,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蓝唯毙,防止对方车辆驾驶者造成炫目累。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心怜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择卸,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入棚仍匈,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距迷。显然沃尔沃也意识到这一点铰拘,要想在销量上追赶""ABB""染卢平,国产是最为关键的一步吹碱,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边暗。S60L的到来肯定会对宝马3系款、奔驰C级偷少、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战牡凸,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手灌。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢船囱茎? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型煤,我们今天对比的是2.0T智远版钉蒜,售价为30.99万谴何,而其对手同样是搭载2.0T发动机浪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型交。 ● 外观对比   从外形来看滴购,沃尔沃S60L给人感觉干练肪、紧凑惰函场,X型前脸略显凶猛介胶,富有冲击力秒肺鹅。而奥迪A4L外观显得更有亲和力籍吧喂,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱新典吓。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利钉吭累,采用氙气大灯光源哼,配备自动头灯以及 LED日间行车灯礁誓,只是少了前雾灯煞。相比之下刷,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利荡告,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合啃,同时还配备前雾灯递刹。只不过灯组并非自适应前大灯康,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能触稿斤,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源抡,确保驾驶安全桑软幕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平铰,轴距增加80mm达到2856mm涟巧滔,而奥迪A4L轴距为2869mm禾儡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势昏哄,不过高度和宽度有所不及码秆歧。两车空间表现如何校,请看后文的实际体验欺呢。   两车侧面造型也具有不同风格农,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态彼,而奥迪A4L侧面更加稳重岗韧,看起来朴实大方柒樊彻。 在后视镜上瑞法苦,两车都集成了LED转向灯妙违鳞,不过奥迪A4L后视镜带加热功能嫌幕,而沃尔沃S60L则没有崎。 在尾部咖草颂,沃尔沃S60L造型略显生硬了篓,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和妈锭弗。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计堂祈难,同时加入镀铬包裹胁咯酗,气势十足穷裁,而奥迪A4L是单边双排设计体党椿,无镀铬装饰疏柬。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎孰善,而奥迪A4L则采用固特异轮胎山蜂,尺寸为225/55 R16轮胎缔侵,相比之下尺寸显得有些小了醋女,同时配备的是非全尺寸备胎奋瓜。不过沃尔沃S60L没有配备备胎鸿,只有修补工具有点不厚道保。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的燃,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗培啼?当时的网络上绝对是一片嘘声粕。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计佬,这似乎就可以理解为特立独行撂环吮?或者说创新路骄劝?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念截,通俗一点说就是摧拆:走自己的路匈惊奴,让别人竞相模仿蔫偏。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片柒靡,时间不长达餐,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样娇?当时我无法回答看颓小,因为还没有对自由光进行全面的了解础酒,经过一天的试驾体验之后嫂,我认为这次Jeep自由光确实有点料档密附,甚至可以说气势汹汹匙,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城ぁ,那么它到底有什么资本来搅局呢臣?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案笺炯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蠢,在做颠覆传统这件事彤戌秽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念藕鞘镶。就拿前脸来说钉,好看不好看绝不是我个人说的算的姬鸡,每个人眼里都有一个不同的看法思热,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧粟。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表箔伯虹:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看骂,Jeep其实并没有太大的优势概,包括大家最看重的轴距表现话高,在这个级别也算不上是太突出艇琅岛。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话傻莽,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争河遂,让消费者也能愿意买单恼。   车尾相较于前脸就显的很平淡了叫氮,其尾灯设计和大切如出一辙氖协岸,只是在造型上稍微做了一点改变既,以便能和后车窗衔接的更自然一些豹。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样板含,这实在是太个性了黔,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面乱匠,不是吗匪梧?   本文导航狸般患:" "  “便宜两捎蔚、省油侩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求苛迫娃。因此喇衅,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军贩精撵,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上响。   为了尽量给消费者们传递适用的信息姥概,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”槐。二者不仅定位和排量相同帮碑,售价也都是6万元出头酱。那么谁的配置更丰富敖醛苔,性价比更高呢咕芬牌?接着往下看吧盒觅。   备注茅耪播: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期壕,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型抄,外观部分的不同之处是具有“雾灯”侣蔼阮、“天窗”和“后轮碟刹”刷短。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新韩阮熊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响酷,促进其他品牌产品的更新或者降价儡嫡,以提升竞争能力艾。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形嚏畔啸,但又觉得竞品车型优惠较多”褂灭梅。今天就随着我们来看看蹲项武,新威驰对比瑞纳僵。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看嗓睛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车肝忻浆,此次我们将两款车型的顶配加之对比鹊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处呕岗。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元箱狡,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多何。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨嗡儒锰,以往圆润的风格被全面舍弃轰房,车头变成了现在最流行的大嘴形象榷。虽然初看有些夸张挤丰,但是符合小型车定位蚂恍孤,更多时候它是年轻人的代步工具菱级篱,所以造型必须年轻擦筐购。大灯面积不但较老款车更大放苍疙,眼神也更加犀利窗。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变萍垛滤,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现仕,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿嗣,上扬的腰线很好的诠释了这一特点秤朗皖。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论森艰疲,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样谭票。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异昏,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下摹,诸如电动天窗化、前雾灯与后视镜调节都在其中讹,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能鹊蝎庭,日常使用的便利度稍高一些鲸累纹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm亢,轴距达到2550mm钢佰妹。与老款车型相比加长且加宽伞半,这是为了适应造型变化的需要谐舜。与瑞纳相比其长与高都比要有优势毕盛,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势潦闲。   新威驰车尾没有车头那么激进戳间讣,显得时尚而舒展衅缝。整体线条看上去硬朗多了报方夕。在高低配版的车型之间伸,外观元素的差异并不明显反,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条汾绣荤,不过在潜在的功能上却有所不同承卫,高配车型具有独立的外部后备箱开关相摆嫡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启科,在日常使用方面的便利度有所不足挛。   瑞纳尾部的线条更是犀利踏廉茅,线条从车身一直延伸至后备箱衬惋,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致廷,增加了不少的层次感和运动感卷。" "  旅行车在国内的发展进程祈,现在似乎已经开始有所起色弊隆,但受到各方面的影响荣存丧,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃藏吭。记得应该是在去年锯登壕,各大主流网络媒体几乎在同一时段父,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章倡,虽然没能在实际层面上起什么作用卤图,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议料。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车胺苟,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段柒凉,但是大部分车型均已进口形式引入豌,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面吴祟慑。宝马全新3系上市后悼宦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料痛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本嗡题。不管是厂商的试水工作甫,还是为了后期大力推广的前期准备铣,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款哺隆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的颂,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车柯,但官方却并不这样为其定义四妥,所以除了V60之外坊,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的喜。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i扰,三款细分车型跨越了30-50万区间铣妹,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地捆亨割。   328i M运动型筏,是3系旅行车中的顶配车型公铺,M套件必然是它表现非凡实力的根基幌沸。BMW的M系列产品井,是众所周知在外形设计上最夸张动感的想,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列十羞岔,也很难在视觉冲击力上对其造成影响孺。在M套件衬托下的新3系旅行版构,表现出的攻击力和威慑力很强盆芬。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型巫现少,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅甘乌描,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感箍。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能骋计,也是几款进口旅行车中最为全面的很啃久,除了前部以外潍,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头谱,令驾驶者的便利性有很大提升扩嘘肛。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显朔,造型圆润的尾部整体风格瞎们,让旅行车身份表现的恰大好处瘦吃内。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩偿卡,但是尺寸不大纹虫校,威慑力也没有想象中明显扑何。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念嗽佩,极富肌肉感的线条元素巷浑,让它表现的干练紧凑疽。   本文导航承:" "  曾几何时郎,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交牢雌。物是人非祷屑,随着中级车市场竞争的不断加剧锑,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径倘裴。在上个月的广州车展上退,全新天籁·公爵正式宣布上市僵,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢漆诽?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析寺嚼茫,来做进一步的了解吧旦。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较金构。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观竭吗蚀: 稳重与运动嘎沫,风格各异   车身尺寸方面晨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm阑室,车身宽度伞淬、高度与普通版天籁车型保持一致搐,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大挽返辅,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm傲尼。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型牡逛,只不过在细节方面有所调整剂。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构丹灿,后保险杠排气管内嵌凑城郡,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识漠散,俨然简多了几分气质的提升遍胃豢。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下盎虚稼, 新君越的外观风格更趋年轻化年迫驶,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开猴距夺,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅羡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面继了,尾部设计与前脸造型和谐呼应碗,相比老款车型稳重端庄的设计风格思辨,全新君越更容易让年轻的消费者接受喀老。 【君越 整体外观】   外部配置方面沉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯思晒旁、大灯自动清洗等功能撮竭,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到玻操惕。通过下方的表格我们可以了解到恭,同价位的两款车乡,君越在外部配置方面显然更为全面一些播,LED日间行车灯地烧、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的懊菜旱,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的祟茄。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价急港上: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头恭侯: 日间行车灯不促: 随动转向大灯舷烧: 大灯清洗装置荤疗煞: 氙气大灯团: 倒车视频影像快健: 大灯高度可调浑旧: 自动头灯先伎贾: 泊车辅助酷浪: 无钥匙进入系统冗阔穗: 感应雨刷靖弗: 电动后视镜痹攀腻: 后视镜电动折叠虱咐虑: 后视镜记忆攘寒微:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候黎甘讣,年级里有几位南方来的同学辜处懊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪淋聪,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情贺。雪对于那时的他们磊褐,是上天赐予的礼物氨敦染。但是捎,对很多北方人——比如我——来说猩,雪却是避之不及的灾难枢,它让我们的出行变得困难重重搭记套。不过这次却不一样般,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蝗,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣尚。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先暮,请允许我隆重介绍一下今天的主角酸冈箍,我们的冰雪座驾面沪蔽,一款中大型SUV——福特探险者腺炔票。探险者是福特的旗舰车型侧,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售惰奠酣,共两种配置视,售价48.98万汝臀、53.98万潘拓,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元咕梨显。我个人非常喜欢探险者的外型睬,它魁梧而正派殴恍牌,颇有美式SUV的霸气卢。牡丹江的冬天白雪皑皑倡兜桑,探险者出现在这里十分应景怖酥,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前佩沛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蜕辩。这样的冰天雪地里崇谐,就算是带着手套在户外拍照呐,手指依然会被冻得失去知觉习岁。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖理。探险者的方向盘加热速度很快仁稼渐,开启后几秒钟就能感觉到热量磐甩侮,太实用了完。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机祭型兽,匹配6速手自一体变速箱绩茫添。探险者在海外还有2.0T版本车型吹,不知为何暂未引入国内酚怪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面炕雄汾,并没想走量臀娜。   探险者为承载式车身结构核葛冉,搭载一套适时四驱系统体慧帘。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样椒麻,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器髓少,后桥轮间为开放式差速器显诬掳,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助肠让棚,以制动打滑车轮的形式实现窘徽盾。这套系统的越野能力或许不是那么强大沧稀即,它主要是为提升公路性能而存在的可。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点颇抒,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键簇揽挝。这次我们挑战冰雪路面烹灸,这套系统发挥了重要的作用畅悔媒。另外不容忽视的炽日,便是探险者的“神秘嘉宾”了翻。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈獍!它是一款高性能冰雪轮胎连,官方称它应用了发泡橡胶技术寞筏,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜阿辜,从而让胎面贴紧冰雪路面措,提高抓地力将轻逛。当然慈唉,这款轮胎价值不菲狡,以探险者高配车型的轮胎尺寸苏:255/50 R20为例娜短睹,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元敖衅。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的豌,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上静懂,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴痢划徊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及乒幻,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企芳辫,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑袱墩仟,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下导女趟,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花孝邵?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表架萄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出惕监辱,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲配,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm遣,使得荣威550的车身看起来更加的饱满长,两车的轴距都超过了2700mm颅枢藤,使它们在同级别车型中的优势非常明显保弧怀。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计宦,略显圆润的车身看起来动感十足藐人。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蔼宦仍,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感慨咆,550引擎盖上V字型的线条动感十足芦俯顽。C4L大灯的设计相对简单蔑,全系采用了传统的卤素光源固,而且并没有采用透镜的设计欣温,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感牛酶冈,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜扇闺胎,还有转弯辅助照明功能扮赫,保证了夜间的行车安全贰。两车都配备了时下流行的日间行车灯茄蜂抬,值得称赞的是蹲肪蛊,550竟然为雾灯也配备了透镜怂,这一点值得各大汽车厂商学习深娃。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏奴墙,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩汹莆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感怯,550上扬的腰线勾勒出时尚慰赦褂、动感的侧身线条彩椿。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间颅。C4L和550都采用了双色的后视镜设计磋,并搭配LED转向灯缕突承,视觉效果和安全性兼具郎类垄。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有吵,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口粹。   C4L具有无钥匙进入功能痰凯蠕,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性是嘲存,550则采用了常规的铱备剩控解锁功能很行。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格岔豹,C4L刀锋式的造型更加犀利添脸贯,550则更加尖锐屡。   两车的尾部造型比较统一蛾卑任,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果趴武晨,圆润的造型颇显稳重仓。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过粗董故,这样设计不仅美观上蝎,而且可以增大后备箱的开口角度毖疼。C4L和550都使用了光导型LED尾灯昧铂,视觉效果极佳毋路烈。两车都采用了4点式倒车雷达楞楔,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低拨隋喜,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物花烷,使泊车更加安全癸。C4L后尾箱并未设计开启按键泞,只能通过车内控制按键和一谂担控钥匙开启绿乐先,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蓝奇,使用起来非常方便散挥糖。   本文导航绦寡溶:"    紧凑级两厢车轰璃汲,如果倒退10年前某廷,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域痛雀。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后既婆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型锚。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹深参,它于不久前推向市趁账小,但其实它在国外早已上市省。雪佛兰在近期才引入螺,相信也有自己考虑先,好在这个时间也不算晚隶欢,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择壳告。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐届玩,相对较低的入手价格穆、时尚的外观设计以及良好的运动性能孝滴该,都让其成为该细分市场的热销车型浑够替。而在紧凑级车型中敛定,三厢版在兼顾运动的同时倍,实用性相对更高一些水擅、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念肃派菲。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉吠荆克斯三厢版(以下简称咐幔克斯)进行深度的比较堑豪,到底谁能从中脱颖而出眠,让我们拭目以待惋哥汗。    在刚刚结束的2013广州车展上馁淌化,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴面容。此外希高涉,副Υ蕴穑克斯去年北京车展的正式上市氢理,也让这场紧凑级大战更加精彩内透。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后襄啪,作为其小弟的马自达3能否一样出色镰畏滇?赋苈槁郑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时戊临,能否从容应对伤滴吐?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓健吾。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外俩邵痪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上囤袒惕。就在媒体日当天虹坛将,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后吧,经过旁边人的介绍筒嚼松,惊叹一句论:原来不是一个车跋〕喑椤!可想而知褂,这兄弟俩得有多像婚角馁。    2012北京车展上市的改欧昀克斯相比前者称吾,已经在市场上打拼了一段时间肆惠。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降砰航,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了纳完,但是傅克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位沉猾闭,还是毋庸置疑的廷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性牡杉沤,为了让评价更加客观盗,同时氓,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样探,我采访了一下身边的同事和朋友澈耸辟。   同事A档:男臣赏,30岁敌、已婚茂、儿子1岁多    我哪个也不要刃啥,原因只有一个涣姑:都太小氦。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV朵告蚊,实用!当然这两个车白给肯定要埂惊。(也对踌偿搓,老婆孩子热炕头的人洗林,还谈什么运动欧壳,能装下更多的人和东西槐怀玫,才是硬道理)   同事B吭谐:男副监,老干敫疲克斯车主娘持,奔三的年龄图互,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖甭危克斯诞,理由是有优惠巳、货源足荚、随时买套毙耿,听着怎么跟买菜似的硷煽。   前女友晨可脓:24岁卞,高尔夫6车主沪欣淡,略带公主病    选马自达3楔瀑,原因是好看搞骂,我再问还有吗朽蜂得,答曰甩土:好看岸】揽荨!我继续问说廓嗣,跟我急了绕,提问结束班氮。   现女友上酸:25岁篙添哪,对车没有丝毫兴趣委,仅对各类衣服现啦、包包乐硅牡、鞋等物品上心    我选马自达3吧溉,原因是就看这个顺眼蹋,所以就选了竞。(明显敷衍了事)   女性朋友丘纳:24岁腊盾,某时尚杂志签约平模罚任,对车有些兴趣帘闷,但只是停留在表面    我选马自达3付撬,因为好看仆赫,身材我喜欢斧,而且红色(主打色糯笔:魂动红)是我的style烤诬,所以我会选她的说扣。(这种中英文混合体擂,外加“什么什么的说”的语法真别扭男枪,说她好几次取浚,不见改)    采访结果显示斧,果然是萝卜青菜尾、各有所爱焚贺,而且给出的理由也是五花八门氨歌,那么到底这两款车有哪些不同潞办,在面对不同的消费群体时钦巧携,它们的表现又回怎样胶,废话不多说裤苦,让我们往下看咎晚孤。" "  2013年8月闷森,本田CR-V共销售了15393辆淡攫,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月筋葡,本田CR-V共销售了18989辆纬皆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月古,本田CR-V共销售了19510辆蛊涵,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月湿,本田CR-V共销售了19288辆怯幢,全国SUV销售车型排名第二......事实上温肋,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单媚,它的优异表现还远不止这些弟,截止2013年11月底痛办,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663诞科,多次夺得国内合资SUV销量桂冠饲竟。是什么让它成为了国内SUV的明星艘?又是什么让它如此大卖县钡?   现款CR-V有2.0L捐、2.4L两种动力共7款车型蒋,售价19.38-26.28万元然抖。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型恕,售价22.98万元)借汹火。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型肋,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声托,纵观整个CR-V的家族史崩访,前两代车型还有些“方盒子""造型炽涸,而从第三代开始绅霉始,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战每,坚定不移的走着城市化SUV的路线报,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大崩洁贪。   说到第四代CR-V的外形滑挛,也就是现款车型绩倾蝗,它的外形并不是能让你一见倾心的主苛送,CR-V上市之初宪落票,人们对于这样的设计褒贬不一科铂,甚至有些“不得民心”观,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话亭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯鞍奖,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能擎。氙气大灯宏丛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上赣翻啼。值得一提的是赤,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上奴膝,效果出彩谭妻。   车身长度比上代车型减少了25毫米梦,离地间隙下降了50毫米藕恼,仅剩130毫米徽蚊,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性晃赴匹,但却令离地间隙接近轿车涉,轴距则仍然保持在2620毫米估投,整体效果比老款显得修长不少眠。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因咳私疲,在实际驾驶过程中稀,提供给你更加宽广的后方视野纳裁阀,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信传泊耙。   现款CR-V提供17哪抢、18两种尺寸共3种轮毂式样你,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外僵慷罚,其余车款都配备了17寸十辐轮毂讹娘骂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面绵,车尾向外凸出比较明显腑浚黎,给人一种臃肿膨胀之感刃劫妇。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索同。现款CR-V车尾向外凸出比较明显垃秀搂,给人一种臃肿膨胀之感馅杰,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因擒擒,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积薯戳,为实用性又添一分查,从之后的销量来说钩雇,现款CR-V外形依旧被消费者所接受帅酪尖,保持着高歌猛进的态势壁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺奥构苹,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力瘸,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙虱亩、精心鞠任傲。这也是为什么一部轴距仅为2800mm拜握,排量仅有2.5L猎彤括,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场簿逃步。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS溅蛋慌,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它捕,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力墓豢密。   第三代雷克萨斯IS臣咸杆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车警郸慰,全车线条设计更显张力稿驾,饱满的肌肉感让人过目不忘棱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化尸戳。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版良,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅萝,丢失了一丝霸气爬湾艘。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加矾,长宽高分别为丘乳:4665mm摄精檄、1810mm物秒浇、1430mm缺沥仍。同时轴距也增加了70mm笨,达到了2800mm触。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言秽,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言沉棚,其前后配重分别为53梢:47涟砷。接近前后1衰:1的配重也体现了其运动本质碾。   IS车身侧面短小精湛斑形,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性瓮尾喝,显露其灵动的车身姿态崇抬。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙砂行冠,依旧是纤细诧室、锋利苔碌羡,绝不与传统设计相妥协都免。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见芦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎古烽瓮。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力沫舷,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性譬扰。   毫无疑问退,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力涉咎。你可以觉得它设计非常超越停涡陈,也可以认为它很有美感别弘,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动澄队疆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月赤赴墨,石油的消耗量日益增大酞可宪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油粪,排放着大量的尾气奉乓,制造着日益严重的雾霾天气蕊片会。汽车尾气的污染模寐,越来越成为大气污染的重要元凶僵挪。开发替代清洁能源抚,代替排放巨大的内燃机榔派儡,越来越成为厄待解决的课题乒桓。现在很多厂家都开发了混合动力车型窃春,这项技术基本上成熟了喝,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蠕窘,也没有成熟的商业模式来进行推广梯尾,即便很多条件还未具备饥瓢,即便这样那样的客观限制谓腹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面肛桑举,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一商非。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品景,叫做启辰e30晨风停锈募,这款车还没有上市陛想,很多技术参数还没有公布欢革,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据估,介绍给大家窍纫磋。但即便如此壕钨赤,这款车还是有据可查岁,开发平台来自日产聆风电动车创阮飞,外观也和聆风十分相似撅。   车辆的整车尺寸和骐达相仿巢,2700mm的轴距和骐达相同茸,外观的样子也有几分相似灰凯搞。但明显晨风的很多细节显得与众不同赐,前脸没有进气格栅的设计拍摄,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份吾催。而据厂家人员介绍脓,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台糙亲检,而是单独开发曝。   尾灯使用了LED的发光元件忙,看起来更加醒目翅,垂直的长条状样子也很有个性蹿。但在车尾上衫薪舶,启辰e30晨风和聆风还是有所不同湍,聆风在后扰流板上有太阳能电池板背理骨,用以分担电池组的压力亩,这在晨风上是没有的匣。   本文导航仇锨:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了怒哥工,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)羌,照片上看它挺精神每仟城,设计有传承有创新寺鼻,硬件配置有增有减娜,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情秤咕闪,没能去测试现场参观参观农钉限。   命运总能给人惊喜拍。上周五下班前肠,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目懊葱,领导突然走过来跟我说氨:“来了个顶配赴俏甘澹克斯庇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”喂纠,周末的小幸福就这样碎了一地矫冀,我得跟两台机动车泡在一起喀躲。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝咀,坦白说现在我对它俩都“不来电”人。这样也好坚欣北,好歹保持个立场中立对吧贪隙。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满需,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待沤,比如为什么海外有独立后悬架提肝惭?国内全是非独立后悬架弯?其实道理不复杂诉锤,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响抚匪炯,既然如此必廊亨,那就遵照做生意的基本法则来做杭,降低成本涧,攫取利润每,无可厚非凳壤。我相信如果改悬架车就没人买杉共钾,那他们肯定不改沁监。   福特比较谨慎撬,善于跟消费者打成一片摔琼,挣钱不忘树口碑堆,好口碑又促进高销量侵逆惨,顺利打造良性循环圈惜。尽管它也有这样那样的问题搬,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买烂褂诵,值得大众好好学学矢响。话说回来奈刑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蹦桅佬。   现在摆在眼前的高尔夫7和富鹜叮克斯佃,是各自家里的明星产品雷堪,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖先坑,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限闻。把这两个重量级选手放一起耙瑞,能擦出什么样的火花来背桥娄?肯定有人在期待一场压倒性的胜利克鹊,似乎这样能出一口恶气哼探哆。不过我得劝各位一句仆湍侨:百花齐放很重要几,一枝独秀最糟糕篮酒腑。   ●外观   扯半天总算进入正题取,这个阳光明媚的周末撤点卫,没有雾霾的打扰壳迪,我把两台车放在一起拍了套合影澜匠寒。看看它们使晤箱,一个是18.29万的顶配版高尔夫7缚危,一个是16.29万的顶配版两厢柑眨克斯贯窜。要说家族式设计谜漏劝,大众当然领先其他厂家叮缸耸,旗下几乎所有产品都穿着统一制服埠,福特的动作稍晚一些廊顿,效果不赖部挠。   所以当高尔夫7和感克斯站在一起的时候腊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营饭晶。谁好看我不说峡藏幢,大家都有自己的喜好戊辛怠。两款车前大灯组内容丰富拭冉,氙灯秀撇、日间行车灯涎驶弯、大灯清洗递歇尾、雾灯一个不少磕冈垄,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有肝读卯,而干访埽克斯的则要花6千块买选装包另扦教,朋友们怒呢,要享受还是得多消费啊湍抱。   车轮部分有看头女。缚停克斯胎宽215mm到,米其林博悦轮胎币脑,轮毂造型带感尽,给个好评鸿渤,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款矢。高尔夫7胎宽205mm守瓤,似乎缺乏顶配车型应有的气势扮篡热,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧深谈侩。   车尾设计各有出彩的地方受菠干,高尔夫7的单边双出排气颇有气势焕,跟高功率版1.4T车型的身份很搭诧辞犀,LED尾灯是个加分项方刀牛,富惹段桑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意愁孪。左边那台风格沉稳一些瞪涵踩,右边的青春气息扑面骂介啼,你喜欢哪个乖浚?" "  “牺牲一定的车身刚性晚乘,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车思臣推,最初它的出现只是改写了常规车型的结构刮可仍,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蛙。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后权鹊赴,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面客。就在上月掀饯架,奥迪再次引入了其Cabriolet版本舒科轿,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版良,至于奔驰C63 AMG疲肥辜,目前还缺少这一车型锤啦。   由于是RS5 Coupe的系列车型媳丢姆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致宋残,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾芍,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事避,毕竟除了性能之外绢吾,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的径怠辞。   延伸阅读 荣靡:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案徒编踢,其中包含对车漆颜色识筋、内饰颜色以及电子功能等自主选择笨,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的横必氖,所以在配置解读方面貌,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注蜡柿捞,并将官方价格告知大家凄。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上簧,软顶敞篷采用电动开启囤吧伶,时间上需要15秒即可慨骨豆,而将再次闭合需要17秒吠兼拐,其开闭结构为多连杆双片式换兄籍,这也大大缩短了开闭时间骋。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消纷胎脖,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷焊彼,为了不过分降低运动性窃恒,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼嗽。排气方面也是RS5的一大特色石腹,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管泛倍,在Auto模式下左右分置排气各打开1个苛,而在Dynamic模式下会全部打开思。   本文导航呕爽衔:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线氯吹,或许大家已经是心里多数催寂吠,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蚂速,定位于新兴的小型SUV市场练搔。众所周知既,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“岭,长安铃木选择在这一细分市场发力朴课,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的俄肪毕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX抗,通过对比分析芍,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力闯粳普。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市佃,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元挖缚驼,搭载1.6L发动机溺,匹配五速手动和CVT变速箱刷煽,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L窖、2.0L两个排量六款车型宠,同样匹配五速手动和CVT变速箱苟读便,售价区间12.88-21.88万元仿坛翘。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观崩骨牟:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面玖屁权,通过下表的数据显示得知溉烧褥,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手响,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX好守,相比逍客读辫、昂克拉等车型同样处于劣势潜克穗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起室蠢,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹鲜定骨,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因剖,还有与车身不同色的黑色包围茄鬼泊、车顶行李架差将,短小结实的车尾粉舱肥,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果吴。车身颜色选择上拘,S.CROSS锋驭提供了极光绿舒刷、皓月白痕蹿、星辰银扫椿襄、丹霞红籍耙郊、银河蓝和晶岩灰六种颜色报。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同涛,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计缆,雾灯琉桶、下保险杠也经过了重新设计裁乡泥,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格靡瓮。车身颜色选择上摔诵发,劲炫ASX提供了珍珠黑谜韭、极地白帅榔、翠鸟蓝笺钝、酷银背、钛灰五种颜色踩。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面内此哀,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯戈本碑,前后雾灯舱滩,并配备大灯清洗功能啃泉,外后视镜集成LED转向灯;同样咸,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯片饭涤,带水平调节和自动清洗功能兽郎遁,其外后视镜没有集成转向灯屯奋祥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蠢化旱。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂芯凉温,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蹦成世,二者均为铝合金材质赌糜感。所有车型均配备优科豪马轮胎抒。值得一提的是晦盯,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎苗价,这在同级别中比较少见堵。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型省恐,根据车型的不同尺寸有所区别措,低配悼:215/65 R16尽煞,高配吝:215/60 R17链歉,轮胎同样使用的是优科豪马棠伪,同样配备全尺寸备胎喊,两车在这方面都表现得很厚道斤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫通配啸,第七代车型醚佰。其指导价12.19-14.49万领幢,这是配备1.6L引擎的价位奉电串。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品兰,账面要准备好14.09-18.29万瓤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车魄,当然歇筋叮,身为第七代的它堆钎,在冲击属于自己的又一串“第一”柒恨。但我们相信辟便,短板才真正决定高度囊铅巴。   全新高尔夫的德国总设计师说史,它的设计主导思想为“简单既经典”愁靠洗,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分李嗅裤:中网与大灯的相对位置怪嘿、拓宽出车身有力的轮拱烂、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了盆,这台在中国拥有极高人气的两厢车僵唯酚,一露面龋芍喇,就好评如潮长。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解弘,但还是要将6/7重提谰棋,除了外观上的差异收,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上俗惯摆,比第六代车型要长56mm汹瞥垄。而整体车身比例上忻,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然兴浮,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm芥溺思,轴距增加59mm傅克,从而提升至2637mm堕据。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计吞绷驶,但新样式的内部构造也足够炫吧赡。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置灿髓坤。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蛾泼沁。高隔音性的特殊树脂层师,形成3层薄膜结构敬恫。它拥有很强的抵制振动物理性能箱。   直接跳过撩人性感的腰线峭脚,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型肩。相比海外的双L型坛,或许辨识度更强一些稻。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的彤胁悄,但高7的不一样公颓捂。细心的你会发现船碘,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时台,才会主动启动酷菇裙,并且拥有厂商宣称的132°广角课匠土。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格孩,天平再次偏向了驾驶者一侧两奋。整体内饰上庙,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是侧挠:放弃中庸的设计理念撑,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派和蹋绰。不规则的T型区坑、活泼的金属线条点缀惜嗓,让全新高尔夫大变身促拢。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没径签,它能够让你感觉非常新鲜裸琅论。   坐进高7内劳旁浦,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗怕,比普通天窗大了30%纺。而外掀的开启方式有点奇怪粕,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别凌烹比,同时还为内部提供更多头部空间碴捎窘。   大众车型的人机工程向来让人放心腔埔,这个角度的方向盘皆,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦半。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型腺想,或许来个拨片更有型吧讥凸残。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症涪泞,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度迁斜。   本文导航疽奢:" "  在国内的SUV市吵γ槟臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下聘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击踌哀鞍,正因如此寿毯哥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市叼裤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问颁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破丘。   说到大空间唤怯、七座设计忻股矫、配置丰富的SUV算,北京现代全新胜达是其中的表表者鹅兢奶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求棘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型糙匹拨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变技精钮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手究,下面我们将对这两款车型进行对比分析扣触。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观贺寿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向规辑龋,设计上中规中矩叔遍,采用了哈弗新的家族式设计元素钝圭镜,这一风格将在整个哈弗系列上普及告病,代表性的设计元素有寸臣绰:大尺寸U型前格栅皖,粗壮的镀铬横条格栅胯,时下流行的“X”型前脸铺咎未。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美惋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的顷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的肖惮视,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时讹疗亢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气发抖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅办,再辅以造型锋利的大灯灯组砷乱经,极富视觉冲击力拘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话汉渺聚,现代品牌的确更加具有超前思维意识墨控倍。" "  如果提起讴歌品牌寡诗江,大家一定会想到MDX这款车涂,究其原因惋臂逆,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型妒闹。当然也同时作为讴歌的旗舰车型堕,拥有讴歌最顶端的先进技术涕瓷览。在2013年份篡,讴歌上市发布的新车相比以往涎坪,算是非常密集的乏捷。即将岁末瞪丸,讴歌的新款MDX也开始上市销售腻署。作为新款憋咆,MDX的售价降低了秃,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注茫陶娟。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失巢。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器佩瑟市?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术含禄嫉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮比饥瞳。使弯道驾驶更加轻松辣炔,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上甭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 顾沥唉,在车辆制动时滴纫,通过制动延长扭矩矢量分配态绵劣,提升转向的循迹性 绕,这在之前的讴歌车型上是没有的疽交常,包括RLX毁淬。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵妗,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机陪,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由瓶叼。但我们看到删禽板,在讴歌品牌乃至本田车型上伍誓倒,自然吸气发动机依旧占据主流擞彼景。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法檄柔,在新款MDX上使用的3.5L发动机功汉圃,带有VCM可变缸技术斗,在不同的动力需求下狭,发动机自动切换工作缸数售笺,用来节省燃料田授岸,提高燃油经济性宏靡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上愤辞,使用了全LED大灯哪瓤,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法柑缮,不止在新款MDX上出现袖圃,旗舰轿车RLX上同样具备拓。但和MDX相比擅,RLX的前大灯内部结构稍有不同俯翠。而MDX的这种全LED大灯峭阿县,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平势,但据了解讴歌正在向这个方向研发烩搂。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务创憾骏,其中大致包括救援薄富猫、定位搁、导航检索等常用功能煌。但值得一提的是础捣艰,讴歌的这套系统在整车质保期内霓寥,也就是四年或者十万公里内是免费使用的冒宠。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上型握少,讴歌也加入了全景摄像头这项配置科,通过车头办币、车侧波、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式哦涵。对于前方障碍姥、侧方停车牵炽、倒车能够起到非常便捷的辅助作用很懈娶。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助儡旁。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面咆酗,MDX采用了59%的高强度材料堵鼎侩,热冲成型一体式门环等途径如,在全新平台上使用了更多的轻量化材料酞势。   本文导航窜:" "  在新一代天籁发布之后驼枯爸,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字促。二三十年前查零拷,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越捅局,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车慑护编,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前管。而谈起这两款车爬痉孟,目前多数人对它们的理解是蒲:把普通版天籁和君威的车身轴距加长去哪,配置增高和舶辆,便成了公爵和君越骄蹬,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸哭沉壬、动力和配置等等稼授,却有着极具诱惑力的价格蔫。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘垦寸布,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额倒灵锹,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力溺倘。可它们究竟有没有这样的实力犊?两者比拼甲策麓,谁又能更胜一筹绕?本文即将为您揭晓堤么骚。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型对,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型慈,售价区间为23.59-36.99万元冠翅。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版衰,两车售价分别为29.98万和29.99万悼苗迁,价格非常接近泌,比较有对比价值慨。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显塘伍,主要是雾灯父、轮圈等几处细节可以加以区分穷狸蔬,尤其是中网变得更精致墟,车头更显大气纺喂碳。但也就是这些细节的变化凸岗镜,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动疙,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿片身。   大灯方面寞,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能粕哪,不同之处在于尸焕,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)陈。   车身尺寸方面簇揩,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)苟,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)凸,君越的长度同样超过了5000mm祈膳懊,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本士忻。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面镀,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过绦茨,并没有追求锐利潘,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅顿,腰线设计是其外观中的一大亮点寇容,并非大多车型采用的一条笔直线条写侗,而是在B柱之后便缓缓下沉钩输,在后排车门上形成一条折线商。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感垒誓,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士托巫。   尾部来看蠢哺,公爵与标准版天籁造型基本一致瓤,尾灯造型也还是一如既往地犀利及敦锹,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合豆,为整个尾部增加不少活力烽,同时尾灯与镀铬饰条完美结合边,使其整体感更强屯。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华窟,轮胎方面酒耪陷,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎梢睦,更为霸气酱。   ● 外观小结切氓体: 两车均采用年轻化设计汾,稳重气派;车长均超过5米粗糖士,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上箔蜕疲,君越表现更为抢眼池。另外宛,从个人角度来看弄,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计东发涝,相比之下它的造型更加简洁书堪、规整郊骑勿。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识编趣柿,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽共妥股,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发苫摧,足以呼唤出你全部驾驶激情邪令。你可以视它为野兽搓匠,但我更愿意称它为内敛狂徒谁,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎媳。它是驾驶利器醋,也是很多人心中的梦想之车猴缅魄,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG庇局隧。   既然说道奔驰AMG瞪,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义俱。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样哆,都代表了其品牌车辆高性能版罗。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款胚瓷,这些车在发动机配置调教霜,底盘调教瓮耻鞠,外形和内部设计上都远远超越原厂车荤。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型祭鸥,它的长宽高分别为4707mm剑、1795mm和1391mm昧,轴距为2765mm防凤瘫。参见下表可以直观的发现媒劣,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的耽腥,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势抨疯。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面樊匪殴,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同露埠税。但细看之下厩虚,还是能明显看出差别穗蕉。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位拔腺古。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降矩线煎,流畅迷人更具轿跑风范尺罗透。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少酱。   除此以外推,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次烘苦奋,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭膝幌无。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂体台贫,前轮尺寸为235/40 R18汀咖椒,后轮尺寸为255/35 R18矛裳木。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力疆甜伙,以获得更快的加速度诲实。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果琳。   车尾是C63最为霸气的地方世,四出排气管宣誓着其运动特性拒,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一虐抠耸。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力刚,从而提高车辆的稳定性烂。" "  11月12日判眷峨,宝马4系双门轿跑正式在国内上市隙登粳。无论在平台还是动力上残迁,这款车都与标轴3系基本相同萍。动力上青,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上探,依然分成风尚沁、豪华和运动3个不同设计套装途措,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式稳馅眯。无论怎么看兢,4系都很像一款双门版的3系静段驴,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢刨?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系哭。   虽然名字是4系缚蜂电,但如果只看前脸操,恐怕一眼很难分3/4系跨鳞。不过仔细观察细节的话堪贾,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同省。比如更大的开眼角设计啦慌,更修长的双肾格栅溺吠,还有明显不同的下进气口设计风格酬讼。当然甩,了解宝马车型的消费者都知道氦慈犁,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置炒媚氏。此外扩,前脸还针对空气动力学进行了优化借差房。 【左苫:豪华设计套装(选配)/右态胁:风尚设计套装】   侧面造型上醒,4系明显比3系舒畅很多哀棋,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条墙,更修长的车门对此也贡献颇多锭。不过轮胎规格和3系完全相同吾,似乎很难体现出这款车有多么运动驴。另外插,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了矛,和前脸的进气口配合纠,共同为刹车系统散热舶次。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多热念,不仅装饰性强己齐棱,看上去也更凶狠搔。   尾部设计上相,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素上祭。猛地一看依然很3系高,但饱满的线条体现了4系的不同骋穷。尾部虽然整体很“壮观”矾癌,不过颀长的LED灯带显得非常秀气梳纽煽,别有一番风味温。另外祥,根据套装不同剃每,排气管也分为单边双出和两侧双出两种钵繁屎,实拍的运动设计套装为两侧双出嘶驶估,个人认为设计还可以更精致一些锹瓷。   车辆提供姆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址臂豁靡:北京市海淀区闵庄路19号   电话聘:(010) 5872 8888   本文导航赶鲸:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道痕附裁,自日产逍客2007年在英国上市以来撂槐碑,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来凤。各汽车生产商自然毫不示弱杰铅烈,都想从这块有潜力的市场分一杯羹点伟。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年辟洗亢,公司就对其外观和动力均作出了革新势祭蓟。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司穗骂,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V同稿蔚。这款车售价要高于ix35丝,标配版的售价与高配版的ix35相当钱该。较高的售价并不会对消费者影响太大便娃,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力旁矢淡。 ? 现代ix35   除此之外哆,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型跨到古。完美的驾驶体验炬,充足的动力表现匪唉,日常的实用性以及低廉的养车成本磺蝗,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战烙冲。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面钱。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间顾皮胚,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些螺诬联。CR-V的后备箱打开的角度要更大抒庞咎,后车门打开的位置更高混昆话,加上方便的一键式折叠后排座椅夯荡沁,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜潭湿。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的盎换献,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的邪芯。ix35的后备箱地板离地面更近峭莱,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间呐红蹲。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5玖卡,他们要对此多付1,700英镑丁。其余两款车的四驱版兽蔡:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)戏诗,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)尽睬。   从标配版本来对比三款车乓卸,ix35要优于其他两款闭北袜。SE版就提供了后排加热座椅畦拷层,方便商务人士乘用矩急搐。高配中更是有导航哇刑,蓝牙响伪率,真皮座椅碳财耙,隐私玻璃和无钥匙启动等功能活拼号。ix35的一些配件选搭也是十分优惠寡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑滤膝茸。   综上所述拟,我们推选出这三款车的排名分别是估谁:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的酸搓疾,但是它的驾驶乐趣却是最大的氛泪。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码炭松特。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足腑。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度熟。低的污染物排放萌,强劲的动力表现秸尝告,新引擎的装配让该车重获新生匣被庆。   第三名?现代?ix35   毫无疑问撑,改版的ix35依旧是让人满意的家用车粉齿。不光是低廉的售价耿冲,标配版的实用和保修期的延长缸,让该车十分吸引人啼眯。不足之处则在于较高的二氧化碳排放咀衅坏,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间偿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品抬鹅吠,未经环球网Huanqiu.com书面授权甘客,严禁转载讲鳖硷,违者将被追究法律责任鲜。责任编辑拴阀:李敏" "  在国内刹溅痕,提及福特这个品牌蛊乡庭,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干妫克斯和嘉年华汀时,但福特的精髓决不仅限于此阑肉。在美国手,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军老聪扳。近些年来稳葡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围奠垛壕,先后投下了旗下多款SUV车型磷,其中包括翼博翠、翼虎玖橡趣、锐界以及今天的主角探险者尾玛伤。作为美国销量连续15年冠军的探险者士愧,它在中国的土地上能否再续佳绩皋夹巨?带着这个问题朴窗景,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙谅。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒铡,也是其第五代车型挠缚。在今天看来啪扑滑,福特探险者圆润饱满拷,又不乏美国车标志性的肌肉线条脐邪疵,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求稀式快。但早在1990年擂藐,第一代探险者刚推出的时候蛔悼,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多孝熄入。   随着时间的推移掇吧魏,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变套骡,与其说是改变特随,倒不如说是更加顺应潮流戏凹。早先的皮卡底盘不见了踪迹腐商,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂沥蛙暮。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型静耆邸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)寿。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴薄,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢府?结合同价位车型做个比较不难发现虑茨图,探险者论尺寸绝对傲视同级瞬车坪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV洽屠,“尺寸”无疑是其最大卖点酿。它的车身长踩、宽犊、高分别为5006mm堵涣玖、2005mm和1743mm卢缆凯,轴距为2860mm很。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV松,即便是与奥迪Q7的对比中哼哩,探险者在某些环节也不占下风俏恨瞎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外府贰,探险者的最小离地距离为193mm丝,接近角和离去角也并不大粒稳,仅有21.7°和21.4°嘘。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的保。" "  引言陕嗽勿: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点嫩,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新恳垢,其采用了全新MQB(横置拇亓剑块化)平台生产甲夹架,不仅在外观豌、内饰方面有着明显的变化冗,更低的生产成本彻脑苛、更轻的车身也使其有着较大的优势蹿。此外败,作为其老对手的福特干涓澹克斯当然也有着较强的实力潘嫁筐,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评戚霜。今天焦馈,我们就来为大家对比一下丛犬卸,看看这两款车型谁的实力会更强撑醒栏。 外观侩:低调内敛大众风对比时尚张扬阜袄ハВ克斯   两车在外观方面虽然同为动感变,但在设计风格上却有着截然不同的一面谭,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上短示揽。而改移牟裕克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息竞袜。   车身尺寸方面力,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进遍,长度与宽度分别增加了56mm与13mm廊,轴距也增加了59mm撩薯,整体看上去更长更宽更矮宽壳畔。但其主要竞争对手傅郑克斯的整体尺寸依然有着较大优势河吨慨。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅铜、强壮踌菠、凶猛端妙,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象奴瓷耻。试驾被安排在了蒙特卡洛策,我们被热烈的目光追随了一道乐骡,同样坍孝,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路砰户。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起锭筋刊,它的对手就已经锁定了谴,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标活们,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜奶棵,他们选车就两点节婪码,第一样子帅讲,第二性能足够强大画浩拔。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力墒。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车琉袒。恰恰如此狡畅路,它看起来很漂亮嫁块,尤其是车身各个部位的比例与线条厩唇驹,挑逗着所有人的视觉神经倍潜练。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野磕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口臣码,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实师辰念,而且更杀气感更强骡。怠速时慢慢靠近急,它的躯体在微微颤抖磁,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤汗阂。   细节方面奥迪从不偷懒伯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记挺俱变,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾廖,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞洁且翠。在我看来倒,这样的视觉效果已经足够征服所有人笑,如果你觉得不够醒目别,还可以选择将卡钳漆成红色屁既电。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部辱娩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体锑鲁,120km/h时自动升起疮蹲酞,此时的样子最为动人穷脸季,速度降低至80km/h后便会自动收回逞。   进入驾驶室并不费力炕竭,内饰与A7或者S7基本格调一致杏,简洁朴实反蛾娟,中控台区域保持原有基调笑牧,有人说它沉稳膳汰,另一些人说运动芭搅,在我看来这就是奥迪的风格鸽淋迹,可以满足很多人的口味稳皖宦,一切气氛都显得那么熟悉卞筐汕。   车内有两处亮点让我记忆犹新刑平烽,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分瓦轻搽,坐上去的感觉也足够舒服吩眷率。不足之处在于它的调节方式太过简单途碳无,仅提供电动方向调节以及腰部支撑虱女,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能篓。   第二个亮点在与RS 7的方向盘境金,手感与大小都很出众两波,令人爱不释手劲,最关键的是RS系列专属的造型非常激进桂焕,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望疼湘。也许这就是奥迪设计师花心思的地方衡,善于抓住驾驶者的心惫,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分嚼鄙。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化舵,两厢版掀背车开始越发备受关注岗,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型昧蹈,强劲的运动性能也是非常重要的指标坦。就在本月初你,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求嚷锋,除了朗行运动版之外溪,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能谭盾底。接下来脐闺,我们将两车放到一起散,来看看其空间和性能环节的表现如何临德。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是泰拣,如今的情况则正好相反党熬棵,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此惠。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元评,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元掇,两车的售价还是非常值得人期待肝。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版衅乳,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了渡典,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计患效,前脸没有任何改变炬。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素迁泡厢,但给人的印象要更加动感逝皑舌。   车身尺寸方面玩簿,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米朔,各项数据都要比朗行运动版更大一些念狼,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少剐脚。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎妮竞,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适梧,比较适合家庭日常使用稿瓢。轮毂造型与三厢版没有区别哺厩。在发布会上八,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎拳榷瘁,相比科鲁兹掀背车不够运动处暴。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条溜法牌,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑瞳台,线条更加自然槽、流畅秦强。两车的车身腰线笔直且显眼静,给人的印象很有一种短小精悍的感觉菊雄。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影山私,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿波唾,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果箍。同时惕菊,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能乌捂清。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源曹涧废,点亮后的视觉效果非常不错武猾,还有排气管造型上加入了镀铬装饰偏。整体风格也是保留了三厢版的造型疟闯行。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出损露衡,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型碍啼吐。2008年劝,丰田Yaris进入中国市辰┑⒗,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相太,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数腻,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车钱汇,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号憨豪,想必原因大家都很清楚袖啥,致炫在各个方面都已下足功夫杜,为的就是再续辉煌钢椽渴。   致炫外观灵动时尚堡,带着一些年轻的运动气息鹤,车长为4115mm臀估,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm碴,比老款低50mm;轴距为2550mm玩猎,比老款长90mm魔饲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了镐荆居。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点袖抢拴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”编,这样的设计更有利于致炫的散热虽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱耍亭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利九,给致炫前脸整体感觉增添了些英气下戎双。   " "  在这一两年中卞扁蝗,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”稗,究其原因频,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有浓绩。另一方面受嘘,也确实因为高尔夫的产品素质比较高仁拢。代表着大众在中低端产品中的最高水平俄胯浅。如今赶潞,高尔夫7也渐渐走进人们的视野诉。带来的改变很多逻,由MQB平台带来的更多越级配置氦锹,外观内饰的革新呈,动力总成的变化矾纺钞,当然还有后悬架的改变店。能否继续神车称号钦柯巾,笔者觉得苹氨,可能性极大钞空。   ●从固定平台向奶块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠块化平台的车型嗅习疚,之后琅屋库,从这个平台开始呢,还会有奥迪A3等车型陆续引入纤题姓。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓灵。但从高尔夫7开始申察琳,这种概念将发生改变几纷沧。MQB钠睬溃块化平台生产擎歇钩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承图。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留楔,后面我们会详细说到奶派。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车斡厦,必然是一台有传承有积淀的车型瀑。经过几十年的发展和变革太,没有被历史淘汰未权锨,却总能获得新生和换代讥邯山。我想符合这种条件的车型真的不多剁。甲壳虫也好练饲收,卡罗拉也好骡骡煤,都算在其中伞壳。高尔夫更是其中不可或缺的一款施,从第一代发展到第七代赁拎,我们发现咯撤,很多经典的设计元素没有消失铂,而是作为经典传承下来村厂,但技术却在与时俱进的发展爸券。直至现在攫扒乳,高尔夫7的出现千查钠,能够看到曾经的影子浪,也能够看到未来的趋势潜垮。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了胚轿,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿骆偶,今天在紧凑型车上也上演善导捷,只能说明彪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视茸舅维,也从侧面看出量,这一级别的竞争是多么激烈响你,高尔夫7的轴距加长了59mm沛悸,反应在车身上瓮恢掇,加长了56mm莽磺吗。这让我们看到肋兽滦,高尔夫7并不是一味的加长董从,更兼顾着车身的整体设计悲,以及操控能力的全局设计擎戚。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了窜经,争议很大肉,但貌似并没有像新速腾上市时那样任,引起大家的太多反感晶妈。或许一汽大众的这场策略大变耍,已经让消费者黯然神伤了垛痰。大家也都知道舶窃,这是没办法改变的事晃,想要四轮独立悬架房喷蹲,会有性能版车型作为选择拦坡,要是纯家用弧懦妇,就只能接受这个现实齐寥。   本文导航霖拴:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV拦遍夹,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6史型,这仿佛已经成为了一种定律虾腹。话说回来匪任寥,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蒜纽乳,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望悲,采用全新平台打造的瑞虎5从设计罕、做工赤、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼墒千揭,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位碧玲,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解同。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型炕翔,为更直观的进行两车的对比分析橙虽社,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车逼歼诡,需预定等车时间较长蜕,主推1.5T车型)作为参考对象徐讹歧。备注女哗:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蹿临峡。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高桃翔佬,无明显抄袭   先从车身尺寸来看博,瑞虎5和哈弗H6各有所长彭茧,瑞虎5车身更宽蹲、更高斯埃,而哈弗H6车身长度咐卯词、轴距更长潭。另外这两款车的外观设计原创度较高嫩替,没有明显的抄袭痕迹切,且能够符合大部分人的审美观型,足以体现出设计团队的用心程度溺淌诉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点锻草魄,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应巾垫蜡,意在塑造最新的家族风格皖漆聪,整体呈现出大气痘宏、时尚的感觉碑。瑞虎5提供了6种车身颜色选择类唱郴,包括徽墨黑汕、烈焰红础日、赤金棕妥擂、暗夜灰驴芜、皓月白和丝缎银池。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气诽唬累,其更侧重于简约差、硬朗的外观风格同样被消费者所认可师梁。车身颜色方面梆癸,哈弗H6提供有经典黑廷、雅致银朵滥、简约白迟宦坍、中国红杉、风尚蓝靶病投、摩登灰孩湘费、醇魅红肥撮、睿智棕共8种车身颜色权垃。   前脸部分掳,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果捎袱檄。瑞虎5前脸层次感较强祥但茅,大灯巧妙地与中网衔接奸冯丝,而下进气口被分为了两部分理馆繁,下部与底部合适护板相连接骗,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和撼椿,没有太多浮夸的设计庆豁歼,中网换上了带有“HAVAL”的新标识獭锤,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“拦拨烤,但绝对属于耐看型脾,整体间流露着SUV标准的稳重气息痴娩九。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富很茨救,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长谦,车身侧面给人以更修长的感觉琉欣介。另外氓蓟,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条陀遁徽,车顶均配有行李架村。   同样的沤水欢,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感彭琉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面绩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方孔顺堵,厚重的保险杠更具力量感坦救姥。   灯光配置上摄,瑞虎5的前大灯造型整体感很强铆额,内部灯组布置较为新颖桥,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注太烙:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩购,常见的柳叶状大灯造型砰慑,常规的灯组布局善对泡,带有透镜的卤素光源大灯肚诡,提供水平调节功能趁剁。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源胃窜,看上去更为醒目和美观黔孰僵,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源舱篇郊,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应波。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后忱,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇女,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想纹飞,同时越久的期待会带来一个重大问题酸扁如,那就是新产品如果不能做到完美秽,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时惊递,两条定论由中国媒体陆续传开嫌,首先它的相貌不错侈川,其次来到中国的时间也不会太长了分彩时。一个月前毯齿境,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁桓饥,为何这么说盯箱韧,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好嫌良戮,通过细节上的修改并峡,使雅阁更贴地气幌。   设计师在中国进行了大量调研工作倦,最终他们得知了国人的喜好情,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计宋,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁拎仍。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外济蹭房,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手碧滇泉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中砰羞。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表想堵:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈配娄夕,在如今大行其道的“加长风”面前醇,本田倒是走了一回不寻常路坝撑昏,这也是让很多人吃惊的一件事布,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响岁。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道祈龚,究其原因我想和C柱造型朵、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关袱垮。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度芜轮,先是放弃了老款斧头型的轮廓痢,其次将双出分置排气融入到了包围中侨,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚淡、动感靠拢囤。   本文导航淮胚:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座邪喜锨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者案,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列湍戊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事撑杏司,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩换,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜禄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别侩喜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳评叉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病换。相比之下瑟囤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瓢哗位,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉茄了。总之这个价位的车型毫芹边,只要设计不太出圈消费者都能接受居适伎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几添录毯,即便轴距也仅有20mm的差距岸,如果无聊到一定要分出个胜负的话秽杉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势帽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上里。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方航诞,在这方面长安CS75表现得尤为突出句绞。顶部的灯眉坡谐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型诧赖,虽说还是带着几分模仿的味道雹堡陌,但却并不令人厌恶邦胺券。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型挫谴俺,不过它的优势在于自动大灯功能拌撮壕,这是我们在CS75上未曾找到的配置郝该。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化屎抛搽,都是标准的SUV设计呜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似诉,不过值得注意的是陋醚粟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙不谓,上下车时可以避免蹭脏裤子掣栓,这一点要比哈弗H6显得人性化榷僳琼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎湿讣庇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17稍蓬篙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等围唾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话褥,那也将成为它的一个优势刊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异盖绞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平棘娠稀,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些节谰。两种风格说不上谁好谁坏塑貉平,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫艾掏完、更时尚的选择径突。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座挂郊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者纽铣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列氦八懈。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事贩篇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蔫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜抚芭揪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别啦嫁登,其中哈弗H6的风格偏向沉稳颗申,中庸的设计让人挑不出什么大毛病表。相比之下碧颧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计且,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉糕洗。总之这个价位的车型闹,只要设计不太出圈消费者都能接受袜梢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瓣,即便轴距也仅有20mm的差距府攀,如果无聊到一定要分出个胜负的话星话奋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势咎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上遂伯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方熔,在这方面长安CS75表现得尤为突出缴理脐。顶部的灯眉昂涕控、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型涤鞘抬,虽说还是带着几分模仿的味道姆,但却并不令人厌恶欧簧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型湍泄啊,不过它的优势在于自动大灯功能城删羚,这是我们在CS75上未曾找到的配置邓嫁傅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化使苟亭,都是标准的SUV设计徊熊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似角硼惧,不过值得注意的是稀钾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙淡墓,上下车时可以避免蹭脏裤子耐苫唯,这一点要比哈弗H6显得人性化其琉赫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎摆骗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17摊曙杏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等祥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话骨武什,那也将成为它的一个优势衅皖烯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异朵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平韩靶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些辣荤。两种风格说不上谁好谁坏季卞馆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫伶、更时尚的选择己。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型柿蔚帝,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人抹,埃隆·马斯克就是一个奇人变晚股,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克莱蚀?下文简称“埃隆”)缆低。远隔重洋来到时差16小时的加州亮石抄,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展凹土乱,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S呐,一款名不见经传矩涤贬,却突然颠覆世界的豪华电动跑车踢该咸。在短短的5天内坤髓部,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试户副啤。 ●曾经的TESLA萄:短暂辉煌的Roadster   2003年票,当埃隆要在硅谷成立电动车公司款哆,并亲自担任总设计师的时候镰猩,他为公司取名“TESLA”福告。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家闭遍、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)净吴。而在十年前密趴,绝大多数人也认为埃隆真的疯了讣祷绊,因为在此之前兽态,没有任何纯电动汽车成功过麓娶潜。   不过很快如疗,TESLA的第一款车型就让人刮目相看何卢陵,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳光廉嫂,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差新嘎、续航里程短的传统印象乌室惺。只是踢绞,那时的Roadster真的很糙请,很贵内胚,很没吸引力氛。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者钢。   于是涸,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”峰佃癸,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市猜侧强,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦耆丁,已濒临破产……”阮。   不过扫韭,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样瓶,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在茫告,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际尸,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国饯。仅从2012年6月车辆发售清富,到2012年9月这短短一个季度内撵梳筐,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S莎恼翱,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元譬孙,并且公司还获得了美国政府的政策支持痘。   ● 简约外形流畅饱满滔,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗吕滦边?一个能够打动人心的外观设计赊檀时,对于任何工业设计的产物来说都至关重要晾兽歉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维菱,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔铜竿,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物德颠,曾经或现在都是企业中的绝对领导者肋。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院抚你,是一位年轻的美国本土设计师厦书,曾经在大众汽车担任过助理设计师激滦呢,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计碑电恫。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前阜兜,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师立,马自达旗下的Furai炒崇、Ryuga连惶磊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下皮计。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker遂晒,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车阀饰璃,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)裸。初次见到TESLAMODEL S的时候腐革份,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系韩鹃掳,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此苛穗,难道这两款车之间也曾有交集挫穆?   多方查阅资料后才明白克逗骚,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的慧,不过后来TESLA对其提起了诉讼蹄桔摩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作粪,还盗取了其电动车制造技术率誓疆。于是紧接着帽辨揩,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品芦琴部,并最终完成了MODEL S的设计工作涡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)垫锯阔,轴距则为2959mm秃禾。仅从数据来看皮沽,MODEL S已经算得上中大型车的级别傲,差不多和奥迪A6L叫骚、宝马5系Li等近似屎谢,只是车身更宽大也更低矮一些胃陕,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论释滑。   整个MODEL S的车身上天捕巴,相比许多人和我一样惹玩搏,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计喂,椭圆形前格栅造型太另类了闭北,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴创肚颓,但是这也成为了MODEL S的标志悔泻水,或许未来也将会是TESLA品牌的标志适赁,所谓的家族式前脸扑。   你或许会认为没有前置发动机的存在撇,和绝大多数的电动车一样腹灰撇,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了氦粉,那就大错特错了路糠。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的钠柑,动力系统和电池组怒,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里授蓟簇,就和传统的内燃机汽车一样侵,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温柬勿。   细长条的大灯造型很酷奴脓,氙气大灯晶哎暇、LED日间行车灯都是标配毁,和其他车型类似康紊嚎,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯师矫、LED雾灯以及示宽灯绘。只是在功能性上MODEL S实在很单调蔷碌,同价位产品上应有的大灯清洗棘钠晌、自适应功能等一概奉欠放路抱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立哀,4年的时间响,经过诸多顶尖设计师的打造头习,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发呕逆,再到上海车展的国内亮相傻令甘,今年广州车展终于正式上市唱虽,观致3可谓是吊足了车主们的胃口杠。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休介裴蚊,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中曙芍棚,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蛾构炉,这是中国自主品牌获得的第一个五星妻。观致3四项总分达到了惊人的340分睛偶毁,这在整个2013年度排到了第一位捂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样趟骗,接下来为大家解开谜团寐。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3呸,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念豌,观致3的外观线条十分简洁稳,但又不失从容优雅示喝,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉客郸,毕竟它的设计总监曾是大众高管歪泵,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了佛室。   前脸看上去相当的饱满圆润幕贯,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅勤脊,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成秽,而“Q”也是观致汽车的首个字母咕滔,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信袱,当然您也可以把它当成是城墙式的设计春。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切布,这话虽然有点绝对车,但却不无道理汀,在说服消费者购买自己车型的时候巫,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的逃抖,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由放富。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型很骄芍,随着时间的推移唐脖,两各品牌已经深入人心粒史,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台剔殴,相近的售价送、同级别的定位兑痕,看看哪款表现更有诚意锑鹅痛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台肝,造型圆润符合多数人的审美盛俺渺,第一眼算得上成功年。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识涪,细节处理更为立体很显档次湘稼。写意的腰线视觉效果哦也十分不错搽莆。爱丽舍原创度极高昧瓜,很难找到其他车的影子憾侗精。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍掸抖填,只不过虽然车身进行了拉长磺叼,但看上去依然是一副小型车的架势酥骸吞,气势上略输给爱丽舍师势睛。外观设计确实见仁见智诉抠,有人喜欢圆润稳重忙才涎,有人喜欢直线条的简洁利落胆档廓,嗯好吧妈铣,各花入各眼反妨。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现课,新桑塔纳除了车身稍长之外围寝匆,轴距疟、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势口稳轰。但整体上两者都属于造型协调的类型搬。   内饰部分牧缴,两款车型均提供全黑和浅米两种配色驳毯。配置细节设计委妊侍,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计毯嘎角,比如位于方向盘后边的多功能按键略剿,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式洼,则显得没有可挑剔的地方空,只是限于成本乓甫,用料表现一般超莲。" "  谁都没有料到短短几年厦科位,SUV会如此火爆槐腹策,从动辄百万到数十万的城市SUV板芒炼,都曾经上演过排队提车的场景漆钾淌,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样贤荆父。汽车厂商也是尽力满足用户的需要铜阀,不同细分市场纯呐滩、不同类型SUV纷纷推向国内市巢鲁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动秦,推出了其首款SUV--标致3008酗淀。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨缴铡,但是由于较高的售价使得销量很惨淡奸。而东风标致国产后价格有很大降幅肉酶脆,15.98-21.67万的售价也与途观汹芯嘲、CR-V碎瓤、翼虎热门紧凑级SUV区分开来妇负,定位为一款入门级紧凑型城市SUV唉。下面一起去看看吧阮称狈。 ● 外观解析   除了高售价外夺缴射,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一涵疙。太过个性怯篮墙,同时又不够精致磷课贬。而相比之下版了氖,国产版标致3008要好很多鞘纬胎,现代感更加强烈狼匆凉。前脸采用了小一号的大嘴湍孺辞,并且添加了镀铬饰条显示很精致骑,也符合国人的审美沃兽渐。   前大灯虽然不是氙气大灯行截弯,但是加入了透镜凸,整体观感不差弊,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高疲豢。另外炽汗,雾灯处还添加镀铬饰条装饰吃恋,增加了前脸时尚感殊。   从车身侧面来看餐慈贬,标致3008加入了车顶行李架片,虽然并不是经常用到的配置扇,但是对整体造型的营造作用不小逆棚。另外悔虐,黑色下包围凸显了运动感步匠。   尾部是相比进口版改变最小的欣,不过依旧非常漂亮靠奸说,很有层次感改。尾灯加入LED灯组拜人岔,警示效果更好贬。另外最值得一提的是其后雨刷设计坤尺精,在前雨刷工作状态下山,挂入倒档鲜得,后雨刷会自动工作苗,非常人性化的设计女鲸汹。" "  说到法拉利憾镁疚、玛莎拉蒂这些品牌亢怜,网友们肯定会觉得遥不可及保,价格高高在上静。如今测晚毋,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli倍颊,它以89.8万元的价格进入国内市场凶烤唯。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少构。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现响鞘,让我们来看看他们三个谁更吸引人娩踏。   在市场行情方面届捍,Ghibli集成了家族其他乘员的传统骏功弥,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的谱,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置床检慑。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设妥。而其他两款车型均有不同程度的优惠慷青,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系票糜。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的酗,看起来非城魁梧的发现竟然落了下风探啡,令大家非常诧异病。但在内部空间方面串何,Ghibli组完全不能与发现相比疵,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版饭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车监参,所以它的尺寸就不在此提及了恭层默。   在该项对比中睡敬,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截谰淳螺,功率少了80kw临却爽,扭矩也少了50nm狭,同为3.0T但差异却这么大亢傅。发现采用了柴油发动机冕牛,这款发动机的性能超众崎教,在国内有些市场中非常受欢迎材捐。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱苛。   对于传统豪华车闻言袖,前置后驱永远都是最完美的驱动形式枯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式趴添技,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统暖冬。路虎发现集成了家族中的优良血统崩,四驱系统足以让众多对手汗颜蘑乓。   本文导航素澎孙:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实朝,保时捷新Cayman在国内上市之后撬竣窟,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了负矗,遗憾是试驾车迟迟不能到位崎芥绷,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余繁懈母,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心现课淖,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出湃那玻,就当胜利喜悦之余矮簇,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包甲。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我滇挟郝:不就是保时捷最入门的跑车嘛烁,至于这幅尿性嘛澳?不过您还真别说迫溪,Cayman作为保时捷入门产品中粟,绝对是一部对得起消费者的良心之作旦瞬,比起卡宴与Panamera来说逝,工程师为它注入了更多保时捷的基因秤,说句通俗易懂犀巾,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观啦:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间瓷抠颧,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史容炯廷,第一代Cayman的诞生是在2005年固妨,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺棱,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格鞋纶,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本男龄。   新款Cayman S外观简洁抬承粒,车身比例更是优雅的惊人搅冗,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征扭。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低板洗刮,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)茅酱山。尽管如此巨螺,这款双座跑车依然非常紧凑勤起,车身长度增加了33mm川霸氢。车身前悬缩短了26mm曝禾夕。   每次谈起保时捷的外观设计墓揪瓦,笔者都是非常纠结的心情钝靖,恨的是德国人那副死脑经狄氏悄,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化煞氓堑,喜的是哪怕轮廓没有变化般忿兰,每一代保时捷都能占据时尚的前沿五,或许这就是历史的传承吧巧惹。   新款Cayman S除了迷人的身姿穗,优雅的曲线之外凸,设计师并不是一味的强调柔美舅氰,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现型涩,这里需要注意的是骗,这个大口可不是什么导流机构及,而是发动机的呼吸通道目娶。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位含,加上凸出的转向灯设计楷,相信任何人看过之后都是过目难忘栋遣,尾翼同时配备升降功能逝冯,时速超过120km/h之后围禾,能够有效提高尾部的空气下压力础坡时。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂略,这个是一个价值不菲的配置蛾侥,总价44700元缺潮,如果您不满意当前的刹车系统霸,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话奴,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处澎息,据说车用到报废了弛,它还可以装到另一部车上继续使用邦激,简直可以当做高富帅的传家宝砷伙。" "  国内B级车阵营的争斗屡,恐怕用水深火热都难以形容凛挽乾,原本只是按国籍分布的对抗阵营蹈汗,随着时代的发展修脑吞,已经逐渐转变为混战的局面盛唉哗,比如ABB三个品牌的中级车刊酿,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手倦。同样的情况也发生在合资品牌身上颁篇,民用车级别的对抗往往更加激烈搪矢,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时吗,来自德系的车型是否会倍感压力纪赖瞎?   《抉择》   选车是一项既磨练意志粗酶,又考验耐性的工作福剃蘑。往往在某一个时段有一丝懈盗勐稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蓄。网上车市最新推出的《抉择》栏目忍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题扫爱丹,做出全面的分析与指导迪森,以同级同价噶氢呜、同价不同级等角度出发拿惩剧,全方位给您最全面的购车支持刮喉。   雅阁和迈腾忌,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车汞,也许之前并不会将它们划等号惧歉平,但随着市场格局的转变淌款,它们也来到必须接受对抗的门口底轮。当然客,这场争斗的发起者是雅阁耐撤,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗勒显攫,抢夺德系车根深蒂固的份额污堑,看起来是个贪婪的举措微,但能否成功却还很难讲疚镭。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方挎蚊灌,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的清请露,反之同样弧掸。客观的讲韭,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感可,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势马身。尽管雅阁配备了前大灯LED光源扒轮码,但是这个技术到底是否实际嚷并,还要从使用中来探寻怯相。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音丰,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响莆垒。   第九代雅阁缩短轴距的作法咸,是令所有人都无法理解的械兄零,在几乎所有车型都在加长的时候施,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍风咆菠,搞得你摸不清头脑衰厕。日系车对于商务的诠释与德系截然不用核蘑抒,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因读紊。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蚕,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者复。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能澳洗,就是最好的证明讨炼,据我所知芜蒋丰,直到全新一代奔驰S的诞生亥沏袭,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的刻熔书。   本文导航川牵:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年吮睹篓,它们钟爱速腾的技术至上生存理念悉保猩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴脓晴胎。直到有一天戌精,新速腾上市塑雀邓,后悬架变成了非独立结构竣谜,他们的崇拜似乎崩溃了虫。这还是那个技术控速腾吗骸激锣?随着时间一点一点过去界急,新速腾陆续推出速腾蓝驱版茸爱、速腾GLI亨。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了肃。不得不说舰雌,速腾家族越来越丰满慷霞啼,那个曾经的技术青年辜,逐渐走向千家万户磨畔罐,满足标准化的舒适性需求档。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者耗嚎,这让我们看到速腾到新速腾的转变害,它变得多元侯麻,变得成熟酸。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满喂提,开枝散叶就像一位长者恳亨。它不是急于求成炭肝扭,而是变得更圆滑更成熟垃覆会。记得一句广告语曾经说过撮寡:“成功的男人切荣,有很多面骂拎松。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象乓睫,它要更多变溃厩曝,它要更多面礁忻。蓝驱和GLI蛙呜舅,一个拥有更多的节能技术边,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构剁。当然竟赋粳,价位不同矫围,GLI已进入二十万大关廓。你有了更多选择辈补手,你没有了挑新速腾毛病的口实稠硷。三种产品摆在你面前童,要节能烯寸?要动力匣?要居家壬?新速腾都在这汗惺扒。    直至今日拐,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止郎,的确偶喜蜂,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品掏,多少显的不是很紧凑动感鲁林虱。但终究那是一种技术执着理念下琼刺昧,最后一代产品了辽脑唾。新速腾的到来似乎终结了这些褂撬两,悬架品质降低伸攫,操控感稍有不足骸,但换得更宽敞的内饰空间田,等等等等猎皆。到底速腾进步了还是退步了溶萄模,我们无法一概而论洽惋敢。但有一点唯等磺,笔者觉得大家都不会反对邦,新速腾的外观绝对养眼吻。你依旧能找到德系工业味儿哆晨,但又看到更多摩登的东西系。咸淡合适歌讣卉,老少皆宜年。或许从这个角度来说来县寿,新速腾是成功的仟香领。    过多的技术说明扳,这里就不重复了亲,今天我们就来漫话速腾逼鹊。记得一次透珐,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面嫁想,立马对它的内饰嗤之以鼻晨。毫无设计感禄处划,直来直去哼舌藕,见棱见角卉藤。或许不光是这位搞设计的朋友币搔,很多网友也有如是感概硷委丸。他少了一丝温情掀喷干,少了些许浪漫哥篙。不如北欧风情简约搜填抬,不如英国小车活泼茂梗屎。充满了德国工业时代标准化生产的气味差茂。打开高尔夫菊紊、速腾邵办巳、迈腾勤睫、途观誓息凛、途安的车门擅坤,你都会得出同样的答案亮。或许捌掂,这就是一种设计选择胶日钦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的稳,内饰模具走点曲线也不是不可以休,但当你仔细玩味之时姥拢裸,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美联。不浮夸壬灵、不高调堤邵,你可以说它没有设计感恰,但它却充满机械美歌档秽。 责任编辑勒:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV撬,也就是S-cross锋驭翟裳,售价11.28万-15.58万元磐划磕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承虾舶础,主要竞争对手包括劲炫和逍客开琉如。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版挠,其实并非如此摩瘸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言掣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瘦,我们不妨来进行一些对比去看看吻缕屏。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV睹,也就是S-cross锋驭郸购都,售价11.28万-15.58万元螺鳞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣绦褰铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客拍猴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版扇艘操,其实并非如此敛寇露,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言范玩勃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢沮翠,我们不妨来进行一些对比去看看撂踌。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上傻,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场韧屋嘿。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机笨,而且在轴距上也进行了加长控铺,从而能够获得更大的车内空间监默聊。其实就在此次广州车展开幕之前啊弦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验股姜,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧粳陈梯。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品森嫂宛,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机配蜂霸,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长统。另外匹椿,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV风掇替、BUS搁袒、VAN三个系列醋,分别涵盖了商务睡、家用和专用三个细分市场玖俩篮。好了眉断刷,闲言少叙温涕,下面我们就走近它们以作详细了解吧盛队。   外观篇兰理胁:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品穆录郝,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致阂里题,我们将主要以佳宝V80L为解说对象悉煞良,同时会在两款车型的不同之处加以说明泡。   该来说说外形尺寸了沥,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同募毕癸,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm距谴。   尾部造型同样以直线线条为主要构成闲修解,与车头形成了很好的呼应实妊,而且从整体上来看车身更趋向于平直兴薯锻。需要特别说明的是鞭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L裸沙陛,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式缎杆局,以应对不同的使用需求灯,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同华爬橡,例如高位制动灯邻烙、门把手和牌照架陌。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”芦凳,“中国车”俄,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价倘溉。“北欧品质”传承自S60溪倪,设计风格以简约时尚为主信型,选材用料则注重安全环保境忍。“中国车”同样不难理解曙潮,“L”是个很好的代表涧琉,但不是全部观。   就在试驾会的前一天冷,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)盆猜,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上钱。   ● 沃尔沃亚太为何物琼?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称焙蠢沤。沃尔沃成都整车工厂耪痕、大庆整车工厂锋、张家口发动机工厂存寒、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下纶蔫憋。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产扫何。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准贝,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统菲淬羌,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准泻。如S60L有约290家供应商妥,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系咖颧。而在研发是晦、设计喇妈、采购和生产制造等各环节上高嗅,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步察潞筛,采用共同管理系统猜订。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容订砰,我们先从加长这个重点说起裂锌浮。S60L相比S60加长了80mm熊,具体点说应该是轴距加长了80mm划。这80mm用在哪了呢滇悄蒋?全部加在了B柱之后垒敝,所以S60L的车主不必再为后排空间担心懒,这里现在变得很宽敞钱拦。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间拢粪率,前排调到合适位置后魄窜痪,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指颗持陷,属于勉强够用的水平;而在S60L中毁劲堑,相同情况下胯,后排的腿部空间则超过了两拳夺,可以说是非惩Γ宽敞险每。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看社谓,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平领链郴,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)土陪浓。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了落冗,外形倒也没受什么影响迹,甚至感觉比S60还要更舒展一些馈磐。S60本就是轿跑设计风格墟扳,后门加大后幂嫉,整个车顶的曲线反而更平滑了劫卢埠。相比之下距,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些就朔歌,但却增加了几分优雅的气质恭。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计扳峨帝,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素憨。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框龟蘑,车尾则在底部加入了镀铬装饰条戳驴。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”龚,不知道大家对此有何看法设昆。全新的18英寸轮毂挺漂亮鲁,轮胎为了适应国内更复杂的路况僧昂隘,将扁平比从原来的40增加到45惩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了坏谰特,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰放珐,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点社恢睡,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合培省供。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰歇锹,而像坐垫灭靠、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色瀑。这种颜色和黑色有些接近稳喂,但更时尚贺施默、个性一些搭。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘朝姆钱、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色库桑胸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求内,后排乘客得到了更多的重视青唉钉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘飞驴。后排乘客不仅可以享受电加热座椅鲜藐,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置多。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地醚按,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车随,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错诺睫,可就在本次的广州车展上辱扔,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市绷似毖,并且两款车的售价也是非常接近补芥慕,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力狮剖蹭。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表级说:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉叮蛊庐,并且它的设计也是由国际化团队完成飞,外观上完全不输给大众拳头产品速腾密博。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型硼,并且两车售价仅仅相差4100元翱灭。观致3车身更宽钵辽,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势龚想煎。速腾则在车长与车高上领先观致3龄颠捷。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表彼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面卤,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱埃,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱擞。因为排量上的优势履僚,观致3自然在动力参数上领先速腾撂蛙娩。同时观致3采用了更加高规格的轮胎檀钙。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架惭马,后扭力梁式非独立悬架隶。   本文导航外:" "  今天给大家带来的两款车吨,其实已经在国内上市敬苟秀,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型衡汤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301镁丢。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识伍尸,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著拼,而标致301可能大家就不是很熟悉了毒侵,下面肋蕾,我们就一起来看看这两款车工仓钵。 外观疾冷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国撮礁棵,2007年进入中国誊焚。对于很多车迷来说唉笔竞,这绝对不是个陌生的品牌岔澄,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字涎,但可惜拢狼,无论是在中国的街头还是美国的公路上郴伶蚕,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们炊仁。我有时会想这是为什么蕾府?诚然陶屎犊,英菲尼迪的车在豪华感架、科技性能和舒适性方面都不输给对手次,而问题恰恰出在这里哆计巩。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面相膝,没有特长就没有个性磷恒,如果是这样的话孰,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢绕粹?   现在英菲尼迪也意识到这一点锚派揩,且开始着力寻求改变嗣、树立自己新的形象肖。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蓝吞斡。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上桑坪,当时就被其出色的外观设计所吸引钨靶,而今天我要体验一下它的新技术摆筹。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化集蟹伺,车身重量上的降低幅度也不大加,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26熬凭唾,这是很明显的改善掣,尤其是在性能和燃油经济性方面诽。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供五,并且采用的是锻造工艺烩谦吞。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配刨瑰思,现在英菲尼迪Q50的对手沙豆拔,如宝马3系味、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂参,希望Q50能做的更好霖颇量。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色吓翱。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图啤,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性劲亮寞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序扛,但其实这些已经有很多厂商在做了孟辟,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计辰档。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动混铣洛,同时高尔夫(Golf)还是一种文化拍钉。它所代表的是一种生活罚,是对待自己和家人的态度狭袒氨,是属于年轻人的精神烩潭,是一辆车推膘。历经六代的演变棉吓寞,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车叛艘肚,它虽然没有惊艳的外观捍,也没有花哨的配置习靖呛,但它是品质写丢扳、安全纱、耐用的代名词冠卉好。如今静,第七代高尔夫已经面世鲁犊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国吕尖,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫诫鲍戎,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在惶。   第七代高尔夫于2013年正式亮相柿,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同仆母缄,不再是一幅人见人爱的可爱模样忿融犁,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙粱丸墒。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓邓杰,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子乔。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体揣急,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中拷间,仿佛是灵魂一样径闲掣。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定勿坟,但从我个人而言穷稍,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的逞。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓天祈,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一匙, 坚毅的C柱是永恒的经典桑,不管其他部分如何变化刻,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫墓亨。   除了车身线条外堆恕腔,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的坎降冬,并且被那条“灵魂”所连接着孺帮埂,这在之前的设计中是很少见的股鸡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯卸拉埠,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的诗。这一点很有意思炮教定,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯塑泪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯便,避免了大家后续改装烁边。   说完了外观瓢项岁,下面我们再来聊聊平台岸。熟悉大众品牌的朋友可能都知道稀盛,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产嘛,例如POLO采用PQ24和25平台嫂宠,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台累毕,06-12款速腾采用的PQ35平台芳豆,他们之间都是独立的禄氖。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的娠寄,它的优点就是几个级别可以共享技术肩朴。   共享技术又有怎么样的优势锑?答案是显而易见的送。低级别车型可以采用高级别车型的技术侩蹲,在产品竞争力上绝对要远胜对手薄,并且还可以降低研发费用匈痢,可以说这种娜5希块化生产模式在未来肯定是趋势视妈础。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势巨,例如电子手刹溯澈蚕、更先进车载系统冉,都是应该出现在中型车或者中大型车上的揉,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配陋逝非。   所以行嗜,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化躲聘漏,就好像是四代和五代之间的质变一样惭想祷,开启了高尔夫车型历史上新的篇章崇郸。但是否真的是天衣无缝的设计虚榷耿,我们还需要用时间去考量酥,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷狄还,但到目前为止猜惕,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告博。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新纱侯凛,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔辫替坦。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机恳楔,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)惦船记。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的交扳,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别恨。   首先卫飘篙,大众的工程师对EA211发动机减重持,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量绢矛戒。另外拦屉,EA211再次使用皮带传动稗岁,相比于EA111链条传动啪受屠,皮带可以降低噪音和重量拨。除了以上两点外筒,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承耐如孩,在一定程度上可以减小阻力倘福。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化溶,EA211发动机参数比EA111有所提升茬,当然幅度并不会太大哗蛔,因为整体的结构没有太大的变化掇,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中戒聊。   既然说到了车重坝泞霞,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg龄,这其中就包含有发动机的20kg浦庙,而车身采用MQB平台后也随之减重浩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的颅势。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用碴孩目,从官方给出的参数上看葱耐,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km淀封,这样的表现已经可以算是非常不错了晒砂。   说了这么多扔,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识妓,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢坝垢娶?是不是像资料中介绍的这样完美箔?后面我会给你答案捞。" "   在国内摧,当一款车的价格到了百万元坑风,那基本上就可以称之为“豪车”了娄币行,但过百万的车也分很多种贩,比如X5碾、Q7之类的SUV啤,亦或者911诬菩窘、GTR的性能跑车梁攀。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车焚。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者幂徽,除了我们经常能见到的宝马7系歌、奔驰S级妨广密、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外仍岛脚,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系彪。    注抗檬:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别车嘎稿,但因为车款并不是统一的最高配姆亢,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比惮。   新S级受青睐星、XJL独具英伦风干、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车幂刺,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些搐。其实廊奇巾,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代壁醋,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员欠,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位砍,即便不算是遥遥领先檬缓,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行滇蛊诺。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子俄,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来酣掏,新S级的造型变得要更加年轻化了许多描骂,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间擎卢康,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级醋夕你,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入春固,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭卞夯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评挞睫亲,在其内饰的做工天、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳圣粮,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言掂:在自主品牌SUV阵营里面谩活弦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型撮镰,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳技,景逸X5的推出经过全新变脸物,足以颠覆大家对景逸SUV的认识授侈,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会瓢嗡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点坡叔磨。 外观肮堕:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市耍崇旗。该车共有5款车型娜亢艘,售价区间为7.99-10.59万元块响。相比前辈景逸SUV徽皇趴,景逸X5的外观设计得更为时尚淮芯睦,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机刨欢弦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙去塘署、俊雅红灵凡、珍珠白妥、琉璃金秤、陨石黑杏、钛金灰逃蓖琅、马拉喀斯棕等7种车身颜色巳吃。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者炕赶呛。   熏黑设计前大灯突出其运动感寿习尽,与黑色进气边框的搭配也很协调玲筛换,比起三角样式更显年轻广。大灯内部采用透镜装置琳湘,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全搅残曙。雾灯外包围设计突起监,很好的与大灯以及中网形成一体沏眯唱。   同比瑞虎悔、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显哗膝,此外205mm的离地间隙可斤欠,景逸X5的优势还是相当明显的两。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受芭迫,同时为乘客上下车提供方便纳梦。搭配车顶上的旅行架姐,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道榔。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大峦短骄,主要体现在细节之处的不同仑屎,贯穿车头车尾的腰线略显柔和湘,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉戳。   景逸X5后窗配备雨刮典牌,在恶劣的天气还是挺有用的沛。此外全系标配倒车雷达磋熬,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像虑但。银色后下档与前下档相互呼应玛啪套,整体感更为强公飘捆。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化杰颂,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素鞘梢,夜间行车的识别度非常高瞬毫。" "  前言糜仟: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣丁,如今的战火更是愈演愈烈牵。一汽大众在今年推出了2013款迈腾据,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场潘派问。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决柯枢馁,看看在价格相近的车型之间摆奴,两车在配置上的差别究竟如何吧阶黑播。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说领,作为一款全新换代车型拭,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇冢客”全面完成了更新换代誓。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说竭,只能算是一次小改款车型慈埠,除了在配置方面进行了升级之外谋剧耽,外观造型成、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变肺。   在此次对比中癌歼斥,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较毙脆遂,主要是由于这两款车型在价格上非常接近汇容,均在21万以内迸。同时又都属于各自双方较低配的车型导迷问,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用隋剂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸说仑。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹剖,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁谋手。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力斯表逢,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度庐安。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据苗贸溜,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负崎皑,现在还不是揭晓的时候牡。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位党:mm) 4865 4930 宽(单位蚀:mm) 1820 1845 高(单位壤镁:mm) 1475 1470 轴距(单位酮午:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型餐富磊,因此其在外观方面没有发生明显变化快揭嗅。前脸依旧展现出大众家族的设计样式隧溺奇,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵念手凰。前大灯组配备了LED日间行车灯阿,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近弥。另外并呻,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现话,贯穿全车的腰线非常突出锚,车尾则变得更平拟算。而与新帕萨特有所不同的是考玛物,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置扯,而非在行李箱盖上河九腔。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性年,但是国产版车型与美版车型相比起来看涂诵旅,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱抄赫睫,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系卵,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点垫锭。另外号渺亨,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多级危,不过从C柱开始已与车身线条相融合鹅新,深度虽浅但是更加富有设计感呜呐同。   同样拇庇,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化凄。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蹭力,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐甲,并且颜色也不显得突兀泥。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计步豌砰,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同磋工。内饰配色非常清爽萝董午,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹闹,用以进一步提升触感陶粒侵。   动力系统方面倾操,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI扒棠、1.8TSI痴卧、2.0TSI刑倡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合扑耻瓤,在保证动力输出足够的同时也相对省油从。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L如、2.4L和3.0L自然吸气发动机茄芦卧,在动力输出方面的提升并不太明显奥赶撬,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合灰归呻。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面访,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近煎慰霞,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂害怂概,同时都采用了电动助力与电子驻车虾撬错。轮胎规格方面睦蓬浓,2013款迈腾采用的是215/55 R16炕,2014款雅阁则采用的是215/60 R16屁。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来怒溜蛋,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注诬。事实上塑嗓,自由光有足够的话题供大家热议百,例如特立独行的外观贤、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等疼甲酱,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资焚。日前技,我们得到消息方卫,自由光将在12月底正式上市销售膊身,所以当这次在广州车展见到它的时候唇,感觉它跟我们更近了柿籍捐。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti梧咕逝,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种洞皆祟,它似人非人藏嗡烯,行动极为敏捷穿萄横,也惹出不少祸端霉擎,人们曾经持续对它进行追踪肚券秋,但一直未果羔,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧轰:敏捷搓陈、神秘餐单稗。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字斑糙慈,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了物熄橡。   很长一段时间里模食拼,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面离,并火热至今赶瞪。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合辫讨卧,起到补充细分市场的角色版窃,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失封,成了途观的小伙伴凳凳墟。   野帝的定位低于途观瘦疗,车身尺寸小于途观停,同配置级别的车型价格也在途观之下挨,很明显甭,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰闱,竞争对手将指向标致3008和日产逍客嘘北绰。   ●外观捞佬:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸盛癸靠,舍弃了老款极为个性的风格另卢捆,确实更符合大众审美毕地签,不过平心而论它依旧相当个性谷。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起兼蘑妓,它显然不属于年轻时尚那类的芳恃,车身线条硬朗桓,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点淳。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现陵共泥,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来坪,喜欢的真是特喜欢倪潜拒,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了促。   ●内饰缴:沉稳啊、无趣揣贸膳、无惊喜   坐在野帝车内婆砷,从气味到设计都令人非常熟悉圭靛笨,依旧是斯柯达沉稳保守的风格卉,在操作方面体揭券,由于没有太过复杂的配置哀噬,所以操作上手难度很低帽郎俊。" "  在如今的国内汽车市场中经解,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车聊偷,紧凑级SUV是近两年的热门车型能篱,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型从东魂,宝马X1在国产后毯傲,其售价区间为25.90-49.90万然,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似冯发,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点茫形,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下秦,看看他们的表现如何氛矾峦。   外观篇   由上表可以看出弧,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势咯旗,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势匈,外观看起来会更加饱满一些冷咳膘。   对于宝马X1和奥迪Q3茫回,都定位于紧凑级SUV晾岭势,又有相仿的定价区间方,无疑让这两款车成为了PK车型秽,经过仔细挑殉拧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比忱炮。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅络碳物,整个前脸攻击性十足瑰松廖。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多低。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯萝拟衡,并且配有自动清洗功能乐,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯炔,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯情扇蹿。   宝马X1由于采用50:50的车身比重醛京香,所以整个车身看起来十分修长切蝎,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些块帝脊。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感苏敦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足奠氢,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格挎甲,看起来略显敦实投似谈。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素呈迁,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲停。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型翅姬巾,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代扛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻靛、动感和实用等特点颇戌,所以在中国有着不少的“粉丝”拱申。如今煞剖,第三代飞度已经在日本上市问藤红,而不久也会顺理成章地引入国产彻痉,全新车型是否能够保持老款车型的优点肪炔孝,并且更上层楼呢纯鹃?今天蝗孤淑,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻娇畛椤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案擞。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片凶达卸,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变关雇蓖。由于应用了本田最新的家族式格栅设计得储贤,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般环世先,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多杠。当然视到,这三个开口中只有中间的是真正的进气口遍泥,左右两侧都是封死的闲,目的是让新飞度更加的有型喂。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型恭,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应尚管。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型派,日本人称其为“1BOX”顷都踢,发动机舱十分短蟹坊帷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum膜骇:机械占用空间最小化娟,乘客空间最大化)帅,车身长度更多为乘客所使用帛称谢。但与上代车型不同的是槽踢竣,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体纷钵,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗力。   在车尾的设计中宫,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型鲤酞剃,此外单倍让,尾灯向上伸展凰世愤,经后风挡两侧直到车顶署嵌薪,这一风格显然来自于家族内部的CR-V挪。在1.3L和1.5L车型方面筹,车顶处有一个小鸭尾造型蓉拳,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上弗颧匙,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少尾闷米。   新飞度好看吗乳队?也许这并不是一个好问题苦,因为审美本来就没有统一的答案勤肩。不过可以看到的是佳,新飞度的外观更阳刚荒,更加运动化嗡翁,也更自信了兜,同时在内饰方面也走向了成熟晚淖闲。做个比喻吧圭聪,第一代飞度好像是一位高中学生妹贰颊豆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生呜卑催,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙伍位旧,慢慢褪去了学生时代的青涩慨瘦练,变得精力充沛虾、充满自信悲蜜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前幻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”希排,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标挂瞳餐,它看起来依旧如此的适合年轻人袖含。没错畔亲,搭载着一车的新技术之后饺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手欣赊侧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价睛迪响。于是当新车到来的时候点廊蘑,你一定和我一样对它充满了兴趣暑讨。这是最年轻的凯迪拉克狭恼溪、最小的凯迪拉克弥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克庆? ● 外观造型垫:钻石切割风格依旧憨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖捕、2013德国红点设计大奖僻涉盼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就司腑几,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型午邪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影泼滦股,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品火卷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶施荡,只是这回袜匠,ATS是完全原创的作品边坤低。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm狄,轴距仅有2775mm可率淋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鸥,而国内我们则把它当成中型车礁,和宝马3系标准轴距版匙、雷克萨斯IS成为同级别竞品侈坛,并比它们都要更小一些熄沃。   前脸的造型相当干练似青,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张赔,而是被很好的控制在一个合理大小上禄氢率,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了弄扯蛔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位堆酶涡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条悼嘲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头轿卧。出于空气动力学考虑蟹呢股,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上扩,当车速高于60km/h时斜德,前进气格栅会自动关闭罗胳汇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流湾肖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)尽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性示俗父。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型闺,并带有远近光灯智能切换功能哎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计酸天难,快速亮起沃礁闲,缓速熄灭的设定很显档次钡。再往下看匙疽,闪电式日间行车灯晤趣眉、大灯清洗耐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片栋晒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀淖洁歼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要盾墟,亦或是造型需求湾购,感性的来说踌,可以视其为向着传统美系性能车致敬埠佰响。身处车内赔浮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩啡懒昆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”僚。   ATS是一款后驱车沃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50裴:50具午冻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款福帮,贯穿车体的俯冲式腰线群暇、短前悬佬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态巨倡内。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拦裸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蹬蓖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备界检卤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)赡汀。而在规格方面泛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性撂孔谐,前胎尺寸为225/40 R18沧疟,后胎尺寸则为255/35 R18疏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鼻喉粮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统菩阿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致戒稗卸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角超,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色芹妈,至于设计师是否真有此意拾,倒还真无从揣测洁狠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瞬肯,实际上碑经,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计替拓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部淖,由此带来了不错的视觉冲击感轻蔚趴,给后车以足够的心理压力顺署,至少眼前的这个家伙一定不好对付具。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型届沦,至于3.6L V6车型何时会引进拐揽豢,官方暂时还没有表态句圃砂,而是否会有V系列性能车型的推出垢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定匠挟幢。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满详,虽然它是一款两厢车漓,但当时也没阻止消费者对它的热爱鼓刚,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型搭弗,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型丁是莽,两厢车朗行也就顺势推出沉,可上海大众并不为此满意戌哩,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型草,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫删袍,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额凹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型喉,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫僚,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜盆碱,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的摩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性淳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎毕秆,这款引擎具有全铝轻量化的设计弧,对于减重以及散热都有进一步提升石冕,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统刮添山。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些尚,参数上的差别却没有这些技术来的明显搞。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱炕截汞,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁底娃,高尔夫在这里就比较有优势了其,采用了四连杆独立悬架骑。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5俄孔,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品良氮宛,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的航测避,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢捶喜模,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比陡,看看它的实力到底如何诺。 定位及对手分析泛倘勿:瑞虎5定位高于瑞虎谁耪,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5疲簇袒,定位要高于瑞虎车型惶獭,预售价在10~15万元左右拳,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蕊搓。定位的提升氓菩剖,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上底,还有其更丰富的配置和技术含量等方面桃痘警。 【左上嫡汝:瑞虎5;右上寝趟:哈弗H6;左下然绥:全球鹰GX7;右下醇瑰咯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位灭,目前市面上的哈弗H6派沏喇、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手丢。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低颅烽,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠卸丘须,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键凉咳喝。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型煌斥:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱恢。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何反彭蛇?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来础摹纶,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验劳撵。 三款车型具体型号及价格参见下表京裤: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显愧蛾疤,GLI是其中相对惹眼的一个苹,蜂窝状中网设计和GLI标识挛,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来隧。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微侠擂, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的郊裁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外侮瑟,另外两款车型都采用卤素光源陋黄。 车尾部三车间的区别更泄撇尽,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼危,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理绒。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合铃排,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎并卵史,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎围,侧重舒适性和耐用性泡假。   内饰方面骇帝淘,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型庇善补。三款车无论是在方向盘洪叭革、排挡杆底座还是座椅上妊,都使用了不同颜色的缝线作为点缀搪牧宿。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章萍:" "  奔驰S级在国内上市的时候嚏翁,奔驰就打出了“汽车发明者编撼,再次发明汽车”郡廉,对于前半句册毒嘲,你应该可以了解抗,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑砂。但是后半句是不是有些困惑呢阔褥?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话嘿坚。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼芯劫肩,全球订单销量迅速上升贩,国内订车也需要很长时间懊毕,基本上4S店里的展车一到位就被预定了拆凑哀。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷扔兄?除了进行试驾体验之外参淳漂,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比粱抄峦,相信看完这篇文章之后缮,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变廉。   之前逢,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细呈寝,如果你感兴趣可以点击图片阅读猫木菩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L可谭,属于入门级别车型筋,排量为3.0T孩对,售价区间为惧拷:124.8-141.8万元之间缉浆,只有两款车型可选侍奴冷。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T波歧藏,售价区间为179.1-204.8万元底,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了吠。   对于汽车厂家而言牡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”江捻痴,无论是从设计喷旅槽、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现光。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比损,并不是要面面俱到的去介绍械,如果这样的话嘛忻谅,几大篇也不会介绍全阑。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外归虹灌,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比踢辰撤,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的惮。   对于外观夸,依旧是那句话掠饯殴:仁者见仁尝僚,智者见智拷惶,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了膝。奔驰S级总体还是体现这优雅大气鼻,而奥迪则一直坚持这自己刚毅冀、冷峻的态度烷割。如果非要比拼的话瑟,那么最能体现科技的还是大灯的设计蚀粮结。如果没有奔驰的奋起直追喂敢,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪悄菱,但现在我想应该不会了氓,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼逼碳。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向褂颓,所以从侧面看起来就更明显了呕饰,奔驰依旧是将优雅做到极致剔呢徘,而奥迪A8L的车身线条并不明显另返,前后比例也是十分协调试,整体表现的是一种中性美畅净添,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果忍轻嫁。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说瓤凳稀,最能体现出美好一面的就是细节的处理蘑艘。比如囱岔,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式帆羚,只有在R挡的时候才会开启缆算恐,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果礁救铂。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式价任,当然这也没有异议龋抽,但是和奔驰S级对比之后赁,就能体现细节上的不足了阜,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去叙。   本文导航每:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M娘涟屋、G前、QX兔廊、FX毕八巧、EX撅,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛膳烫,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现屠肖,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蓄祟衬,趁着2013年的尾巴焕弥,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe频。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些托嘿,这一方面是出于减少空气阻力的考虑擦跑遍,提高车型动力畏豢亢,一方面也使车身稳定性得以提高冯琳。2850mm的轴距虽然没有变化梨嗜危,但是空间分配上呸看强,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排提。   前脸整体看上去十分圆润饱满刺,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力堪,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点娜康,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸刑,L型大灯像两双飞翔的翅膀涂,随着车子的启动兽,展翅上扬浅擦杜。不过这款车的前脸上坪,我们并没有发现雾灯的身影鲁。   与前脸一样赂没,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蕾渭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多萍蝗,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉陈,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力摆梅。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来摊锚时,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面诺糕孙,博得了不少的关注桥雀市。大家这么关注它肯定是有理由的斯,名图定位于索纳塔8代之下睫、朗动之上涝,依靠丰富的配置委抖涵、合理的空间和稳重的外观内饰绣仕咸,实实在在地填补了中间的空缺魄溃。据了解黔含,名图上市后将会有8个车型宫冈苛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型宦?曝光北京现代名图详细配置)墙了拐。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型杰,1.8L自动DLX委割,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型非努昆。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表箔雌:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近诬,启辰R50X为8.28万胸湃麓,MG3 Xross的售价为8.47万元拴刚翟。按照车型划分来说椒逆,启辰R50X属于紧凑型跨界车伎,MG3 Xross属于小型跨界车磋。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势萎。但在外观方面釜唇溅,MG3 Xross比启辰更都市冀链兴、更适合年轻消费者弛。   启辰R50X   外观方面尽顺矛,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板新,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架糠。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm遂陷。由于增加外观套件咐坟,尺寸自然会比R50有所增加晾,不过也仅限于外观上耿恭坑,轴距依旧为R50的2600mm权俯,同级车型中算是比较出色的数据空趁桃。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版侨铰台,那么应该并不难看出它们之间的区别所在确规。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上祭兴监,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素其膝。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素参。   侧面变化不大屏妇,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同建巧。典型的跨界车必备配置行李架骚电草,是MG3-Xross不可或缺的一项配置排孝,有了它的陪伴醋成册,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想炕。看似设计复杂的尾灯粪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁妹,也正是它的出现嗅染纽,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升扰。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表救嘲竭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中腺谷谁,虽然MG3 Xross的售价更高晶嗽,但在配置上却没有太大优势晨棱。启辰R50X中装备的倒车雷达佰抛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现拴焚。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性赌娄,同时对关注度和销量也有较大的影响悸纽。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一无仑歉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况靶,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好谎。另外胆滴艇,天窗也是大家乐意看到的配置宿,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气骄欢。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致录,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一狗。三点式倒车雷达灭噬,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用式才阜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置伦辈怒,也让尾部的整体感表现更佳瓶。   本文导航颠艰:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车屎?”每个人都会在心里问这个问题氛。它是个新来的家伙瞥醇澄,我们看到的却是一张似曾相识的面孔僧。“这不就是3系的Coupe版本吗蓄漠?”有人一语中的寐硷巢。故事讲到这里似乎就可以结束了叉斑,但事情真的这么简单吗期枚?当然不瞄尚。在真正去驾驶一辆宝马之前净立孙,我们无法给它下定论谅扛北。于是问题变成了侍囊剖:“4系是一辆什么样的车埃红?”   几个小时前(11月12日晚)投钉多,4系刚刚在国内上市光典,售价59.6-73万元蛇洞。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人枢募的,但不管你是不是4系的潜在买家姑然容,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情艰獭。因此辩嗡曙,我们为什么不暂且抛开一切杂念岸访壳,而单单去欣赏这辆车呢傻蕊?   ●外观伎:若要欣赏傻,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line釜会插,中国官方名称435i 豪华设计套装分亩。仅从外观来看辫剐,这台车并不能给人很强的视觉冲击力裁。原因很简单侧廖鲍,它的确太像3系了钦。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位酬:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此匈龚,4系如此像3系(F30)然韭,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系惕。大家难免会因此而看轻它册毕痛,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蜕抚噬。再瞧瞧6系涟棵咕,虽然与5系和7系的关系不一般碌,但它显然幸运得多懊。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地坦,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来取圃,即便这辆车没有装备M套件克,少许运动的气息也能从这包围中显露出来酥屁图。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现共柬,从这个角度看堤梢,再也没有人会说这是一台3系了矫,除非它在梦里见过F30的3系Coupe囱戏狮。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上碾蓟井,易成为人们眼球的聚焦点戏,有些喧宾夺主的意思惯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果添姐。不过轮胎的配备让人不免有些失望咀,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7报,对于435i这种动力配置来说喊,225mm的轮胎确实有些太窄了还叛。   从车头到车尾跋体库,你的心情会越来越好奉烈度,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方看聊。细看尾灯造型滔侯,它更扁更犀利缕不仆,与3系有了细微的差别坦,配合流畅的线条们贸丢,再没有旁枝末节溯秦尉,给人赏心悦目的视觉享受怒挤。   ●内饰胃:领导检,我可以直接贴3系的文章链接进来吗哗貉岭? ? ?   4系的内饰应了那句老话捕:“以不变应万变”枯。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”靖。为什么这么说攻?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了剩商绷。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散迪坊捂,如果真的会有人选择这款设计套装寞短,我只能说是萝卜白菜各有所爱了纹。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人杭睡媚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷彼,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及搐融,不如回过头来看看那些被你所遗忘帕晴斥,或从未关注过的豪华品牌托。在它们身上祭氯瞪,有你难以发现的豪华品质非络,也有能够让你折服的豪华配置构侨,总之炔那腔,在选车的过程中静,尽量不要做的太绝侵瓮思,因为买车不是跟着别人的感觉走泛,选到自己合适的才最重要宪蔬。   《抉择》   选车是一项既磨练意志眯海,又考验耐性的工作撑甘。往往在某一个时段有一丝懈蛋拾蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生陋阀。网上车市最新推出的《抉择》栏目工克,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题堪,做出全面的分析与指导弹氰,以同级同价邦伴、同价不同级等角度出发葡取概,全方位给您最全面的购车支持辞玫轿。   X是一个颇具神秘感的字母喜牵哺,我们经城郑可以在电影中看到这个字母的出现监,往往能与这个字母挂钩的人物徘摩,若不是什么超级英雄钱狗离,就一定是罪大恶极的反面人物蓄。在汽车界同样有着这样一个级别的车型们,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂似九。由于种种原因粹,这些汽车界的X-man无法全部到惩牖臁,而今天出场的这三位鸥涵,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解妓高捎。   两款日系一款美系嫩,这样的搭配或许有些欺负人报戌围,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人达翱,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况侩闻县。作为ABB之外的豪华品牌碑辫,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌期虾孙,都在顶着巨大的压力在中国生存者韧喊乔。当然纺叮,它们之间的生存状态可能有些并不相同假体,这与进入中国市场的时间攻巩、推广力度兢田、价格等多方面因素都有这直接原因匣恨。SRX摄、RDX和RX犬缺,既是同时拥有X标签的SUV车型氓税痴,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母牛,这样的巧合其实并不常见茧彩,但名字的相近却并不能代表实力和销量诲。   日系车的细腻是广为流传的优良品质化,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹集,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代口虽醒,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏齐逢。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后暑,将其取代的是刚中有柔茅会,粗犷与细腻的结合体啤,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱雀肩堪。   本文导航噶:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知敦蔼无,很多汽车厂商都为国人做出改变凛,纷纷推出加长版轿车第,大多数加长车型都得到了物超所值的回报互。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵贿彼黄。新车在天籁的基础上加长了135mm片划,但它真的只有加长这么简单吗等箱迸?显然不是粳途仟,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己局戒汗。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型唉,新车定位要高于普通天籁腔蚀、迈腾雅阁等车型泥舌钦。新车在现款天籁基础上研发的全新车型夏顽,与之前换汤不换药的公爵版相比屎,全新车型有着非常大的改变寒,它注重车内空间糜,更注重后排的豪华感受钾蛊杆。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型焦亥悉,主要竞争对手为丰田皇冠鳞诬翅、马自达929等车型畦。公爵自1960年以来共推出过10代车型搬问。之后公爵被日产FUGA所取代惕,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出渺坟破。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表田旧:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上灭陶,新公爵版的车身长度完全领先于对手阂,并且在轴距方面希宪埃,全新公爵版也击败了其他金正对手巾。在车身尺寸方面噶韧嘿,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度坟攻,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了衅。   新车的前保险杠经过了重新设计标畅,前进气格栅内部增加了镀铬装饰校,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次磕。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰恐毙,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车兜汹徐。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上怪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多淡。但全新外观并没有显得笨拙寸害柒,相反侧面线条看上去更显硬朗涸,同时还提升了豪华感切擂糙。17寸轮毂采用了全新造型撩破懈,做工和视觉效果都要优于普通版天籁嗅。   同时新车的尾部也经过重新设计窘,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低啪哆春,让人心里觉得踏实公。四边形排气管镶嵌在后保险杠中解漓,这也是日系豪华车惯用的设计手法唱。如果说现款天籁的外观偏向大气运动搔赶,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅博。   本文导航尺硕长:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可秽徘,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心炮妹氓。不久前未疼掸,哈弗H6推出升级版楷餐搁,现代ix35也完成了小改款林矾松,今天我们就将这两台车拿出来比一比赶烽凤,看看在汽车领域内俊,中韩的差距是像国足那样不争气卉,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力虑纯。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比匪性,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大龄扦盛,而且发动机的选择也更多供稳,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少换细鲸,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些泪。售价方面两车差别较大蔼,这一点也一直是自主品牌的优势所在喀,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蚂党,而哈弗H6基本没有什么现金优惠鲍畅。   外观蜜巷卞:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大憾,比较明显的是在车头乱嫂沏、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识刀,另外在车头下部进气格栅逼旱、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理坪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大冈蓄湍,不过因为仅有三款1.5T车型低度吠,因此他并不是今天的主角鲜。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型署坞紊:第八代索纳塔)巫拢,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型莆奇:全新胜达)辟得疥,两者在ix35身上很好的结合在了一起片,看起来既有轿车的美感檀椒腊,又不失SUV硬朗的气质偷剃田。 外观配置对比犊耪峨:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大钢,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元寿,优惠后的成交价在15.84万元左右氰,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近哨谱,因此我们拿出这两台车作对比帽。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富涡奠扭,除了天窗送,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能恍扔鞠,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备浦赶。   车身颜色惠潘:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35介廊殴: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多放撵,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点公径惩,多了一个闪铜颜色的选择成。哈弗H6颜色也足够丰富嫂,平日最常见的白怠、黑使、灰泥闪、银都具备缆祷,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色剿,基本足够满足消费者对颜色的需求钦。   外观小结稳诚徒:   外观方面我认为两辆车都很耐看嚏,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言描屋歇,因此更显时尚捎卡、硬朗鞠闻。哈弗H6外观也很不错苦挨,可以给人非常沉稳踏实的安全感乐,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版纪壁,外观就更不输给现代ix35了良醒。更喜欢哪一款见仁见智肥,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比埂。   >>>慎防购车陷阱缕富笑,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV乡澈?当然是因为它空间够大宽乱,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因宽。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢洁坍躺?或者说什么样的MPV算好是溺颅?多大算大辩的汕?今天惰瞄酮,我就从一个汽车网站编辑的角度示邯莽,跟大家分享一下我的标准和看法记,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现关。   在我看来藩,对于一款7座MPV来说钳。大家应该首先关注它的乘坐空间辛秸浮,特别是第三排乘客的乘坐空间卵景。因为以我的经验龟霖仟,7座车型中狮笔息,第三排能够舒适乘坐的仅是少数弘。要不就是顶腿贡背,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受未喘楔。所以在选车时藏,这一点大家要尤为注意跋琴,否则第三排用不上洛,倒不如少花钱买辆5座车纲廖散,平时还不用拉着那么多空座椅耗油房素。   第二个关注点是后备厢浮,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间建。很多7座车型在展开第三排座椅时软污,后备厢连放个包都费劲了老陶筹。试想车里满满当当坐着六七个人的时候袖软,有可能一点行李都没有吗成粉?所以这一点奈,大家在选车的时候也要注意度串献。   第三点是便利性八激,这个除了日常的储物空间外靖,还包括第二排上下车的便利性冕叹、进入第三排的方便程度等堤脖惫。对于7座MPV车主来说赁,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的盛剃。一般来说前排往往是孩子爸妈轿挫,而后两排则是父母和孩子赐轰,可以说是老的老碾琅、小的心晾排谩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人染污。   开头长了点撵碑淋,主要是跟大家分享一些经验伦括骆,下面我们进入夏朗评测辽,看看它的表现如何茂。按照刚才说的舶,我想先聊聊乘坐空间和储物空间驹。至于外观门脚惕、内饰慰涉、动力等辖董佃,它们对于MPV来说属于非决定性的内容竟茅,我们稍后再谈钮玫。   ●乘坐空间胶背发:7个人都能坐得舒服   如开头所说的醒轿韦,一辆7座MPV是,前两排的空间肯定是没问题的泥驳胺。比如我身高175cm焚,坐在前两排时头腿部空间都很充裕泄。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm碌襄,靠背的角度也可以调整30°左右拍核。前者很重要眉粗虎,可滑动的范围越大哦蓄煽,和第三排相互迁就的能力也就越强犬歪。   从上面的体验来看楔郴笨,至少从腿部空间方面来讲拌,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客胺,而且进入第三排也并不是很困难惦叔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何度捐。   夏朗的车身宽度达到了1904mm邓胆介,几乎领先于所有的同级别对手疲浑品,所以相应的翅坞,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的清森捞。另外有一点大家很容易忽视的是捻喉为,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局颊捷乘。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任烦伶,而较窄的第三排(受后轮到琳、后悬架影响)则只乘坐两人梨摩。   与夏朗相比嘶辜,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式疙。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适告臼顾,但空间本就不大的第三排还要挤三个人到,满载时第三排的舒适性可以想象滇仇,一定好不到哪去棋仟。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置戳夺,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口攀瘟,而且五个座椅都是三点式安全带隶,都配有头枕第,这也是其他车型都不能比拟的一点牧娥蕾。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅哭逃残,比如长辈腿脚不方便进第三排蛋脱,那你大可以将儿童座椅装到第三排摹颧雹,这个很多对手真没有兄械。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立另亮,到2013年11月新车上市柿年两,短短4年里弘戒汀,观致汽车为世界带来了太多惊喜夏瘁沪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蕾。新车迟迟不上市豁猛烘,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口残乡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开杰,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展草淋瓷。是骡子是马怂,终究得拉出来溜溜谰,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品苯娥块,到底有没有想象中的那么优秀伺瘸溉?趁着这次的试驾活动佃懒呕,必须让各位清楚的了解真相镰许。 ? ■ 见观致不谈奇瑞取评徐?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢息踢?这是个很敏感的话题挞栋渤,却在任何一个场合都不得不提霞屏。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比谩事便,而对于观致这个全新的汽车制造商而言涟,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入诧茄浦,而非决策权渗透圭,这个是一个需要十分明确的概念廊。   综合来说临点浑,您只需要知道柯庇嗅:它是一家合资公司歧,也是一个中国品牌邵舍畏,但是它的发展不受制于任何人拟沧集, 并拥有独立的玲彭、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员谷盖可,制造的也是全新的纳浮、面向国际化市场的高品质原创产品羔铜翁。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中郝,副董事长Volker Steinwascher石清仁乾归、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物柏当,前者曾是大众集团高管哇勘,后两者则是举世闻名的顶级设计师九芒。所以在观致3的外观造型上敬,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知潭韶。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下瓦,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路扮,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品浑粪存,车身尺寸魏、腰线的丰富程度等疙蜂钡,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球潭。如果一定要说有什么特点的话挞,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蛋烷。   不过铣吮玖,若是细细揣摩这款新车粗枫抱,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异峦涡鞘。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蒙洗腿,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思宏颗嗡。而由法雷奥代工的前大灯瑰巧,不仅在制造工艺上彰显大厂风范撕蓄,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求寄丛铝,如果您愿意再多支付一些费用丁寇灌,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蘑潦、大灯自适应开启及清洗等配置胎抄驶。   除了前大灯内的LED转向灯之外衫捍,后视镜上同样布置了LED转向灯搜闯稳,只是LED二极管贴片的间距有些过大入,点亮之后似乎缺少那么点感觉犁抛菜,而厂家的工程师也很认同我们的看法诡尉,表示会很快对这种设计进行改进浩寐吵。而后视镜的特点是宽度很大悸存,可视面积优秀酮,并带有电加热功能静胖。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称室呢,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑度,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素歇换杰,无论是大灯兼蔚涡、尾灯组布局镀加,还是倒车雷达的探头布置等等坎跑。而很多时候骏,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的穷还,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品奔充,设计师的固执被得到了采纳贬途荆。   有一个很好的例子来阐述这种情况敦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本邻倡扮,在车尾使用单雾灯和单倒车灯里屡,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的式。用厂家工作人员的话来说效匈牵,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生枚,必须成双惫,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准女:LED光源+导光条筒权托、双倒车灯娘才溺、双后雾灯朔,灯组的供应商仍为法雷奥侣。   尾灯组本身的效果相当漂亮砂耪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体罐,但不得不承认的是轰陶,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少控完瓶。双边双出式排气管半、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到镀幕吼,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蹲酸发。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配吐碉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式祟败瓜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上痢奥杀,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属桓翘卸。轮胎方面观致3也是十分的给力门,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品幢匡,因此马牌就成为了唯一的选择敦侨,对于消费者而言自然是件好事尼哥。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎藐碌呛,这款产品显然更注重驾驶舒适性肠,但规格上似乎不那么亲民宋嚏蹋,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5境漓烫,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条烹末欧,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了萄。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中炔,虽然市面上可选择的车型非常多垂,但是想要在其中选择出一款空间够大阀母,配置也不能太差的车型铰拦,着实有一番困难据伞卯。近期我正在为选车而烦恼常唇撑,裸车预算在10万元上下订讥虫,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多限邢睹,所以对空间的需求比较大汲暑粪,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上粳,今天拣晚,我们就在这两者之间颧,来一场空间的较量介入。   飞度共有5款车型德藤,售价区间在7.98万元至11.98万元之间为糠,骊威共有8款车型枚,售价区间在8.58万元至11.72万元之间芯。此次对比文章中袖,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比赶段霓,两者指导价分别为10.42万和10.58万卸,并且在上海都有一定幅度的优惠钒藐赴,实际售价两车差异不大凳蹭。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观敌婆:飞度时尚运动狄裳暇,骊威中规中矩岁踢含。   在外观造型上渐末,飞度外观饱满菠惦,硕大的前大灯帮硼汇、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚扭,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)贸侣梅,不过现款的外形并不显落伍底缔。骊威的前脸进行了重新设计无梆诗,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达聪,不过整体造型依然中规中矩瓣擞膏。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面叼蝗,飞度长宽高三维尺寸分别为搂泉炊:3900×1695×1525mm扮糜,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm糖棵糕,轴距为2600mm享,从数据上看苹酗,骊威具有绝对的优势洼。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助杉发滑,请继续看下文窘史。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂忿擅,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强鼓篱乌。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎冲浪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎勉霞毕,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力洗。另外徒,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异脚,飞度为前后盘式颗缔,而骊威为前盘后鼓悄辽伐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正捌,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用骆筋,对提高倒车的安全性也会有所帮助纪。相比之下滑,同价位的飞度没有此配置扦,有些遗憾答纫狈。两车都配备有医椋控钥匙枫,飞度将壹撸控按钮集成在两把钥匙上鞍,而骊威的液劝罚控器与钥匙相互独立钙驶,而且仅提供一个揖耄控器赁倍朔,不过两车都装备发动机电子防盗系统琅盒。" "  现在出现了一个有意思的局面陈赤,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车骂板,而且还有像大众汽车那样杉趟四,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号凯该,在大众汽车之后鲸,东风雪铁龙同样采取了这样的做法从纯募,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍躲骋,同样起了一个人尽皆知的响亮名号椒。下面我们就来一起看一看这款车幸。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型上氢:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蓬?不得不说熄,从外观上来讲糯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了刨棵,购买它的人们赎,更多是在预算有限的情况下追求实用性胺透怕,谈不上什么审美喜好忌归搐。而全新爱丽舍的外观设计爬跨韧,明显向前跨越了一大步抗冻尼。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人抱庞,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人晨任抗。   全新爱丽舍的轴距为2652mm短栓,在紧凑型入门级车里还是很有优势的衫磷。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来浅诞匡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的泄履。这很符合中国老百姓的用车需求幸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌嗽宋嫂,注重舒适性瓷械汐,但行车噪音比较大筷田。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启芥桨龄,除此之外迷普邪,车外再没有开启的地方诺邵麓,所以笔者觉得使用起来还是不够方便壬。除此之外深始侨,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头诧太久,倒车影像这一配置在同级别中同样少见惰冗,属于全新爱丽舍的卖点所在澳。   本文导航绘:" "  一直以来悸叼,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型潍、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉梨酱谢。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用械事,但始终让人觉得有些激情不足辉叹溯,与犀利的外观不太相符捂。日前挥惰,MG5带来了一款全新的1.5T发动机脊鹊,传动升级为6前速自动变速箱肌,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统染藕陀,提升了该车型的整体素质蔼枷。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型拌石,在外观内饰方面变化并不是特别大竞。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己统唐娥,新款MG5 1.5T也不例外屑守仁。如果说红线彰显了运动气质弓瓢称,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些山撑胁。   新款车的侧面造型与之前没有变化屋,作为强调运动的1.5T车型呜,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果卤甜燎。车尾的变化也不多皆唯,远观基本上发现不了变化所在屡。   本文导航敖粹锌:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手完里,而在中国市衬荨,两者的竞争更是激烈僧性,A4L一直在销量上处于领先地位镶,但宝马必然不会轻易言败隶布汗,所以我们看到了宝马316i的上市獭媳逗,其价格下探到30万以内幢,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的输粳膊,豪华品牌苍讲、售价30万内揩矫、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足磕,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣哥受。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型钩,还有手动与自动可烟潭彻荨,尽管我们不知道具体车型的销量数据垂次,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的套,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距菊辩,并且我们看到官方定价方面瓷洁徒,316i进取型甚至还要便宜8000元绣特蜗,不管你是不是“壕”蓟晾,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观福沥:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说俩嫡错,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了舱教郸,在大部分城市松须,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影羔,所以过多的点评话语我就不多说了琳棺矗,谁更好看都是自在人心的事起裤享。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心龋解兜,但是小编还是要尽到自己的职责黎蛔吹,必要的展示必须得有羞邻绦,下面就看看两车的车头正面大图对比泰,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯纽橇怒,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯唱贩版,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装犬,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元亢,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了角狸拇。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型楔,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm考佳,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了吭楔,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蔽栏凯,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位骋库尸。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计苯,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了炕,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)粉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了土,不过这都是个人审美的问题了痴剁,整体两车的外观设计还是在一个水准上泌侯醇。   轮毂上竟讼粹,两款车作为车系入门版车型瘁,都使用了16寸轮毂潭豌,尺寸相比各自中高配车型是小了些胖岸汕,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎屋闪,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水芳,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎仟,并且在胎面宽度上比316i更优盲捐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象冉,用一款中级车以较高的姿态切入市衬摇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头迁扮垄,按部就班的推出了中级车GA5祭谦派、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型赏凶穗,而随着国内SUV市场的井喷歧堆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声陆。   好的产品才能抓住消费者墙继,为此广汽传祺也下足了功夫和努力舱痹仓。在今天试驾的这款GS5身上拆,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监疼撬,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来拍,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢刻香膛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念枚褐,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格乖擒,看上去却十分洋气烯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732捣脾、1854寥壬昂、1680毫米闭垮,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间仿,这也是国人喜闻乐见的羡形。   车头的设计略显凶悍肠,设计师称设计思路来源于雪豹阮撅捐。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计呜娩,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人狭排。前大灯采用了透镜式的设计边苹隧,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯币,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的露编构,这个考虑绝对够实在旗纬嘿。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强快石,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势可邵,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果嗅,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视氮衬插。   在轮胎方面暴侯绊,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的共髓,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎笨改茎。轮毂的造型十分普通梁霉,只能说看上去很顺眼比较实用吧巳。   尾部有一个明显的掀背设计旱伍霸,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉盒惮史。尾灯采用了主流的LDE设计金,搭配大尺寸的高位刹车灯教,不论是视觉效果还是警示作用都很出色林靛,辨识度也更高黑订。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车汇讹吾?是豪华奢侈的奔驰S级算,还是“上天入地”的路虎揽胜耸,亦或是驰骋四海的保时捷911殿?对这一价位的车型来说粱贯,什么才是决定性的购买因素弘聊普?是配置还是性能蛾?车型对这一价位来说到底有多重要闹辅?要回答这些问题当然还需要专业的解答沉思阔。今天竞驴,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车芬嘲,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级瓢骂届、屡创“加价传奇”的路虎揽胜俯闪皮,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版宝烷,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车溅察。非土豪们酷,退散~   由于有200万元这个限制隙,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L屑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平细吐,但市场有20万左右的加价毖滤,且并无现车寿。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型皇棘,这款车终于摆脱加价挪牧竟,进入平价销售阶段板,当然能否买到现车就看各位的运气了甲拆。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版夕肥,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的瞧接需,但跑车的身份无疑是最拉风的芳。   尺寸上实在没什么可比性腊禽枢,加长S级无疑是其中最占长度优势的喝郸,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短泰加,跟标轴S级还真有一拼唱,巨大的高度也傲视群雄建,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势毕。最后我想说的是路,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了坷粟,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到参。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了矗,公平起见还得排除车重因素港烩龋。别看S级一副身宽体胖的感觉措辖,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下棵肮,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者畏理。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心警,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开官,别吓坏了后座的VIP羞惟温。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人伤锰焊,但也确实相当可观了师胜,不过由于这款引擎还是有一定年头的倘脸,其276kW的最大功率是三款车里最低的脾。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎孤涣浓。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方伐。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的娩惕。不过写到这儿我很想问一句寄仍还,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史碾撂,就能成就今天的丰功伟业陌,是这样吗胚村剖?就算这不是一个伪命题识翔,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件僚携磊。那么灰携,历史能代表什么达我?之前号,我肤浅地认为缎,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边沤仓闯,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到携借裙,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时苍,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的储。 ●何为中国专属秘?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型溪:S400L两款潘赴、S400L混合动力一款弄、S500L一款为乓矛。相比世界范围内的S级害架驰,这些车型有三大特点鞘:全部为长轴距版屑臂、全部为汽油车凡捍、S400L两款车型为中国专属拉。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长诲嘎、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长体、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意糯秆兑,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机耙输淀。因此梨,中国专属的S400L与它们相比撇,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机衡驶。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关骏。我们已领略过S500L的魅力荷,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版刚。   ●外型猴:更长贰令、更宽哺屯福、更高黔雷,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位米板煞:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致九怕残,尺寸上壤,它比上一代车型更大苯廊缝,轴距则保持不变捍锹。从数据上看背蜕,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢伞,但落实到实际的视觉效果叉菏,我想没有人觉察出几十毫米的区别埔你。相反裙,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蜕纯怯、霸气很多奖。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个钱,根据车辆配置的不同伟,全车使用的LED数量有所不同捍。我们不知道具体车型的LED数量街币卿,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的痴斧,它足够惊人滩氮。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场功氯、中国市陈饭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场吐。对于中国人来说哇,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发瘦,中国人将有更多合适的车型可以选择街。同时背,市场竞争日趋激烈帛雄餐,汽车售价降低焦惠、经销商服务更好坍贸海。   作为目前全系的入门级车型拼沃犬,S400L尊贵型的配置必然处于劣势朗缮汇。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受侩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用铆沪睫。对于S级来说漏,无钥匙进入功能十分重要删窃委,没有它填玲,许多车主会无法接受高描。   如许多人看到的一样可,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子茎邪。在奔驰车上抨杯贾,总有许多你也许永远也发现不了的配置烙蒲,它们中许多都与安全相关钨凤。比如S级全系标配的自适应制动灯窟,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度帕逢,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳嫉。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故毫。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题狄,什么是MPV车型巨都?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影寞棵揩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念刊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车俱钾。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型警祥,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断素卤趁,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型署缺。是MPV涣?是轿车寿虑滤?还是旅行车士痉颠?这看起来确实是个很有难度的课题角橡唱,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题绣。   当然这次大家不用只听我的一面之词久,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论善,而且他们一个是马自达5车主礁签恍,另一个是沃尔沃V60的准车主们行肮,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比菠烷,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型悔特胎。   首先登场的是胡正暘十佃,大家一定不陌生芬扮佳,他是我们汽车之家评测团队的成员店巷,今年27岁肉欣剃,算是个文艺小青年憨,热爱生活鄙看,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来踩险赶,刚刚新婚不久撑,正是对未来充满希望与热情的时候帛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动握回,如果家中添丁的话森陛碍,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标天屠。   杰德测试车刚刚来到编辑部平成,胡正暘就迫不及待的去体验了飘,据他所说伙,看到杰德的第一眼就已经爱上它了略户椒,属于一见钟情撮。另外从外形线条以及车身尺寸来看对咯,杰德都和V60差不多类夸舵,是辆旅行版轿车的样子白澎。   当然外形只是一方面段会,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间疵,特别是第三排座椅拓夹窝。实际体验了一下莆窃漆,将第二排座椅滑动到最前面的位置愤倪,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量撂缆奢,头部也有四指空间农唯哩。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单肚领翟,之前的文章中我们也有过介绍凯讥恨,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法恰。   更多精彩视频得室,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下滔袍,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间陪首裙,表现基本上与V60相当禽,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱赋弥。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况肖叫,在放倒第三排座椅的情况下嚷抡,用同样的一些物品存放来对比夕邪论,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些屉落,而如果使用上第三排座椅佩拘,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了刹颠暗。   胡正暘对于杰德的看法罐愁:   首先杰德样子很好看洞,够时尚殿,年轻人都会喜欢颂奖。另外衰脚,它虽然看起来和V60旅行车差不多大剩磊巩,但是内部空间利用率更高潞,实际空间体验也让人很满意卉,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间谷菲,这点非常不错捅穿成,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题搪。   不过它有个问题凡匈胸,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了斡,只适合短途出行悲撮,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了潮,如果需要经常外出长途旅行的话奸漓,5座版车型更合适炭捣。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV堪挟联,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间碗型禾。近期菏,2014款雷克萨斯GX400推出市巢辰取,作为小改款车型童,此次推出的新车在外观方面做了改动咎,同时在配置上也有一定程度的提升究廖铰,动力则保持不变回盯,售价方面与老款车型保持一致辛,提升了新车的整体竞争能力那。下面跟随我们一起来详细解读这款车型肝耻。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307糙、308矫、408氮疤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售性,现在又来个301沥,不要说是消费者翟艇,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙袄。这就是紧凑型车市臣芟嗯摹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域耿。东风标致301矛头直指桑塔纳饶堂肠、捷达和昕锐饱皇壤,我闻到了火药味迪。   11月19日上市率秤,预计售价9-11万努脐粕,与雪铁龙爱丽舍同平台檬憾儡,只有1.6L一个排量赴溯,变速箱有5速手动和4速自动可选蟹拖。以上这些是东风标致301的一些基本资料柬苦酱,厂商对这款车的市场表现寄予厚望滤,因此从很早开始便陆续放出各种消息扳姬,以增加关注度目淡辫。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同涵炯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版桅免居,为全系顶配掣耙粳。咱们从标致301的身世说起归龋胶,先把头绪给理清了戈操庞。   ● 东风标致301是辆什么车锑露慨?   听到301这个名字甩缅,大家都能知道味,这是标致的“3系列”巍句挠,但307丘费孤、308听过秦闭,301却是第一次听说拦嚎。其实301的身份一点儿也不神秘噶氖粹,大家都记得富康吧锋拌?富康是雪铁龙ZX寄,后来在中国改款改名板揽,叫爱丽舍拿灵颠。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”案贫,这是它的第二代产品脊,而301凯潘,就是标致版本的全新爱丽舍经,它们全都是一家人蒙锯釜。   对于大陆市场来说堤,标致301是张新面孔嘿,其实早在去年底它便已在土耳其上市趁拼,之后陆续在阿尔及利亚舌、俄罗斯等许多国家上市卷。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产圣,同时廓窖漠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等篱。它将被销售至世界各地力喜恢,成为一款全球化的车型共。   ●外观设计少了些法国人的浪漫狸午,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多拐纽难,标致301的外观乍看上去没有什么特点揭堡。你可以猜到这款车的定位了淬,30岁上下上、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它凄笑剧。   其实301长得有那么一点像508雄,这是很正常的饭竣鞍,毕竟出自一家门阜芒次。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通肪饯狼。要让更多人接受尽,太个性肯定是不行的赶,所以这个设计思路挺好集局,也应该挺对中国人的胃口超,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型刊薪铜。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳磋盗哥、捷达渭潦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm氢,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些涟沽禾。不过它的备胎又回归了185mm搔宝,而且摔蓄,可能是出于成本控制等原因客,备胎使用了不同品牌的轮胎募题博。   我个人不太喜欢标致301的尾部溃唯贿,总感觉哪里别扭炉伪掠,也许将来出个两厢版会更好看剖丛穗。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少烘吃寒,而且中高配车型都有捍,比对手厚道炊。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足魔,温度适中潍冒,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地便,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡村痢澈,他们不仅发明了西餐餐具公宦:叉子物龟掇,还孕育了诸多跑车品牌题驴,比如廊亢:玛莎拉蒂亢。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车媒,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车厩:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)堪犀。   ●外观勒:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车枚聊剂,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级剁售妨、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色赡,它们都是标准的行政级豪华车曙热溜,有着一副不苟言笑的严肃表情苦泥,外观线条规整垦庙汲,那种气场让人敬畏衫警。   而玛莎拉蒂总裁则不然式鸵,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别幸,但气质却截然相反寡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计娇,标志性的大嘴咄咄逼人涕,意大利人对于设计确实有自己的卓见嚎勃榔。   如果将总裁与同级别对手放在一起横烁,它无疑是最夸张稻、最具美感的享褥。这的确也与细分定位有关系毯胶,奥迪A8苗角、宝马7系这些德系豪华车都以低调寄会侨、沉稳为不变的设计主线邻安炉,更多的在表达权利楞,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感屎兜。而意大利人则不然宿,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识络慧雇,即便是这样一款行政豪华轿车朗汲,依旧坚持了张扬的风格实钡。   这是我第一次见到新总裁的实车泵,它确实比老款要漂亮卷,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤痊黎随,而新款前脸带来的侵略性更具气质箩偶。   车尾相比车头略显内敛缅课,双边四出的排气管成为了最大亮点颊扦。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主烦盎,聊及为何选择总裁时虱缝丝,他满脸诚意的跟我说拉:“好看!跟找女人一样晒据尚,好看糜龄。”“呵呵搪妈设,好吧硕案。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着唇丘忱,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳块怜,卡钳由Brembo提供荚寺寿,颜色理论上是可以进行选装的解详。轮胎为倍耐力P ZERO系列婚俯,前轮尺寸为245/40 R20沸讣饶,后轮尺寸为285/35 R20谓。   ●内饰松背:运动豪华是主格调   置身车内提腐,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅石扁,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计熄刀,显得有些过于保守了什,不过各项做工相比老款车型有一定的提升礁皑冒,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方残猾僻。   方向盘直径略大构莽,背面配有尺寸硕大的金属拨片安蕾,手感很棒僻朴郎。导航系统为Garmin鹤博册,7英寸液晶屏尺寸不算大尝俗,中规中矩胎。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中济,已经很少遇到长相令人深刻舒鹤魂,而且相当满意的车了波膊。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蔚,价格低孝兑,与同级别车型竞争性价比十分突出括锭滔。但在长相一直不怎么给力拢。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线轰袜,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了吠净琴。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准纺,不走伪高端路线的致尚XT蕉蚕,其动感的造型非常独特僚嫌垫。在我看来炼捷蹄,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确麓逃线,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出莽齐,购车群体越发的年轻化全掂。   说他年轻浆畔、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来茅。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连履,这只是时尚的一部分号。   前包围的造型充满了视觉张力请,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大暑,雾灯框处还配备了镀铬装饰条伎,显得非常动感塘鸿。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表痊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致玲,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传巍,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO纲洛,这也是在向合资品牌看齐拖韧葛。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利模,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调井库。而在车身尺寸上讣,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格缔,长宽高分别为4425×1815×1485毫米艾,与他同级别的对手相比有着明显的优势普。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是竿,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎爆搂,多幅轮毂造型则走的是时尚路线姬。   致尚XT的尾部同样不乏亮点枷立硕,上窄下宽的造型十分饱满柔,而且显得更加稳重缔炭睹。尾灯的造型修长寂挫戏,且正好与车头灯遥相呼应旁芥朴,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念臼膏刷,动感许胶、年轻魔。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置敦隆,虽然仅有三款车型配备此装置恐,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现颅,想必也是极为厚道的酶玖手。" "  [汽车之家专业评测] 各位好迹,我是汽车之家刘涛凌擒堑,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蒋痘镶,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道葱:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”苯。时隔一年后的2009年迫谜绿,我成了新君威2.4L旗舰版的车主呛蜗吾,选择它的原因痪,用三个关键因素涵盖哇:“外观内饰漂亮瞥爬、静音好儡、配置高”侨。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威畦扦廖,作为老款车的车主氢庭殿,带着期许嗣吐衔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙昏仕,有了下面的车评蛊。   注释蚀撅痰:为了方便大家阅读玩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型毖擞措,描述为“新君威”菲拣列。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受犁呈,以下各个环节的评价用满分十分制田,做点评呵芹宫。   评分标准膝:   及格裳牟:6分   表现尚可匈茄铅:7分   表现优秀碳挺:8-9分   表现完美徊拎:10分   外观谦苹充:先天胚子好冠惜,改改更“时髦”   改进评分亮楔倾:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时芳,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计飘,应用到了现实量产的车型中愤凭。在当时汗,245mm的胎宽酿察刺、18英寸的轮圈应用到一款中级车上竭,毫无疑问是走在了对手的前面瓤奉。这种先入为主狈凌,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅诡阜戏,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计撕充难,说君威有一副“好相貌”丸懈朝,我想没人会投反对票佳桂。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势抗,18寸的大轮圈不仅保留热肆,而且换成了密辐条设计唱哄补,前格栅的修饰纪袱,在视觉上显得更为立体牟碌,但就我个人而言更喜欢老款飞姜赦,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”帽。俗话说“7分先天哩搜,3分后天”睛,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐墓,应对国人对“时髦灯具”的要求淑忌,新款车型前头灯增加了蓝色光圈砷,坦率讲踌,不是我喜欢的风格溶,如果换成一辆科迈罗瀑,我想我会投赞成票膛。后尾灯库稗燃,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管乡扯坦,视觉效果不错络,灯源亮度不刺眼寝璃耿,亮起时不会让后车问候“家人”薪。   内装澜筷:对不足进行了优化痊,细节仍留有遗憾   改进评分白论别:7分   我必须要承认朵翰,我是一个对细节做工异常挑剔的人赶癸。从2009年到2013年杆速哺,新君威经历了至少两次改款升级屠,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题皇嚷,仍未得到改进际霸侠。强迫症对于细节的不足卑第,只需一眼就记在心里骋岔抵,每天上车看到就会不舒服菊。尤其是稳红,新君威的前排仪表台与座椅之间佩,留给司机的跨腿空间并不大疵,当你磕到膝盖外侧时挤锨炯,你会嘬着牙花子恰,蹦几个“脏字”离涡。   聊完了不满扮抒,我再说说好的地方拈狈来。日常上下车犬江,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置深捌成,我的09款君威开了4年跑了5万公里块绥翱,座椅的“敏感”部位菠僳,已被我蹂躏的起皮甩墟蒋、掉渣揽圃故,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱对,视觉上显得极为邋遢篓。此问题妇,在新款君威上得到了明显的改善妮哨,侧翼立起的角度变械尘堋,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像端撕,但此问题我跟厂商确认过功蜜,确实为真皮)袭土,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料贩。凭此一项电,拉开车门的印象分就能加不少岛。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分描蒜,我的老款君威在二手车出售时哨形,就因为座椅皮面老化的问题曹,被“扣分”构额。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计锌庇下,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局立扭么,好了许多掠。8英寸罐查纱、带有触摸功能的中央显示屏然,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰藤税闭,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后革盟,在实际操作时显得华而不实萌泰。多数情况下要调节温度桑,只能用手指去“抹”蒋,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差秘巍吕,并且无任何的震动回馈提示恼北等,行驶中操作不够人性化常广戎。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)福,相比老款的旋钮控制揣变,视觉上科技感更强烧蔫奥。实际操作时狙蒙,对于手指滑动位移的识别能力响应较差错啦嫉。尽管支持手写功能胯催界,但表面手写板的面积很写稹,如果手指较为粗壮滑乌,表面面积不足以支持对手写区域的要求铜藤。索性海仑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作表韩淋。   小贴士喝头呻:针对上述功能的操作“鸡肋”帕,我向厂商做过咨询棋。对方最终给出的结论是轰尾虱,此功能在研发初期忍挎,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估疯僻,停留在几年前平浅炕。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求型继,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”送。   仪表盘上的这块儿液晶屏复,支持多种信息切换查阅赂步,视觉效果自然更时尚缉,也符合当下的硬件的升级进化潮流疵耻。但诵,仅就我个人而言踢,我认为任何一项技术的进步与应用弊徐,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的靠。新君威的仪表液晶屏在常规模式下裴,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求诗搭丰,所以仪表盘的车速指针踢,在爬升时有明显的滞后和顿挫感杜帘,当你想从正常模式切换至电台模式时砍迷,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题晌骨,时间大约在2秒左右纺瞳。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式惯疚,因为系统的升级赊田,所以导航从路径开始到定位确认导航噶,逻辑上相比老款车型抬辜女,要合理很多丛惨宫。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑收,被彻底改进磊碌。提个建议量新,新款对于路径导航的语音提升膏荒,在路径判断时娇,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时磁脖,如果将“请在下一个路口右转的话术”邢俊去,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利嗜。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响抄,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响娄。整体效果强接激,高音有提升混快,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次迫竞。以往那种“嘣呲碳纶、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现财谷,无法在这套BOSE音响上找到喝。" "  亚洲土豪们最爱买什么车糖蹦从?加长版!与其给那些改装厂提供生意田衫杏,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车幸坏骋。近日挟,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L茫,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上廓,这款车就要正式发布了隘袄,海外售价14万英镑起铺,约合人民币138万廊。国内250万以内应该是不要想了顽捞惫,土豪们还等什么拔僚,赶紧再加价20万下手吧C纭(注释慧畔:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型都,外观上并无过多区别痊奸,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表撼:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的八,因为用三个字就能总结骡瞎:没区别咆勿。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版梨。除了实实在在的空间优势间奸,那种与众不同的气势也是重要因素之一枯捶,这种毫无区别的外观悼船,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们谎。   英国人果然内(men)秀(sao)啦亲葡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱纫。揽胜L果断砍掉后排中间座椅劫,改造成了两个相对独立的乘坐区域孝,原本的中间座椅则变身中控台斡,提供了空调袒姜睦、多媒体嫁、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键遂韶颓,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车乓惊。动力和传动系统方面僵祁啊,揽胜L应该和现款揽胜完全相同毋。   总结晌熊:路虎揽胜L目前仅计划在中国蔽纬、中东地区和北美市场推出臂溯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定掣睫壤。另外诡忍,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型宛,预计广州车展发布糜乏敛。土豪们继续准备银子吧善。 免责声明巍敛:本文仅代表作者个人观点恋祷,与环球网无关侗蔷鞠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实洽锭惊,对本文以及其中全部或者部分内容氯、文字的真实性摧既、完整性欢、及时性本站不作任何保证或承诺但掣撇,请读者仅作参考孝,并请自行核实相关内容寂懦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候砍,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相吹纽喜,那就是新一代天籁·公爵勤。早在2008年6月浇,东风日产就推出了天籁·公爵板诧陋,它的外观秋、配置均有别于天籁其余版本袖傅掠,更加高端大气上档次感浮。也许它不是最走量的版本秃,但绝对是天籁系列的一面旗帜崔滴躲。在让大家久等逾半年后擞,新一代天籁·公爵终于露面椭伶娥,我们也第一时间对其进行了实拍炔刹。据悉帝酥垃,它将在11月举行的广州车展上正式亮相疏情涉。 『注茹:为方便大家阅读熬全抄,文中天籁·公爵简称公爵版免,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日瞎,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测鲁,时而艳阳高照萝,时而大雨倾盆扁,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点磐儡鲍,与身旁碧绿的草地相得益彰凌邢苯。我盯着它看了许久凤酞,心里盘算着钝溜说:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来衅?   嗯坍,画下草图之前得好好思考这个问题花突,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心齿。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蛇匣,唯独看起来太眼熟牧诗既,对旗舰来说这可不是好事佛乌兴,在A6L甚至A4L面前损,A8需要更多长者般的自信萎。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸萝:六边形进气格栅面积比以前大了不少急,而且线条硬朗到接近于矩形赐,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体仓,从前脸横贯而过犊,再加上全新的矩阵式LED大灯扛娜蔽,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧啪糙钢。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊瞄请,它是A8这次改款最重要的升级之一芒楔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现攘董。以前大灯为例栏颅戮,分为远光甜碧娥、近光冲署捂、转向/示宽这三组突徊,所有光源都由LED组成寸锣豆,通过与摄像头队、夜视系统兢穆、导航系统等部件的协作捍嫩,可以实现几项很有趣的功能家扯:   在Auto挡位开启远光灯厢武观,一旦摄像头探测到对向驶来车辆茨疥,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置惭旅琳,瞬间关闭部分独立的LED灯体恰侵洁,会车结束后剿,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态倘。在整个会车过程中亮,对向车辆的位置一直不被照亮红捣顽,而其余位置能保持远光照明状态岛物封,既不妨碍对方驾驶员视线杭,也不影响自己观察前方路况橙措缔,相当智能玩溪。   当夜视系统探测到行人时贿忱登,LED灯会连续快速闪烁三下叙凳,对行人起警示作用崩瓢,如果夜视系统探测到牛酸车、羊之类的大型动物侈乡,LED灯则不会闪烁柏,避免对动物造成惊吓晾藐。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测拭缴,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整信位狮。另外它的转向灯采用动态效果蔑其,灯光朝着转向的方向滚动点亮钦校,类似LED广告屏幕里滚动的字幕犊,据说这种设计能更吸引肉眼注意力寞彭,提高安全性巧。   遗憾的是试驾活动只在白天进行史寡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现抹,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料怯箔告,有些来自室内的模拟演示赂,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下克,看看这些功能的实际效果到底如何捍狄儒。   跟前脸的改进相比纯卢差,车尾变化幅度要小得多肥,主要集中在尾灯部分齿鸥偶,线条更加瘦长劳什竟、扁平泛敲,视觉效果更干练桔晚。除了那个“A8”标识纱勺,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思忙纲,看上去还那么年轻运动敦公,缺少沉稳气息讼椭艾。再打开车门一看氨巳,我明白了滇,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋帷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车骨,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型饱扁,使用了和路虎卫士相同的发动机答仕氛,配备了六速手自一体变速箱刻瓢,以及许多高端的配置椭挤。让这款车有了很多吸引人的地方浅亨凸,但通过试驾纫测沏,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感该。很多设计还不是很成熟脾,尽管这样唐卸蔷,这款配备了柴油发动机的SUV晦骂嫁,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现迷脖,依旧在同级别具有很强的竞争力经拦。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升夕,尤其是大灯组的设计掂繁鞭,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入砂丛,都比老款看着更有质感倒。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蓟搂,对于主动安全性和外观效果的提升都不小凄率铺。此外半虐沟,中网的设计很有层次感协涡,运用了一些镀铬饰条啥,也让这款车的前脸显得更大方熔。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀痞洼看,钣金工艺还有待提高垃。   车身侧面造型亮点不多保,线条还算比较和谐吧虹,亮银的行李架比较好看结苹卧,但实际用途不大洞烫。车窗所占的侧面比重较猩隳有,稍有点显得失重鲤龄括。四个车轮显得很粗犷曝算桨,轮胎品牌是玛吉斯襄,成本并不是很高戳,这组轮胎胎面有四道宽沟设计寒,注重排水性能抱,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差童入手。   车尾的造型比较臃肿任唾,相比车头来说很,造型并不是很美观即叭,尾灯的轮廓没有什么美感可言赊,轮廓显得比较生硬爸弗尖。车尾下包围外观设计的不算太成熟居嗡下,驭胜使用了三点式倒车雷达瓜嫂府,在实际的体验中烤随篮,探头反应速度稍有些滞后沁墩捶,给驾驶者的观察带来一定的不便软,不能及时的估计车尾与障碍物的距离沥太妙。   本文导航矮畦迫:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今貉,已经跨越了整整40年绒零。在这期间辞赡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代抹革?当这款全新君威GS出现在你面前彪,这个数字就已经不再重要糙。每当我们回顾历史猴,终究也是为了更好的感受当下剿,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史广,的确也不太容易考究萄葱,所以话不多说蕾,马上进入主题稻晚。   君威GS是别克君威的高性能版本锣,作为其最明显的身份特征挛,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留鸿葱舵,攻击性十足的设计让人印象深刻限。全新的直瀑式镀铬中网更有质感慑貌,采用盾形设计邦棚,显得非常紧凑昏。大灯部分全系新增了日间行车灯割饭亲,整体造型与普通版君威一致侨念吹,仅在内部细节上有些许不同簿。   车身长度昏起窃、高度比老款略有增加放拉哩,宽度和轴距均未改变睫。侧面线条也是延续了之前的设计缆酪,十足的运动紧凑风格让。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份碗到,十分醒目坞绷荚。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂功韧烈,配备普利司通的泰然者运动型轮胎敢我。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形吹唉妙,更显紧凑倦。LED尾灯为全系标配孰,灯罩经过熏黑处理舰,提升运动感孟酱。作为动力更强劲的运动版车型欣,方形排气口比普通版的圆形更加时尚淌盆干,同时也满足了更大排气量的需求菜陆狗。   本文导航墓梢:" "  近日健到,奔驰MLC的效果图再次被曝光篓辱岭,奔驰MLC由新一代ML的平台打造砍挝媒,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计渐,融入了轿车的设计元素髓。据此前的消息茸阀缕,该款车有望2015年推出露。 奔驰ML   从最新的效果图来看痊搁,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿辈坎,拥有相似的大灯造型问,以及下保险杠的设计恢朽。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈刊凰。此番设计目标很明确璃腑,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手航淮。   动力方面也来自新款ML骑,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW雹,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW葡,峰值扭矩400Nm炒,编者猜测未来MLC将会延续该动力双图橙。不过廷,MLC未来还将推出AMG版本悲。 责任编辑规裴:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年乐,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新龄撇撬,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心味,然而对于消费者来说娟儒棘,可选择性太多也未必是件好事瞳陆。许多车型的定位都非常接近北疲固,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格趟,那么它们到底谁更运动事淋,谁更适合日常驾驶沽徐,谁的性价比更高呢培价?今天我们就站在消费者的角度来分析分析熬巨。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看顷屉,马自达CX-5在价格上具有一定优势驴,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内钾愤,其它车型在20.78-25.28万之间婆姜孝。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万帛,价格适中矛酵缉,而且动力和配置都很不错拦。反观翼虎材,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样岔菱铺,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万略,但翼虎胜在配置丰富惹档半、动力强劲尽。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定捶。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万侥,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色吭,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比肺。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压寇喷,这听上去有点意思鞘,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话饺沪懒,那么结果显而易见矗慧,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势怂尚含,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米吴,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹膘竞。然而消费者大可放心羌梯揉,CX-5的动力也绝对称不上弱磋,尤其是市区行驶败嗓婪,它的整体表现很轻盈轰,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性井蚊,没有涡轮发力时的突兀感班,这让它驾驶起来更为轻松缔。   无独有偶橡将苹,两款车都采用了6AT变速箱巴,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点吵,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣公冻电。可惜的是铺扣,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片澈。另外归鳖,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现放率绊,常规的形式很容易操作届弧贬,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蠢拆妮,并不易于操作绣。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想扛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距氯,与翼虎也有将近3米的差距坝。当然这一成绩肯定有客观因素的影响勿,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎暇填式,希望厂家日后能够针对这方面有所改进杀童。   油耗向来是日系车的优势所在宦菩堵,CX-5的发动机压缩比高达13:1圃当疤,并且装备了i-stop启停系统溃汲茂,这让它的节油表现比较突出壕骑姜。在气温32℃斜、全程空调伙、车载一人的情况下红,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试攻,其中经历了畅通和拥堵等路况鞭,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km半。同样路况下信,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右统彩,尤其在开空调的状态下谷抹肺,翼虎的油耗表现实在令人担忧酱厘篇,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显入丘。   作为一款城市SUV县,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当巫,都采用了多片离合器式中央差速器蔑敢侯,并带有四轮电子辅助制动绢,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困芬蒙。从我们之前的测试来看澳,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显钾,所以脱困相对轻松一些贫轿。不过在这里我们要告诫广大消费者其,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统问涎效,但两者的定位都是城市SUV鹅貌骋,越野并不是它们的强项绩叉山。   除了动力和四驱性能这些硬性指标茶辛屁,油门踏板的脚感巳情教、方向盘的转向手感焚查、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要人,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的俯瘸。值得肯定的是抡疆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手描,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准藤骚。然而相比之下忌,CX-5的整体感觉更加轻盈邻贤痛,它开起来并不像SUV秦幕授,车头的反应更快恐钎,油门踏板的调校也更加线性练,而翼虎整体感觉更加沉稳诵侩盘,底盘扎实镀缉甜,但或许是由于整备质量更重的原因定,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显僳驹祷。   就驾驶方面而言写沥差,CX-5给人的整体感觉是动力够用拇、油门线性沟窟、操控性出色土肋,可以用“好开”来形容暇。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情抛,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感垂,但翼虎的发动机输出并不线性革忍凳,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度乓累。另外豪,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉土哭勘,加速木陌硼、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显靠钱戒,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车僵独。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑灿、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质冉每现,放眼整个市巢拘搿,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见孰撅,基本上5个手指头就能数过来炯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者庇。   有关于新款E级外观檬姆南、内饰及空间方面的介绍矾喜矗,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 踌瞪。在我的这篇文章中曙胳对,主要关注E260L动力方面的表现景模。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机络堆相,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW形舞辈,最大扭矩则达到了310N.m广。虽然排量并不大藕屯,但是通过加大增压值袍,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手倦翰。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用去痢,对于这款变速箱缆潘氖,我想大家已经很熟悉了册瓦脑。只是我想再说一次募贡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型究秦,但在日常驾驶过程中市兴,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子巨。大多数情况下温和睛赔涝、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验开。   只有在深踩油门的情况下帮憋暇,E260L才会爆发出他凶悍的一面葛。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情剂澄腾。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蜕伸,你也可以说他动力输出不够平顺美危。   一直以来赁蘑,我都极为中意E级的悬挂调校睹炉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心读桅嚷。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感宽冠飞。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候家,我挺惊讶的啼十,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布熄,想不到这么快就即将在国内正式上市销售邓。可是仔细一想双闹凑,也很难怪宝马会这么着急画亭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”朴汗,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品睛。据悉事,宝马4系Coupe将在11月12日上市憾亲雇,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影贡参品。(注秽奠:为方便大家阅读奉协狡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车池,在你初见时捍堪,很难相信自己会喜欢上他郊。因为你花痴于帅气拉风的外观舒,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动适,那么他的表现自然不会入你法眼郝。但时间久了弛恒,你发现再帅的外表也会看腻谓,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷褥挛公,放松不下祈茧。这时居,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看卸狗暗、运动但不难受的座驾灿呢。而伊比飒旅行版就是这样的一款车掳但,除此之外颠,他还是一台很顾家的车诡。   没错牡,他没有特别帅气的外表豌腑囊,没有特别强悍的动力坍叙,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识腥,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻拇奉。下面嗜墙呕,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解并。   ●车头造型犀利蛾穗贾、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙尚雇面,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌耐鼎,定位低于大众究说改。现如今归乾,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产杰豆嫩,而伊比飒便与POLO出自相同平台摔。因此在车长等诸多细节上记沤唤,两者都十分类似何。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型挽佬陕。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长衰、1.693米的宽度款,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大秆储拳,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车谴烽,这点确实让我感到吃惊马藩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一悔患。可以肯定的是类秃乌,你无须对他的实用性产生怀疑秋肛。   你有没有发现亩怯鸥,他的日间行车灯奔羌尉,很像同集团的老大哥奥迪A8骸退燎?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份貉。但毕竟坪,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂趁钢,他的目光也需要这样嚣张扣淖。   从车侧过渡到车尾翟狠,顿时觉得吹速,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格罐苦豹,从凶狠瞬间变成温顺勾幢孩。我揣测不出设计师如此分裂的思路碎吭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品氨脾书。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎腾毁,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力娟,而在我们的制动测试中靠,他的表现也确实不负众望钝香疤。我写这段话的时候味拔,一名同事从我身后经过说了一句栓忌:“哎炊,这轮毂挺漂亮的”沽。确实府郴,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话侮,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名幌涪,在我看来另外两位应该是300SL和964贡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100竞确,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间喘虏疆,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机浮。   直到1949年匹,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功保。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时擦火,速度竟达到每小时 132 英里镶巍禽,不仅完成了试车成秽,还一不小心成了世界上最快的量产车型豌。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type庞笆,正当捷豹稳步发展的时候父,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线罢啦痢,给捷豹带来了高达300万英镑的损失芒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺封辞时,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中冷顾,英国国宝鸡?人类想象力的结晶帽胁?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美惕,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷雀,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他类臂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type勃,正当捷豹稳步发展的时候坑努筋,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线嫉遣,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身砍兢淋,自内而外散发出优雅迷人的气质檄陵,在这份自信与优雅之中煤,还蕴含着极强的力量感肺皋。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典镰,但是很难复制E-Type带给人们的震撼贤。   作为E-Type在21世纪的继任者券,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感侯,他更是一台纯粹的运动机器斯,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代陵肋。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信恒荷豆,刚刚我试驾的是一台量产车筏秒棋。即便是用再前卫的眼光去审视枪,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型啃,不过现实就摆在我的面前继,它的的确确是一台量产车菊软捷,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车际。所以挞徽,还是让我们先合隆下巴茸泪、收起惊讶播镶健,一同来了解一下这个叫XL1的家伙陇理拖。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年排伦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念擦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发毖,而等待总是值得的峨儒,十年之后的今天齐,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1啸凶。   ● 外观椽:旨在降低风阻   关于XL1的外观搬赔侗,你很难用“科幻”以外的词语去形容它古,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球芹,他们的心中只有一个目标挛峰,创造一个前所未有的风阻系数——0.189锣兢,而你对XL1外观的种种惊讶与不解断,也皆源于此戊碍蛙。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm吴,轴距也只有2224mm撂,如果用世俗的眼观去衡量匡宝享,它甚至比一台大众POLO还要胁┟汤恪,不过也正是因此末肠,它才做到了POLO永远也做不到的剿腹,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蓄,看看XL1到底带来了一次怎样的革命柿。   出于降低风阻考虑比翁,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低熟卞幸,面对这样的设计任,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入告蔬掣,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蔷挨弯,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”陋垫。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮剿径狮,大众XL1的目的只有一个挝赏硼,那就是降低风阻墙逻。而为了达到这一目的吨,传统的外后视镜已经被摄像机所取代匿,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像闪,不过相比于传统的外后视镜瑰汇,如何掌控与后车的距离是个问题县怯。   ● 结构幢:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想杆挪,除了完美的空气动力学设计外煞欠,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用艘。作为一台重量仅为795千克的车型倘姐柔,XL1使用了大量的碳纤维复合材料矢,约占车辆总重的21.3%荡无潘,除此之外贾藐妨,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理拇萄。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾兼,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉堋,复古而粗犷的外形楼氦徐,彪悍的身姿差收挠,经典的圆形头灯底,这些都是我选择它的理由辰。那么在我稍作白日梦之后疚慰淳,请各位看官赶紧打断我的妄想猩,拉回到现实里巫仓,假如我的预算仅仅有二十几万的话狮秸杜,那么好了骡慷,牧马人买不成梳斧,自由客或许能让我望梅止渴颓伯寄。同样复古的外形己虑,依旧是个好选择浓。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品皑,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话缮胎,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀碍集寥。单就车头来说衔,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子舰闯蹄。简单中又透露着经典的味道敝。另外孝盯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条俗姐栏,突出了力量感愧铣圈,Jeep的家族风格立马突显矩阮乌。   车的侧面造型同样如此风格茨寇,走向笔直趣阔堑,简单饱满餐斗鞠。当然不能仅仅介绍外观设计赖,作为一款SUV此览茨,各种越野能力的参数自然也是大家关心的微海。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°陕列,离地间隙205mm骄竞虾,应对一般的越野路面足够了希硼划。   车尾的设计十分简洁陀尘,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条恃促锰,小巧又十分有力量感让喇菲。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃邢澜社,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看模伯。从总体上看竟矮,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似寝兔。   本文导航逞:" "  国人自古就有一种“侠”之情节欺酚,而“侠”自古就有不同定义锑,“言必行玛,行必果歧划缎,己诺必诚访绅,不爱其躯筒级,赴士之阨困逆,千里诵义者也谓之侠”本歧滑。他的形象亦正亦邪幕,游走于主流与非主流之间自成一派许痰。随着近年来董梯,国内越来越多的人们溅胎绦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时奥腊,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势龟羚柔,开始在国内市场发力桨扯痰。其中哭,路虎全新一代揽胜运动版讽篇,向无数消费者展现了一种精神杭侮复,一种称为“无畏无惧”的侠之精神屯棵。   路虎全新一代揽胜运动版矫,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概呈,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调纹葡,它的独立特性被设计师完全释放示炯帘。如今拈郎,这款至今为止速度最快泌、相应最迅速垮澜催、反映最敏捷的全新路虎昆彤,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪衡,冲入国内汽车市晨巍,夕阳下一人一车吻,古道中常夕莽,说的是情义无价廖韭涛。谁人不为它心动吼卜?路虎全新一代揽胜运动版缸艘钳,驶入我们心中!   65年来篙犬尘,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者度局,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”锯邯砍。如今窃酿,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版写卿,再次席卷世界孝草帽,那完美的车身比例孝,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌嚼姥。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为瑞泊:4850mm*1983mm*1780mm轨穷奢,前后轴距2923mm霞莆。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹姆亥,3.0 V6 SC汽油版HSL缸素帝、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版硼、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴就飘,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蛙。   姿态万千的路虎揽胜运动版末评健,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度揽橡,无拘无束的气澈佟,气宇轩昂的出尘之表饺,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹璃。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒兴,厚重的前脸僵列屏,配合后倾式格栅设计魄盼兑,更突显了它的自信纹。发动机盖上两条凌线刚强有力查僚,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹病。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情脐极啊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体刃目。   车身侧面线条的风度也极不平凡琴,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮咖啦,带有亮黑色指状套件微钠、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口鼓牵剁,装有亮黑色装饰边的后视镜期播,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致量农。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂旅,这些铝合金结构的轮毂分为锭:19英寸5辐式铝合金轮毂撤辫、20英寸5辐式铝合金轮毂末两酱、21英寸5辐式铝合金轮毂闯坪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂鲁缎度、22英寸5辐式铝合金轮毂亮,无论您选择其中任何一款趴,它都可以陪您乘风破浪午褪。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐剐崇嫩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联呵赖,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中扮锈,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯抵艇冗,整个车尾看似简单却极不简单隋。   本文导航串:" "  1998年痞穷垃,广州本田成立看炒碉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁常,而时光推移碱首,今年9月12日雹客辟,2014款第九代雅阁在中国正式登陆嗓。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户旗。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁某焙,我们今天将穿越时空森,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型申翔。它虽然是日版右舵车型辩牛吩,但3.3L/100km的平均油耗彩、双电机电动CVT拓羡惭、大容量锂电池埠扣、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蔚,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭倦。   外观更加原汁原味链砰倦:说到原汁原味驼鹅,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本报。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同场烩饶,更运动帆川荒。混动蓝色特征汇尉摧:作为混动车型备身耽,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标屠诵。   在下保险杠处纽旧挟,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻惰。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节迫糙,混动雅阁同样采用全LED大灯设计嗅。混动轮毂暑:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志澳碳担。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎边,为节能更尽一份力奶切。   本文导航旅和:" "  就在前两周烙百,我的同事刚从上海归来骑骆刚,当时就是为了试驾上海大众的朗行巴昧,而在不久后的今天德协,我来到了大理唬窘杀,依然是试驾一款来自上海大众的新车拷,虽然我与我的同事地域不同敛,但对于这两款车而言跋,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来磨惧,我不得不从朗逸说起逼很,由于现如今大众牧剩块化的产品研发崔污,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品搞宫,朗逸淋堵、朗行以及今天的主角朗境亦是如此惟嫌,它们的关系算是孪生兄弟详,反正我是这么理解的晃。   目前朗境的广告已经全线铺开认炔,消费者的关注度也很高捻些,虽然我个人比较抵触墓桑块化的产物(感觉个性不足)蹭坷敬,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑病篱,其次在10多万的紧凑级车里前蛔储,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了缺抹。所以销量方面自然也很喜人饥涝,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息苏双,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台锑。   从英文名来看耽梅,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版挎伟,朗行的英文则是Gran Lavida墓,其实如果从相似度上来比较套妹捷,朗境与朗行更加接近夏乏逆,因为它们均属两厢车滥。我想对于这样一款车来说慧,大家都不会有什么陌生感颇勾寝,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍申慰喷,如果你曾经错过了朗行的试驾文章九堵馆,我在上面也为你准备了延伸阅读卯侍,可以先行了解一下窝。   说实话乏细,朗逸卢鸥率、朗行封粉鲸、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蹲,让我来区分一下穆鸡罗,估计我也需要片刻的停顿弛坷罗,因为它们实在太像了!就朗境而言别,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条挽,并将内部更换为蜂窝状造型愤,包围下部使用了黑色塑料阿,并加入跨级风格的银色护板卤监逝,此外前雾灯变成了圆形泼,以上就是全部它的特征了寞。   既然定位于跨界车罚囤侨,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙绊锣孟,同时为了更加配合Cross风格墒,车顶还加装了行李架祈粱,车门下方增加了黑色与银色的侧裙闪靖,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识膊。粗犷的风格也体现在轮毂上同,样式上很难用语言准确的描述出来废,总之很复杂体,其采用了抛光与黑色漆的双重处理痹泥并,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)亭菩。   尾部的变化几乎与前部一致悄份裙,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法径暖,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理剩无,说实话就车尾而言惨勃芬,我感觉朗境比朗行好看了不少思。其它方面再无不同蓝,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的罚,转向灯纹仇、倒车灯问、刹车灯还都是卤素的喜链挛。   本文导航刀酷:" "  SUV在国内发展是方兴未艾憨深报,所以无论是合资景、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣迁握。今天的购车主角是一位40岁左右的女性繁坎腻,白领阶层洽,夫妻年收入有50万元左右发芯,有房任壁,老公有车苇雀。实际上鞍惊,女主角目前也有一部老速腾车具,开了已经7年准备换一台豪华SUV霸笔。这位女车主喜欢玩埃蓄怯,追求年轻玲揽,注重外形稼蔷碘,并兼顾户外硅急虫,不喜欢纯越野车型阑,而购买价位瞄准了40-50万元领域谈沧哺。所以我们直接选择了宝马X3僻泵裸,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较耻描。   为了公平竞争梨,我们选择的车型如下办瞳恳,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 赏纠、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型欣判厦、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 儒犊,三车的价格虽然有些区别持法,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠寡槐汀,所以三车实际购买价格差异较小扭款胳。   对比项目一烩: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的贸,特别是女性间,希望自己能买到一款好看的汽车诺渡韧,就如同提包还有衣服一样虫贾,特别是成熟女性署惶魄,尽管喜欢标新立异隘控衅,但也更愿意接受时尚动感的类型氮辽。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸嗓贬,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯咀陛晴,相比以往方头方脑的设计红笛检,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少潮私。更让人动心的是坎炒,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素赂富,同时形象也不乏干练紧凑吻。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润曹毋,线条流畅阜权,稳重而且动感博,因此吸引了不少消费者蘑虚。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性弦,但2013款并非全无变化喝桑,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计巳攘,此外还有大灯形状鼻、前后保险杠烦觅繁、尾灯羡、排气管方面都作做了一些细节上的调整鼻,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些吩四孰。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计灌,锋利的腰线刚,近乎方形的前后车灯来趣侠,甚至连轮眉的造型都是方的闻,虽然它是一部纯粹的城市SUV馅帝堑,却似乎在它身上找不到什么曲线檬荤,因此在奔驰车型中也算是有个性的收速。对于女性而言拣,可能奔驰GLK风格过于硬朗了茧屉。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面拳,三车都不约而同配备了氙气大灯袄,区别就是品,宝马X3采用了远近光分离设计陇疾舍,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体牡。另外窖慑,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能食吕嗜。另外闪谩,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯蔡井,而宝马X3大部分车型则无此装备此。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面膊,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心疽,都50万元的车型岔,自然都是配备比较好的轮胎品牌棘巴尾,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的苇,这些方面倒也不用纠结魂。另外需要说明的是避拘,宝马X3是没有备胎的俺翠旗,因为他采用了防爆轮胎赦牛唬,可以零胎压低速行驶一段距离董采诫,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎艾。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大床兢劝,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹鞠俱农,所以基本打成平手孺咳。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型涛,从两款车型的厂商指导价来看诬熬申,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略低岸,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)辛妨,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一愁。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计浆:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”勃,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要赶峦,这一点奔腾X80的确做到了凡完呻。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念逝日论,X造型的前脸具有很强的立体感告弊灯,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚亭倘膜。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息傻,尽管这种感受也仅能停留在视觉上沉丢,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用开汞。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升剁,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线舌。轮廓清晰的六边形进气格栅美,中网上三辐式的金属饰条澳庐,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度速摧筏,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式低搅。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度降,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计颇娇,只要消费者能欣然接受肃,似乎一切也都无可非议程宿媒。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面搪佰,除宽度相同外节,X80的长戌惟殊、高及轴距均占有绝对优势跺晨,反映到辆车的侧面造型上吴唾叼,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形煽,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态床亥钢。两车的尾部都采用了溜背的设计样式伸,上扬的角窗结合扰流板的装配稗坤,使两款车型都增加了不少动感的元素糯吴闷。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色钞啸,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感查眷灰,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔价缺。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气垃类。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化垒玫松,饱满圆润的风格依然占据着主导概你颈。与X80的刚劲有力不同毒嗓寸,ix35的线条运用更加柔和诧焙腔,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力茄匙。没有尖锐的棱角纯碴,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素青剩。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象孪,飘逸的灯带向后延展糜,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神期敞。同时倒车灯的独立设计笆哎,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调